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MG領(lǐng)航
MG領(lǐng)航
(該車系評分高于93%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它跟我一起自駕游，跑了很多地方，沒有把我扔在半路，而且因為造型好看，很多人都夸這輛車很好，特別是很受女孩子喜歡，在路上他讓我們成為很靚麗的一條風(fēng)景線，空間也很大，外出旅游經(jīng)常要帶很多東西，后備箱很實用，能裝下我們要的一切。
缺點：稍微有一點遜色的，就是車子在走鄉(xiāng)村路段的時候顛簸感還是挺明顯的，所以它的減震效果可能有一點需要改善，還有就是這它整體的內(nèi)飾情況，在我心里邊兒我覺得它應(yīng)該是光鮮奪目的，但是沒有想到整體的設(shè)計一般般。
外觀：外觀這個東西是偏主觀的，但我個人是比較喜歡它的設(shè)計的，這輛車的車漆質(zhì)感還挺不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格比較簡單，打開車門第一眼看上去沒有那種驚喜的感覺，整體看去平平無奇，換句話說就是沒有很強的科技感。不過細看之下能發(fā)現(xiàn)它的細節(jié)還是有的，方向盤兩側(cè)的按鍵十分的明顯；中控的布局井井有條；整體的按鍵和旋鈕的力度調(diào)節(jié)的也不錯，按下去的時候挺清脆的。
空間：這臺車的空間表現(xiàn)力度很大，雖說在外面看上去整臺車的體積并不是很大，但是車內(nèi)的空間真的是做到了最大化，乘坐起來非常的寬敞，個人感覺前排有駕駛座所以無論如何前排都很寬敞，車輛的空間主要體現(xiàn)在后排上，坐在這臺車里膝蓋距離前排有一拳多的距離，可以說是很寬敞了，翹起二郎腿來也沒有絲毫的壓力。不僅乘坐起來非常的寬敞，儲物空間也很大，帶著孩子出門也是非常方便的。
配置：在這段駕駛時間內(nèi)，感覺這臺車子帶給我的乘車體驗還是蠻棒的，性價比很高。
動力：我對這輛車的動力系統(tǒng)挺滿意的，這輛車發(fā)動機，變速箱，驅(qū)動系統(tǒng)都挺優(yōu)秀的，整體的動力挺足的。在路口車輛啟動流暢且迅速，完全不用擔心車輛堵塞。整體還有一種越野風(fēng)，爬坡，走山區(qū)道路都是輕而易舉。
越野：
因為車子體型本來就不大，再加上我也有好幾年的駕駛經(jīng)驗了，所以它這簡單的操控對于我來說還是挺容易的，每次開著它跑在路上，我也很有自信心和安全感。單手打方向掛擋也不是什么難題，別看它方向盤蠻輕的，但是跑在路上并不會有什么虛位存在，轉(zhuǎn)向性很精準。
油耗：油耗方面感覺挺不錯的，沖著一款低油耗的車子去的，目前我的車子油耗還是很低的，對我來說沒什么太大負擔，這個油耗對我來說很舒服了，畢竟在我的預(yù)期范圍之內(nèi)一個月也不會有什么太大的養(yǎng)車成本。
舒適：車內(nèi)的空間相對還是比較大的，而且配置也同樣是比較全面的，前后排的座椅坐上去都非常舒服，包裹感和支撐性都很可以，只是這輛車的減震偏硬一些，底盤對路況沒有很好的適應(yīng)能力，開車過程中就會覺得比較顛。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.23萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子的空間表現(xiàn)力真的非常合理，對于有家室的朋友來說，絕對能夠滿足對空間方面的需求，乘坐起來非常的寬敞，像我們家有兩個寶寶，每次出行都必須要帶著大包小包里東西，非常不方便，自從買了這臺車之后，就完全排除了這方面的擔憂，讓出行更加方便起來，父母也少操心，不進空間方面讓我非常滿意，操控起來也非常的方便，每次我出差在外的時候都是我妻子開著這臺車去接送孩子，操控起來非常的簡便易上手，輔助系統(tǒng)也讓我安心不少。
缺點：我覺得車子的動力沒有我預(yù)想中的那么好，看到很多人都在夸贊這款車子的動力，但是我自己使用下來卻覺得不是想象中的那么好，也可能是我的期望太高了，反正一千個讀者就有一千個哈姆雷特，每個人都有自己的觀點和想法，對我來說領(lǐng)航的動力并沒有期待中的那么滿意。
外觀：獵鯊式的前臉給人的視覺沖擊力特別強，大燈以及兩側(cè)的包角造型都是很犀利的，而且整臺車的車身線條也特別硬朗，所以說我覺得這臺車子的外觀看起來真的是運動感十足。
內(nèi)飾：做工是比較細致的，就是剛提車的時候稍微會有一些味道，需要經(jīng)常通風(fēng)，但是里面的功能還是比較齊全的。
空間：車子的儲物空間還可以，手套箱扶手箱什么的都是比較正常的規(guī)格，后備箱的空間大小也足夠使用。至于乘坐空間我感覺也是夠的，一家人坐著也不會擠。
配置：名爵領(lǐng)航的性價比高，第一是置換補貼很誘人，我原來的車自己也知道賣不了多少錢，所有知道這個車補貼很給力就賺到了，然后加上終身基礎(chǔ)保養(yǎng)免費，平時自己也就是小保養(yǎng)，這個可以解決后續(xù)用車成本，第二配置功能太強了，BOSE音響帶來聽覺不一樣的感受，斑馬系統(tǒng)智能高科技，遠程控制可以解決濟南天氣熱的問題，在家手機控制提前設(shè)定好溫度，上車就是涼颼颼的感覺，360度全車影像更是倒車給力幫手，第三空間超級大，軸距在那放著，前后排包括后備箱怎么玩都舒服，空間就是大，出去玩不用擔心空間不夠用了，第四動力輸出高效穩(wěn)定。
動力：這輛車的油門調(diào)校還是非常靈敏的，起步時就能明顯的感覺到它的動力響應(yīng)非常積極，而且整個行程中的動力儲備也不錯，加速超車時都會顯得很輕松。
越野：
別看領(lǐng)航這么大，但是開起來還是很溜的，倒車也得勁，主要是方向盤也輕快，車大開著不大，這是我對領(lǐng)航的理解
油耗：油耗還是挺低的，從提車一直到現(xiàn)在都沒有讓我有過度的擔心，而且剛好過年去了很多個地方，但是在油費這方面也沒有讓我有什么過度的擔心，一直都非常的人性化，就算開著空調(diào)也不會有大幅度的提升。
舒適：后排座椅與前排材質(zhì)相同，也是雙色搭配，座椅填充物飽滿，坐墊承托性充分，靠背較為平整，側(cè)向支撐性一般�？臻g充裕，侃哥身高172cm，腿部有三拳左右，頭頂有兩拳，橫向距離也較為充裕，不過中間座椅有些頂背，舒適性一般。
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購買時間2021年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：強悍的動力性能以及優(yōu)秀的操控表現(xiàn)，是我對他最滿意的地方，直線行駛時非常穩(wěn)定，過彎時轉(zhuǎn)向特別的精準，底盤的扎實程度也非常好，能牢牢的支撐住車身。即使是高速轉(zhuǎn)彎，車身也非常的穩(wěn)健。之前就特別喜歡SUV，但始終比較顧慮SUV的操控表現(xiàn)，MG領(lǐng)航這款車的操控表現(xiàn)，真的不次于一般的轎車。
缺點：開這輛車子其實也是有不太滿意的地方的，只不過和它的優(yōu)點相比，缺點就不值得一提了，感覺也沒有什么太大的問題。主要就是有時候車子在速度特別快的情況下，整體的噪音處理方面做的就沒有那么好了，這其實是大部分車子都會存在的一個問題，發(fā)動機的聲音比較大。
外觀：我看車的時候也是第一眼就被它的外觀吸引住了，外觀設(shè)計很符合現(xiàn)代年輕人的審美，還很有動感，但是整體也比較有氣勢，時尚中又帶著一絲硬氣，看上去精神氣十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的祝福，外觀相對來說要好一些了。里面簡約的設(shè)計風(fēng)格，是我喜歡的類型，而且做工比較細致。另外就是各方面的功能也比較齊全，開車也比較方便。
空間：外觀運動，內(nèi)飾的設(shè)計同樣運動，整體式的座椅很時尚，座椅的角度也相當?shù)暮侠怼＼噧?nèi)大面積運用了軟質(zhì)的材料包裹，檔次感也是挺高的，后排地板雖然沒有做到純平，但寬度較大，基本不會影響到乘坐舒適性。
配置：我個人覺得性價比還是非常不錯的，因為本身它的油耗開銷就并不高，再加上本身的價格也還比較合理，所以如果日常代步用的話是非常不錯的一個選擇，我覺得選它不后悔。
動力：鄙人生平的第一輛車，之前只開過駕校的車，還總愛熄火，這輛車給我的感覺就是踩油門就往前沖，起步平穩(wěn)，提速快，油門踩深了會有很大的慣性力，那感覺非常爽，爬陡坡也給力，舍得踩油門，在我們村就沒有爬不上去的坡。平時開車的道路都是羊腸小道，速度也不敢太快，動力方面也沒啥太大要求，這輛車的動力足夠使用。
越野：
操控特別的靈活，有時候我都可以單手操控它了，這樣的話在市區(qū)里邊即使非常擁堵或者是不舒服，也不會覺得很難開了，掉頭轉(zhuǎn)向都很輕松容易。
油耗：油耗也是很良心的，這么大一臺車而且我這個人受不了太冷也受不了太熱，所以空調(diào)也是一年四季常開的，但即使如此它的油耗也只是保持在七個點多，真的感覺就是我的福音了，而且如果上高速的話油耗還能降到更低，確實挺讓人驚喜的。
舒適：我覺得這臺車的舒適性沒有達到我理想的樣子，知道是不是車的底盤調(diào)教的比較偏向舒適性了，所以在避震效果這里處理的感覺沒有那么細膩了，平時的話倒是也還好畢竟現(xiàn)在的道路都是很平坦的，但是如果低速過減震帶的話傳入車內(nèi)的震蕩感還是比較強烈的。
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購買時間2021年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子的外觀了，真的，它的外觀算是我看過的幾款車子里邊最吸引我的。因為它本身的外形就比較的時尚大氣，再加上像我們這個年齡段都比較喜歡有特點的車子，像它這種車頭的設(shè)計，大燈的設(shè)計就非常的吸引人，讓人感覺與眾不同。其實家用車子很多造型都大同小異，如果要是能有自己的特色，那就能給人一種很強烈的感覺，也能給人很深刻的印象，總之我就很喜歡它的外形。
缺點：隔音相對于名爵6來說，稍微差一點，主要是發(fā)動機噪音，可能是因為發(fā)動機動力過于澎湃所以導(dǎo)致的，反正我知道寶馬的發(fā)動機，噪音對比起同級車來說大一點。因為發(fā)動機調(diào)教不同。領(lǐng)航的發(fā)動機，后來查了一下，說是用的350bra高壓噴射。這款發(fā)動機確實挺強勁的。但是發(fā)動機噪音也是真的控制的不好，一樣可以改進一下。還有就是。它的車機功能太多了，比如斑馬的看電影，點外賣等等，我開車時候是要集中注意力看路的，哪有時候看電影，點外賣我還是更喜歡用手機點，雖然說是接入了阿里生態(tài)，但是個人感覺意義不大，這些我都能用手機搞定，開車時候，還是讓我專心開車比較好，花里胡哨的。雖然有語音控制，但是我感覺太多無用的功能了。
外觀：其實是一輛非常惹人喜愛的車子，從這個外形方面來看，就是很適合我們這樣的年輕人，不光是具有強烈的運動風(fēng)格，還非常的吸引人眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也給個滿分，可能被這車沖昏了頭腦?整個內(nèi)飾高端大氣上檔次，還很有科技感！你好，斑馬也是相當好使。喚醒以后90秒都可以溝通，挺人性化的。炮筒式的空調(diào)不僅美觀，制冷效果非常不錯。電子檔桿很有逼格！360度全景影像，四周四角拿捏得死死的！內(nèi)飾材質(zhì):基本都是軟包的，所以手感和質(zhì)感都有大大的提升！☆ 車聯(lián)網(wǎng):說個你好斑馬就能聊天了，孤獨的時候也可以陪你刷刷抖音啥的！非常方便快捷
空間：內(nèi)部的空間很寬大，皮質(zhì)的座椅也相當舒服，因為使用了電子駐車制動，所以中控通道非�？諘纾@得特別整潔。內(nèi)部的儲物格豐富，后備箱的平整度特別高，放倒后排座椅之后簡直就是個大床，出去玩的時候可以躺在上面休息。
配置：總而言之就是一句話，名爵領(lǐng)航是我特別喜歡的車子，性價比是很高的。
動力：這輛車子開起來會讓人覺得比較的順暢，反正現(xiàn)在我有時候也跑高速，有時候也在市內(nèi)來回跑，就感覺沒有什么特別動力不足的情況出現(xiàn)，整個加速的過程也比較順利。
越野：
方向盤的尺寸比較小，造型非常運動，真皮材質(zhì)的包裹也比較舒服。車輛的底盤相當硬朗，對車身的支撐性特別好，但對顛簸的處理能力很一般。
油耗：油耗方面和同級別的其他車比較的話還算是不高的，因為我平時對油耗方面也沒有具體的去計算，只要感覺差不多就可以，因為經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)悠的車子也不會特別省油，所以油耗的表現(xiàn)我感覺還挺滿意的。
舒適：我感覺座椅如果坐的時間長了會不太舒適，主要還是因為坐墊不夠厚重，顯得稍微薄了一點，不過只要坐的時間不是太長，也沒有太大問題。另外車子的隔音效果還不錯，如果偶爾車子開得很快，也幾乎聽不到胎噪或者是風(fēng)噪。
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購買時間2021年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是車子的動力和操控性，我感覺這兩方面還是有一定的聯(lián)系的，如果車子的動力足夠強勁的話，那么操控起來就會相對輕松一些，不過這也只是我個人的看法。這個名爵領(lǐng)航動力還是相當充足的，雖然平時在市區(qū)內(nèi)行駛的時候，車子的動力不能夠展現(xiàn)的那么強勁，但是最起碼的車子起步也可以做到非常順暢，而且一點也不卡頓，提速也是比較快的，也沒有那種比較迅猛的推背感，完全是一種很平順的表現(xiàn)。跑高速的時候動力可以充分的展現(xiàn)出來，連續(xù)超車都變成了比較輕松的事情。所以說車子操控起來是比較輕松的，本身它的方向盤以及油門和剎車都比較順滑，沒有虛位，所以是很容易的。
缺點：車子開了不到兩個月，但是它的各方面性能我也大都是比較了解的，整體的感覺還是挺不錯的，但是也出現(xiàn)了一個小插曲，當然這也可能是和我的駕駛手法有關(guān)系，就是剛開始的時候我開著這個車把油門踩的比較狠，所以車子有點向外竄的感覺，但是慢慢的就逐漸適應(yīng)了，因為它的油門和剎車比較順滑，不需要使勁踩。
外觀：車子的外觀設(shè)計時尚感是比較強的，對于像我這樣年輕一代的人來說是比較有吸引力的。我個人來說是比較喜歡這臺車子的，前臉設(shè)計的我那個是他車子的前臉設(shè)計辨識度是比較強的，寬大的進氣格柵手機給車子整體增加了一絲霸氣的，而且車燈的造型設(shè)計也比較別致的，平時開車走在路上的時候回頭率是比較高的。
內(nèi)飾：我認為這臺車子的內(nèi)部設(shè)計并不是很符合我的個人的審美標準。這臺車子內(nèi)部設(shè)計整體走的是一種簡約風(fēng)，跟我理想中的車子內(nèi)部設(shè)計相差有些大。我認為這臺車子的內(nèi)部如果設(shè)計得再稍微精致一些，車內(nèi)的裝飾品如果再多一些的話，這臺車子給人呈現(xiàn)出的效果應(yīng)該會更好一些。
空間：其實我坐在車里邊最大的感受就是不用蜷縮的腿腳了，因為我本身1米86的個子，坐在普通的車子里面還是會有一些緊湊的，但是它的空間調(diào)節(jié)的就非常好，我坐在前排或者是坐在后排都不會覺得太憋得慌。
配置：性價比超高，無論從外觀、空間還是耗油情況，這個價格的車真的比較符合我的理想范圍，買車的時候?qū)з忂�給我打了優(yōu)惠，送了一堆小禮品，性價比簡直沒的說。
動力：動力滿分吧，上坡深踩油門有點延遲應(yīng)該是操控的問題！動力的確給力，說超車就超車，很輕盈！日常加速動力:起步順暢，前中段沒啥感覺，等渦輪介入后就有明顯的推背感。很有駕駛樂趣！開著空調(diào)動力也夠用。但是安全最重要，沒事還是慢慢開哈！
越野：
方向盤的尺寸不大，粗細正合適，握持起來非常的舒服。轉(zhuǎn)動起來的感覺略微有些沉重，高速上行駛這種感覺很舒服，市區(qū)內(nèi)就會覺得有點累了。車內(nèi)視線沒什么盲區(qū)，上手難度還是挺低的，長時間的駕駛也不會太累，主駕駛的腰部支撐功能非常的實用。
油耗：有多種駕駛模式可以選擇，在市區(qū)內(nèi)駕駛其實選擇經(jīng)濟模式更適合，這時變速箱的升檔會非常積極，轉(zhuǎn)速始終控制在比較低的區(qū)間，油耗經(jīng)濟性就會變得更好。目前的百公里油耗在7.3升以上下，我還是挺滿意的。
舒適：駕乘這輛車子的時候會讓我覺得很舒服，不僅僅是它的座椅軟硬程度做的很合適，而且它的減震效果也相當不錯，算是我乘坐過的車子里面非常好的那種。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 周口
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這個領(lǐng)航的超大空間，后排的靠背可以放平躺著休息！無論是乘坐空間還是后備箱的空間都是很寬敞，還有這個車跑起來的那種沉穩(wěn)的感覺也很棒！
缺點：成也蕭何，敗也蕭何，任何事情都是相對的。時尚的外觀確實很帥，但年齡大的人不容易接受，這次買車有一部分的錢是父母資助的，把這臺車開回家之后，老爸說這款車外觀太花哨了，看上去不沉穩(wěn)。扎實的底盤，讓它的操控性能得到了極大的提升，但在面對一些細碎的顛簸時，處理的確實不夠徹底。
外觀：不管是從前面看上去，還是從側(cè)面看上去，它都散發(fā)出一種不一樣的氣質(zhì)和氣息，看起來非常的亮眼，而且也特別的吸引人的目光，還是很好看的。
內(nèi)飾：剛開始用車的時候那陣子車子里面是會有點味道，但是后來幾天之后大部分味道都散去了，所以我覺得它內(nèi)飾除了有異味這一點之外，在整體的設(shè)計用料包括做工方面都是沒得挑的。
空間：空間設(shè)計合理，乘坐空間大小合適、舒適度比較好，后備箱大，儲物空間多使用方便，后排乘坐安適！
配置：既然選擇了這輛車子那就代表我非常的認可它的性價比，就我目前的使用狀況來看，我感覺還是挺實在的一輛車，比較省油也省錢。
動力：經(jīng)常去外地拍照片，高速經(jīng)常走，動力隨叫隨到，野外時。低扭表現(xiàn)也不錯。
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑大、要多適應(yīng)適應(yīng)，車機智能系統(tǒng)很好用，主動剎車系統(tǒng)起到了很好的輔助作用。
油耗：每個人的駕駛習(xí)慣都不同，所以油耗也會有細微的差別。市區(qū)內(nèi)暢通的路況下行駛，油耗大概在6.5升左右，前幾天和朋友去跑山，感受了一下這款車優(yōu)秀的操控，在激烈駕駛的狀態(tài)下，油耗升高到了8升左右，算了一下，平均油耗也就7.5升。
舒適：這個舒適性我就得好好說說了，剛買車我就開著我心愛的小汽車去上班了，沒過多久就遇到個下雨天，路上本來就坑坑洼洼的，這下讓本不平坦的小路更是雪上加霜，我單純的認為遇到坑坑洼洼的的地方像往常一樣開慢一點就好了，沒想到這坑都比平常大了，到了公司，我那可憐的屁股都被顛簸的生疼生疼了，那減震性真的不咋樣，于是我就買了個坐墊放在車椅子上，現(xiàn)在柔軟性還是非常舒服的。
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購買時間2021年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的時候，看到這個車的第一眼，就被這輛車的外觀吸引住了，車的外觀高大威猛而又不失時尚敏捷，大嘴設(shè)計配上大個柵欄，讓整臺車顯得年輕不油膩，顯得更有力量，從遠處看著輛車，車身線條性也很流暢，高端大氣上檔次，相對于很多suv車來說，這輛車的外觀實在是太漂亮了。
缺點：每一輛車其實都有自己的一些小瑕疵，這是無可避免的，即使是特別昂貴的，我們負擔不起的車子，他肯定也是有自己的小缺點，不可能是那么完美的，所以我對于他最不滿意的一點提出的就是他在行駛的過程中會有一些噪音，無論是中速還是高速跑著，其實都會有一點這種感覺，但是這并不影響日常的駕駛。
外觀：很少會有家用車子有這么強烈的運動風(fēng)格和時尚風(fēng)格，在外形這方面它真的是很吸引年輕人的注意，我就比較喜歡這種風(fēng)格的車子。
內(nèi)飾：與優(yōu)秀的外觀設(shè)計相比，內(nèi)飾也是不逞多讓，用料精致，做工細膩，液晶儀表和中控屏幕的尺寸很大，顯示的內(nèi)容特別全面。這款車取消了大部分的實體按鍵，很多的功能都可以通過語音來控制，科技感蠻強的。
空間：因為我的車是SUV，所以空間上是沒得說的，我和朋友五個人開車出去玩，都說這個車空間是挺大的，后排他們乘坐起來也是非常舒服的，我是1.8米的身高，坐在后排腿部空間有兩拳的空間，頭部空間也還行，而且后排座椅靠背是可以調(diào)節(jié)的，這對于愛躺著，不愛坐著的我來說是個福利，有時候帶的東西會比較多，但是后排都是可以放得下，后排的靠背可以近180度的放倒，而且還能夠鎖死，所以兩個人出去玩，不管帶了多少東西，都是可以放得下的。
配置：我覺得這臺車的性價比也是挺不錯的，畢竟在這個價位里能挑出一臺性能還不錯的車確實挺不容易的，要空間有空間車內(nèi)的配置也都是足夠高級和豐富的，后期的保值率也是很不錯的，反正我買了它不會后悔，就是感覺這車優(yōu)惠力度不是很大呀。
動力：對于家用車來說，這個動力性能甚至有些過勝。在市區(qū)內(nèi)開基本感受不到動力的底線，高速上才是他盡情馳騁的地方，前后獨立式懸掛優(yōu)秀的支撐性，讓它在高速過彎時的穩(wěn)定度也非常棒，變道超車異常輕松。
越野：
最開始開這輛車子的時候是會有一點陌生，但是慢慢的多開幾次習(xí)慣了上手了，也就完全不成問題了，現(xiàn)在我是覺得得心應(yīng)手。
油耗：7個多有，這個級別的suv真的不算高。畢竟體積和空間在這擺著呢，可以說領(lǐng)航這款發(fā)動機很優(yōu)秀。
舒適：駕駛起來的感覺很靈活，但乘坐上的體驗確實不算完美。減震對于顛簸的處理能力不夠徹底，一些小的震動會傳遞到車內(nèi)。
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這個車的乘坐舒適度，本來以為會有什么噪音的，畢竟價格不高，后來因為我是在市區(qū)上班，所以高架和高速上的多點，總體感覺下來沒有很大的噪音，而且這個車有360度全景影像，本來我就是新手，停車倒車是比較難的，有了這個東西才發(fā)現(xiàn)沒有那么難，
缺點：上坡深踩油門有些0.5-1秒的延遲，反應(yīng)過來后就有推背感！
外觀：從買完這輛車以后，我的朋友都跟我說，這車的外觀真霸氣，自己作為一個顏值控，車的外觀必須要帥氣，前臉的柵欄設(shè)計加上led大燈，頗有一種跑車的感覺，尾部也很圓潤，符合東方美的特色，對于外觀的評價，那簡直就是相當?shù)慕o力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格不是我非常喜歡的，但也說不上討厭，只能說是中庸吧。
空間：我覺得這臺車的內(nèi)部空間還是挺大的，空間布局的很合理，整體的空間利用率還是很高的，不管是坐在前排還是后排都不會覺得擁擠和憋屈，坐在主駕駛位上感覺很放飛自我，操控起來也不被束縛了，坐在后排膝蓋距離前排還有好幾拳的距離呢，所以輕松翹起二郎腿也是沒什么問題的。
配置：可能我這個人就非常的在意它的整體實力，對我而言它性價比真的很高，所以我自己也就覺得買了車子之后異常的開心。
動力：動力挺強的，起步略微有點肉，轉(zhuǎn)速上來以后加速度很給力，渦輪介入的時候不會顯得很突然，平順性特別好，駕駛體驗極佳！
越野：
上手的難度非常低，底盤離地間隙高，所以車內(nèi)的視野特別好。多連桿后懸掛對于車身的支撐很到位，對于顛簸的化解能力也特別強。方向盤采用的電子助力轉(zhuǎn)向，個人覺得手感偏輕，但老婆說這種力度正適合，因人而異吧。
油耗：可以說我是一個比較現(xiàn)實的人，對于油耗這方面還是比較上心的，目前來看它的油耗表現(xiàn)并不是特別的高，算是挺省油的一款車子。
舒適：這個車的懸架，我不知道是什么的，但是我開起來是非常舒服的，不管是過彎也好，還是低高速過減速帶，都是很舒服的，而且這個車的隔音效果做得真的還是蠻不錯的，反正我開著是非常舒服的，我也開過很多豪車，其實舒適度也就那樣，都是大差不差的，我在市區(qū)里開的時候，真的絲毫噪音都沒有，也就是跑到了40左右開始有聲音了，但是也還好吧，看個人的需求。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對車子的性價比是最滿意的，這個名爵領(lǐng)航在各個方面的表現(xiàn)都比較不錯，可以說性價比還是挺高的�？臻g是很寬敞的，即使坐滿5個人也不會感覺到擁擠，坐在后排座椅上完全不會感覺到別腿。車子的動力也足夠強勁，滿足日常的駕駛需求還是很輕松的，跑高速的時候可以盡顯它動力十足的一面，滿載也不會感覺到吃力，爬坡也沒有問題。油耗方面的表現(xiàn)也是挺棒的，即使大部分時間都是在市區(qū)內(nèi)行駛，但是油耗也并不算高，而且還可以給我省錢。還有就是它的顏值是挺高的，是各個年齡段的司機都會喜歡的一種設(shè)計風(fēng)格，整體給人的感覺是既時尚又顯得與眾不同。
缺點：最不滿意沒有，總體上開著還行，這個價位，也沒什么讓我接受不了的。
外觀：整體外觀上我感覺外殼是挺硬的，我用手也按不動，看著是很安全的車子，我選擇這款車的時候就是被它的顏值所吸引的，是比較激進化的車型，我看了車以后也是回家考慮好了后才去買的，我覺得這個車，算是這個價位里外形最潮的車子了，反正我是很喜歡的。
內(nèi)飾：新車的狀態(tài)下內(nèi)飾沒有明顯的異味，可過濾PM2.5的空調(diào)濾芯也是非常好用，能明顯感覺車內(nèi)車外空氣質(zhì)量的不同。座椅使用了皮質(zhì)包裹，主駕駛還配有加熱以及電動調(diào)節(jié)的功能，液晶儀表很絢麗，中控屏幕的尺寸也夠大。
空間：在下175 57公斤座哪兒都很舒適！空間利用的比較充分且美觀精致，后排座三人也妥妥的。運動座椅真是愛了，比較個性，也很有逼格。坐墊比我想象中軟一點！乘坐空間:在下175 57公斤后排可以翹二郎腿，頭部也沒有壓抑的感覺！類似我這種身材的座這車太寬松了。
配置：相較于上汽集團旗下的其他品牌來說，名爵品牌確實略顯小眾，走的也是個性路線，針對的大部分都是年輕消費者。不過這并不意味著它的品質(zhì)不好，背靠上汽這棵大樹，名爵品牌的品質(zhì)還是相當靠譜的，而且價格也比較實惠。
動力：這個動力還是要吐槽一下的，油門的延遲有點明顯，提速感覺也差得很遠！
越野：
操控還可以，方向盤很靈活很好操控，很符合我的駕駛習(xí)慣，我開車很穩(wěn)，但是要求好駕馭，每個人的駕駛習(xí)慣不同，有的人就喜歡各種穿梭超車，我不喜歡！
油耗：平時也不總盯著這個油耗表看，我對于車子的油耗其實還是抱有非常期待的態(tài)度的，因為它現(xiàn)在不是特別的費油，而且總跑高速什么的還是能更低一些。
舒適：座椅里面的填充物是挺好的，不會覺得硬邦邦也沒有軟塌塌的感覺，軟硬度還是挺合適的，只是車子的減震沒有那么優(yōu)秀。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得它的操控是讓我最滿意的一個地方，要知道一個好的司機也是需要好的操控才能更加充分的展現(xiàn)出它的駕駛技術(shù)來，有了它我單手打轉(zhuǎn)向也都是不在話下的，成就感爆棚！
缺點：我就這還車子，最不滿意的地方就是車子的內(nèi)部設(shè)計了，我認為這臺車子的內(nèi)部設(shè)計有些簡單，整體給人帶來的感覺有種廉價的感覺。
外觀：外觀就不說了，必須滿分！不知道誰設(shè)計的，這么優(yōu)秀?
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都是皮質(zhì)的，當然要給個很高的分數(shù)，而且這個顏色搭配起來顯得很高貴，電子檔用起來也很方便！
空間：座椅的設(shè)計很個性，前排屬于一體式的設(shè)計，角度特別合理，能很好的承托到駕駛者的頭部。后排坐墊的角度也很合理，腿部空間雖然算不上寬大，但一般身高的人絕對是沒有問題的。地板沒有什么凸起，基本達到了接近純平的狀態(tài)，坐三個人一點都不擁擠。
配置：選車的時候也是反復(fù)對比了幾款差不多類型的車子，但是它的性價比確實比較高，我覺得對于我來講是非常適合我的，我想要的好看的外形還有內(nèi)飾它都具備，也算是比較不錯了。
動力：因為我是個急性子，比較喜歡開快車，再加上現(xiàn)在生活節(jié)奏比較快，動力比較強的話，能節(jié)省不少時間，看起來也比較帶感的，這段時間開著它還是挺滿意的，提速也快開起來，沒有頓挫感輸出比較平順，還是挺喜歡的，動力方面，感覺可以給滿分。
越野：
這車子還是比較容易操控的，主要是車子的轉(zhuǎn)向設(shè)計的比較精準，車子買回來之后，不需要我花費太多的時間去熟悉車的轉(zhuǎn)向。
油耗：我平時在市區(qū)上班，面對的堵車和早晚高峰是比較多的，但是我用的是普通模式，整天下來真的沒有那么大的油耗，所以用不了幾個油，也用不了幾個電，偶爾跑跑外地出去玩，高速上的油耗也很低，再加上我開車比較穩(wěn)，所以這個車是我最滿意的車子，我基本上高架是比較多的，上高速少，總體感受下來這個車的油耗不高，總體上還是比較滿意的。
舒適：5月去了趟西安，來回1千多公里，開下來，沒有腰酸背痛的感覺，非常舒服，一體化賽用座椅確實舒服。
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