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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格17.14萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2454公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從八月初買車到現(xiàn)在，已經(jīng)過去了一個(gè)多月，瑞虎8沒有讓我失望，因?yàn)橐咔榈脑�，孩子們開學(xué)了，這輛車在市區(qū)里跑了1000公里，在磨合期，我把車速調(diào)到了95 kmh，偶爾在城市里跑100公里，其余都是城市路段，平均車速大概在二十三十左右。
缺點(diǎn)：不知道車?yán)镉袥]有注意到一個(gè)問題，機(jī)艙里的熱氣有時(shí)候會(huì)順著縫隙鉆進(jìn)車?yán)铮簧宪嚲湍苈劦桨l(fā)動(dòng)機(jī)膠皮的味道。遠(yuǎn)光燈確實(shí)不是很亮，鹵素?zé)粢话愣际墙�，遠(yuǎn)光比較亮，而這輛車的近光燈雖然很亮，但也比近光要亮一些。雨刮器在細(xì)雨時(shí)自動(dòng)雨刮太慢，玻璃上全是雨點(diǎn)。
外觀：外觀還是很圓潤的，前進(jìn)氣格柵是六邊形的設(shè)計(jì)，和奧迪的很像，里面的度根亮條從里面延伸出來，給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊。大燈采用 LED光源，中國人更喜歡這種設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：至于異響，我覺得大家還是理智一點(diǎn)比較好，塑料的熱脹冷縮很正常，而且聲音也不大，偶爾也會(huì)發(fā)出一點(diǎn)聲音，還不如我家貓叫，我還能接受。至于細(xì)節(jié)，前排的儲(chǔ)物空間一般，腿部空間怎么調(diào)整都是膝蓋，手套箱太低了，車燈也不是很好用，我把它調(diào)成了音樂，還是能看出來的，至于方向盤為什么不是鏤空的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候看不到儀表盤。
空間：這輛車的外形很大，里面的空間絕對(duì)可以容納一米九以下的人，我一米八的身高，坐進(jìn)去還是綽綽有余的，家里的人對(duì)空間的滿意度都很高，唯獨(dú)第三排有點(diǎn)小，不過這也很正常。
配置：至于優(yōu)點(diǎn)，那就是動(dòng)力強(qiáng)、顏值高、速度快、科技感強(qiáng)、座椅舒適、省油。開了一個(gè)月的車，洗一洗吧�？傮w來說，這輛車還是不錯(cuò)的，是我們老百姓的車，我給奇瑞加油！
動(dòng)力：車內(nèi)的隔音效果很好，每天早上起來半個(gè)小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲會(huì)比較大，但這只是一種感覺，其他兩離合的車在降速3-2-1的時(shí)候，確實(shí)會(huì)有一些停頓，這是正常的，習(xí)慣就好了，當(dāng)下坡或者倒車上坡的時(shí)候，變速箱的聲音很難聽，坡路停車掛 P擋的時(shí)候，也會(huì)有卡頓，還有一個(gè)聲音比較大。至于動(dòng)力，起步階段沒什么特別突出的地方，到了2000轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力就上來了，想超越誰都難，油門確實(shí)有點(diǎn)慢，大概一秒鐘，習(xí)慣就好。
越野：
斜坡緩降功能還是不錯(cuò)的，但是有時(shí)候下坡的時(shí)候會(huì)有剎車的聲音， a柱的盲區(qū)確實(shí)很大，開車的時(shí)候一定要小心。
油耗：其實(shí)這個(gè)月的用車體驗(yàn)，我已經(jīng)寫了300公里左右的油耗，大概是60公里左右，車速在45-50 kmh之間，溫柔駕駛，全程開空調(diào)，沒有上坡下坡，就是正常平路開出來的，也沒有上坡下坡，就是正常平路開出來的，也不可以省油，就是開的比較溫柔而已，
舒適：我的是6座，中間的第二排座椅特別硬，坐起來很不舒服。司機(jī)很無奈，不停地打開收音機(jī)和音樂，剛開始開車的時(shí)候，語音識(shí)別系統(tǒng)是個(gè)笨蛋，聽不懂，不過還好，功能還算不錯(cuò)。音響一般，不是很好，但也不算太差，物有所值。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格16.74萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3519公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我想說，這是我自己選的，各方面都很滿意，當(dāng)初看中奇瑞的時(shí)候，我就選了最好的旗艦，感受一下奇瑞最先進(jìn)的造車技術(shù)，這就像是買了一部手機(jī)，買了一臺(tái)華為的旗艦，結(jié)果國產(chǎn)的比我預(yù)想的還要好。中國加油！
缺點(diǎn)：只有一人！手機(jī)的無線充電位置很奇怪！我買了一個(gè)手機(jī)支架，里面有無線充電。
外觀：第一眼看去，就覺得很好吃，越看越喜歡。星云紫很帥，但不能臟。而且這輛車，比那些三十萬塊錢的豪華車，還要精致，有自己的設(shè)計(jì)語言。奇瑞的車，雖然比不上哈佛，但也比哈佛的要好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一點(diǎn)都不比那些豪車差，比如中控臺(tái)上的大連屏，看起來就像是一輛奔馳，清晰度很高，而且奇瑞的系統(tǒng)也做了很好的優(yōu)化，支持語音控制，觸感很好。
空間：五個(gè)座位都很寬敞，坐五個(gè)人綽綽有余，座椅很舒服，尤其是座椅通風(fēng)，屁|股涼颼颼的，腿部空間還算寬敞，最重要的是頭部空間。后備箱就更不用說了。軸距為2710，這樣的空間表現(xiàn)完全符合緊湊型車的要求，不過我買這輛車還有一個(gè)很重要的作用，那就是一家人出去旅游的時(shí)候，后備箱里可以放更多的東西，這樣可以減輕前面的壓力。
配置：這個(gè)價(jià)位的車，要么是大眾的探哥，要么是本田的 XRV，但是同樣的價(jià)格，如果是國產(chǎn)的，那么它的配置和舒適性，絕對(duì)是那些車的三倍以上。我覺得現(xiàn)在的汽車，真的是太好了，以前大家都說，奇瑞和奇瑞，都是排在第一位的，但是事實(shí)證明，奇瑞汽車是中國最好的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱制造商。
動(dòng)力：太好了！上山?jīng)]有壓力，上坡的山路能輕松加速超慢車。滿載5個(gè)人，后備箱裝滿，開高速?zèng)]有任何壓力，一百一十到一百二十轉(zhuǎn)左右，超車的話可以一腳油門踩到底，以一百三十公里的速度超車。1.6 T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然比不上寶馬，但也是寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的好幾倍了，甚至比一些豪華品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)都要好，畢竟馬力能達(dá)到197匹，變速箱也是一流的，不是雙離合，而是七速雙離合變速箱。
越野：
很全很強(qiáng)，360度救了我無數(shù)次，對(duì)極限的騰挪很有信心。這可比開家里的 GLB強(qiáng)多了。前、后雷達(dá)、盲區(qū)監(jiān)控、側(cè)后車提示，這些都是可以用來提升操控鍵的，也可以用來保證安全，十年內(nèi)，汽車會(huì)發(fā)生翻天覆地的變化，這和十年前完全是兩個(gè)概念，幸好我們有了智能系統(tǒng)，有了手機(jī)，有了汽車，再也不會(huì)離我們太遠(yuǎn)了。
油耗：現(xiàn)在車?yán)锏目照{(diào)都開著，九十五油，市區(qū)7.2到8.5之間。我平時(shí)開的很快，長途油耗在7.0到7.2之間，前幾天我還看到了6升左右的油耗。
舒適：很全很強(qiáng)，360度救了我無數(shù)次，對(duì)極限的騰挪很有信心。這可比開家里的 GLB強(qiáng)多了。前、后雷達(dá)、盲區(qū)監(jiān)控、后車提示等實(shí)用功能。還有一點(diǎn)我覺得很好，那就是舒適度，我覺得L2智能駕駛輔助系統(tǒng)也是一種舒適度，因?yàn)樵诔鞘欣锩骈_車的話，可以大大的緩解我們的腿部疲勞，開車也不會(huì)那么困難。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低油耗、寬敞的空間、高的地盤、好的減震、快的加速、熱情的4S店銷售顧問，哈哈，以后還可以推薦朋友來。
缺點(diǎn)：車是好車，但優(yōu)惠不多。如果打折能再多一點(diǎn)該多好啊
外觀：長得像我一樣帥，照片傳不出去，大家想怎么想就怎么想。
內(nèi)飾：這車的材質(zhì)還行，不像國內(nèi)的車那樣，會(huì)發(fā)出奇怪的聲音。這感覺真不錯(cuò)
空間：大，大家都說，后排空間很大，翹著二郎腿都能坐穩(wěn)了。
配置：這個(gè)價(jià)格，比買其他車要舒服得多。
動(dòng)力：一腳油門踩下去，從城南到城北，不過是眨眼間的事情。下班后再也不用擔(dān)心交通堵塞
越野：
感覺一腳油門就能開到北京，開上三天三夜都不會(huì)覺得累。呵呵
油耗：比我原來的途觀省油多了。
舒適：舒適度，各項(xiàng)性能都很好，尤其是減震，畢竟是越野車。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.94萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7283公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哈佛H2后備箱確實(shí)很大，能放兩個(gè)箱子，虎8 p提速不錯(cuò)197馬力夠用，城里跑起來油耗7-8個(gè)左右，堵車油耗偏高10個(gè)左右可以接受，高速?zèng)]跑過，360影像加上帝視角實(shí)用，跑起來用輔助駕駛模式很舒服光握方向盤就行，其他都交給小虎。
缺點(diǎn)：每次上車都要開停停，城市擁堵路段油耗高，路感差，起步動(dòng)力有點(diǎn)重，油門踩上去還行，水星灰不耐臟。
外觀：外觀中規(guī)中矩，沒什么好說的，只要不挑剔就行了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，觸碰到的地方都是真皮，20寸的屏幕看起來很有科技感，空調(diào)面板也是觸控屏。
空間：前排和后座空間都是足夠的，再小的車也是綽綽有余的，后排也不會(huì)有太大的凸起，后備箱的空間足夠大，八百升左右。
配置：國產(chǎn)性價(jià)比還是很高的，合資品牌花同樣的錢買一輛小型 SUV，內(nèi)飾吊打30 w以內(nèi)合資，不看車標(biāo)，他就值20-30下
動(dòng)力：雖然不敢說隨叫隨到，但是197馬力絕對(duì)夠用了，畢竟是新買的車。
越野：
沒有虛位，方向盤太大了，我感覺很舒服，方向盤很準(zhǔn)，方向盤不會(huì)碰到按鍵，方向盤掛檔也是雞肋。
油耗：接近1.6噸的自重油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，自重和哈佛H2差不多，這車油耗確實(shí)很低，堵車10個(gè)多點(diǎn)，城里跑起來最快60碼7.3-8個(gè)油正常上下班8.3-9個(gè)油，上下班來回總共10公里，高速油耗應(yīng)該不高，沒跑過
舒適：座椅真舒服，我還沒坐過這么好的車呢，我同事開的大眾說座椅很舒服，前排座椅通風(fēng)加熱調(diào)節(jié)，記憶座椅，副駕駛按鍵都有，還帶行車記錄儀，后排獨(dú)立空調(diào)按鍵沒啥用
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奇瑞汽車進(jìn)步很大，底盤駕控舒適性非常好，山路彎道支撐很好，變速箱換擋平順，動(dòng)力強(qiáng)勁超車提速很快，nvh隔音效果好，時(shí)速100碼左右基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，只有少許胎噪和風(fēng)燥，安全配置豐富且好用！整車裝配質(zhì)量很精細(xì)，油耗低，在高速路上載5人和行李，綜合油耗僅為7升左右，通過2000多公里的行駛，各項(xiàng)性能非常滿意！
缺點(diǎn)：過減速帶偏硬。奇瑞的車標(biāo)太丑了，奇瑞其實(shí)品質(zhì)不錯(cuò)，就是營銷不行，多學(xué)學(xué)吉利，抓住年輕人的心。
外觀：外觀大氣，很有面子。就是中網(wǎng)看著別扭點(diǎn)。
內(nèi)飾：我感覺中控內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我比較滿意，看起來科技感十足，這輛車的內(nèi)飾完全不像，這個(gè)價(jià)格里該有的。觸摸的手感也是非常好的，做工用料非常的厚道。
空間：后備箱的空間也是特別深的，設(shè)計(jì)的非常合理。
配置：整個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)看起來也是特別的酷學(xué)，實(shí)用性很強(qiáng)。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，你只要舍得給油，帶T的動(dòng)力，起步一下就出去了。日常的超車沒有問題。動(dòng)力夠用，并沒有感覺沒有小馬拉大車的。這款車走高速也非�？梢�，完全不會(huì)感到動(dòng)力不足，基本上我開始是夠用了。
越野：
車的尺寸在那呢，感覺新手還是多練習(xí)一下再看比較好，方向盤有點(diǎn)錯(cuò)位的感覺，轉(zhuǎn)向什么的給用點(diǎn)技巧，也還好，多練習(xí)一下就可以了
油耗：油耗的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，目前我用下來平均百公里，九點(diǎn)多的話，還算比較經(jīng)濟(jì)吧，并沒有特別夸張高到離譜
舒適：整體的舒適度還是很不錯(cuò)的，座椅軟硬適中，包裹性很強(qiáng)，比較貼合人的身體，長時(shí)間跑的話，也不會(huì)疲憊，空調(diào)的效果很好
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我覺得比較滿意的就是車子的顏值非常的不錯(cuò)，然后空間也足夠大了，平時(shí)的話我有這種東西的需求，這輛車子完全可以滿足我的所有要求，基本上可以當(dāng)成一個(gè)小貨車來用。
缺點(diǎn)：這款車對(duì)于我來說還是非常不錯(cuò)的，而且我個(gè)人感覺也沒有什么可以挑的出來的毛病，因?yàn)檫@款車的性價(jià)比很高，各方面的功能配置也是比較完善的。
外觀：車身外觀材質(zhì)做工非常的精致，而且各方面的細(xì)節(jié)處理得也是非常好的，特別的能引人注目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格我個(gè)人覺得還是非常有科技感的，而且整個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)看起來也是特別的酷學(xué)，實(shí)用性很強(qiáng)。
空間：車內(nèi)的空間真的非常大，無論是乘坐還是腿部，頭部空間都是特別寬穿的，而且后備箱的空間也是特別深的，設(shè)計(jì)的非常合理。
配置：設(shè)計(jì)感潮流，不死版，儀表盤的一些用料也比較有誠意，好多用了軟包的材質(zhì)，讓整體檔次也提高了一些，不會(huì)看著塑料感滿滿。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用,日常的超車沒有問題。這款車走高速也非�？梢�，完全不會(huì)感到動(dòng)力不足，基本上我開始是夠用了。
越野：
首先一個(gè)就是視野很好，在說說這個(gè)操控性，之前開習(xí)慣自然吸氣的了，感覺這個(gè)有些頓挫感，還不是很適應(yīng)，尤其我媳婦這種新手更別提了，頓挫感還是比較明顯。不過這車的方向精準(zhǔn)，方向盤也不重，還是很適合新手開的，轉(zhuǎn)彎什么側(cè)傾也比較小，還是不錯(cuò)的。
油耗：油耗目前還是磨合期，比預(yù)期要高，市區(qū)上下班跑有時(shí)候會(huì)到13個(gè)，之前自駕游跑高速，覺得還挺省油了，畢竟這么大的車。我覺得等過段時(shí)間應(yīng)該會(huì)將下來一點(diǎn)，還是很期待那天的。
舒適：全車采用的仿皮座墊，乘坐起來包裹性還不錯(cuò)很舒服。底盤的懸架整體還可以，舒適型能讓我滿意。座椅還是很舒服的，坐上去基本沒有什么累的感覺，還是很滿意的，隔音也不錯(cuò)，基本聽不見外面的聲音，我覺的還是很舒適的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是車子的質(zhì)感挺好的，無論是座椅還是科技感都那個(gè)挺不錯(cuò)的，還有就是車子的動(dòng)力十分的充足，燃油的經(jīng)濟(jì)性也很不錯(cuò)，我還是挺滿意的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是底盤減震有點(diǎn)偏硬，顛簸路面能夠明顯的感覺出來，可能這也是特點(diǎn)吧，畢竟車身還是比較高的。
外觀：外觀高端大氣，同時(shí)也很時(shí)尚，車身線條很流暢，設(shè)計(jì)很符合國人的審美，開著還是很有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺規(guī)整的，布局很簡潔，同時(shí)科技感也挺強(qiáng)的，雙聯(lián)屏看著很舒服，而且中控臺(tái)的層次感很好，整體還是挺大氣的。
空間：車內(nèi)空間挺大的，前排和后排空間都很寬敞，坐在里面活動(dòng)自由，非常的舒適，后備箱空間也挺大的，裝載性很強(qiáng)。
配置：配置挺好的，后雷達(dá)、360全景影像、定速巡航等功能實(shí)用簡單，電動(dòng)后尾箱也十分方便，中控雙聯(lián)屏很有科技感，語音控制識(shí)別度還是挺好的。
動(dòng)力：車子動(dòng)力挺足的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是很強(qiáng)的，起步和超車都信心滿滿，日常家庭使用是足夠了。
越野：
操控挺好的，車內(nèi)的配置非常的智能，各項(xiàng)輔助功能也比較多，各項(xiàng)操控也都很順手，開起來沒什么難度。
油耗：油耗還行吧，平時(shí)基本上國道和高速各占一半，目前綜合油耗在9個(gè)左右，市區(qū)堵車的時(shí)候油耗會(huì)稍高一些，整體還算是省油的。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅舒適度很好，天窗打開后車內(nèi)非常的敞亮，隔音效果也很不錯(cuò)，平時(shí)基本上聽不到什么雜音。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，乘坐舒適，外觀大氣，機(jī)車系統(tǒng)和儀表盤功能很好，信息非常全面，語音能控制硬件設(shè)施，識(shí)別率超高，手機(jī)遠(yuǎn)程互動(dòng)功能強(qiáng)大，在家無視距離啟動(dòng)車，遠(yuǎn)程啟動(dòng)車后車是鎖著的，很人性化
缺點(diǎn)：這輛車子在各方面的表現(xiàn)都是比較優(yōu)秀的，我特別的滿意，唯獨(dú)有一點(diǎn)不怎么喜歡的，就是他剛提車的時(shí)候，異味還是找我的嚴(yán)重，也是經(jīng)過了很多的處理，砸了不少錢才好了。
外觀：這輛車整個(gè)外觀上的設(shè)計(jì)給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺，而這也恰恰是我很喜歡的風(fēng)格，車身大小也合適，看起來就像個(gè)帥氣的小伙子。
內(nèi)飾：我覺得國產(chǎn)做的就是比合資車出眾，不管是配置好也好，還是做工用料，感覺都數(shù)上乘了，跟豪車有的一拼
空間：整車的乘坐空間還是比較不錯(cuò)的，家用是完全足夠了，前排座椅調(diào)整好之后，后排可以輕松的乘坐三個(gè)成年人，而且后備箱的容積也很充足。
配置：設(shè)計(jì)感潮流，不死版，儀表盤的一些用料也比較有誠意，好多用了軟包的材質(zhì)，讓整體檔次也提高了一些，不會(huì)看著塑料感滿滿。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，你只要舍得給油，帶T的動(dòng)力，起步一下就竄出去了。日常的超車沒有問題。動(dòng)力夠用，并沒有感覺沒有小馬拉大車的。
越野：
首先一個(gè)就是視野很好，在說說這個(gè)操控性，之前開習(xí)慣自然吸氣的了，感覺這個(gè)有些頓挫感，還不是很適應(yīng)，尤其我媳婦這種新手更別提了，頓挫感還是比較明顯。
油耗：車子油耗8個(gè)左右，我覺得還行，這個(gè)油耗還是比較不錯(cuò)的，能滿足我的需求和使用。
舒適：車子座椅比較寬大，坐在上面非常的厚實(shí)，坐在上面還是挺舒服的，然后車子的隔音做的也很好，空調(diào)制冷速度也也比較快。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺這個(gè)車的外觀真的是設(shè)計(jì)的挺好看的，越看越好看，而且整體的性價(jià)比也很高，我覺得15萬以內(nèi)，配置還是挺豐富的，而且在科技智能方面也算比較到位
缺點(diǎn)：要說不太滿意的地方，就是跑高速的時(shí)候噪音還是挺明顯的，想看下過了磨合期，能不能換一個(gè)靜音輪胎會(huì)好一點(diǎn)？
外觀：奇瑞的外觀是我非常滿意的設(shè)計(jì)款式，車前臉依舊是家族式的經(jīng)典，鍍銘亮條的日行燈搭配層次分明的進(jìn)氣格柵，視覺效果不錯(cuò)，硬朗流暢的車身，時(shí)尚的輪轂設(shè)計(jì)，開在路上也是氣勢(shì)十足。
內(nèi)飾：國產(chǎn)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在這價(jià)位上真沒什么可挑的，無論是用料還是做工，款式，都看得出廠家滿滿的誠意，唯一美中不足的就是有點(diǎn)新車味道，多通通風(fēng)，買些茶包，碳包也就好多了。
空間：空間是我最滿意的，它的前后排空間都非常寬敞的，而且后備箱在尺寸也很大，出去玩的時(shí)候放幾個(gè)大行李沒有問題。
配置：設(shè)計(jì)還是很有時(shí)尚感的，從顏色搭配到結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)布局都有這種年輕化的設(shè)計(jì)在里面，看著很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力上面我覺得也夠用的，起步的時(shí)候稍加油門車子很快就沖出去了，這個(gè)就挺不錯(cuò)的，然后就是中后段的油門踩下去之后反饋和響應(yīng)很積極，高速上超車也很給力，開120也比較輕松。
越野：
其實(shí)我開過的車也不多，沒什么好對(duì)比的，而且也不是專業(yè)的車手，車子開起來還是比較笨重的，大概是我技術(shù)不好吧，不過好在配置比較豐富，大概熟悉一陣就可以輕車熟路了
油耗：我覺得作為家用車油耗也是比較重要的了，每次跑出去的話，燒的都是辛苦掙來的油錢，所以選擇一輛合適的家用車還是蠻重要的，這么大的車身，九點(diǎn)多的油耗，按現(xiàn)在的油價(jià)還是可以接受的
舒適：感覺SUV的通過性是好，可是它的舒適性不及小車呢，過減速帶的時(shí)候左搖右晃，還是有點(diǎn)厲害的，如果在市區(qū)的話，我覺得很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的當(dāng)然是這個(gè)外觀了，外觀真的有一種猛虎的感覺，讓人覺得很有氣勢(shì)，整輛車的氣場(chǎng)很強(qiáng)烈，配置也高，性價(jià)比真的很出色，國產(chǎn)車在性價(jià)比這一方面真的沒有輸過誰。
缺點(diǎn)：底盤是個(gè)兩面性格，，跑高速，平路非常舒服，一到爛路或減速帶，就彈跳的厲害有點(diǎn)像面包車的感覺，不是很舒服！
外觀：車子的外觀真的是非常的漂亮，真的是非常大氣，車子給人的感覺就是回頭率非常的高，開出去也比較有面子，車子線條也是非常的流暢。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)還是非常簡約大氣的，然后好口感十足，用起來真的是很不錯(cuò)，手感上沒問題，然后新車也沒有太大的味道。
空間：不用懷疑他的空間，怎么做都很舒服，像我們家四個(gè)人在上面，每個(gè)人都可以找到自己舒服的位置，兩米七的軸距還是非�？捎^
配置：我非常喜歡中控的設(shè)計(jì)，非常的簡約，看起來很舒服，而且整輛車的用料也很好。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力方面我覺得還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，車子起步非常的迅速，超車也比較輕松，別開車子這么大動(dòng)力，響應(yīng)非常的及時(shí)，我覺得能滿足我的需求。
越野：
車子操控起來的確是非常不錯(cuò)挺精準(zhǔn)的，基本上能做到指哪打那城市里面行駛是游刃有余的剎車腳感不錯(cuò)。
油耗：高速很省油6個(gè)的油，市里面8個(gè)左右，開過同級(jí)別的，長安s75，哈弗H6，比這倆車省2個(gè)油左右，車還比它們大，油耗非常棒。
舒適：我非常喜歡這輛車的濾鏡效果，減震非常的軟，過個(gè)坑坑洼洼的路面，減速帶完全不用擔(dān)心，車?yán)飼?huì)有很強(qiáng)的抖動(dòng)，而且車內(nèi)的隔音也非常的到位，大部分的噪音都被有效的阻隔在了車外。
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