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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價比高（20）+1 空間夠用（13）+1 內(nèi)飾有科技感（10）+1 動力足夠（2）+1 操控舒適（1）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格28.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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動力：提速順暢，駕駛起來特別輕松。電門的響應(yīng)速度也比較快，因為之前一直在開燃油車，也試駕過幾款其他的電動車。從駕駛體驗來說，極狐阿爾法S還是值得稱贊的。這款車的操控調(diào)校也能感覺廠家是下了一定功夫的，駕駛起來感覺沒有松散的感覺，整個車很緊實。兩驅(qū)版本平時夠用，紅綠燈起步絕對沒毛病。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格29.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動力：在不趕時間的狀態(tài)下，我一般都是用經(jīng)濟(jì)模式來駕駛這臺車的。在經(jīng)濟(jì)模式下，這臺車就已經(jīng)有一種推背感了。在市區(qū)里面，動力依舊是說來就來，開著非常跟腳。整體的平順性也十分出色，動力輸出順滑，從踩下加速踏板的一瞬間，就能夠感受到動力的充沛。偶爾把模式調(diào)換為運(yùn)動模式，又能夠體驗到另外一種激情澎湃的駕駛感覺。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格29.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格28.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格30.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格29.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3356公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格29.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12380公里
綜合評分
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動力：市區(qū)開因為動力響應(yīng)快，所以加速超車都能及時跟上，也不會覺得動力不足，這么大一輛車開起來沒有笨重感。只是到了后段，尤其是上高速后，再提速能力就顯得比較弱了，沒有了低速時的那份輕盈。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格28.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程215公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格29.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1889公里
綜合評分
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動力：選擇708這款主要是看中續(xù)航，不過8.3s的百公里加速度在城市開完全夠用，開高速的時候，上了100后加速仍然很快跑高速:跑高速，運(yùn)動模式，110巡航，車內(nèi)很安靜，電耗也能保持在比較理想的水平
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格30.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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