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比亞迪-秦PLUS

新車將于“2025年09月25日”上市

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秦PLUS
官方指導價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3565公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 整體操控對得起這個價位，在一個13萬價格的級別我覺得還是比較棒的底盤穩(wěn)定性:過完時抓地力比較穩(wěn)，底盤整體也是比較緊湊的
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格15.28萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程5510公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控整體很不錯，我媳婦開著也是得心應手，倒車影像也很精準清晰，我比較喜歡的一點就是它的遠程操控，用手機就能夠實現(xiàn)提前啟動開空調，關窗鎖車啥的，確實很實用很方便
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.88萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 操控
    3

更多圖片>>

操控： 在操控方面 秦dmi還是比較好開的，轉向精準，開啟hev的運動模式可以適應各種路況，就是在高速上輪胎噪音方面還是有待改進 有店吵，但是仔細想想本身的車價又釋然，這個車價這個配置已經(jīng)很香了
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.18萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程8650公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車的方向盤還是很好操控的，它的方向盤并不笨重，所以說轉動起來比較省力，原地打死方向也不覺得很費力。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤助力很舒服，不飄轉向也很省力，剎車很靈敏，反饋很快
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格17.13萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2347公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 就比方等紅綠燈的時候，不需要腳一直踩著剎車，很安心便捷，剎車也一點頓搓感沒有，我不是老司機所以開起來整體效果還是很不錯的。
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購買時間2022年02月
購買地點廣西 河池
裸車價格16.73萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程12887公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這車有輔助駕駛系統(tǒng)，能自動打方向盤到時不太敢用。用過兩次在高速上，最高只用它輔助下手還是不要離開方向盤。體驗過主動剎車系統(tǒng)，是有一次在省道上困了眼睛估計閉了一兩秒差點撞上護欄，速度不是很快車突然自動制動了，嚇死我了
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購買時間2021年11月
購買地點河北 衡水
裸車價格16.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1920公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的操控很輕便，不會出現(xiàn)很軸的情況剎車表現(xiàn):啥車很靈敏，輕踩一下就能明顯感受到車輛的整體速度降下來，雖然不會出現(xiàn)急踩急剎的現(xiàn)象，但是安全還是第一位?
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.93萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 首先來說這部車的操控還是很方便的，它畢竟是一輛小車，你對它的要求再高也沒有什么,用。需要注意的是這部車的底盤比較低，不要過太高的東西，如果單純是想在市里邊控制它的話，還是很方便的，至少你想去什么地方你就直接去，根本就不用想后果。
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購買時間2022年02月
購買地點甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價格16.18萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1124公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 整車操控起來很順手，上手快，新手司機也很容易駕馭，上下班的時候都是堵車高峰期，我一點也不擔心，也不用著急，開車慢慢走，操控性好，也不擔心剮蹭。而且方向盤打起轉向來很準，也不沉重，踩油門剎車輕踩就行，都很靈活，反應時迅速很及時!
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