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比亞迪-秦PLUS

新車(chē)將于“2025年09月25日”上市

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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1002公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操作比較簡(jiǎn)單，配置也很全，操縱感很流暢舒適，而且它的方向指向也很精準(zhǔn)，在各種情況下行駛都還是能做到操控自如。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這個(gè)車(chē)的操控也挺不錯(cuò)的，我比較喜歡這款車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 秦PLUS給我的感覺(jué)就是比較簡(jiǎn)單的，你不要看它的車(chē)身是比較大的，但是它操控起來(lái)完全是不費(fèi)力的，因?yàn)榉较虮P(pán)操控起來(lái)就是比較的靈活輕巧精準(zhǔn)度還很高，指向性也不錯(cuò)，指哪打哪兒。而且它車(chē)內(nèi)配置的輔助功能也是能夠讓人開(kāi)車(chē)開(kāi)得更加的方便。車(chē)身的反應(yīng)也是比較靈敏的，能夠在各種路段保持自身的一個(gè)穩(wěn)定性。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3120公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 我覺(jué)得這一款車(chē)它的方向盤(pán)還是比較好使用，在路上超車(chē)的話也比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有什么偏差，然后就是他的這個(gè)倒車(chē)影像，我感覺(jué)也挺好的，使用起來(lái)比較方便，根本就不用擔(dān)心這個(gè)停車(chē)的問(wèn)題，而且他的這個(gè)顯示屏比較清楚，所以呈現(xiàn)出來(lái)的后車(chē)視頻還可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這款秦PLUS DM i的電子配備了車(chē)身胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和esp車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)輔助系統(tǒng)，還有上坡輔助（hac）和自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)，駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式，經(jīng)濟(jì)模式，標(biāo)準(zhǔn)模式和雪地模式滿(mǎn)足代步運(yùn)動(dòng)都可以滿(mǎn)足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 等把周?chē)鷧^(qū)域除了有電子擋吧，室外還有一鍵啟動(dòng)安全功能，空調(diào)操作，駕駛模式切換功能的按鍵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2518公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 說(shuō)實(shí)話好多功能都不太會(huì)用，研究好久才學(xué)會(huì)，國(guó)產(chǎn)車(chē)如今也這么牛了。電子方向助力盤(pán)，方向盤(pán)就比較輕，特別過(guò)彎道沒(méi)有特別明顯的感覺(jué)，
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車(chē)身不大方向盤(pán)也很輕，開(kāi)起來(lái)很輕松，方向盤(pán)的指向性也很好。底盤(pán)調(diào)教的偏硬了一些，我開(kāi)過(guò)朋友的漢DM他的懸掛要比秦P軟不少，當(dāng)然了價(jià)格不在一個(gè)區(qū)間的所以不能這么簡(jiǎn)單的作比較的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗2.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 比亞迪的車(chē)方向盤(pán)好像還都挺輕的，當(dāng)時(shí)試駕了兩款，操控起來(lái)非常輕便，油門(mén)剎車(chē)表現(xiàn)也出色
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2189公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向力度比較輕，打方向盤(pán)的時(shí)候很輕松，而且油門(mén)、剎車(chē)的靈敏度剛好，控制起來(lái)跟隨性很好，對(duì)于速度的把控十分到位。還有這個(gè)倒車(chē)景像，屏幕很大顯示得很清晰，對(duì)于倒車(chē)的幫助很大
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