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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：大眾 ID.4 X是我剛買(mǎi)的，我對(duì)這款車(chē)還是比較滿(mǎn)意的，這款車(chē)是純電動(dòng)的，出行我覺(jué)得是挺方便的，我買(mǎi)的這款車(chē)的續(xù)航里程也比較高。純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程可以達(dá)到600公里，即便是夏天開(kāi)著空調(diào)，也能開(kāi)到五百公里以上，而且這輛車(chē)的空間很大，乘坐起來(lái)也很舒服。這輛車(chē)的配置很好，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不累，開(kāi)起來(lái)也很舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格23.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2140公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)我買(mǎi)它是因?yàn)?ID.4X長(zhǎng)續(xù)航能力，最讓我滿(mǎn)意的是它的續(xù)航能力，官方說(shuō)它是607公里，因?yàn)槁窙r和其他因素的原因，我測(cè)試的續(xù)航里程是580公里，雖然有些偏差，但還算滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的操控性很好，開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)，開(kāi)過(guò)這輛純電動(dòng)汽車(chē)之后，我就再也不想開(kāi)燃油車(chē)了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服，給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)。他最喜歡的就是自己的地盤(pán)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格23.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2637公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：全速巡航，在高速上特別實(shí)用，底盤(pán)扎實(shí)，行駛起來(lái)很平穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格24.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：第一個(gè)讓我印象深刻的是，這輛車(chē)的駕駛感覺(jué)和燃油車(chē)有些不同。買(mǎi)這輛車(chē)之前，我在大眾官網(wǎng)上花了99塊錢(qián)租了三天，一共開(kāi)了三天， ID.4 X滿(mǎn)電行駛了520公里，所以續(xù)航能力最強(qiáng)，另外就是整體操控，采用了后驅(qū)系統(tǒng)，加速的時(shí)候重心會(huì)偏移，后輪的抓地力也會(huì)增加，踩油門(mén)的時(shí)候也會(huì)有明顯的推背感。在車(chē)流擁擠的道路上行駛時(shí)，車(chē)速不會(huì)太快，最讓我感覺(jué)到的是駕駛過(guò)程會(huì)更平穩(wěn)，而且可以得到源源不斷的動(dòng)力支持，通過(guò)減震帶時(shí)也不會(huì)有太大的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)最讓我滿(mǎn)意的是它的續(xù)航能力和操控性，它充滿(mǎn)電后可以行駛500公里，不管是長(zhǎng)途還是短途，都不會(huì)有任何問(wèn)題。另外，這輛車(chē)的操控性非常好，剛買(mǎi)的時(shí)候試了一下，感覺(jué)非常的順手。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分

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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是大眾 ID.4 X的空間，后備箱空間很大，坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，座椅可以調(diào)節(jié)成舒適的位置，儲(chǔ)物空間也很合理。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格24.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：四月份油價(jià)飛漲，看著越來(lái)越多的綠牌汽車(chē)，每次去加油站都想換一輛電車(chē)！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格23.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4418公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的反應(yīng)很快，有很多地方可以畫(huà)，空間也很大，整體設(shè)計(jì)和布局都很舒服，各方面都很滿(mǎn)意，外觀也很有個(gè)性，看起來(lái)很有氣質(zhì)。
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