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坦克300
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀年輕（239）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（159）+1 外觀大氣（114）+1缺點(diǎn)：
方向盤手感差（632）+1 后備廂�。�319）+1 + 添加印象坦克300
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
坦克300
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8526公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)楣ぷ鞯脑�，開過很多車，最早是捷達(dá)，之后開過紅旗帕薩特寶馬奧迪別克GL8，都只是覺得車不過就是個(gè)代步工具，但自從換了坦克300，卻讓我有了從屬感，他是我出去野的忠實(shí)的伙伴，灰太狼yyds!從4月提車，幾乎每天都開著灰太狼穿梭在北京的大街小巷，參加了幾次坦克團(tuán)的越野活動(dòng)，總體感受最滿意的就是駕乘感。首先主架座椅有個(gè)按摩功能，只要開車時(shí)間超過一小時(shí)我都會(huì)啟動(dòng)這個(gè)功能，按摩力度輕柔適度，恰到好處又不影響駕駛。其次主駕座椅加熱和方向盤加熱功能，讓在大雪天出門的我倍感溫暖。還有個(gè)功能是不系安全帶無法行車，這個(gè)強(qiáng)制養(yǎng)成安全習(xí)慣挺nice。而最基本的越野車高且闊的視野，讓做為女車手普遍的，看到其他車離得近就會(huì)緊張的情緒得到疏解，很有安全感。在越野性能上我雖然說不出坦克和其他車型的優(yōu)越性能比較，但我知道，在具備差不多的越野功能上，這個(gè)價(jià)位著實(shí)比其他幾款車型低很多，而且在給我的灰太狼換了越野輪胎底盤加了護(hù)板后，讓我感覺真的好似在開坦克，灰太狼就是我的移動(dòng)堡壘，重點(diǎn)是泥濘土路，沙漠丘陵都不在話下！和坦克團(tuán)在越野公園體驗(yàn)各種路況，還有幾次穿越溝壑以及陡坡升降，都讓我這沒有越野經(jīng)驗(yàn)的小白對(duì)深度越野信心滿滿，躍躍欲試！
缺點(diǎn)：目前使用中，沒有發(fā)現(xiàn)坦克不太好的地方，唯一我覺得有問題的地方是，如果作為越野車講，可能是中控的位置缺少一些物理按鍵。這樣會(huì)導(dǎo)致大家在越野或者高速行駛中，很難在屏幕上去進(jìn)行一些簡單基本操作，如空調(diào)操作、出風(fēng)量大小控制等，當(dāng)然，這個(gè)通過坦克強(qiáng)大的車機(jī)系統(tǒng)可以解決，語音識(shí)別即可；另外，我從駕駛舒適性的角度談下坦克300的右手扶手箱支撐，有些偏矮，這樣在駕駛中導(dǎo)致右側(cè)手臂沒有合理支撐，讓長途駕駛會(huì)較累，希望廠家有一些改進(jìn)！可能廠家在設(shè)計(jì)之初，考慮的是雙手始終在方向盤上的安全駕駛方式，單手扶方向盤的駕駛姿勢(shì)還是不對(duì)的！
外觀：這方盒子外觀無需多言，我喜歡奧利奧，所以給小坦也來了個(gè)奧利奧配色
內(nèi)飾：氛圍燈，可以選擇自己喜歡的顏色，在燈光比較暗的地庫很有存在感。內(nèi)置行車記錄儀，也很實(shí)用，在手機(jī)沒電的情況，可以完全記錄行駛過程，只是還沒搞明白如何導(dǎo)入到手機(jī)里。屏幕大小適中，行駛過程中看屏幕不費(fèi)勁。音響，更是很給力，后置的音響讓人感覺像是在演唱會(huì)現(xiàn)場。但中控臺(tái)的面板看著有點(diǎn)不舒服，灰色的條紋感覺有點(diǎn)low。
空間：中等身材的人，乘坐起來，還是比較舒適的，不局促。同時(shí)，后排乘客也能有不錯(cuò)的空間體驗(yàn)。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間不錯(cuò)，就是縱深比較短，放東西最好都豎起來，充分利用高度上的空間，節(jié)約縱深空間。后背箱的蓋板，可以取下來，安上桌腿，當(dāng)作小桌子。乘坐空間:本人1米75，160斤，中等身材，坐到駕駛位后，后排還能有不到兩拳的腿部空間，乘客坐著也比較舒適，不算局促。車體本身比較寬，后排乘客，坐3個(gè)人，還是比較寬敞的。后備廂容積:后備箱很平整，由于地盤高 ，所以需要放東西時(shí)候抬起來一點(diǎn)，位置有點(diǎn)高。整體很平整，空載前提下，能放個(gè)5-6個(gè)20寸登機(jī)箱。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物能力中規(guī)中矩吧，有眼鏡盒，這個(gè)配置，還是很實(shí)用的。四個(gè)門上，能放一瓶水，扶手箱有分層，儲(chǔ)物能力還是有的家人乘坐評(píng)價(jià):頭部空間足夠，1.93米的車高，高個(gè)子的人來坐，也不成問題。車寬也是1.9，橫向空間還是很足的。
配置：可人疼的就是性價(jià)比高啊，翻沙子過溝壑淌水渠樣樣行。保養(yǎng)維護(hù)，這兩次體驗(yàn)都還算滿意，雖然第二次等的時(shí)間有點(diǎn)長，但好在售后服務(wù)人員很貼心，在此給易有為的大迪手動(dòng)點(diǎn)贊??
動(dòng)力：加速有力，撥片換擋，9種駕駛模式，無懼各種路況挑戰(zhàn)。上坡動(dòng)力:進(jìn)入沙漠才是最考研一部越野車綜合性能的時(shí)候，在和車隊(duì)里多種車型對(duì)比以后，我更加肯定我的選擇。坦克300一定是你的最佳選擇。
越野：
方向盤大小適中，抓握起來手感挺好的，關(guān)鍵是指向精準(zhǔn)度高，沒有虛位，操控起來得心應(yīng)手
油耗：油耗會(huì)稍稍的高一些，畢竟這么大個(gè)車子，油耗也不可能會(huì)低，市區(qū)跑的話要14個(gè)油左右，高速的話還不錯(cuò)11個(gè)油左右，整體油耗還是偏高了一些。
舒適：座椅舒適性很不錯(cuò)，既寬大又柔軟，坐在上面感覺特別愜意�？赡苁菫榱烁玫闹涡园眩杏X它的懸架是稍微有點(diǎn)兒硬的，不過在過減速帶的時(shí)候，只要車速慢一點(diǎn)就好
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2021年的立冬，北京，一場暴雪如期而至。坦克300征服者AT胎+4H四驅(qū)的組合在濕滑的路面上操控游刃有余，看著在一些上坡處兩驅(qū)公路胎的車輛小心翼翼的打滑，還是忍不住生出一絲小竊喜，坦克300很穩(wěn)，買對(duì)了。當(dāng)然這是后話了，我也沒想到坦克300的優(yōu)勢(shì)會(huì)在這里體現(xiàn)的這么明顯。遇到坦克300前，從沒想過硬派越野什么時(shí)候會(huì)跟豪華、舒適、智能搭上關(guān)系，是因?yàn)樘箍?00前開的是一輛長城家的H5，從配置上來看，雖然也是頂配版，但畢竟定位和設(shè)計(jì)思路還是跟豪華智能不搭邊，H5的可靠性不用懷疑，但當(dāng)時(shí)用車最讓人不滿意的短處，一定會(huì)成為換坦克300讓人最滿意的長處。H5最不滿意的3點(diǎn)，分別是：1.手動(dòng)擋車型在越野或者低速起步時(shí)控制不好容易熄火，這點(diǎn)對(duì)駕駛新手還是相當(dāng)不友好的，而且越野環(huán)境坡起熄火剎車失去助力還是很危險(xiǎn)的事情；2.巡航方面只有定速巡航對(duì)長時(shí)間駕駛的行程來說，太累；3.座椅太不舒服了，都不用長時(shí)間駕駛，就有要折腰的感覺，后來就常備一瓶礦泉水墊腰，我不說你肯定想不到這水是干這個(gè)使的哈哈。坦克300用車16000公里下來，對(duì)應(yīng)的這3點(diǎn)成了優(yōu)點(diǎn)：1是全系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT的變速箱黃金組合，調(diào)教成熟，腳到力來，特別跟腳和平穩(wěn)；2是頂配版征服者全速域智能巡航，特別是高速上用智能巡航，簡直太香了，跟原來比，疲勞程度因此降低7成都不夸張；3是座椅舒適度就是越級(jí)的提升，讓坦克300開起來就是一種享受！
缺點(diǎn)：最不滿意作為越野車，坦克300在這個(gè)價(jià)位我真的沒有太多的挑剔了，如果讓我感受不滿意的，可能是坦克300改裝空間真的太大了，大到除了副油箱的空間、高位進(jìn)氣、氣泵等等基礎(chǔ)改裝， 改裝的潛力被所有的廠家?guī)缀踝龅轿涣�。但是由于現(xiàn)在坦克火熱程度，太多的各種改裝品牌涌入市場，自己真的很難分辨哪些是好，哪些適合，還是希望長城 官方出一些套裝有質(zhì)保有品質(zhì)的改裝方案和配件。
外觀：硬派外觀、復(fù)古設(shè)計(jì)，堪稱經(jīng)典！方盒子造型，加上圓燈設(shè)計(jì)，同時(shí)原廠還配有絞盤等功能。
內(nèi)飾：中控的雙聯(lián)屏幕可真是又大又很智能，自帶很多軟件，導(dǎo)航音樂這些都是基礎(chǔ)，邊開車都可以刷抖音，你能想象嗎？偶爾和閨蜜一起在車?yán)镞�能刷刷肥皂劇哦。晚上開車打開氛圍燈氛圍感滿滿啊，就是還少個(gè)男票。哈哈，這64色的氛圍燈是浪費(fèi)了。
空間：前排座椅調(diào)整到合適的位置上，之后后排再坐下幾個(gè)成年人，也是一點(diǎn)兒問題都沒有的，后備箱還很大，能裝下不少的東西，實(shí)用性杠杠的
配置：這個(gè)價(jià)位，這個(gè)配置，這個(gè)內(nèi)飾，性價(jià)比肯定是很高的啦。還送5年10次的基礎(chǔ)免費(fèi)保養(yǎng)，還是挺劃算的。
動(dòng)力：2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)去拉動(dòng)這么大的車子，也不會(huì)有吃力的感覺，超車時(shí)稍微多給點(diǎn)兒油就行了，換擋還很積極，順滑
越野：
向盤感覺很輕盈轉(zhuǎn)向挺靈活的，不會(huì)因?yàn)樗嚧蠖D(zhuǎn)向困難，這點(diǎn)是我意向不到的。
油耗：高速油耗最低開到過表顯10.4升（油耗B）城市綜合油耗:北京平時(shí)佛系駕駛，偶爾開早晚高峰，目前實(shí)測(cè)（跳槍即停）百公里11.4個(gè)油，而且是92的！都么驚艷的數(shù)據(jù)，表顯油耗B目前是10.8升
舒適：座椅很舒適，按摩、加熱、通風(fēng)樣樣不少。冬天，打開方向盤加熱，座椅加熱，那就一個(gè)滋潤�！� PM2.5過濾裝:沒有PM2.5過濾裝置，對(duì)于北京這種有污染的城市，還是不太友好的，城市版，應(yīng)該就有了�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:前后是分區(qū)空調(diào)控制，還是很舒適的，前后可以調(diào)整不同的溫度，避免沖突☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排獨(dú)立的出風(fēng)口，比較方便，雙區(qū)溫度控制座椅舒適性:舒服座椅很舒適，有腰托和按摩功能，超級(jí)shu“f車內(nèi)噪音異味:高配的車型，NAPPA真皮座椅，沒有什么味道空調(diào)效果:后排有空調(diào)出風(fēng)口，制冷效果不錯(cuò)，制冷很快。懸架減震舒適性:減震很舒適，非常軟的調(diào)教，舒適性沒得說。過顛簸路段，60公里是比較舒適的，超過80公里，就會(huì)使得彈簧到底，有飛車的現(xiàn)象，不太推薦。要是越野路段開快車，還是得換可調(diào)軟硬的避震。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格21.93萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來說都挺不錯(cuò)的，為國產(chǎn)點(diǎn)贊。隔音出乎意料，功能太強(qiáng)大了，按摩功能絕了，車機(jī)也不錯(cuò)，4s店服務(wù)特別好。
缺點(diǎn)：用車九個(gè)月兩萬公里，坦克的不足之處還真不多。遇到過一次廠家Tod升級(jí)后，中央屏幕死機(jī)的問題，當(dāng)時(shí)七月份山西某縣城加油，由于車的物理按鍵少，屏幕死機(jī)車機(jī)死機(jī)空調(diào)開不開，好在有一個(gè)強(qiáng)制除霜的物理按鍵管用，應(yīng)了急。（滅車重啟也不管用，好像停了一夜第二天好的）。座椅通風(fēng)也是吐槽點(diǎn)，后背沒有通風(fēng)，只有臀部有，夏天不太管用！座椅按摩力度不夠大。
外觀：買這車就是沖著硬派外觀去的！簡單，大氣，低調(diào)。感覺比較符合自己的性格。長城很用心了。特別會(huì)博人眼球。5月份提了一輛好貓。6月份提了一輛坦克。支持國貨！��！
內(nèi)飾：二個(gè)大屏就足以說明魏總的誠意！
空間：正常身材（不超180.85kg）的話基本上沒有壓力。我習(xí)慣坐的很值，頭上能有一拳以上的距離。乘坐空間:乘坐空間很好，后排座椅也很舒服不擠腿（代價(jià)是后備箱小了）☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):副駕駛的扶手可以自己買個(gè)配件裝上就能多出放東西的地方。坦克300真是給tb商家留了不少賺錢的地方。后備廂容積:后備箱太小了，真的是裝不下什么。如果座兩個(gè)人那基本上后排全用來放東西是常態(tài)。如果后排坐人，那行李架就是剛需了。當(dāng)然我說的是出去自駕的時(shí)候。放行李箱如果不超過后排頭枕的高度也就能放下兩個(gè)大的一個(gè)小的吧。
配置：整體還是很滿意的，除了個(gè)別的地方，還需要改進(jìn)外，畢竟是一款新車，有各種小毛病，也是難以避免的，包容一點(diǎn)，就好了。購車:都是在APP上購置，沒有加價(jià)的環(huán)節(jié)，就是得耐心的等待，也挺好的保養(yǎng)維護(hù):5年-15萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，前兩次都是免費(fèi)的，還沒到三保。4S店售后服務(wù):APP上就能預(yù)約保養(yǎng)，免費(fèi)保養(yǎng)券也都在APP上面使用。品牌評(píng)價(jià):從WEY到TANK，品牌更新的有點(diǎn)快，不過由于太火爆，也沒辦法，只能拆分兩個(gè)品牌。不過慢慢的，大家都接受了。誰讓我是第一批老標(biāo)的車主呢
動(dòng)力：坦克300駕駛模式分舒適模式，標(biāo)準(zhǔn)模式，運(yùn)動(dòng)模式，平時(shí)在市區(qū)道路行車一般情況下標(biāo)準(zhǔn)模式對(duì)我來說就很好了，當(dāng)然想要?jiǎng)恿Ω鼜?qiáng)勁些就用運(yùn)動(dòng)模式，運(yùn)動(dòng)模式雖然動(dòng)力強(qiáng)些但是油耗也會(huì)隨之升高，所以就各取所好吧。反正2.0T的車動(dòng)力一點(diǎn)都不含糊，要是不在乎油耗的話油門踩起來，動(dòng)力那是隨叫隨到。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)度高，沒有虛位。底盤調(diào)教的也很扎實(shí)，在過彎的時(shí)候，能夠給人一種穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)母杏X，特有安全感
油耗：作為硬派越野車的我覺得坦克300的油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。如果是對(duì)油耗過于敏感，那我覺得就不適合去看越野車了。之前的X3需要95的油，綜合下來11個(gè)油�，F(xiàn)在坦克開了9000多公里了，有高速有越野也有平時(shí)上下班，綜合10.9，我覺得可以接受。而且92的油有優(yōu)惠啊。當(dāng)然了，我自認(rèn)為是開車比較省油的那類人�？窜囉训臄�(shù)據(jù)10-12比較多，這個(gè)還是跟駕駛習(xí)慣和用車環(huán)境比較相關(guān)的。覺得費(fèi)油？那請(qǐng)問你知道27霸道什么油耗么，知道途樂什么油耗么，咱不能拿飛度比對(duì)不對(duì)，畢竟不是一個(gè)類型的產(chǎn)品。有一次跟牧馬人出行（2.0T新款），基本上百公里坦克比牧馬人低1個(gè)油吧。這是我的使用情況。
舒適：很好！前排座椅包裹性不錯(cuò)，方向盤帶加熱功能，且不說可用語音控制，很方便。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：復(fù)古的外形很有范兒，圓圓的LED大燈，復(fù)古又不乏時(shí)尚，高大的車身，坐到里面一覽眾山曉的感覺，很霸氣，很有安全感；越野能力還是很強(qiáng)悍的，前后兩把鎖，任何爛路都基本無需擔(dān)憂；相對(duì)于復(fù)古的外觀，內(nèi)飾還是很時(shí)尚和豪華的，infinite的音響在升級(jí)幾次系統(tǒng)后，顯示出了不錯(cuò)的效果。語音控制還是比較靈敏的，習(xí)慣語音操作后，不太愛用手動(dòng)了。
缺點(diǎn)：系統(tǒng)升級(jí)后，呼喚坦克有些失靈，之前逢喊他必回應(yīng)“我在”，而且還會(huì)在節(jié)日加或祝福或調(diào)侃的語句，升級(jí)后不僅要大聲喊坦克，有時(shí)還得喊好幾聲才有回應(yīng)，希望下次系統(tǒng)再升級(jí)能改進(jìn)。
外觀：蘿卜青菜各有所愛，我覺得坦克300的外觀還是很霸氣的，自己也很喜歡。走在路上回頭率還是挺高的。有幾次都有小姐姐在車旁邊拍照打卡，哈哈哈……
內(nèi)飾：中控的大聯(lián)屏幕，時(shí)尚視野好，非常好用，可以把左側(cè)的地圖拖拽到儀表臺(tái)上，非常好用☆ 車聯(lián)網(wǎng):抖音，愛奇藝，QQ音樂，高德導(dǎo)航，基本的軟件還是夠用的☆ 氛圍燈:高配款是64色的氛圍燈，晚上看，非�？苹谩� 內(nèi)置行車記錄儀:內(nèi)置了行車記錄儀，贈(zèng)送了8G的卡，最高支持128G，可以自己換一張存儲(chǔ)容量大的卡。異味異響:異響，我是沒有遇到過。高配的真皮座椅，沒有什么異味，中配的PU座椅，還是有點(diǎn)味道的。屏幕音響:雙聯(lián)屏幕，又大又實(shí)用，顏值還高；INFEINIT的音響效果還是可以的，就是后背箱蓋板下的低音炮，提交比較大，比較占空間內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)，都是軟搪塑的材質(zhì)，門上是皮質(zhì)的，還是不錯(cuò)的。就是越野版，都是黑色內(nèi)飾，白色的縫線，稍微單調(diào)了點(diǎn)。
空間：空間對(duì)我于我而言是足夠的，而且還有很多設(shè)計(jì)的還很細(xì)致 副駕駛的儲(chǔ)物倉和掛鉤很貼心。
配置：在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里的越野車 幾平很難遇到內(nèi)外兼修的坦克300了 相同品質(zhì)的的越野車 幾乎很難很難
動(dòng)力：動(dòng)力還是很驚喜的，本以為2噸的車，會(huì)很肉，但起步還是能竄的，只要舍得踩，加速?zèng)]問題
越野：
懸掛在顛簸路段很舒服，山路極限駕駛基于硬派越野的定位，側(cè)傾抑制也不錯(cuò)，表現(xiàn)亮眼。
油耗：我有記油耗的習(xí)慣，目前16000公里下來綜合油耗11.7L100KM，長途高速10以內(nèi)，市區(qū)短途就不一定了，要是天天就跑個(gè)菜市場3-5公里的距離，又比較擁堵的話，18-19個(gè)都跑過。今年國慶出行5000km，又架了車頂帳，平均油耗在10.3，車頂帳估計(jì)能增加不到0.5個(gè)油。坦克300的自重和造型，決定了在頻繁起步和高速時(shí)的風(fēng)阻油耗都會(huì)很高，勻速90km最省油。
舒適：空調(diào)溫度分區(qū)控制，很人性，車內(nèi)只有我一個(gè)人的時(shí)候倒不覺得，一旦我那怕熱的老公和怕冷的我分別坐主副駕，這功能就很貼心了。后座空調(diào)出風(fēng)口，因?yàn)楹笈抛位緵]座人，所以都沒留意。車內(nèi)噪音，在可以接受的范圍內(nèi)，相比之前開的別克GL8都要小一些呢。就是空調(diào)效果，有些差強(qiáng)人意，風(fēng)扇在車外溫度超高30度就有點(diǎn)無力感。懸架減震適合性，很滿意，這是在基于開過石子路和西山坡之后，給出的評(píng)價(jià)。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.73萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程14091公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格肯定是首選啦。除了價(jià)格其實(shí)還是有很多地方讓你意想不到的，作為一輛強(qiáng)勢(shì)的越野車，首先它的價(jià)格，二十多萬出頭的價(jià)格在同級(jí)別越野車中應(yīng)該算的算最強(qiáng)了吧。買車第一眼看到的肯定是它的外表，作為一輛越野車它的外表絲毫不像那種傳統(tǒng)的越野車外表看起來粗糙，氣勢(shì)不足。相反，坦克300的外表讓人感覺很霸氣，前方的柜距式大燈設(shè)計(jì)的很有個(gè)性。其次就是它的內(nèi)飾，和傳統(tǒng)的越野車相比，我沒想到坦克300的內(nèi)飾居然那么豪華，完全顛覆了我的對(duì)越野車的認(rèn)知。以前看過豐田的霸道，陸巡都是性能怪獸，但是在內(nèi)飾這一塊，稍微差那么一點(diǎn)。相比于坦克300的內(nèi)飾，更讓人覺得是一臺(tái)SUV一樣，價(jià)格也不是很高，對(duì)于喜歡越野的人來說，可以說是不錯(cuò)的選擇。坐上車，它的座椅也很軟，就像坐在軟墊子上面一樣，有一次我兒子在后面蹦蹦跳跳的，看著都好笑。越野車在開起來的時(shí)候都會(huì)聽見發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，坦克300在這隔音這方面做的還是可以的，開著車放著音樂就音燥會(huì)小很多。車自帶的360全景影像，畫面很清晰，對(duì)于那么大的車來說，停車和行駛肯定有一定的幫助，這對(duì)別人和對(duì)自己都是多了一份安全和保障，安全性這塊杠杠的。記得有一次去開著我的坦克去爬山，車上坐滿了五個(gè)人，重量已經(jīng)接近八百斤了，本以為會(huì)因?yàn)樯狡碌亩盖统潭榷旭偫щy，但是好像是自己多想了，四驅(qū)動(dòng)力真的很猛，在山腰上有點(diǎn)打滑，那時(shí)候還把我和我的兄弟們嚇了一跳。怕滑下去就玩完了，但是坦克的四驅(qū)動(dòng)力真的很哇塞，把油門踩下去，能很清楚的感覺到它車的那種動(dòng)力再網(wǎng)上推，就很輕易的沖上去了。上山的路因?yàn)槭悄喟吐仿铮咂饋硪矒u搖晃晃的，但是座椅材質(zhì)偏軟，減震效果還是很好的，這點(diǎn)也是讓我沒有想到的。坦克看起來很硬派，但是實(shí)際開起來，真的可以體會(huì)到那種自己想不到的感覺。也看到很多人說這不好那不好，真的只有自己體會(huì)到了才最有發(fā)言權(quán)了，坦克沒有想象中的差，相反，比自己預(yù)想的要好很多。
缺點(diǎn)：1.沒有藍(lán)牙鑰匙。APP只能遠(yuǎn)程開關(guān)車門。動(dòng)車還需要鑰匙。2. APP端非常糟糕。每次登陸APP顯示VV7車型。秒變坦克照片，感覺在蹭vv7的客戶端。3.原地怠速有“噠噠噠”的聲音，問過幾個(gè)大咖都說是國六顆粒捕捉器的聲音，后續(xù)還需4S店排查。
外觀：前臉造型非常獨(dú)特，三條粗壯的橫格柵搭配復(fù)古的圓形大燈，看起來格外協(xié)調(diào)，車身線條硬朗，加上高高大大的車身尺寸，都能夠給我一種氣場十足的感覺
內(nèi)飾：雙12.3英寸大連屏，配上氛圍燈，再加上噴氣機(jī)式出風(fēng)口，200萬級(jí)的內(nèi)飾。
空間：空間寬敞，坐姿好，后排空間好不拘謹(jǐn)，出行長途自駕的物資妥妥裝下。有次活動(dòng)，裝啤酒都跟小貨車似的了，帶大梁的底盤結(jié)構(gòu)也禁得住重載。
配置：我是2020年12月5號(hào)下單，全國六千多號(hào)，2021年2月2號(hào)提車，當(dāng)時(shí)買了廠家的兩個(gè)優(yōu)惠禮包，一個(gè)是3999五條越野輪胎，還有個(gè)一千升油的優(yōu)惠，保險(xiǎn)購置稅全算下來24萬出頭。這個(gè)價(jià)格買這么一輛外觀炫酷，舒適不失豪華，三把鎖的硬派越野，性價(jià)比絕對(duì)高高的，實(shí)在是高！
動(dòng)力：踏板靈敏度適中，輕踩就可以，也沒有什么頓挫感，加速度沒有計(jì)算過，但起步基本上都比其他車型快，上坡動(dòng)力也是過關(guān)的，之前越野公園爬陡坡時(shí)，就感覺很輕松。
越野：
坦克300與那些老牌越野車定位最大的不同之處在于，坦克300在硬件配置滿足越野需求的同時(shí)，通過對(duì)底盤的調(diào)校、以及L2級(jí)駕駛輔助功能的加持，讓公路行駛品質(zhì)有了很大的提升。第一次坐到坦克300駕駛位把車開起來的時(shí)候，甚至覺得這品質(zhì)不像一臺(tái)越野車，給人的感覺超出了對(duì)越野車品質(zhì)的固有認(rèn)知，這一刻是很驚嘆的。尤其是L2級(jí)的駕駛輔助智能配置，要知道像我一般的一次出行，80路程跑高速國道、15的縣鄉(xiāng)道、越野路段基本不會(huì)超過5，而這些智能輔助能力則大大降低了95路程的駕駛疲勞度，加上偏舒適性的底盤調(diào)校、偏輕便的方向盤設(shè)定，讓行程的大部分時(shí)間都會(huì)比較享受。但作為一臺(tái)越野車，剎車時(shí)存在點(diǎn)頭比較重的剎車姿態(tài)問題，這就需要駕駛過程中自己把握了，最好是提前預(yù)判收油減速，否則點(diǎn)頭很難避免。
油耗：目前的平均油耗大概是11L左右，經(jīng)常跑市區(qū)的情況下！磨合期間，這油耗算是可以的了，估計(jì)等做完首保后還能低一些
舒適：作為一臺(tái)硬派越野車來說它自帶方向盤加熱功能，座椅通風(fēng)加熱按摩功能樣樣俱全，尤其是加熱功能在這冷冰冰的冬天再也不用躡手躡腳的拿捏方向盤了。坦克還自帶智能車機(jī)系統(tǒng)，可以用語音喚醒，行車途中想聽個(gè)音樂來句“坦克，坦克”播放音樂，就可以聽到想聽的歌了，作為越野車來說它自帶的這些功能在其他同級(jí)別的來說都是沒有的，這點(diǎn)我是非常滿意的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.23萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一款硬派越野車，有大梁，有分時(shí)四驅(qū)，有前后鎖，有圓燈，同時(shí)又是一輛方盒子造型，坦克300絕對(duì)稱得上是越野車愛好者的Dream Car！ 在此基礎(chǔ)上，坦克300，又將智能、豪華融入到了整車的設(shè)計(jì)中，讓一輛硬派越野車，賦予了更多的靈魂，也讓他能滿足更多人群的需要。開坦克的，不再是純粹的越野老炮，它的智能越野功能讓很多越野路況變成了家常便飯，強(qiáng)大的車機(jī)電腦，也讓你的安全駕駛多了很多保障。這些都是讓我作為坦克車主最滿意的地方！
缺點(diǎn)：最不滿意的是減震稍微有點(diǎn)兒硬，過減速帶的時(shí)候，可能會(huì)不那么的舒服，不過只要車速別太快就行了
外觀：外觀方面，是見仁見智的，但坦克300的外型，復(fù)古中帶潮、剛毅中帶柔，說既像這個(gè)又像那個(gè)，最后看下來又哪個(gè)也不像，是原創(chuàng)，這一點(diǎn)很高明，不得不服。而外型，注定是城市里吸引目光的第一要素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華，通透，時(shí)尚的飛機(jī)擋把設(shè)計(jì)，大屏幕，合理的中控布局。
空間：空間非常完美，坐5個(gè)人也不擁擠 后排腿部寬裕 頭部空間富裕，坐進(jìn)車內(nèi)空間感很強(qiáng)，后備箱裝載能力也很強(qiáng)大
配置：總地來說，它的價(jià)格和整體表現(xiàn)是成正比的，值得入手
動(dòng)力：加速來說 2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī) 227馬力 近400n·m的動(dòng)力對(duì)我而言已經(jīng)是足夠了。
越野：
操控中規(guī)中矩吧 硬派越野車?yán)飸?yīng)該算不錯(cuò)了 挺穩(wěn)的感覺
油耗：油耗的話，就不是它擅長的了，堵車的話20個(gè)起，越野的話25個(gè)，高速用巡航的話，會(huì)比較省油城市綜合油耗:綜合油耗12.5個(gè)，不算省油的車。對(duì)于這種性能的越野車來說，油耗就別太在意了。高速綜合油耗:高速用巡航的話，在10-11個(gè)左右，比自己踩油門要省油開空調(diào)油耗:開空調(diào)的話，在12.5吧，還在能接受的范圍內(nèi)。
舒適：原廠懸掛軟硬適中，座椅舒服，腿部支撐好。過減速帶沒有非常顛的感覺！
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.03萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方確實(shí)太多了，帶大梁，分時(shí)四驅(qū)、前后兩把硬鎖、經(jīng)典且時(shí)尚的方盒子造型、豪華的內(nèi)飾、舒適的駕駛感受，還有優(yōu)惠的價(jià)格，等等。這些優(yōu)點(diǎn)集合在坦克300一身，使得他在市場上根本沒有任何競品。
缺點(diǎn)：坦克300其實(shí)真的沒有什么讓人不滿意的地方，如果非要說出幾點(diǎn)，那么就是我小兒子上車有點(diǎn)費(fèi)力，得爬上去，但是這種高高在上的感覺正是我想要的。物理按鍵很少，基本都是靠觸屏或者語音操作，會(huì)讓新車主需要一段時(shí)間來適應(yīng)。
外觀：從開始的復(fù)古風(fēng)格 和心想事橙的文案 我就已經(jīng)鎖定 就是它了。這趟川藏線的路途中不斷有合影的人，滿足感真的爆棚！
內(nèi)飾：☆ 氛圍燈:氛圍燈開始覺得很不錯(cuò)，開久了就不注意他的存在了屏幕音響:300的靜音做的很好，再加上音響英菲迪尼的音響，對(duì)于我這個(gè)音樂人來說是非常享受的。低音炮很給力，中高音的解析也不錯(cuò)�！� 內(nèi)置行車記錄儀:如果行車記錄儀與手機(jī)互聯(lián)的話就完美了
空間：方方正正的車身沒有太多菱角讓空間能有效的利用，雖然儲(chǔ)物空間一般，但是乘坐空間比較寬敞，后排座椅坐三個(gè)成年人沒有一點(diǎn)問題，表現(xiàn)中規(guī)中矩吧，不算特別突出。只有帶著父母外出旅行的時(shí)候坐車人會(huì)多點(diǎn)，所以最多的時(shí)候也就三四個(gè)人坐車。何況平時(shí)也就我一個(gè)人開車，順帶著閨蜜坐副駕，對(duì)我來說夠用就行。
配置：性價(jià)比超高，是坦克300成為爆款的根本原因。訂車是在網(wǎng)上進(jìn)行的，可實(shí)時(shí)跟蹤訂單的進(jìn)度。同樣的價(jià)格，更卓越的性能，同樣的性能，更親民的價(jià)格。如果坦克300的質(zhì)量穩(wěn)定性和可靠性得到進(jìn)一步的驗(yàn)證，坦克系列的越野車必將持續(xù)火爆。
動(dòng)力：日常使用，高速的話動(dòng)力絕對(duì)夠用。爬坡上坎輕松無壓力跑高速:畢竟是越野車，跑高速肯定沒有啥優(yōu)勢(shì)。我基本不超過120加速推背感:渦輪介入有點(diǎn)兒慢，油門到底推背感也是要延時(shí)的?
越野：
雖說是一輛硬派越野車，操控上也沒有覺得多費(fèi)勁，方向盤指向也挺清晰的，這是意外驚喜的地方.這是在哈拉湖北線穿越時(shí)的視頻，當(dāng)時(shí)有一輛改裝牧馬人，一輛三菱勁暢，一輛路虎發(fā)現(xiàn)，坦克300的表現(xiàn)可以說是驚艷，三菱勁暢由于離去角不夠，后保險(xiǎn)杠拖地，路虎發(fā)現(xiàn)直接發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)，趴窩了。坦克300只在過一個(gè)大石頭時(shí)托底了，不升高高度實(shí)在不夠，不過原廠的底盤護(hù)板絕對(duì)給力，有效的保護(hù)了車底！
油耗：油耗12升 還沒出磨合 但我覺得油耗跟開車習(xí)慣有很大關(guān)系
舒適：nappa真皮很舒適。配合APP遠(yuǎn)程啟動(dòng)，提前開啟加熱或制冷，進(jìn)入車內(nèi)的一刻，盡可享受極致體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2665公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.最滿意的應(yīng)該就是坦克的外觀了，我是“老標(biāo)”車主最后一批提車的，因?yàn)檫@個(gè)車標(biāo)在APP上引起了不少的爭論，褒貶不一，我還是比較喜歡老標(biāo)。2.駕駛中，我最喜歡坦克播報(bào)的“智能巡航已打開”高速上輕松多了，減輕駕駛疲勞。3.坦克給的納帕真皮座椅，座椅通風(fēng)，座椅加熱，座椅按摩。一應(yīng)俱全。該給的都給你了，只有想不到的，沒有做不到的。4.開坦克比開SUV可爽多了。一覽眾山小的感覺，雨雪天氣視野好，安全系數(shù)高。
缺點(diǎn)：一、輪胎如果是出廠標(biāo)配AT胎就好了。二、沒有四門一鍵升窗。三、底盤裝甲三大塊已經(jīng)不錯(cuò)，但未能全覆蓋。四、置物空間仍有增加的余地。五、備胎懸掛入最好有擋灰濾網(wǎng)。六、懸掛系統(tǒng)里的上支架不應(yīng)使用沖壓件，七、牽引總質(zhì)量未能入行駛證。八、后排座位稍短，如果可以增加5CM會(huì)舒適許多。
外觀：復(fù)古霸氣的前臉，絕對(duì)的好看，一眼就會(huì)喜歡上的，顏控派車燈設(shè)計(jì):前面兩盞圓圓的大燈，非常復(fù)古和有個(gè)性；后尾燈，豎款，也是非常有辨識(shí)度的車身做工:車漆比較薄，外出越野，需要貼車衣，否則會(huì)有劃痕。車殼的硬度偏軟，不能在機(jī)器蓋，頂棚上坐人，或站人，否則就是個(gè)暗坑，切記！車輪設(shè)計(jì):黑色的輪轂，又復(fù)古又帥氣，很多人提車后就換掉了，我是舍不得，這個(gè)是旋壓鑄造輪轂，非常的結(jié)實(shí)，就是比鍛造輪轂重了點(diǎn)，其他沒問題的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工挺精致的，細(xì)節(jié)處理到位，然后設(shè)計(jì)也很豪華，不少地方都點(diǎn)綴著鍍鉻裝飾，顯得檔次感很強(qiáng)
空間：空間對(duì)于我這個(gè)身高172的標(biāo)準(zhǔn)中年男人來說絕對(duì)富裕，但是也談不上有多奢侈。后排座椅的椅背放到后，與后背箱齊平，不過長度只有1米五左右。本人自己動(dòng)手DIY,把后排坐墊改成快拆鎖銷，需要野外露營時(shí)，把后排坐墊摘下，后面就是一個(gè)一米八長的雙人床，在某寶上買了一個(gè)快充床墊，睡起來絕對(duì)舒服。比支帳篷方便,暖和☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):扶手箱里聯(lián)通了空調(diào)是不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，夏天當(dāng)小冰箱用很實(shí)用
配置：我是2021年3月份訂車，6月份在北京易有為4S店提車，21.38w征服者，沒有選裝。舊車置換（全是故事…），只交給4S店800元提庫費(fèi)，也許因?yàn)槲抑惶崃艘粋�(gè)裸車，臨時(shí)牌照4S店都不給辦，自己來回打車去的，好在不遠(yuǎn)，心想當(dāng)天把車開回去要緊，那服務(wù)…到位！舊車置換過程中有些曲折，舊車想在店里置換，4S店給的價(jià)格太低，自己找車商賣的，比4S店價(jià)格多了一倍。由此可見二手市場水深、坑多。雖然購車有些曲折，國貨之光必須支持。中國人自己的品牌，中國人不支持，讓誰去幫助他們成長呢？加油！
動(dòng)力：加速響應(yīng)很及時(shí)，無論高速還是城市路，超車很輕松。
越野：
油門響應(yīng)比較積極，剎車初段偏軟，后端比較靈敏，需要好好適應(yīng)一下。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持，只要路面的畫線清晰，就能很好的進(jìn)行車道居中保持，還會(huì)跟進(jìn)轉(zhuǎn)向；要是下暴雨，或地面畫線不清晰的話，就無法進(jìn)行車道保持☆ 自適應(yīng)巡航:自適應(yīng)巡航，還是很好用的，8月去阿爾山，一口氣1000公里，一人開下來，一點(diǎn)不累。大部分時(shí)間都交給它處理。再加上車道保持，基本可以“無人駕駛”了，就是前面有車插入，或有慢車的情況下，只能是踩剎車來降速，不會(huì)提速超車。一個(gè)L2級(jí)的輔助駕駛，就不能要求更高了，在越野車型了，坦克是最舒服的車型，沒有之一。☆ 車道偏離預(yù)警系統(tǒng):跑偏時(shí)，可以及時(shí)糾正，避免下午犯困的時(shí)候，把車駛離車道。底盤穩(wěn)定性:地盤還是很扎實(shí)的，穩(wěn)定性不錯(cuò)。高速過彎，有輕微的側(cè)傾，畢竟1.93的車身高度方向盤操控感:方向盤輕重可以調(diào)節(jié)，比較使用，指向比較準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑不算小，畢竟車的大小擺在這里。爬坡通過能力:兩把鎖，加分時(shí)四驅(qū)，基本上沒有大坡能難倒它。四驅(qū)穩(wěn)定性:分時(shí)四驅(qū)，需要手動(dòng)進(jìn)行切換，高4不需要停車，直接可切換，低4需要停車，掛N檔后，再掛上。需要一定的熟悉過程，多摸索一下，就可以了。剎車表現(xiàn):剎車初段比較軟，后段又有點(diǎn)硬，需要好好適應(yīng)下。不是很線性。剎車很靈敏，不要踩死，非常容易追尾，急剎會(huì)有推頭的現(xiàn)象。
油耗：我是非常關(guān)注油耗的，我從提車到現(xiàn)在一直用汽車之家的油耗助手測(cè)算油耗，基本穩(wěn)定在11.5-11.7左右。以至于穩(wěn)定的讓我從8000公里以后就再也沒有記過了?
舒適：夏天開空調(diào)總會(huì)發(fā)現(xiàn)地上有一灘水。這應(yīng)該是每位坦克車主都能發(fā)現(xiàn)的。空調(diào)制冷制熱速度都很快。最應(yīng)該說的就是的坦克的密封性，駕駛中真的很安靜。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8444公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：此生必駕 坦克300318川藏歸來318川藏之旅歸來 16969公里：最滿意的其一 ，長城汽車多年在越野車上的經(jīng)驗(yàn)積累下，底盤-呈現(xiàn)出坦克300可以滿足越野車百分之九十的需求，帶大梁結(jié)構(gòu)的底盤 ，有硬連接結(jié)構(gòu)的分時(shí)四驅(qū)，加上前后兩把硬鎖結(jié)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)-2.0t 387n·m變速箱-采埃孚8at 在這次 長途穿越近1萬公里的川藏之旅， 配有這一切的坦克300，不論在鋪裝路面上的超車 還是在非鋪裝路面上 爬坡 砂石路面 雪地 炮彈坑 等一切復(fù)雜路面 都很是很輕松 很從容的。最滿意的其二，坦克300上的科技裝備和極佳的舒適性，1:裝置了acc全速域的自動(dòng)巡航 在長時(shí)間旅途中可以更加的輕松駕駛，疲勞度大大降低，可以更加享受沿途的風(fēng)景。2: 裝置了360 全景影像系統(tǒng) 不論倒車還是過一些越野的盲區(qū)，都能全面的監(jiān)控到，是用過就再也回不去的配置。3:兩塊12.9的顯示屏所提供的交互界面，在提供更大的顯示面積下的基礎(chǔ) 速度 續(xù)航 油箱等等信息更清楚之余，還提供萬物互聯(lián)的的使用體驗(yàn)，經(jīng)常使用的導(dǎo)航 播放音樂 接聽電話 甚至空調(diào) 座椅加熱 方向盤加熱 都集成在這塊12.9的大屏上，“坦克坦克” 喚醒后語音控制一切，適應(yīng)后好用到真的離不開了。。。4:手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)take300 檢查車輛信息 定位 查油箱等等 太方便了 尤其是在寒冷的冬天 提前啟動(dòng)車輛預(yù)熱真的太溫暖了。。。5:遠(yuǎn)程升級(jí)ota 每一次升級(jí)除了更加優(yōu)化的界面，帶給我的更多的一次全新的體驗(yàn)，有點(diǎn)感覺像手機(jī)的升級(jí)，妙不可言的。6:由于坦克300的隔音 靜謐性上做的出奇的好，infinity 音響系統(tǒng)的音效也體驗(yàn)的很出色，在這次318的川藏1萬公里的漫漫旅途中可以安靜的車廂內(nèi) 享受音樂的美好。7:底盤的濾震出乎意料的好，在之前開過的硬派越野車?yán)�，開不久就已經(jīng)是鹽酸背痛了，但是坦克300在底盤的舒適度上也是做到了很優(yōu)秀，前雙叉臂獨(dú)立懸掛，后多連桿獨(dú)立懸掛，加上電動(dòng)助力，作為一款越野車的底色，整體的舒適度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我的預(yù)期了。8:長城汽車wey品牌在全國的4s 是我最看重的售后品質(zhì)，在這次川藏之旅 到達(dá)拉薩市長城wey品牌的4s店，做了7500公里的保養(yǎng)，整個(gè)保養(yǎng)流程環(huán)境都很好，服務(wù)態(tài)度很好，竟然還有免費(fèi)的洗車和晚餐，在全國旅游的坦克手們，在他鄉(xiāng)旅途中的長城wey4s店驛站，心里感覺很是溫暖。這次318川藏之旅，坦克300給我的更多的是可靠更多的是驚喜，比如出色的離地間隙，在過爛路時(shí)更有信心， 原廠自帶的行車記錄儀 也是成為我的備用相機(jī)，畫面清晰 色彩也很好。
缺點(diǎn)：后備箱空間小了點(diǎn)，進(jìn)深不長，高度夠，就需要把東西立起來放，占高度不占寬度；后背箱的照明燈，實(shí)在是又暗位置又低，完全起不到作用，需要后期加裝；車臺(tái)位置、燈光控制鍵等預(yù)留空間不足，既然定位于越野，對(duì)于越野常用到的東西，預(yù)留的空間不夠，需要自己擠空間來安裝。
外觀：高端大氣上檔次，滿滿霸氣外露，我就是越看越喜歡。最初超喜歡奔馳的圓形車燈，一看到坦克這兩只好似二哈的圓眼就被萌翻了，完全符合我的審美。車身做工，也比較講究，幾個(gè)顏色都挺喜歡的，訂車的時(shí)候還糾結(jié)過主打色的橙，還是一眼看上就覺得很高級(jí)的這種灰，最終選灰色還是覺得這個(gè)顏色比較耐看，在北京這個(gè)土大的城市，在外面停幾天也不會(huì)太顯臟。車輪設(shè)計(jì)，本身就很符合越野車的特征，在換了越野胎和輪轂后，就更霸氣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)致，出風(fēng)口設(shè)計(jì)獨(dú)特，副駕座位前的扶手體現(xiàn)了坦克300的越野屬性。氛圍燈顏色選擇范圍多，每個(gè)人都能找到自己喜歡的顏色。儀表臺(tái)大大的顯示屏即實(shí)用又美觀。使用內(nèi)置的應(yīng)用可以方便地查新車輛的使用方法，對(duì)于新的坦克手來講非常有幫助。特別是智能駕駛輔助系統(tǒng)和四驅(qū)使用條件的講解讓人印象深刻。
空間：行李放車頂平臺(tái)，放倒后排，后備箱能夠滿足兩人穿越睡覺需求。對(duì)于一家三口長短途出游完全夠用家人乘坐評(píng)價(jià):老婆很滿意，空間大，坐姿高，滿街都是小鼠標(biāo)
配置：在20萬上下的硬派越野中，坦克300沒有競品。APP下訂單，正常渠道無任何加價(jià)，就是排隊(duì)時(shí)間較長。
動(dòng)力：油門踏板，還是響應(yīng)的比較及時(shí)，力度適中，不用太深踩，就有持續(xù)的動(dòng)力輸出。頓挫感不是很明顯。起步比較輕快，高速過彎的時(shí)候，跑高速:跑高速的話，動(dòng)力充足，就是一過100公里小時(shí)，風(fēng)噪會(huì)比較明顯。加速推背感:只要舍得踩油門，動(dòng)力還是隨叫隨到的，渦輪介入后，動(dòng)力提升明顯上坡動(dòng)力:三種駕駛模式，可以根據(jù)自己的喜好，進(jìn)行調(diào)整，默認(rèn)是標(biāo)準(zhǔn)模式，還有運(yùn)動(dòng)和舒適可以選擇，運(yùn)動(dòng)的話，油門響應(yīng)更積極，降檔更快；舒適模式，就是升黨更積極，走節(jié)約油耗的路子。動(dòng)力平順性:幾次發(fā)動(dòng)機(jī)程序升級(jí)后，動(dòng)力輸出更平順了，渦輪介入的也比較平順，不在突兀了。這個(gè)是可以遠(yuǎn)程升級(jí)車輛的好處。
越野：
操控非常舒適，高高的坐姿視野，靈敏的油門反應(yīng)速度，加上采埃孚積極的換擋響應(yīng)，避震非常柔軟舒適，城市駕駛游刃有余�！� 自適應(yīng)巡航:開上高速可以打開智能駕駛，你就可以放飛自我啦。四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)系統(tǒng)非常好用，對(duì)于非鋪裝路面或者積雪駕駛，信心滿滿。
油耗：二噸多的車，8444公里，11.2的油耗。
舒適：無論鋪裝路、凹凸路、泥水坑、沙坑，坦克300的避震、通過性均可謂上上之選。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.63萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程2168公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帥，外觀實(shí)在太帥。一路行走總是迎來驚羨的目光。無論是轉(zhuǎn)向的可控性還是動(dòng)力響應(yīng)都讓我愛不釋手，空間感可謂上佳！至于風(fēng)評(píng)中的隔音、油耗、越野的可靠性，我認(rèn)為相對(duì)價(jià)格而言已是物超所值。拿坦克300的隔音去和勞斯萊斯比肯定比不上；拿坦克300的油耗去和比亞迪F0比肯定是高了；拿坦克300去重度越野就不必了，畢竟是電子差速鎖。但以21.38萬的車價(jià)去考慮，坦克300便是絕對(duì)的物超所值�？v觀其外觀、內(nèi)飾、配置、裝配工藝，其他品牌真的沒有可以與之相抗的。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的點(diǎn)也很明顯：1.后備箱，太小。但是魚與熊掌怎么可能兼得呢，追求前后接近角和離去角，以及通過角，只能向車身尺寸妥協(xié)，雖說露營的時(shí)候拉東西少點(diǎn)有點(diǎn)不便，只能通過輕量化、簡化裝備來解決了，也算是給露營做減法，另一個(gè)角度看，雖然車長尺寸限制了，但沒減后排空間，任然有B級(jí)車的乘坐空間，還是要偷著樂的；2.后備箱照明燈設(shè)計(jì)太低，裝東西容易遮擋，已經(jīng)無力吐槽了，只能默默的加裝后備箱照明燈來解決了；3油耗高，都說跟越野車談?dòng)秃木洼斄�，現(xiàn)在16000公里實(shí)際綜合油耗12L100KM，跟動(dòng)輒7-8個(gè)的城市SUV比，輸?shù)男姆诜?/span>
外觀：外觀絕對(duì)帥 路上回頭率很高 已經(jīng)被問好幾次了
內(nèi)飾：相比于合資車，比如漢蘭達(dá)啊，霸道啊，坦克300的內(nèi)飾可以說很不錯(cuò)了，個(gè)人最喜歡的還是圓形出風(fēng)口，有種那種豪華車的樣子。全車內(nèi)飾還是很多軟系材料，內(nèi)飾給人沒有那種很僵硬的感覺。個(gè)人還是對(duì)這個(gè)內(nèi)飾挺滿意的。
空間：前后排空間都比較寬敞，坐在車?yán)锏臅r(shí)候沒有什么壓抑感，而且后備箱也挺能裝的，實(shí)用
配置：性價(jià)比我覺得很適合大眾人群 無非是個(gè)人喜好喜歡改裝 如果純粹開那還是非常合適的 男女老少開起來各有千秋 反正這款車可咸可甜 霸氣十足 真的不知道拿什么形容詞來夸它了 真的不錯(cuò)
動(dòng)力：車的動(dòng)力還是夠用的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合四驅(qū)，越野什么的沒點(diǎn)壓力。
越野：
方向操控精準(zhǔn)，電子助力轉(zhuǎn)向方向盤輕盈，同時(shí)，高速行駛中，高速操控穩(wěn)重！
油耗：城市綜合油耗，可能是因?yàn)槲业拈_車習(xí)慣不好，油耗有點(diǎn)高，基本13個(gè)，比之前開的別克GL8要高一些。上次越野公園高速綜合油耗到達(dá)了19，也是挺驚人了。
舒適：還算舒服的 個(gè)人感覺挺不錯(cuò) 跟轎車肯定沒得比 跟原來的S3 那是好很多了
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