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MINI
官方指導(dǎo)價：23.38-28.28萬元
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全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格17.85萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：舒適就不要奢望了，避震很硬，座椅也硬，如果走不好的路面真心太痛苦，開起來風(fēng)噪也不小，當(dāng)然買它前就有心理準(zhǔn)備了~ 說一下天窗，前后兩段，手動拉簾，前面還好，可后面的那個想拉開太費(fèi)勁兒了！
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
購買商家 溫州好德寶汽車服務(wù)有限公司
裸車價格26.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程58650公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：MINI整體還是比較滿意的，因為喜歡MINI的外型，也挑了自己喜歡的顏色
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格25.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：一早就聽說MINI很硬很顛，據(jù)說F56已經(jīng)比R56好多了，但還是硬得厲害。不過相比于POLO那種硬又跳，MINI的硬是比較有質(zhì)感的硬，聲音比較厚實，而且多余彈跳壓制得很好。過單位車庫的減震帶，MINI的表現(xiàn)就比F30要好，前輪壓過，啪，后輪壓過，啪，干凈利索的兩下完事兒，但F30就會感覺后輪的震動傳遞到我座椅上，連帶的震動。再比POLO的話，那是更加不用比了，POLO那種是真顛，前輪壓過，后座乘客就直接蹦起來了。不過面對連續(xù)的坑洼和高低變化，還是要慢慢慢，否則會把你腰震斷……
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格23.66萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：一早就聽說MINI很硬很顛，據(jù)說F56已經(jīng)比R56好多了，但還是硬得厲害。不過相比于POLO那種硬又跳，MINI的硬是比較有質(zhì)感的硬，聲音比較厚實，而且多余彈跳壓制得很好。過單位車庫的減震帶，MINI的表現(xiàn)就比F30要好，前輪壓過，啪，后輪壓過，啪，干凈利索的兩下完事兒，但F30就會感覺后輪的震動傳遞到我座椅上，連帶的震動。再比POLO的話，那是更加不用比了，POLO那種是真顛，前輪壓過，后座乘客就直接蹦起來了。不過面對連續(xù)的坑洼和高低變化，還是要慢慢慢，否則會把你腰震斷……
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：要操控就得放棄點(diǎn)舒適，唯一讓你不敢或不舍得開快車的原因就是顛，中國的路啊...顛簸路面一開快，貌似聽到車下底盤懸掛在喊救命的聲音....于是你會很心痛的慢下來....
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格28.50萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：一早就聽說MINI很硬很顛，據(jù)說F56已經(jīng)比R56好多了，但還是硬得厲害。不過相比于POLO那種硬又跳，MINI的硬是比較有質(zhì)感的硬，聲音比較厚實，而且多余彈跳壓制得很好。過單位車庫的減震帶，MINI的表現(xiàn)就比F30要好，前輪壓過，啪，后輪壓過，啪，干凈利索的兩下完事兒，但F30就會感覺后輪的震動傳遞到我座椅上，連帶的震動。再比POLO的話，那是更加不用比了，POLO那種是真顛，前輪壓過，后座乘客就直接蹦起來了。不過面對連續(xù)的坑洼和高低變化，還是要慢慢慢，否則會把你腰震斷……
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格28.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：一早就聽說MINI很硬很顛，據(jù)說F56已經(jīng)比R56好多了，但還是硬得厲害。不過相比于POLO那種硬又跳，MINI的硬是比較有質(zhì)感的硬，聲音比較厚實，而且多余彈跳壓制得很好。過單位車庫的減震帶，MINI的表現(xiàn)就比F30要好，前輪壓過，啪，后輪壓過，啪，干凈利索的兩下完事兒，但F30就會感覺后輪的震動傳遞到我座椅上，連帶的震動。再比POLO的話，那是更加不用比了，POLO那種是真顛，前輪壓過，后座乘客就直接蹦起來了。不過面對連續(xù)的坑洼和高低變化，還是要慢慢慢，否則會把你腰震斷……
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6990公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅的舒適度只能說是一般了，但是包裹性還是挺不錯的，但是一家人長時間坐在車內(nèi)。還是感覺特別的不舒服。只能總結(jié)這就是一輛城市代步的拉風(fēng)小汽車。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格25.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：一早就聽說MINI很硬很顛，據(jù)說F56已經(jīng)比R56好多了，但還是硬得厲害。不過相比于POLO那種硬又跳，MINI的硬是比較有質(zhì)感的硬，聲音比較厚實，而且多余彈跳壓制得很好。過單位車庫的減震帶，MINI的表現(xiàn)就比F30要好，前輪壓過，啪，后輪壓過，啪，干凈利索的兩下完事兒，但F30就會感覺后輪的震動傳遞到我座椅上，連帶的震動。再比POLO的話，那是更加不用比了，POLO那種是真顛，前輪壓過，后座乘客就直接蹦起來了。不過面對連續(xù)的坑洼和高低變化，還是要慢慢慢，否則會把你腰震斷……
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格27.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8000公里
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  • 舒適
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舒適：一早就聽說MINI很硬很顛，據(jù)說F56已經(jīng)比R56好多了，但還是硬得厲害。不過相比于POLO那種硬又跳，MINI的硬是比較有質(zhì)感的硬，聲音比較厚實，而且多余彈跳壓制得很好。過單位車庫的減震帶，MINI的表現(xiàn)就比F30要好，前輪壓過，啪，后輪壓過，啪，干凈利索的兩下完事兒，但F30就會感覺后輪的震動傳遞到我座椅上，連帶的震動。再比POLO的話，那是更加不用比了，POLO那種是真顛，前輪壓過，后座乘客就直接蹦起來了。不過面對連續(xù)的坑洼和高低變化，還是要慢慢慢，否則會把你腰震斷……
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