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MINI
官方指導(dǎo)價(jià):23.38-28.28萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格21.90萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 高速手感會(huì)變沉,平時(shí)開(kāi)也沒(méi)有別人說(shuō)的很沉啊什么的,挺適合女生開(kāi)的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)的直徑不大,但是把握起來(lái)非常厚實(shí),手感極佳,對(duì)我來(lái)說(shuō),摸上方向盤(pán)還真有點(diǎn)小興奮的感覺(jué):)實(shí)際駕駛中,方向盤(pán)的指向確實(shí)非常靈活,大概一圈就能打死方向(比經(jīng)典?怂、三菱勁炫、朗逸的圈數(shù)都要少),稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)車頭會(huì)立馬會(huì)有反應(yīng),在轉(zhuǎn)向方面幾乎沒(méi)有虛位。在轉(zhuǎn)向的力度上,mini的方向盤(pán)算比較重的,但是韌性很好,值得關(guān)注的一個(gè)細(xì)節(jié)是方向盤(pán)打到底的時(shí)候會(huì)有一個(gè)緩沖的力量,而我之前開(kāi)過(guò)的車打死方向都會(huì)很硬,mini的這個(gè)設(shè)計(jì)對(duì)用戶的體驗(yàn)會(huì)很好,而且對(duì)于保護(hù)方向機(jī)的壽命應(yīng)該也有好處。在行駛中方向盤(pán)非常穩(wěn),很少會(huì)因?yàn)槁窙r而產(chǎn)生偏移,做個(gè)形象的比喻,在雙手不摸把的情況下,mini可以保持開(kāi)直線,而我之前開(kāi)過(guò)的幾輛車都很容易跑偏。本人開(kāi)車相對(duì)溫柔,很少急剎車,所以以我這樣的駕駛風(fēng)格來(lái)評(píng)判Mini的剎車性能感覺(jué)還行,表現(xiàn)中規(guī)中矩。有一點(diǎn)比較不爽的是,Mini的剎車不夠線性,在路口剎停的時(shí)候,即使速度很慢,剎停之后也很容易有頓挫。同樣的剎車方式在勁炫、福克斯上面就不會(huì)有頓挫。我猜測(cè)這可能和Mini的啟動(dòng)功能聯(lián)動(dòng)有關(guān)系吧。底盤(pán)夠低,懸掛非常硬,這樣的風(fēng)格好處是過(guò)彎的時(shí)候非常穩(wěn)定,側(cè)傾確實(shí)很小,在過(guò)彎的時(shí)候不需要怎么減速就能很有信心的過(guò)去,缺點(diǎn)也非常明顯,一旦跑爛路車?yán)镱嵉膮柡,舒適度很差。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控沒(méi)的說(shuō)。寶馬的操控是出了名了的,指哪打哪,隨心所欲,加上短小的車身,在城市隨意穿梭。開(kāi)一會(huì)你就會(huì)愛(ài)上他,寶馬的精心調(diào)教,操控?cái)?shù)一數(shù)二的絕對(duì)完美。方向比較沉,長(zhǎng)時(shí)間駕駛胳膊比較累,尤其是運(yùn)動(dòng)模式,方向盤(pán)那個(gè)沉啊,,不過(guò)這樣比較有安全感。底盤(pán)支撐對(duì)于我這個(gè)拐彎不喜歡剎車的人來(lái)說(shuō)側(cè)傾感很小,給人信心是大大的,有時(shí)候開(kāi)起來(lái)感覺(jué)自己在開(kāi)的是一部后驅(qū)車,不知道有沒(méi)有跟我一樣感覺(jué)的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控靈敏,指向性不錯(cuò)。新款的mini的地盤(pán)感覺(jué)比老款的還要低,駕駛可以說(shuō)指哪走哪,很不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)的直徑不大,但是把握起來(lái)非常厚實(shí),手感極佳,對(duì)我來(lái)說(shuō),摸上方向盤(pán)還真有點(diǎn)小興奮的感覺(jué):)實(shí)際駕駛中,方向盤(pán)的指向確實(shí)非常靈活,大概一圈就能打死方向(比經(jīng)典?怂埂⑷鈩澎、朗逸的圈數(shù)都要少),稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)車頭會(huì)立馬會(huì)有反應(yīng),在轉(zhuǎn)向方面幾乎沒(méi)有虛位。在轉(zhuǎn)向的力度上,mini的方向盤(pán)算比較重的,但是韌性很好,值得關(guān)注的一個(gè)細(xì)節(jié)是方向盤(pán)打到底的時(shí)候會(huì)有一個(gè)緩沖的力量,而我之前開(kāi)過(guò)的車打死方向都會(huì)很硬,mini的這個(gè)設(shè)計(jì)對(duì)用戶的體驗(yàn)會(huì)很好,而且對(duì)于保護(hù)方向機(jī)的壽命應(yīng)該也有好處。在行駛中方向盤(pán)非常穩(wěn),很少會(huì)因?yàn)槁窙r而產(chǎn)生偏移,做個(gè)形象的比喻,在雙手不摸把的情況下,mini可以保持開(kāi)直線,而我之前開(kāi)過(guò)的幾輛車都很容易跑偏。本人開(kāi)車相對(duì)溫柔,很少急剎車,所以以我這樣的駕駛風(fēng)格來(lái)評(píng)判Mini的剎車性能感覺(jué)還行,表現(xiàn)中規(guī)中矩。有一點(diǎn)比較不爽的是,Mini的剎車不夠線性,在路口剎停的時(shí)候,即使速度很慢,剎停之后也很容易有頓挫。同樣的剎車方式在勁炫、福克斯上面就不會(huì)有頓挫。我猜測(cè)這可能和Mini的啟動(dòng)功能聯(lián)動(dòng)有關(guān)系吧。底盤(pán)夠低,懸掛非常硬,這樣的風(fēng)格好處是過(guò)彎的時(shí)候非常穩(wěn)定,側(cè)傾確實(shí)很小,在過(guò)彎的時(shí)候不需要怎么減速就能很有信心的過(guò)去,缺點(diǎn)也非常明顯,一旦跑爛路車?yán)镱嵉膮柡Γ孢m度很差。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.10萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)的直徑不大,但是把握起來(lái)非常厚實(shí),手感極佳,對(duì)我來(lái)說(shuō),摸上方向盤(pán)還真有點(diǎn)小興奮的感覺(jué):)實(shí)際駕駛中,方向盤(pán)的指向確實(shí)非常靈活,大概一圈就能打死方向(比經(jīng)典福克斯、三菱勁炫、朗逸的圈數(shù)都要少),稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)車頭會(huì)立馬會(huì)有反應(yīng),在轉(zhuǎn)向方面幾乎沒(méi)有虛位。在轉(zhuǎn)向的力度上,mini的方向盤(pán)算比較重的,但是韌性很好,值得關(guān)注的一個(gè)細(xì)節(jié)是方向盤(pán)打到底的時(shí)候會(huì)有一個(gè)緩沖的力量,而我之前開(kāi)過(guò)的車打死方向都會(huì)很硬,mini的這個(gè)設(shè)計(jì)對(duì)用戶的體驗(yàn)會(huì)很好,而且對(duì)于保護(hù)方向機(jī)的壽命應(yīng)該也有好處。在行駛中方向盤(pán)非常穩(wěn),很少會(huì)因?yàn)槁窙r而產(chǎn)生偏移,做個(gè)形象的比喻,在雙手不摸把的情況下,mini可以保持開(kāi)直線,而我之前開(kāi)過(guò)的幾輛車都很容易跑偏。本人開(kāi)車相對(duì)溫柔,很少急剎車,所以以我這樣的駕駛風(fēng)格來(lái)評(píng)判Mini的剎車性能感覺(jué)還行,表現(xiàn)中規(guī)中矩。有一點(diǎn)比較不爽的是,Mini的剎車不夠線性,在路口剎停的時(shí)候,即使速度很慢,剎停之后也很容易有頓挫。同樣的剎車方式在勁炫、福克斯上面就不會(huì)有頓挫。我猜測(cè)這可能和Mini的啟動(dòng)功能聯(lián)動(dòng)有關(guān)系吧。底盤(pán)夠低,懸掛非常硬,這樣的風(fēng)格好處是過(guò)彎的時(shí)候非常穩(wěn)定,側(cè)傾確實(shí)很小,在過(guò)彎的時(shí)候不需要怎么減速就能很有信心的過(guò)去,缺點(diǎn)也非常明顯,一旦跑爛路車?yán)镱嵉膮柡,舒適度很差。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.16萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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    5
操控: 方向盤(pán)的直徑不大,但是把握起來(lái)非常厚實(shí),手感極佳,對(duì)我來(lái)說(shuō),摸上方向盤(pán)還真有點(diǎn)小興奮的感覺(jué):)實(shí)際駕駛中,方向盤(pán)的指向確實(shí)非常靈活,大概一圈就能打死方向(比經(jīng)典?怂埂⑷鈩澎、朗逸的圈數(shù)都要少),稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)車頭會(huì)立馬會(huì)有反應(yīng),在轉(zhuǎn)向方面幾乎沒(méi)有虛位。在轉(zhuǎn)向的力度上,mini的方向盤(pán)算比較重的,但是韌性很好,值得關(guān)注的一個(gè)細(xì)節(jié)是方向盤(pán)打到底的時(shí)候會(huì)有一個(gè)緩沖的力量,而我之前開(kāi)過(guò)的車打死方向都會(huì)很硬,mini的這個(gè)設(shè)計(jì)對(duì)用戶的體驗(yàn)會(huì)很好,而且對(duì)于保護(hù)方向機(jī)的壽命應(yīng)該也有好處。在行駛中方向盤(pán)非常穩(wěn),很少會(huì)因?yàn)槁窙r而產(chǎn)生偏移,做個(gè)形象的比喻,在雙手不摸把的情況下,mini可以保持開(kāi)直線,而我之前開(kāi)過(guò)的幾輛車都很容易跑偏。本人開(kāi)車相對(duì)溫柔,很少急剎車,所以以我這樣的駕駛風(fēng)格來(lái)評(píng)判Mini的剎車性能感覺(jué)還行,表現(xiàn)中規(guī)中矩。有一點(diǎn)比較不爽的是,Mini的剎車不夠線性,在路口剎停的時(shí)候,即使速度很慢,剎停之后也很容易有頓挫。同樣的剎車方式在勁炫、?怂股厦婢筒粫(huì)有頓挫。我猜測(cè)這可能和Mini的啟動(dòng)功能聯(lián)動(dòng)有關(guān)系吧。底盤(pán)夠低,懸掛非常硬,這樣的風(fēng)格好處是過(guò)彎的時(shí)候非常穩(wěn)定,側(cè)傾確實(shí)很小,在過(guò)彎的時(shí)候不需要怎么減速就能很有信心的過(guò)去,缺點(diǎn)也非常明顯,一旦跑爛路車?yán)镱嵉膮柡Γ孢m度很差。
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裸車價(jià)格21.60萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格21.40萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2700公里
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  • 操控
    5
操控: 喜歡,銷售說(shuō)的卡丁車操控果然能夠體會(huì)到。
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購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格25.50萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1200公里
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  • 操控
    5
操控: 這個(gè)操控確實(shí)不錯(cuò)!過(guò)彎很穩(wěn),減震器很硬,再加上這車底盤(pán)很整!后面是多連桿獨(dú)立懸掛,所以操控性很好!
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