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Model Y
官方指導(dǎo)價(jià):26.35-31.35萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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Model Y
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排量:
全部
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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:直接加速,動(dòng)力充足,電門控制到位,駕駛感覺還是不錯(cuò)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格33.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3522公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我的這臺(tái)是限速版,零百加速已經(jīng)降到了6.9秒,我訂了5.6 S,當(dāng)時(shí)我還挺不爽的,不過6.9 S的加速,絕對(duì)能秒殺很多車,我覺得0-40公里小時(shí)的速度稍微慢一點(diǎn),40-100公里每小時(shí)加速,根本感覺不到100公里每小時(shí)的速度,這是一種很好的推背感,就算是遇到百萬級(jí)油車,我也能輕松獲勝,我平時(shí)用的是保持模式,基本上不踩剎車,松油門就減速,但低速時(shí)候松油門車降速比較明顯,乘客會(huì)不太舒服,不過這個(gè)是可以通過駕駛技術(shù)改善得以解決的。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電耗子的名頭可不是浪得虛名的,在城市里開車簡直就是行云流水,當(dāng)然,前提是他能適應(yīng)和熟練單腳踏板。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格32.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:雖然F30的百公里時(shí)速是7.5 S,但6.9 S確實(shí)不錯(cuò),中段加速很快。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力很不錯(cuò),在保證安全的情況下,想超車就超車,想加速就加速。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電門隨時(shí)都有可能出現(xiàn),沒有絲毫的猶豫,紅綠燈總是第一個(gè)沖出去。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格33.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:速度很好;
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:特斯拉的加速能力是有軌電車中數(shù)一數(shù)二的,加速并不是一件好事,他不可能時(shí)時(shí)刻刻都在飆車,但必要的時(shí)候,他絕對(duì)會(huì)發(fā)揮出最大的作用。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速速度極快,一般油車根本追不上,操控也非常不錯(cuò)。速度極快!
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我感覺很快,馬達(dá)最大馬力264匹馬力,我還沒測試過呢,官方說的破百速度只有6.9秒,這對(duì)于一輛 SUV來說已經(jīng)很不錯(cuò)了,畢竟新能源汽車的線性加速并沒有太大的阻礙,所以日常駕駛起來并沒有太大的壓力,一加速就能超車,這是我從來沒有體驗(yàn)過的感覺,而且還有經(jīng)濟(jì)、舒適、雪地三種駕駛模式。
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