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坦克300
坦克300
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.18萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2021年的立冬，北京，一場暴雪如期而至。坦克300征服者AT胎+4H四驅的組合在濕滑的路面上操控游刃有余，看著在一些上坡處兩驅公路胎的車輛小心翼翼的打滑，還是忍不住生出一絲小竊喜，坦克300很穩(wěn)，買對了。當然這是后話了，我也沒想到坦克300的優(yōu)勢會在這里體現(xiàn)的這么明顯。遇到坦克300前，從沒想過硬派越野什么時候會跟豪華、舒適、智能搭上關系，是因為坦克300前開的是一輛長城家的H5，從配置上來看，雖然也是頂配版，但畢竟定位和設計思路還是跟豪華智能不搭邊，H5的可靠性不用懷疑，但當時用車最讓人不滿意的短處，一定會成為換坦克300讓人最滿意的長處。H5最不滿意的3點，分別是：1.手動擋車型在越野或者低速起步時控制不好容易熄火，這點對駕駛新手還是相當不友好的，而且越野環(huán)境坡起熄火剎車失去助力還是很危險的事情；2.巡航方面只有定速巡航對長時間駕駛的行程來說，太累；3.座椅太不舒服了，都不用長時間駕駛，就有要折腰的感覺，后來就常備一瓶礦泉水墊腰，我不說你肯定想不到這水是干這個使的哈哈。坦克300用車16000公里下來，對應的這3點成了優(yōu)點：1是全系2.0T發(fā)動機+8AT的變速箱黃金組合，調教成熟，腳到力來，特別跟腳和平穩(wěn)；2是頂配版征服者全速域智能巡航，特別是高速上用智能巡航，簡直太香了，跟原來比，疲勞程度因此降低7成都不夸張；3是座椅舒適度就是越級的提升，讓坦克300開起來就是一種享受！
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購買時間2021年08月
購買地點江西 贛州
裸車價格21.93萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.28萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.73萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程14091公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格肯定是首選啦。除了價格其實還是有很多地方讓你意想不到的，作為一輛強勢的越野車，首先它的價格，二十多萬出頭的價格在同級別越野車中應該算的算最強了吧。買車第一眼看到的肯定是它的外表，作為一輛越野車它的外表絲毫不像那種傳統(tǒng)的越野車外表看起來粗糙，氣勢不足。相反，坦克300的外表讓人感覺很霸氣，前方的柜距式大燈設計的很有個性。其次就是它的內飾，和傳統(tǒng)的越野車相比，我沒想到坦克300的內飾居然那么豪華，完全顛覆了我的對越野車的認知。以前看過豐田的霸道，陸巡都是性能怪獸，但是在內飾這一塊，稍微差那么一點。相比于坦克300的內飾，更讓人覺得是一臺SUV一樣，價格也不是很高，對于喜歡越野的人來說，可以說是不錯的選擇。坐上車，它的座椅也很軟，就像坐在軟墊子上面一樣，有一次我兒子在后面蹦蹦跳跳的，看著都好笑。越野車在開起來的時候都會聽見發(fā)動機的轟鳴聲，坦克300在這隔音這方面做的還是可以的，開著車放著音樂就音燥會小很多。車自帶的360全景影像，畫面很清晰，對于那么大的車來說，停車和行駛肯定有一定的幫助，這對別人和對自己都是多了一份安全和保障，安全性這塊杠杠的。記得有一次去開著我的坦克去爬山，車上坐滿了五個人，重量已經接近八百斤了，本以為會因為山坡的陡峭程度而行駛困難，但是好像是自己多想了，四驅動力真的很猛，在山腰上有點打滑，那時候還把我和我的兄弟們嚇了一跳。怕滑下去就玩完了，但是坦克的四驅動力真的很哇塞，把油門踩下去，能很清楚的感覺到它車的那種動力再網上推，就很輕易的沖上去了。上山的路因為是泥巴路嘛，走起來也搖搖晃晃的，但是座椅材質偏軟，減震效果還是很好的，這點也是讓我沒有想到的。坦克看起來很硬派，但是實際開起來，真的可以體會到那種自己想不到的感覺。也看到很多人說這不好那不好，真的只有自己體會到了才最有發(fā)言權了，坦克沒有想象中的差，相反，比自己預想的要好很多。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格21.23萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.03萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16400公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格21.08萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2665公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.78萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8444公里
綜合評分
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優(yōu)點：此生必駕 坦克300318川藏歸來318川藏之旅歸來 16969公里：最滿意的其一 ，長城汽車多年在越野車上的經驗積累下，底盤-呈現(xiàn)出坦克300可以滿足越野車百分之九十的需求，帶大梁結構的底盤 ，有硬連接結構的分時四驅，加上前后兩把硬鎖結構。發(fā)動機-2.0t 387n·m變速箱-采埃孚8at 在這次 長途穿越近1萬公里的川藏之旅， 配有這一切的坦克300，不論在鋪裝路面上的超車 還是在非鋪裝路面上 爬坡 砂石路面 雪地 炮彈坑 等一切復雜路面 都很是很輕松 很從容的。最滿意的其二，坦克300上的科技裝備和極佳的舒適性，1:裝置了acc全速域的自動巡航 在長時間旅途中可以更加的輕松駕駛，疲勞度大大降低，可以更加享受沿途的風景。2: 裝置了360 全景影像系統(tǒng) 不論倒車還是過一些越野的盲區(qū)，都能全面的監(jiān)控到，是用過就再也回不去的配置。3:兩塊12.9的顯示屏所提供的交互界面，在提供更大的顯示面積下的基礎 速度 續(xù)航 油箱等等信息更清楚之余，還提供萬物互聯(lián)的的使用體驗，經常使用的導航 播放音樂 接聽電話 甚至空調 座椅加熱 方向盤加熱 都集成在這塊12.9的大屏上，“坦克坦克” 喚醒后語音控制一切，適應后好用到真的離不開了。。。4:手機遠程啟動take300 檢查車輛信息 定位 查油箱等等 太方便了 尤其是在寒冷的冬天 提前啟動車輛預熱真的太溫暖了。。。5:遠程升級ota 每一次升級除了更加優(yōu)化的界面，帶給我的更多的一次全新的體驗，有點感覺像手機的升級，妙不可言的。6:由于坦克300的隔音 靜謐性上做的出奇的好，infinity 音響系統(tǒng)的音效也體驗的很出色，在這次318的川藏1萬公里的漫漫旅途中可以安靜的車廂內 享受音樂的美好。7:底盤的濾震出乎意料的好，在之前開過的硬派越野車里，開不久就已經是鹽酸背痛了，但是坦克300在底盤的舒適度上也是做到了很優(yōu)秀，前雙叉臂獨立懸掛，后多連桿獨立懸掛，加上電動助力，作為一款越野車的底色，整體的舒適度已經遠遠超出我的預期了。8:長城汽車wey品牌在全國的4s 是我最看重的售后品質，在這次川藏之旅 到達拉薩市長城wey品牌的4s店，做了7500公里的保養(yǎng)，整個保養(yǎng)流程環(huán)境都很好，服務態(tài)度很好，竟然還有免費的洗車和晚餐，在全國旅游的坦克手們，在他鄉(xiāng)旅途中的長城wey4s店驛站，心里感覺很是溫暖。這次318川藏之旅，坦克300給我的更多的是可靠更多的是驚喜，比如出色的離地間隙，在過爛路時更有信心， 原廠自帶的行車記錄儀 也是成為我的備用相機，畫面清晰 色彩也很好。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.63萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程2168公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.18萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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