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Model Y
官方指導價:26.35-31.35萬元
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車主平均續(xù)航
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購買時間2022年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
缺點:行駛中安全帶卡扣和旁邊塑料件碰撞的聲音,百度導航不好用。
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購買時間2022年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格33.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3522公里
綜合評分
缺點:如果不滿意的話,特斯拉的自動駕駛模式是有動能回收的,駕駛員適應后駕駛起來很舒服,但也容易暈車,所以需要駕駛員溫柔駕駛,這輛車的減震能力很強,在崎嶇不平的道路上行駛的能力也比較差,我個人認為駕駛起來還行,乘客坐這輛車會比同級車稍微難受一些。
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購買時間2022年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格30.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
缺點:不平整的路面和減速帶會讓你懷疑人生。作工有點拖沓
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格32.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
缺點:內飾馬馬虎虎,剛開的時候不習慣,左后輪刮了。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格31.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
缺點:懸架太硬了,后排也太顛簸了。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評分
缺點:沒有儀表板,提車回來2次屏幕死機。19寸的輪轂太難看了,等車時間太長,會死人的!
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購買時間2022年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格33.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
缺點:有一點奇怪的聲音,減震真的很差,到了140的時候,電費比想象中的要快的多(我沒騙你,試一試就知道了),而且買這些零件的時候,還得去抖音上看看,才知道缺了什么。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格32.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
缺點:再來說說這輛車的缺點吧,缺點跟它的優(yōu)點一樣明顯。1、外觀:做工還是差了點,兩邊的縫隙還是有差距的,比進口的要好一些。漆面很薄,黑色特別明顯,很快就會布滿蜘蛛網(wǎng),所以我才改了顏色。官方的顏色是8 K,外面的顏色也是8 K,國產的高端版也就6.7 K,當然,有錢的老板也可以隨便買。(廢話,有本事的人肯定會選一款20寸的黑色輪轂,配上卡鉗,真漂亮,可惜我沒把它升級到20寸,現(xiàn)在想找個靠譜的人太難了。)2、內飾:科技感和塑料感并存,黑色內飾特別顯眼,能穿白色還不錯,但有潔癖的人會覺得累。門窗上的升降按鈕感覺很差,新車又軟又軟。座椅短的坐著沒什么感覺,腿拖也沒什么感覺,所以坐久了或者坐久了都會覺得不舒服,座椅有點小,舒適度只有6分。至于空間,那就更不用說了。3、其他:就說車機吧,有很多問題,導航是用百度做的,跟高德比起來還是差了點,導航也是不斷更新的,比剛買車的時候好用多了。有些功能是無法單獨開啟的,必須要同時開啟。自動駕駛系統(tǒng)的加速能力很強,一個月內會出現(xiàn)兩次故障,不過這并不影響它的使用。就像是蘋果手機一樣。后座掛在窗戶上,有點尷尬。因為胎壓比較大,所以會有一些墊子,坐在后排的人都能感覺到。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格31.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
缺點:懸掛偏硬,門把手不方便使用,后排座椅偏短,關門太費勁,需要重甩。選顏色要加錢,不安逸!輪胎的噪音有點大,好在車里有十幾個音響,可以彌補這一點,一上車就開著音樂,幾乎不開窗戶。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格32.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
缺點:我也是剛買車沒幾個月,目前我認為 Model Y的減震性和隔音性能都比較差,因為它的懸架很硬,在城市里行駛的時候還算不錯,不會有太大的顛簸,但有時候遇到坑坑洼洼的路面就不行了,震感比同級車要明顯得多。隔音效果也需要改進,尤其是在顛簸的路面上行駛,會有很大的噪音,畢竟三十萬塊錢,我覺得還能做的更好。
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