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瑞虎8 PLUS
瑞虎8 PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力非常不錯，而且換擋平順，沒有像網(wǎng)上說的什么雙離合頓挫，內(nèi)飾是我喜歡的風格，非常豪華
缺點：希望奇瑞的品控更好一點，提車才1個月不到，儀表黑屏一次。還有那可有可無的氛圍燈亮度，就不能搞亮一點，根本就看不到。還有后續(xù)的用車服務(wù)，希望能更好一點。比如車機的系統(tǒng)升級，軟件升級，希望優(yōu)化的更快一點，出現(xiàn)的問題要及時解決，才能更讓潛在客戶接受，讓自主品牌更好
外觀：外觀太大氣了，看了很多車，還是覺得咱虎8的設(shè)計最時尚，前臉是我最喜歡的，車燈很亮，車身的鈑金車漆也很有質(zhì)感，尤其是在戶外的陽光下可以感受到，車身的銜接處理縫隙都很小，很有豪華高級轎車的范
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿了豪華轎車的味道，大面積的軟皮包裹不僅看起來很高級有質(zhì)感，乘坐的舒適度也很不錯的，再加上三屏交互的中控大屏，科技感瞬間飆升
空間：乘座空間大，后備箱空間大，不擁擠后排坐三個人不擠
配置：說到買車也是琢磨了很久，主要是現(xiàn)在的汽車市場百家爭鳴，車子的選擇性太多了，朋友給我的建議是就從自己當初看中的選擇，然后去店里試駕親自感受，我購入瑞虎8到家到現(xiàn)在還是很滿意當初的決定的，瑞虎8落地價不到十五萬，這個價格在合資車里只能選個入門級的，而瑞虎8勝在性價比，強大的三大件，高級奢華的內(nèi)飾，穩(wěn)定的底盤調(diào)教都是我很滿意的。
動力：聽說奇瑞自主研發(fā)的發(fā)動機確實是可以，穩(wěn)定，不會出現(xiàn)像長安機油增多的問題，也不會有什么動力虛標，一直很相信奇瑞的發(fā)動機，剛起步的時候可能是為了讓這個變速箱平順一點吧，剛起步的時候動力沒那么好，中段中段以上是非常不錯的
越野：
這款車配備的是多功能方向盤，操作方便，指向精準，沒有虛位，但也有不方便的地方就是有時候防不住會誤處方向盤上的功能鍵導致不必要的麻煩。360全景倒車影像用起來也非常的方便，倒車輕松自如。
油耗：油耗很滿意，主要看路況和習慣，我現(xiàn)在正常上下班，2公里以內(nèi)，油耗只有八點多，真的控制的不錯。
舒適：稍微跑了一下快速路，感覺隔音效果還可以，底盤的話，是稍微硬一點
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購買時間2020年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于瑞虎八Plus這款車最讓我滿意的當然是它的內(nèi)飾了，棕黃色柔軟的皮質(zhì)座椅加上豪華的中控大屏在配上音質(zhì)極佳的索尼音響，使整個車內(nèi)流露出一種奢華之感。
缺點：在這段時間的車輛使用過程中，目前還沒有讓我不滿意的
外觀：我覺得外觀還可以，星空網(wǎng)看到也不錯。雖然我買的是白色，但是我還是覺得灰色好看，或者藍色也不錯，白色的真的很一般，因為白色太大眾了，所以看不出來有多好看，但是也不會太難看。車燈設(shè)計:車燈我是比較喜歡的，看起來很不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是要多通風，不然氣味大。有可能是我太過敏了
空間：空間還是挺大的，瑞虎8的車身軸距看得到的大，空間設(shè)計上很實用，我們一家三口完全是夠用的， 媳婦和小孩坐在后排十分寬敞了，我覺得最出色還是后備箱，因為我家經(jīng)常要回鄉(xiāng)下，或者是平時需要運點貨，瑞虎的后備箱的容積很大很能裝
配置：預(yù)售訂的豪享，正式上市準備換豪耀，想了想算了，雖然多家1萬多值得，但是1萬我的存好久了。今天遭遇主動剎車，嚇死了差點�，F(xiàn)在感覺豪情沒有那些輔助駕駛也不錯。還是要相信自己。
動力：愛車在等紅綠燈，變綠燈時，車輛的提速非常不錯
越野：
也開了很多車，雖然沒有轎車穩(wěn)定，但是在SUV里邊的話還是非常穩(wěn)定的，拐彎，車子不會有太大的傾斜
油耗：城市道路百公里9升，高速路現(xiàn)階段跑1000公里7.5升，綜合8升左右
舒適：座椅還是挺舒服的，雖然不是真皮座椅但是不影響它的舒適性的。噪音方面控制的挺不錯的，不知道上了高速什么樣！
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購買時間2020年12月
購買地點河北 保定
裸車價格14.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是我最喜歡的部分，新車提回來很多朋友都說瑞虎8這個全新的設(shè)計太好看了，獨特的鉆石點陣中網(wǎng)，就猶如銀河中繁星，酷炫的車燈不僅具備很好的照明效果，還能起到畫龍點睛的裝飾作用，原本都虎虎生威的前臉有了LED大燈嵌入而顯得更有神采。瑞虎8的車身規(guī)格挺大的，側(cè)面看著很流暢又不失剛毅之美�？傊囎犹峄丶遥址秽徖锒际峭秮砹w慕的眼光
缺點：最不滿意的地方，好像也沒有，在同價位車里也算是不錯的了，畢竟也是第一輛車，新手也不知道有啥不好的，慢慢磨合中，以后發(fā)現(xiàn)問題再說。
外觀：外觀大氣，顏值高，運動感強，時尚大方，大燈也很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡的，我也是因為內(nèi)飾才選的這款車，內(nèi)飾我自己覺得非常不錯了，比好多合資車好看多了異味異響:異響還沒有聽見過，異味是有的，新車味道都大，所以沒買車之前我買了兩箱竹炭包，沒幾天就基本沒啥異味了，我也沒弄香水，聞不習慣那個☆ 氛圍燈:氛圍燈就像沒有一樣，稍微亮一點的地方就看不見了，太暗了。
空間：腿部空間，身高一米七八的人，富富有余。有圖有真相！
配置：后期的保養(yǎng)有點小貴，這個發(fā)動機得全部用全合成的機油購車:新車上市買的時候還沒有什么優(yōu)惠。不過奇瑞對于老車主的回饋還是不錯的，我的是本品置換還有1萬的置換補貼，這樣算下來也就14萬多一點就可以落地了。
動力：1.6T的發(fā)動機還是蠻給力的，雖然從數(shù)據(jù)來看肯定給不了我跑車那邊的速度激情，但勝在穩(wěn)重扎實，能給我如同家人一般的溫暖和安全。當然了并不是說它不行，實際上瑞虎8PLUSP的動力組合在城鎮(zhèn)以及高速公路表現(xiàn)非常出色，澎湃的動力輸出在高速行進中毫不吃力，變速箱在超車時能夠積極完成降檔，換擋平順性非常出色，日常家用綽綽有余。
越野：
我很喜歡駕駛新車時候的感覺，進入到車內(nèi)很興奮，拿了駕照這么多年終于能夠開上自己的車子上路了，對于操控可能沒那么熟練，一些功能鍵還得好好琢磨琢磨，不過瑞虎8的安全性能我很信賴，車子本身具備安全輔助配置挺齊全的，包括上車輔助、安全氣囊、陡坡降緩、定速巡航.....安全性很棒。其次瑞虎8的底盤調(diào)教很穩(wěn)定，過彎道的時候可以減少偏差
油耗：油耗我覺得還可以，我都是自己算，顯示的雖然高，但是我自己算下來也才5毛多點城市道路行駛:因為我爬坡比較多，又經(jīng)常遇見堵車，所以表現(xiàn)油耗比較高，但是我實際算下來還是可以。
舒適：對于這款車的舒適性，我最喜歡它的座椅，棕黃色的座椅顏色很是溫馨，坐上去軟軟的很舒服，座椅稍微調(diào)低一點頭靠在座椅頭枕上，很是舒服，每次老爸坐車的時候，靠在座椅上就能舒服的睡著，不舒適的地方就是減震性不是很好，過減速帶和低洼路段時有顛婆感。
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購買時間2020年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，1.6T果然不錯，經(jīng)濟模式超車依然給力，告訴輕輕松松120，標準模式和運動模式就更帶勁了�？臻g相當給力，家里人多，可以選六座七座，后備箱空間超級大。座椅舒適度很。油耗還算可以，目前百公里8.6個油，每天上下班高峰，偶爾周末時間帶家人出去玩一下，購物什么的特別便利�；A(chǔ)流量免費，導航還可以，屬于最新版本，高德地圖還是比較智能的，還有APP手表啥的，不用帶鑰匙特別方便手表嘛有點廉價，有待完善。
缺點：提車也就一個多月，這款車還沒有讓我不太滿意的地方，要非讓我說不滿意的地方就是這款車的車門，前車門是軟包設(shè)計，后車門就不是了，就不能都做成軟包嗎，奇瑞也太有點小氣了吧，買車的時候看著其他方面還不錯，就這一點讓我不舒服。
外觀：前臉是宣傳的亮點。我估計是我眼神有問題，覺得好丑，特別是蓋子和大燈那里，就像沒蓋嚴一樣，中網(wǎng)和散熱器空那么多。是為了加長老款那22mm嗎。
內(nèi)飾：做工細致，氛圍燈不是很亮，估計和我沒有貼膜有關(guān)，車聯(lián)網(wǎng)好用，太智能了，空氣2.5過濾，真是健康氧吧，買車時打動我的一點，
空間：4米72的車長，寬大的車身，7座的也可以6年免上線，不用的時候第三排一收，可以裝蠻多東西，要搬大件物品，可以把第二排也放倒☆ 空間設(shè)計亮點:后排純平放倒的設(shè)計，想象一下夏天的夜晚，打開大天幕躺在車里面，身邊躺著最愛的人。自駕游的時候也可以很舒服的在車里面休息。
配置：性價比我感覺很棒，每天下樓的時候用手機啟動發(fā)動機預(yù)熱，上車可以直接走人品牌評價:沒啥大想法，我買東西經(jīng)濟實惠耐用（窮）最好，一直用著老A3沒問題那就繼續(xù)啊，8P沒問題出新的能入眼肯定繼續(xù)啊。
動力：這款車搭配1.6T發(fā)動機和7速DCT變速箱，動力還是不錯的，超車時稍微點一下便可以輕輕松松超過，豪不費力，這款車有運動模式、經(jīng)濟模式和舒適模式三種模式，在運動模式下開車更帶勁，動力更足。
越野：
操控非常好！不能說指哪打哪吧！總之是特別好上手。而且剎車特別靈敏！
油耗：目前剛提車沒多久，油耗現(xiàn)在還沒測出來，表顯示是8點多，奇瑞在發(fā)動機在一塊兒，油耗應(yīng)該會很省吧，現(xiàn)在還不知道
舒適：舒適性是得到全家大小的滿意的，瑞虎8的空間大，乘坐起來很愜意，還有全景大天窗，視覺效果特別好，現(xiàn)在空調(diào)的用處也很大，早上上車之前先把暖氣打開，車內(nèi)的溫度上來的很快；車內(nèi)的靜謐性也很好，懸架減震舒適性表現(xiàn)得不錯，在經(jīng)過沙泥路段時也不會有很大的顛簸
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該就是它的底盤調(diào)校了，雖然入手虎8PLUS沒幾天，但是作為一個開車多年的老司機來說，這幾天的相處我應(yīng)該對于瑞虎8PLUS有了一個全方位的了解。這些方面中瑞虎8PLUS底盤給我的映像是最好的。怎么說呢，一句哈非常非常適合新手！像奇瑞旗下的大部分產(chǎn)品一樣，瑞虎8PLUS的底盤調(diào)校也比較偏硬，這樣的好處就是開車上路相當?shù)姆�(wěn)，非常的穩(wěn)，不論上坡啊還是轉(zhuǎn)彎啊都能夠很好的支撐住整個車身，駕駛起來非常愜意，我個人感覺瑞虎8 PLUS的底盤真的是一個非常亮眼的地方！
缺點：最不滿意的應(yīng)該就是虎8PLUS的空間了，當然我不是說它空間小了，而是感覺虎8PLUS的空間比起虎8沒有大太多，只是軸距增長的22mm，這我有些失望。好在虎8PLUS空間的實際表現(xiàn)還是非常夠用，我一家四口算上老人一起坐在里面也不會感到局促，后備箱也夠大。
外觀：外觀比較喜歡前臉，尾部的話沒那么喜歡，前面有點像奧迪，挺時尚的
內(nèi)飾：內(nèi)飾黑加棕，非常有檔次，不喜歡全黑，該有的全有了，棒棒噠！
空間：空間大，第三排不給力，再加長300mm就完美了，原諒我智商低，人怎么進去都沒設(shè)計好。買的七座的，行禮箱就是不那么大了，第三排放倒就很好了，家人不是很多的建議五坐。
配置：我的購車預(yù)算在十五以內(nèi)，貴的負擔不起，太便宜的覺得不夠有面子。瑞虎8PLUS還挺適合我的，有里有面，這是一款開出去不會掉面子的車，更是一款具有很強舒適性和實用性的車。十幾萬的價格能夠買到這么多配置的，發(fā)動機這么好的車子是很值得的
動力：1.6的動力很給力啊，源源不斷的動力輸出，開空調(diào)也不會有什么影響
越野：
方向盤很不錯，很輕，也很靈敏，開起來不錯
油耗：第1箱油開完之后清零，到現(xiàn)在都是8個左右的油，1千公里中，3百公里是高速，其他的都是市區(qū)道路，以這么大的車身，這種的油耗我是可以接受的。
舒適：噪音也還可以不算很大，我自己能接受座椅舒適性:皮質(zhì)座椅挺舒服的，前排包裹性也還是可以懸架減震舒適性:懸架調(diào)校真的一般，后面是有點偏硬的，前面還可以，但是這個價位，也差不多了
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購買時間2020年11月
購買地點福建 莆田
裸車價格13.84萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度不錯，我和媳婦從十月份就在看車試駕了，期間也對比過很多車，單從已進入車內(nèi)的舒適性上來看瑞虎8PLUS是很出色的，柔軟的記憶座椅，內(nèi)部的填充物是比較厚實的，外邊是皮質(zhì)包裹著的，支撐性強度都很不錯，現(xiàn)在新車到家半個月，家人都很滿意，坐進車內(nèi)沒有異味，全景大天窗也相當?shù)氖孢m
缺點：多功能方向盤在轉(zhuǎn)彎時經(jīng)常會碰到功能鍵，中控臺比較光滑，容易磨損
外觀：前臉非常大氣，大燈近光非常亮，日間行車燈也非常好看。
內(nèi)飾：車內(nèi)的豪華感還是很強的，我和老婆都是很滿意的。
空間：空間夠用 因為我一家子都不肥 很多人說沒必要7座 但我購買七座是因為家里人口多 第三排可以坐小孩
配置：性價比現(xiàn)在感覺還是很高的，不知道售后服務(wù)怎么樣，售后保養(yǎng)貴不貴！新車需要填的東西挺多，挺頭疼，希望汽車之家給個精，領(lǐng)點禮品啥的，謝謝啦！
動力：這個價格，這個動力知足了，超車很輕松，我天天新車老車換著開，那差別不是一點點。爆一張跟了我十年的小三（旗云三），男人嘛要有責任感，喜新不能忘舊。
越野：
轉(zhuǎn)彎還是很平穩(wěn)的，沒有什么多余的動作，方向盤要夸下，很舒服，但轉(zhuǎn)彎的時候有可能誤觸多功能按鍵，方向盤中間的喇叭不喜歡太小了，單手持方向盤沒辦法碰到喇叭，沒A3方便。☆ 感應(yīng)后備廂:只有一個沒搞懂，豪享究竟有沒有腳踢開啟？☆ 自適應(yīng)巡航:強烈推薦，用的很爽，但要注意安全。不要完全依賴。
油耗：油耗暫時我感覺有點偏高吧！因為才1000來公里，而且沒跑過高速時間長了會降的。
舒適：買車還是要買新款， 各方面肯定比老款有提升
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購買時間2020年11月
購買地點甘肅 張掖
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：先說優(yōu)點：動力是不要說了，絕對夠了。座椅真的舒服，李耳座椅名不虛傳。內(nèi)飾真的提升非常大，不管是配色還是做工，比十幾萬的合資車好太多了。音質(zhì)非常不錯，至少給我感覺是很滿意，索尼八個喇叭！空間方面也是非常大的，不管是前排還是第二排空間，司機和乘客都是非常滿意的。唯一遺憾的是提車時沒有七座現(xiàn)車，要不然就拿了，因為不用時可以放平，用到時可以救急啊。底盤比我原來的瑞虎5好太多了，特別喜歡開車壓井蓋的那種感覺，過濾的還行，就是過減速帶時，還是感覺有點硬，這個價位已經(jīng)可以了。硬點轉(zhuǎn)彎更有信心，軟點兼顧到舒適度。8p雖然硬點，但轉(zhuǎn)彎還是蠻有信心的？
缺點：不滿意地方跟優(yōu)點相比，應(yīng)該是比較少的了。一是檔把那邊是鋼琴烤漆，雖然有檔次感，但是容易收集指紋和灰塵，準車主們最好是準備好膜。二是能提豪耀，不要提豪享和豪情，多了幾千塊和一萬塊，享受的感覺是不一樣的，因為我原來的瑞虎5已經(jīng)賣了，所以要提現(xiàn)車，可以當時店里沒有豪耀版本，只能提豪享了，現(xiàn)在還是有點小遺憾，雖然功能，已經(jīng)齊全了，但我還是糾結(jié)19輪轂，馬牌輪胎，老板鍵和座椅通風。車道保持那些我倒不是很在意，因為在高速上，自己開才是最放心的，交給系統(tǒng)還是很危險的。三是胎噪了，這個跟路況關(guān)系很大，但在高速上120時速，噪音可以接受，但是在水泥路，胎噪就有點大了。準備以后換胎，可以考慮米其林或者馬牌，但成本不小。
外觀：瑞虎8PLUS的外觀我很喜歡，說實話這也是瑞虎8PLUS第一個吸引我的地方，大尺寸輪轂時尚又大氣，非常富有都很有運動氣息。點陣式的中網(wǎng)也很亮眼，猶如天上繁星一般璀璨，犀利酷炫的前大燈也很有穿透力，照明效果非常不錯�？傊鸹�8PLUS的長相真的很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格我喜歡，年輕人的風格，很時尚，特別是2個大連屏
空間：作為家用車來說，全新一代瑞虎8PLUS完全滿足了我的家用需求。日常出行有著不錯的空間表現(xiàn)，前后排的空間都很寬敞，后備箱的容積也很深，給我的出行帶來了極大的便利啊。愛
配置：很好了。這個價格能有這么多功能。還想如何，再挑三撿四的就沒意思了，對車有意見的兄弟看看自已的口袋。
動力：動力是我最滿意的了！不管是起步還是中后段加速超車。讓你隨心所欲絕不拖泥帶水！
越野：
方向盤使用非常的輕巧，也非常的靈活，是我喜歡的
油耗：現(xiàn)在開了不到一個月，瑞虎8PLUS的油耗說實話不是很低，畢竟這么重的車身，配合上強勁的動力系統(tǒng)，如果油耗很低很低我覺得是不現(xiàn)實的，就我這段時間的駕駛情況來看，市區(qū)擁擠路段每天將近五十公里的歷程，在開空調(diào)的情況下油耗保持在8.9個，相對很多SUV來說已經(jīng)不算高了
舒適：主打座椅，舒適性不用我多說了，就是容易臟，還得想辦法做個套！
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 潮州
裸車價格13.59萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然發(fā)動機是最佳感受了，動力家用絕對足夠，相對同級省油，開起來隔音效果很好，不會很吵，內(nèi)飾設(shè)計風格很現(xiàn)代，每次上車就舍不得下車的感覺，座椅很舒適，柔軟。車機系統(tǒng)也很好用，很智能聽話，特別鐘愛語音系統(tǒng)。我選了七座，很人性化，家里小孩多，家庭成員必須七座才夠用，只是后面兩個座位嘛，嘿嘿，能應(yīng)付就好。電動感應(yīng)尾門真的是愛了，非常方便，后面兩個座位放倒，空間也非常大，全部放倒就更不用說了，加上4s送的氣墊床躺在里面看星星豈不是美哉?
缺點：前排的儲物空間使用不方便，沒有臨時放卡片的位置，手機的存放位不合理。氛圍燈是個鬼，城區(qū)有路燈的情況下根本看不到燈搞的我以為沒有氛圍燈。迎賓燈是啥情況？中控燈嗎？沒搞懂。
外觀：車燈帥，車線條優(yōu)美，見過車的人有說想寶馬的，有說想漢蘭達的，氣勢不輸任何合資中型SUV
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，雙聯(lián)屏科技感強，語音操控解放雙手。
空間：乘坐舒適，放東西的空間特別多，喜歡中控臺下方掏空設(shè)計，方便放物品乘坐空間:空間是很大了，完全夠用，這里沒有拍照片??后備廂容積:一個字，大，但是沒拍，后面補拍上
配置：性價比挺高的，該有的基本都有，但是自動啟停那個，沒辦法默認關(guān)閉是有點煩的，很討厭這個功能，發(fā)動機損傷都還好，就是特別煩。還有雨量感應(yīng)式雨刷，不是很好用，該快的時候不快，該慢下來的時候又慢不下來。
動力：1.6t的發(fā)動機，真的不是蓋的，兼顧了動力和油耗，我跟滿意
越野：
操控我不好評價，因為之前開轎車比較多，轎車的操控性肯定比SUV好，
油耗：現(xiàn)在行駛1千多公里，油耗現(xiàn)在8.6個油左右，路況不同會有些浮動，磨合期過了會更好一些。高速路行駛:換擋平順，無異響。轉(zhuǎn)彎也很平穩(wěn)。電子助力是很不錯，輕松自如。
舒適：座椅包裹到位，支撐性也很舒服，愛了愛了。而且長途駕駛中也不會很顛簸，減震做得很不錯的。
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購買時間2020年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于他最滿意的就是安全性了，現(xiàn)在路上車多，人多路況復雜，老婆還是個新手司機。無論是主動剎車還是360度全景對于新手司機來說都是很實用的功能。還有奇瑞一貫采用的籠式車身，也提高了駕乘人員的安全性
缺點：目前還真沒什么不滿意地方，要真讓我挑點不滿意就是油耗了！呵呵?我感覺有點小高嘿嘿！目前11個
外觀：啥也不說 直接上圖 最喜歡的騷紫 回頭率超級高那種
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格各人而異，我喜歡拼色風格，因為更顯豪華感。氛圍燈不是很亮，我不知道為啥設(shè)計的這么小氣，燈帶也不用多少錢吧。車聯(lián)網(wǎng)也不錯，識別度較高。自帶行車記錄儀，讓自己省去外裝布線的煩惱。
空間：空間整體還是非常不錯的，我這一家四口加上老人平時出去自駕游走親戚什么的，完全可以坐得下，而且也不會感覺局促。后備箱空間也夠大，以往出行的時候還要規(guī)劃帶著什么，車子能不能裝下，但是換了虎8PLUS之后，這些都不用去想了，往后一堆便是，反正裝得下！
配置：我買這臺車價格真不錯，銷售給我8000紅包，我還享受了10000置換補貼，貸款還利息抵
動力：馬力在那里，也沒有激烈駕駛習慣，去爬了次山，用的巡航，速度40反正不用我踩油門，沒感覺累。
越野：
底盤的偏硬，兼顧了操作性，讓自己轉(zhuǎn)彎和打方向時，非常有信心
油耗：現(xiàn)在在9個油左右，還沒有過磨合期，期待以后可以低一些，總體還是很滿意的了
舒適：座椅很舒適，2層設(shè)計，躺著上面休息很輕松，坐車開車沒疲勞感
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾這個完全就是仁者見仁智者見智，我就是因為喜歡虎8P的內(nèi)飾，才選擇的8P，不然可能就買次頂配的虎8了。至于外觀 ，我覺得真的還可以，不算丑，但是也說不上好看。他們之前都在勸我買合資車，但是我感覺，這個價格，合資車沒啥好的，配置低，內(nèi)飾丑，我本來就是屬于寧做雞頭不做鳳尾的人。而虎8P基本符合了我所有的要求，所以選擇了它。
缺點：1、變速箱低速頓挫，標準模式下長時間堵車有時候3換2有拖拽感；運動模式?jīng)]試過，現(xiàn)在都開經(jīng)濟模式，經(jīng)濟模式低速也不怎么感覺頓挫，長下坡雙離合升檔不積極，經(jīng)常2000 轉(zhuǎn)速，感覺只要不是在堵車嚴重的地方，變速箱換擋沒問題。2、空間利用，門板上只能在前面放一瓶水，后面很窄；中央扶手箱杯架防水感覺有點擋手，不用杯架有感覺不方便；中控下無線充電位置可以放些不用的雜物，放紙巾不好操作。3、上坡輔助問題，第一次開雙離合的車還有點不適應(yīng)，以前開AT上坡輔助不會溜車，雙離合坡度大了要溜車，還有就是下坡的地方到車到車感覺也有這個問題，不太適應(yīng)，應(yīng)該是雙離合的通病，坡度有點大現(xiàn)在都開主動駐車。
外觀：外觀很喜歡各花入各眼，燈和前機蓋比虎8好看很多，燈不外露了很好。鈑金車漆:其實想要A3那種狼堡灰的，可惜沒有，紫色和水星灰是備選，紫色時間長了難看，所以水星灰，這東西也是看個人喜好。
內(nèi)飾：很多地方都是軟質(zhì)材料，很舍得用料。中控臺，門板，手摸到的都是軟的
空間：空間重點是第三排，雖然不用，但是對于我這種身體殘疾的升高還是夠用了。170左右123排還是可以，只是后備箱沒啥位置了，第二排是我往前調(diào)整的位置，
配置：一直支持國產(chǎn)車，因為同樣的價格能買到更好的配置，更好的用料，何必把這個錢給給外國人呢，如果真在乎排面，那還是買寶馬奔馳，目前剛提車沒多久，各方面還是比較滿意
動力：動力強勁，日常在市區(qū)里面開著很輕松，油門反饋很迅猛，動力有一定的爆發(fā)力，跑鄉(xiāng)里的路也很輕松，加速上來的很快，動力的平順性很好，現(xiàn)在開空調(diào)的情況下也不會有明顯減弱
越野：
操控？還用操控嗎，把著方向盤就好了，太智能了，自己去體驗吧，安全性沒個說，遇到障礙物自己剎車，感應(yīng)后備箱我以為有腳踢的，我的13.99款，沒有，有點小失落！
油耗：油耗八點五左右，還在磨合期中，接下來要去跑高速。
舒適：很舒服，減震略微有點硬，但是整體來講還算不錯的
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