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ID.4 X
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我滿意的是外觀設(shè)計(jì)，腰線設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，用簡(jiǎn)單的幾筆就能描繪出流暢的身形。在開車的時(shí)候，我感受到了力量感，感覺不一般，我對(duì)這樣的suv相當(dāng)樂觀，于是就開始了，現(xiàn)在電耗出乎我的意料，選擇ID.4 X一點(diǎn)錯(cuò)都沒有。
缺點(diǎn)：整體的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)陋，看起來沒什么質(zhì)感，和它精美秀麗的外觀有點(diǎn)格格不入，而且我老婆也是覺得內(nèi)飾看起來好劣質(zhì)，還以為我舍不得給她買好車。
外觀：外觀還是比較好看的，我覺得它的車身造型很有新能源車的特色。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)造型很低調(diào)，但質(zhì)感很棒，男生女生都很喜歡。
空間：這個(gè)車的空間很大，不會(huì)頂腳，覺得難以舒展身子，后排空間也不會(huì)有擁擠感，寬敞。后備廂容積:后備箱的空間很驚喜，因?yàn)槲姨貏e愛自駕游，有時(shí)候去一個(gè)地方待十幾天，需要在車?yán)飩渖虾芏嗳沼闷�，�?~4個(gè)行李箱是沒啥問題的。
配置：性價(jià)比還是很給力的，首先就是買車的時(shí)候優(yōu)惠了3.6W，價(jià)格很給力的哦，三年十萬公里的質(zhì)保也放心了，最后自己買了一個(gè)延保，到了5年15萬公里了，也放心了。買車就是買個(gè)放心和安心，性價(jià)比很高
動(dòng)力：家用新能源SUV，大眾ID.4 X的電機(jī)還是夠開，馬力一點(diǎn)都不小，如果有預(yù)算，可以考慮高性能的版本。ID.4 X的操控性也不錯(cuò)，實(shí)際使用中能起到很好的作用，提高安全性，既提高了通過性，又保證了底盤的乘坐質(zhì)感，總的來說操控性還是不錯(cuò)的。
越野：
車子具有不錯(cuò)的操控性，我感覺它的方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來非常的輕松，油門踩踏下去，電機(jī)也比較靈敏，開起來整體比較平順。
舒適：別看我這款車它的售價(jià)并不是特別的高，但是它內(nèi)置的一些配置還是相對(duì)比較齊全一些的，所以舒適性這方面大可不必去擔(dān)心。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛新能源車的動(dòng)力很足，踩油門的時(shí)候很輕，如果是以前的燃油車，一踩油門就能沖出去，如果我急性子，以后就不用著急了，安全第一。
缺點(diǎn)：這是我唯一要吐槽的地方，如果是藍(lán)灰色的，那它的內(nèi)飾顏色就很復(fù)雜了，灰色和熒光黃色，銷售人員說這是最暢銷、最時(shí)尚、最動(dòng)感的顏色， OK, Fine，沒辦法，只要外觀好看就行。
外觀：車身的顏色很清爽，給人一種很酷的感覺，至少很符合我的氣質(zhì)。哈哈哈……
內(nèi)飾：科技含量真高，主動(dòng)安全也做的很好，比如主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警等等。
空間：雖然只有五個(gè)座位，但是坐在前排還是沒問題的，而且高度還不錯(cuò)，我坐在車?yán)镞�有兩個(gè)拳頭的空間。
配置：首先，這款車的成本很低，不用擔(dān)心出行的問題，而且我也很喜歡這款車，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：雖然起步很快，但是表現(xiàn)還算穩(wěn)定，沒有燃油車那么穩(wěn)定。
越野：
在我看來，這是一種全新的操控方式。相比于燃油車，它的靈活性和趣味性都要好得多。車型的尺寸和手感也非常適合女性車主。
舒適：我買的這輛車前排有按摩和加熱功能，我覺得還行，因?yàn)槲也荒芤贿呴_車一邊按，一邊開車。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我來說，最滿意的就是這輛車的成本了，現(xiàn)在的油價(jià)太高了，買了ID4之后，用車的成本就會(huì)直線下降。而ID4的外觀也是我最喜歡的一點(diǎn)，有點(diǎn)呆萌。
缺點(diǎn)：不滿意的是，這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)太難操作了，前后兩個(gè)車窗的設(shè)計(jì)讓人看不懂，而且整個(gè)車身也不是很流暢。
外觀：這輛車的外觀讓我很滿意，圓滾滾的車頭給人一種呆萌的感覺，小孩子看了都會(huì)喜歡。整體看起來很前衛(wèi)，和大眾的風(fēng)格完全不同。
內(nèi)飾：我很喜歡內(nèi)飾，我更喜歡藍(lán)色，縫線也很好，能感覺到設(shè)計(jì)的用心，而且坐起來也很柔軟。味道不是很好，可能是去味比較好，總體來說還算滿意。
空間：我覺得這輛車的空間還算不錯(cuò)，坐五個(gè)人綽綽有余，后備箱也不占地方，這在電車上是很少見的。
配置：性價(jià)比自然不用多說，省油省錢，而且還省事，不用擔(dān)心油價(jià)上漲。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，推背感也很好，起步很快，但不會(huì)太強(qiáng)，我覺得這車的調(diào)教還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格22.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車還挺滿意的。如果非要說最讓他滿意的話，那就是這輛車的車燈和車燈，在晚上的時(shí)候，真的是太顯眼了。
缺點(diǎn)：如果不滿意，那就是續(xù)航能力太差了。如果沒有充電條件，可能會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)續(xù)航焦慮。所以這輛車建議您家里有充電條件的人來。如果你在外面用快充的話，這輛車的充電速度不會(huì)很快，所以這一點(diǎn)很值得考慮。
外觀：外觀上，我比較喜歡這輛車。車燈很亮，很喜歡這輛車。正如那句話，如夜空中的星星。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，馬馬虎虎。有驚喜也有大塑料。內(nèi)飾很不錯(cuò)。很多地方的拼接設(shè)計(jì)，我覺得做的還不錯(cuò)。而且他的大塑料都藏在你摸不到的地方，所以我覺得這是一種揚(yáng)長(zhǎng)避短的設(shè)計(jì)。
空間：我身高一米八，坐在第一排和第二排都綽綽有余。
配置：至于性價(jià)比，如果你家里有充電樁的話，我覺得這是個(gè)不錯(cuò)的選擇。反正我挺喜歡的。
動(dòng)力：這輛車的踏板。這和其他電車的邏輯是不一樣的。他沒有其他有軌電車的動(dòng)力。但也不是沒有力量，而是直線上升。這是一件很友好的事情，不會(huì)讓人覺得不舒服。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚動(dòng)感的外觀，寬大的車身，低矮的重心，兩側(cè)的腰線，完美的融合在一起，讓車身更加的修長(zhǎng)。
缺點(diǎn)：我覺得我對(duì)這輛車的空間不是很滿意，這輛車的空間并不是很理想，后排空間也不是很大，坐兩個(gè)人剛剛好，三個(gè)人擠在一起有點(diǎn)擠。
外觀：我第一次買這輛車的時(shí)候，就是看中了這輛車的外觀，覺得這輛車很漂亮，很符合我的審美。
內(nèi)飾：我覺得這車的內(nèi)飾還不錯(cuò)，不過我覺得內(nèi)飾還需要改進(jìn)一下，有一些地方有很大的縫隙。后期稍微優(yōu)化一下就行了。
空間：我對(duì)這輛車的空間不是很滿意，我覺得后座空間比較小，我的朋友比較壯，后排有點(diǎn)擠，不過里面的儲(chǔ)物空間還是很大的。
配置：這輛車，無論是動(dòng)力還是操控，都非常的不錯(cuò)，而且是純電動(dòng)的。
動(dòng)力：我覺得這車開起來很快，底盤也很穩(wěn)，即使是在這樣的雨天，車速也很快。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡 ID.4 X的外觀，看起來既可愛又有科技感，再加上油價(jià)上漲，我都快買不起車了。純電車就不一樣了，充個(gè)電幾十塊錢就能開上好幾天，這還得看路程，如果只是上下班的話，一二十公里的路程，那至少要開半個(gè)月，這可比油費(fèi)貴多了。
缺點(diǎn)：剛開始充電的時(shí)候，家里還沒有安裝充電樁，所以只能在外面充電，雖然速度很快，但是在家里安裝了充電樁之后，就方便多了。
外觀：我喜歡它的外觀，大眾的車標(biāo)和燈帶，開出去一定會(huì)引起很多人的注意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，軟包比較多，給人一種清爽的感覺。
空間：ID.4 X的空間很大，前排和后備箱的空間都很大，坐在后排也不會(huì)覺得不舒服。
配置：平時(shí)上班的時(shí)候，他都是開著車出去玩的，純電動(dòng)的車，省錢，省錢，性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，跟燃油車比起來，純電動(dòng)的要好很多。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車的造型了，氣質(zhì)也很好，很有辨識(shí)度，作為外貿(mào)協(xié)會(huì)的一員，我應(yīng)該有這樣的表現(xiàn)力才對(duì)，絕對(duì)的驕傲，光看它的光澤，就知道這輛車很適合年輕人開，而且不需要加油。
缺點(diǎn)：等車的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，雖然我已經(jīng)做好了等新能源車的心理準(zhǔn)備，但是等了一個(gè)多月，還是挺為難的。
外觀：設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，很有科技感，也很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很精致，做工也很好。
空間：里面的空間很大，里面的空間也很大，里面的空間也很大。
配置：這輛車物有所值，但店里沒有現(xiàn)車，所以得做好心理準(zhǔn)備。
動(dòng)力：這輛車操控起來比較簡(jiǎn)單，有很多輔助功能，在高速上開車更省事，而且預(yù)警系統(tǒng)也很完善。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4 X的實(shí)力很強(qiáng)，外觀、內(nèi)飾、性能、功能，都是無可挑剔的。
缺點(diǎn)：我是個(gè)強(qiáng)迫癥患者，想要延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間，縮短充電時(shí)間。
外觀：外觀明快，科技感時(shí)尚，富有設(shè)計(jì)感。做工精細(xì)，油漆的硬度、厚度、顏色，都是正經(jīng)的，外觀有很高的辨識(shí)度和銳利的大燈。比較來看，我最喜歡這輛車的造型，因?yàn)樗^承了傳統(tǒng)，接受度很高，造型規(guī)規(guī)矩矩，看起來沉穩(wěn)大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)干凈利落，隱形設(shè)計(jì)，風(fēng)格簡(jiǎn)約，布局規(guī)規(guī)矩矩，看起來年輕時(shí)尚，夜更豪華，風(fēng)格和外觀一脈相承，特別是中控臺(tái)，層次感突出。再看座椅，縫制的非常牢固。
空間：寬敞，長(zhǎng)軸距，平坦的地面，突出的空間效果，感覺特別好，頭部空間很大。以前開車的時(shí)候，我總覺得頭很悶，我開車的時(shí)候，喜歡把座椅調(diào)到后面，讓自己半躺在車?yán)�。這下好了，這輛車的空間完全符合我的要求，軸距這么長(zhǎng)，后排空間也不比前排差多少。
配置：性價(jià)比是最好的，無論是性能還是品牌，這臺(tái) ID.4 X都是性價(jià)比最高的。在挑選時(shí)，會(huì)從多方面考慮，造型風(fēng)格是否合意、品牌信譽(yù)、實(shí)際售價(jià)是否符合預(yù)算。這輛車出現(xiàn)在我的視野里，讓我如愿以償。
動(dòng)力：動(dòng)力效果好、起步快、加速時(shí)間短、平順性好。速度快，沖鋒能力強(qiáng)。操控流暢，豐富的駕駛配置，方便的輔助。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2108公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：和這輛車相處了一個(gè)月，我對(duì)這輛車有幾個(gè)比較滿意的地方，首先外觀還不錯(cuò)，前大燈是封閉式的，前燈是貫穿式的，看起來很有科技感。其次，它的動(dòng)力很好，加速很順；而且電車的成本也很低，目前行駛了兩千多公里，充電就花了兩百多塊錢。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，這輛車也不是最完美的，首先是車道保持功能比較敏感，而且對(duì)路況的控制也不是很好，經(jīng)常會(huì)發(fā)生打滑，說實(shí)話，這輛車還是挺危險(xiǎn)的，每次開車都要手動(dòng)關(guān)掉。
外觀：外觀我很喜歡，外形更圓潤(rùn)，前臉是封閉式的，車燈是貫穿式的，給人一種很有科技感的感覺。
內(nèi)飾：不得不說，ID4的內(nèi)飾確實(shí)比不上新勢(shì)力，但我覺得還是大廠的質(zhì)量好，雖然不是很驚艷，但也很耐看。
空間：ID4X雖然看起來很大，但實(shí)際乘坐空間并不大，我一米七的身高，坐在后排的時(shí)候，腿和頭部的距離只有兩拳，但是后排座椅比較直，坐久了肯定會(huì)覺得不舒服。
配置：用了一個(gè)月的車，確實(shí)比以前開油車劃算多了，兩百塊錢跑兩千公里，以前兩千公里都是兩千塊，而且電車也沒怎么保養(yǎng)。
動(dòng)力：方向盤的手感有點(diǎn)沉，動(dòng)力更強(qiáng)，加速更快，踩油門的時(shí)候，感覺就像是飛機(jī)起飛了一樣。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款小型電動(dòng)越野車開起來特別的輕快，動(dòng)力也很足，續(xù)航能力也不錯(cuò)，官方說的是607的續(xù)航里程，但現(xiàn)在開著空調(diào)，500公里還是沒問題的。
缺點(diǎn)：他對(duì)這輛車最不滿意的就是空間太小了，這輛車雖然價(jià)值二十多萬，但是后排空間并不是很大，后備箱也很小，坐著也不舒服，家里的人也覺得這車噪音太大，隔音效果也不好。
外觀：看起來很時(shí)尚，很運(yùn)動(dòng)，很時(shí)尚，側(cè)面的線條很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，材質(zhì)也很好，方向盤也很漂亮，還有天窗，配置還不錯(cuò)，最重要的是，感覺還不錯(cuò)。
空間：在車?yán)铮矣X得前排空間很大，但是后排空間不是很舒服，后備箱也很小。
配置：性價(jià)比還行，但價(jià)格有點(diǎn)貴，電動(dòng)車省油，后期能省下一大筆錢。
動(dòng)力：它看起來更有動(dòng)力，尤其是滿電的時(shí)候，開起來更有動(dòng)力，比燃油車更快，超車的反應(yīng)也更快。
越野：
這輛車開起來還算順手，20寸的輪胎開起來很穩(wěn)，前后懸架獨(dú)立，倒車影像，全速巡航，方向盤手感不錯(cuò)，真皮手感不錯(cuò)。
舒適：家里的人都說過，這輛車開起來會(huì)有很大的噪音，而且隔音效果也不是很好。
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