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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（633）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（375）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1022公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值是代表 車型電池比較重要試駕一次就喜歡純電了
缺點(diǎn)：車身前臉造型偏小，顯得整車霸氣顏值沒有達(dá)到預(yù)期
外觀：外觀看上去特別的小巧玲瓏，而且年輕偏時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)更喜歡棕色內(nèi)飾可惜沒有這個(gè)配色只能選擇藍(lán)色了 感覺不耐臟
空間：這個(gè)車子的空間我真的很滿意，2.7米多的軸距，前后都比較寬敞，特別是后備箱，真的非常的大，出門放好幾個(gè)行李箱都可以放下；坐副駕駛的時(shí)候我最喜歡的就是蹺二郎腿了，超級(jí)舒服，當(dāng)然后坐也非常的不錯(cuò)，最主要后排的作為是平的，做起來非常的舒服，不像其他的車子作為，后面有點(diǎn)凹，坐著不怎么舒服，一家人出門方便的很，空間妥妥的，
配置：性價(jià)比超高，可以說這個(gè)價(jià)位能和他抗衡的沒幾輛了。比亞迪的口碑也很好，我喜歡。
動(dòng)力：以前家里有一臺(tái)小的北斗星，當(dāng)時(shí)那臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)還可以吧，不能說是很強(qiáng)勁，但是發(fā)揮的還比較穩(wěn)定。現(xiàn)在這臺(tái)車一上手之后才發(fā)現(xiàn)什么叫真正的強(qiáng)勁動(dòng)力。車子跑起來一點(diǎn)也不會(huì)拖拖拉拉的，只要踩下電門，速度馬上就能上來。
操控：
這款車的車身不算太差，而且是轎車，所以整個(gè)來說的話，它的操控還是不錯(cuò)的
舒適：底盤調(diào)教非常舒服，過坑洼路段這些都是平穩(wěn)的，而且平時(shí)不管走哪兒都不會(huì)覺得很累
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5134公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買他最主要的原因就是續(xù)航里程不虛，實(shí)際續(xù)航和理論數(shù)據(jù)基本相近，外出基本上不用擔(dān)心充電的問題，動(dòng)力好起步加速快推背感強(qiáng)，最后從此告別加油站，晚上充電平均四分錢1公里不到，我每天上下班路程大概40公里和燃油車相比幾年下來就可以省下一臺(tái)車的錢，而且新能源車上綠牌不限行出行也方便，而且免購置稅。
缺點(diǎn)：說實(shí)話現(xiàn)在買比亞迪的車子，基本都要等，我買這款車的時(shí)候還是等了1個(gè)月左右，沒有現(xiàn)車，我等到著急
外觀：車身線條流暢，偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，后面看還行，前面看車頭視角顯得矮、窄，車頭略寬一點(diǎn)感覺會(huì)好很多，對比A＋級(jí)車矮小了點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，見人見智，有車主說豪華，有的說低劣沒有質(zhì)感，個(gè)人覺得儀表盤是真的丑。
空間：空間的話還是足夠的，后排基本上就只有我家孩子坐前排的話，就我和我老公兩個(gè)人，所以目前空間還是足夠的
配置：性價(jià)比高，很高，雖然不是超高，但是整體來講，從內(nèi)飾，配置和價(jià)格，空間等來講講確實(shí)不錯(cuò)了。而且是純電車，開得越多越劃算吧。
動(dòng)力：開上電動(dòng)車之后才會(huì)發(fā)現(xiàn)，他這個(gè)加速比傳統(tǒng)燃油汽車快多了，而且加速線性比較平順，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，車子里面很安靜開起來很舒服。?
操控：
轉(zhuǎn)向輕盈，方向感強(qiáng)，跑高速的時(shí)候沒有飄的感覺，底盤很扎實(shí)，動(dòng)力也比較輕盈，操控起來還是非常舒服的。
舒適：抽屜的書是挺不錯(cuò)的，特別是第一排第一排的空間特別大，在里面伸縮自如
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4588公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的價(jià)格咯，感覺他的價(jià)格很低，因?yàn)橘r償這個(gè)配置的話，這樣子的價(jià)格還是挺不錯(cuò)的了
缺點(diǎn)：不滿意的地方也有，這臺(tái)車的內(nèi)飾我不是特別滿意，可能也是因?yàn)橐婚_始一直在看外觀而和忽略了內(nèi)在，配置上感覺不是很有檔次，而且風(fēng)格設(shè)計(jì)也不是我喜歡的類型，女朋友也不是特別喜歡，他說感覺車內(nèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格太老氣了，不過我倒是沒有這種感覺，但整體上還是不太滿意的。
外觀：車子的外觀也是我比較看重的一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)在選車的時(shí)候還是糾結(jié)了一下外觀的形狀，這款車的外觀符合我的標(biāo)準(zhǔn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我不是特別喜歡，我覺得配置比較一般，和他的價(jià)位不太相符，而且沒有什么科技感，整個(gè)內(nèi)飾的顏色也比較單調(diào)，看時(shí)間長了就會(huì)感覺不喜歡了，做工和用料不能說不好，但是也就是一般水平。
空間：軸距很大，蹺二郎腿都沒有問題，我170的身材坐上去像是坐在了豪華商務(wù)艙的感覺，很寬敞。
配置：買車的時(shí)候有一點(diǎn)優(yōu)惠，讓我們心里還蠻舒服的。而且我也發(fā)現(xiàn)了，這里的售后服務(wù)挺不錯(cuò)的，買車還沒到一星期的時(shí)間，就已經(jīng)有服務(wù)電話打過來了，告訴你一些用車和保養(yǎng)車的知識(shí)，確實(shí)是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)也是挺不錯(cuò)的，感覺純電的車輛開起來還要比燃油的車輛輕松很多，起步特別快，一點(diǎn)都不會(huì)感覺肉，而且一給我油門就能竄出去很遠(yuǎn)，平時(shí)使用完全不用擔(dān)心動(dòng)力方面會(huì)有不足的情況，而且輸出的時(shí)候也比較平順，不用擔(dān)心會(huì)有頓挫感，加速能力也比較強(qiáng)，這方面我也是挺滿意的。
操控：
這一款車算得是一臺(tái)，好開好停的車。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速沉穩(wěn)低速輕便，開起來和德系車一樣穩(wěn)。配置方面，遠(yuǎn)程啟動(dòng)在手機(jī)上就可以啟動(dòng)車輛提前10分鐘把空調(diào)打開，上下車也不需要用，要是用手機(jī)就可以。?平時(shí)不愿意跑下去拿快遞直接用手機(jī)開鎖讓快遞小哥把快遞放進(jìn)車?yán)锩妗?
舒適：秦PLUS這車是配的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，舒適性還可以。我喜歡。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格13.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程106公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前來說，最滿意的還是他的電耗吧，我覺得電耗也非常的低省錢
缺點(diǎn)：可能新車的緣故，這車內(nèi)飾感覺有一點(diǎn)異味。
外觀：這個(gè)沒得說，滿分。
內(nèi)飾：整體運(yùn)動(dòng)風(fēng)的設(shè)計(jì)，可旋轉(zhuǎn)的中控還是很好看的，但是儀表盤真的是個(gè)槽點(diǎn)，太小了，還有點(diǎn)反光。用料還是比較講究的，做工也比較細(xì)膩，尤其是座椅的材質(zhì)，很舒服，比較上檔次。
空間：內(nèi)部空間夠大，我一米八多的個(gè)子坐在后排都感覺非常寬敞，后備箱稍微小了點(diǎn)。
配置：車子的性價(jià)比也是可圈可點(diǎn)的，我比較喜歡這款車，是因?yàn)樗男詢r(jià)比也比較高
動(dòng)力：動(dòng)力的話也是比較不錯(cuò)的了，我開車的話，還是比較看重動(dòng)力這一點(diǎn)的，因?yàn)樵诔嚨臅r(shí)候能給我滿滿的安全感
操控：
車子也很好操控的，隨時(shí)有很多功能，不知道的話就叫一聲，你好，小迪他就能給我解答疑惑
舒適：舒適性很不錯(cuò)，底盤調(diào)教的很好，過彎加速很穩(wěn)，沒有飄的感覺。車開起來很安靜，低速基本沒有噪音，降噪做的很好。上班下班路上很舒服，享受駕駛的樂趣。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5485公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀了，遠(yuǎn)看像小漢，感覺更高一檔次， 前臉家族式設(shè)計(jì)簡單大氣。秦Plus EV這款車的性價(jià)比挺高的，純電車， 出行只需要充電就可以用了，續(xù)航能力非常可以。最主要的是用車成本低非常省，一般是白天用車，需要充電都是晚上閑時(shí)三毛多一度， 所以充滿一次電就二十多塊不到30塊錢。 搭載的是全球超安全的刀片，電池非常有安全感。
缺點(diǎn)：好了，不滿意的地方還真不少，不知道是其他用戶不說還是不懂。第一：車燈。那個(gè)遠(yuǎn)光燈真的是爛中之爛，居然只有那么一點(diǎn)~跑城區(qū)還勉強(qiáng)，一到鄉(xiāng)鎮(zhèn)真是活生生的把你氣死。哎，這可是關(guān)鍵的功能啊，我寧愿不要天窗也得把燈搞好，而且近光燈也是不平整的，我也是服了。第二：減震 車身穩(wěn)定。這車我看配置是四輪獨(dú)懸，可一過減速帶和顛簸一點(diǎn)的路況，那個(gè)震動(dòng)就很明顯傳進(jìn)來，而且輪胎我并不是打很滿的氣壓。還有就是車身飄，在低速很好，過百時(shí)速后得打起精神了，我不解的是這車有1.6噸重，怎么會(huì)一百多點(diǎn)就發(fā)飄呢��！第三：空間。這車1515的高度，比很多車都高，但一進(jìn)車內(nèi)就會(huì)發(fā)現(xiàn)頂部空間不足，可能是電池在車底 被迫壓縮空間，假如前排是高大的人乘坐，后排可得苦一點(diǎn)了，所以座椅和空間的設(shè)計(jì)和利用跟2田有所差距。以上是我的心得體會(huì)，希望比亞迪可以日后改進(jìn)。
外觀：這一款車有一點(diǎn)像小漢，特別是全臉方面家族式的設(shè)計(jì)，因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以也沒有近期格柵看起來就是不一樣，總體來說顏值很高。?
內(nèi)飾：藍(lán)白的內(nèi)飾搭配，盡顯大氣，搭配上一體式運(yùn)動(dòng)座椅，更加提升了整體的內(nèi)飾檔次
空間：秦PLUS EV的空間還算是寬敞的，日常上下班代步，家庭使用也是完全夠的了。平時(shí)也不會(huì)滿座，后排中央地板是平的，所以后排坐3個(gè)人也是完全沒有問題的。后備箱也是很深，可以放好多行李，平時(shí)出去游玩裝幾個(gè)大的行李箱是完全沒有問題的。
配置：和市場上同價(jià)位的新能源車相比，秦plus的超高性價(jià)比碾壓了眾多車型，搭載的刀片電池更是鶴立雞群。這個(gè)價(jià)位的電動(dòng)車，值得！
動(dòng)力：先天的響應(yīng)速度很快，感覺再也回不到燃油車的時(shí)候了
操控：
我感覺這種緊湊型車的車身尺寸正合適，停車和倒車的時(shí)候都挺方便的，而且這個(gè)尺寸也不會(huì)影響空間的利用率。方向盤的精準(zhǔn)度很不錯(cuò)，油門和剎車的腳感都挺舒服的。
舒適：整個(gè)車子的舒適性還是不錯(cuò)的，我比較喜歡這款車，它的座椅比較柔軟，做工也比較精細(xì)
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格17.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是充電比較方便一點(diǎn)，我的單位有充電樁，我家小區(qū)去樓下停車位也有充電樁，平常限行上啥的都不會(huì)影響我的出行
缺點(diǎn)：后備箱按鈕長得像一個(gè)小圓點(diǎn)太難看了，而且后備箱開啟后竟然不會(huì)自動(dòng)彈起來，還是需要用手打開它，顯得有點(diǎn)掉檔次。
外觀：作為比亞迪旗下的新車型，我覺得比亞迪秦PLUS EV的外觀造型還是比較新穎的，整個(gè)車身都采用了極為立體的線條，這樣帶來的視覺沖擊力更強(qiáng)，這也是前臉造型給人的感覺也是非常精神的，是時(shí)尚的味道沒錯(cuò)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾留給我的第一印象挺好的，12.8英寸的大屏幕以及其他部位比較好的用料看起來確實(shí)很有科技感與豪華范，同時(shí)本身的實(shí)用性也是比較強(qiáng)的，就是車內(nèi)的做工不太到位，所以說在行車過程中，中控部位也是比較容易出現(xiàn)異響問題的。
空間：后備箱容量也很大，后排座椅空間也非常好，而且后排可以放倒，能夠增加儲(chǔ)物空間。
配置：性價(jià)比應(yīng)該說是很高了，起碼在同價(jià)位的車?yán)锩嫒ケ龋@個(gè)車身尺寸在這么大的一個(gè)車?yán)�，基本上該有的配置都有了，別看它這么大的車身但很省油了，剛提車不久能有著11個(gè)多的電耗實(shí)屬不容易了，不得不說秦PLUS EV的性價(jià)比確實(shí)做的很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力還是非常給力的，不論是開在坑坑洼洼的地段，還是爬高坡，都非常的順溜，不會(huì)有一點(diǎn)的遲緩，畢竟它本身就是采用的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還配了電機(jī)加持，所以對于這輛車的動(dòng)力這塊是毋庸置疑的，實(shí)用性絕對夠強(qiáng)。
操控：
這輛車并沒有特別明顯的駕駛樂趣，它所帶來的駕駛體驗(yàn)就比較輕松愜意一點(diǎn)，靈敏精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向力度特別好掌控，而且它的底盤調(diào)教也是十分緊繃的，遇到些坑洼路面也不會(huì)表現(xiàn)的很松散。
舒適：舒適性非常的好，座椅的支撐性很好，皮質(zhì)座椅摸上去很有質(zhì)感，柔軟舒適，應(yīng)該是用料挺不錯(cuò)的，后排沒有明顯的突起，長時(shí)間的坐車不會(huì)感覺太累，沒有凹陷的感覺，對腰部支撐非常好。駕駛座也一樣，空間大視野也很好，車內(nèi)的車機(jī)非常好用，可以語音喚醒，很多功能都支持語音調(diào)節(jié)，非常的方便。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的駕駛體驗(yàn)感真的是很不錯(cuò)的，內(nèi)部空間也很大，開起來還是很安靜的，沒有像宋max那么吵，加速感比燃油車快。
缺點(diǎn)：這個(gè)車子就是他的內(nèi)飾，實(shí)在是太普通了，跟他的外觀一點(diǎn)都不搭，整體的內(nèi)飾我感覺還是比較容易弄臟的，自己也不太喜歡去打理車子，還是有點(diǎn)麻煩吧，平時(shí)也要花很多時(shí)間在這個(gè)方面，因?yàn)樽约哼�有兩個(gè)孩子，可能會(huì)把車搞得比較亂。
外觀：秦PLUS EV的外觀還是挺精致的，顏值很高，近幾年比亞迪車的外觀造型越來越有辨識(shí)度，每款車型都有獨(dú)特的車型logo標(biāo)志不管是前臉還是車輪轂，都有“秦”字logo。而且秦PLUS箭羽式大燈，特別的犀利有氣場。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了儀表不是我想要的懸浮式儀表，，其他都還ok吧
空間：空間的確是很大，前排的空間還挺不錯(cuò)的，后排還可以，沒有擁擠的感覺，還是很不錯(cuò)的！
配置：我覺得絕大多數(shù)買這臺(tái)車子的車主都是比較務(wù)實(shí)的人，作為一臺(tái)純電動(dòng)車的，這臺(tái)車子的用車成本是真的低，而且本身的定價(jià)也沒有那么高，用料和配置都比較厚道，所以說我覺得這個(gè)價(jià)位也的確是比較合適的。
動(dòng)力：提速快，綠燈亮馬上速度就上來了，超車很流暢，不會(huì)出現(xiàn)超一半難產(chǎn)的尷尬現(xiàn)象。上坡動(dòng)力:上坡哪怕不踩油門車輛都會(huì)慢慢上爬，給油油電同時(shí)作用，偶爾爬個(gè)山換換心情也很嗨皮。
操控：
操控非常的穩(wěn)，首先整個(gè)車身穩(wěn)定系統(tǒng)應(yīng)該是非常好，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向很靈敏，輕輕的操作就可以，指向也很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子很穩(wěn)定，底盤很扎實(shí)，輪胎的抓地力也非常的強(qiáng)，總的來說非常好上手，非常的好開。
舒適：可能是因?yàn)樗欠仟?dú)立懸掛而且電池在底盤下的緣故，這車的整體感受就是底盤很硬，在走爛路和崎嶇路面時(shí)速度一定要放慢，一是可能會(huì)震得人不舒服，二是可能會(huì)磕到底盤�？牡降妆P倒是沒什么大問題，就是怕磕到地盤上的電池了！賽車式座椅很好看，但是座椅填充物有點(diǎn)硬，我覺得如果能再軟一點(diǎn)就更好了。座椅的頭枕也無法調(diào)節(jié)高度和角度。座椅整體包裹性還是很好的，腰部腿部都包的很嚴(yán)實(shí)！
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1627公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是，電池續(xù)航里程很長，價(jià)格合適，造型好看，整體風(fēng)格設(shè)計(jì)理念適合自己，因?yàn)楝F(xiàn)在油價(jià)漲的很快，養(yǎng)車還是很困難的，所以電動(dòng)車就很好的結(jié)決了這個(gè)問題。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還需要再提升一下，總感覺有一點(diǎn)簡陋，不是用料，感覺布局不太合理，沒有那種高大上的格局，也還是有一些亮點(diǎn)的，比如內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感，皮質(zhì)的材質(zhì)，但這畢竟也是花了15萬多買的車，還是需要一定的提升空間的。另外，如果跑高速的話，速度上到120以后，胎噪還是有一點(diǎn)點(diǎn)明顯的，還是需要打開電臺(tái)或者音樂的。
外觀：車子的外觀還是很好看的，可以看得出細(xì)節(jié)方面還是透露出了它的品牌文化，我最喜歡的地方就是它的車身非常的立體，特別有肌肉感，感覺就像一個(gè)蓄勢待發(fā)的小獅子一樣，我自己是這樣感受的，可能每個(gè)人的感覺點(diǎn)有點(diǎn)不一樣吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色還行，我比較喜歡車機(jī)的智能方面，有些像高德地圖之類很實(shí)用�！� 車聯(lián)網(wǎng):聽音樂看視頻操作簡單，父母也能用會(huì)用，智能領(lǐng)航板塊簡單明了易操作。屏幕音響:屏幕蠻大的，有平板的感覺。音響也還不錯(cuò)，在這個(gè)價(jià)位這個(gè)音質(zhì)過的去了。
空間：這個(gè)空間就是普通的家用緊湊型轎車的空間，就是后排的位置確實(shí)沒有那么大，但是整體也是夠用了，如果出行上下班還有家庭的購物，這方面是完全能夠滿足的，后排位置擠擠三個(gè)人也能坐下。
配置：性價(jià)比肯定高啊，買車不用交購置稅，這就能省一萬多塊錢呢，而且用車成本是真低，除了剛開始充電樁還沒安裝上的那一個(gè)星期用的快充，其他都是在家充的電，一公里也就約一毛錢吧，我之前雪鐵龍八個(gè)油，
動(dòng)力：隨時(shí)是新能源車，但是他的動(dòng)力還是可以的。提取提速很快，而且很平穩(wěn)，即使急轉(zhuǎn)彎也不會(huì)感到不適
操控：
我是新手小白，方向盤很輕但是很穩(wěn)，讓人有安全感的同時(shí)又特別輕便，女孩子用很輕松�！� 并線輔助:夜晚行車有不知道在不在道上，但并線輔助車道保持這個(gè)功能真的適合小白使用，它會(huì)自己把車?yán)秸_的車道上面。
舒適：前排座椅很舒服，而且車內(nèi)的噪音也是有非常小的，包括車內(nèi)的配置也特別高，但就是感覺后排座椅坐墊會(huì)比較短一些，同時(shí)偶爾急踩剎車的時(shí)候感覺剎車盤會(huì)有一些輕微的異響，這些對于實(shí)際的乘坐舒適性都有著一定的影響。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23756公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步快，噪音小。終于改變了之前，起步踩也不走的鬧心啦。
缺點(diǎn)：我覺得這臺(tái)車子的后排座椅舒適性并不是很OK的，同時(shí)在踩剎車時(shí)偶爾會(huì)出現(xiàn)一定的異響問題，包括車內(nèi)的做工也有著一點(diǎn)瑕疵。
外觀：外觀的話還是很不錯(cuò)的，顏值還是很不錯(cuò)的，無論是車身得設(shè)計(jì)還是車燈的設(shè)計(jì)，都是比較時(shí)尚的。
內(nèi)飾：中文標(biāo)識(shí)的中控臺(tái)，對于女司機(jī)來說，很友好。鋼琴烤漆藍(lán)色，顏色很特別。沒有氛圍燈，這個(gè)有些遺憾。
空間：這空間真的是太小了，小到我覺得有點(diǎn)束縛的感覺。
配置：對于我來說，這款車挺適合我的，因?yàn)槲移匠Ｉ舷掳嗑嚯x比較遠(yuǎn)，開燃油車的話又不劃算，因?yàn)槲覀兗腋鷨挝欢加谐潆姌叮@樣有個(gè)新能源車充電起來也方便一點(diǎn)，也省一點(diǎn)，畢竟買車不光要看它好看，還要看它后期的一個(gè)用車經(jīng)濟(jì)性，我之前第一臺(tái)車就是燃油車，自從換了新能源車以后，我發(fā)現(xiàn)我的零花錢都變多了
動(dòng)力：沒開這車上過高速，不過經(jīng)常在國道上開，動(dòng)力還是很不錯(cuò)了，
操控：
方向盤大小適中，抓握起來手感挺好的，單手轉(zhuǎn)向特別的輕松
舒適：雙拼色內(nèi)飾，一體式腰脊，盡顯中國元素，整體給人感覺非常清新，整體的觸感也很舒滑�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分溫控制真的很給力，區(qū)分不同的人群需要不同的溫度，點(diǎn)贊。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1245公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus整體的顏值還是可以的，從設(shè)計(jì)的風(fēng)格來說我自己是比較喜歡，本來就很考慮要買一輛特別好的車嘛，然后這輛車子也是在我的選擇范圍內(nèi)，我對比了很多還是決定購買這輛車子，因?yàn)樗挠^感以及使用感受都很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：目前我們這個(gè)地方充電設(shè)施還少，充起電來不太方便，自己家里開不進(jìn)去，希望我們這里發(fā)展塊一點(diǎn)，多建設(shè)充電站
外觀：秦plusEV的外觀就看上去比較有特點(diǎn)，它在路上回頭率也很多，這樣的車型還是比較大氣的，側(cè)面看上去也非常耐看，尾部跟前面也非常協(xié)調(diào)，這個(gè)車子一點(diǎn)都不丑，很漂亮。
內(nèi)飾：我不太喜歡它的設(shè)計(jì)，我感覺這樣的設(shè)計(jì)是真的有點(diǎn)夸張了。
空間：這輛車的空間排版還是非常合理的，無論是日常家用還是日常出行，上班都是非常值得選擇的一款車，乘坐位置有足夠的頭部空間和腿部空間，儲(chǔ)物空間也是非常大的，可以放下好幾個(gè)行李箱和其它的一些小東西，對于整體空間，我還是很滿意的。
配置：比亞迪的電動(dòng)車在國產(chǎn)車?yán)锊凰惚阋说�，像北汽，江淮，吉利等其他國產(chǎn)電動(dòng)車價(jià)格都要比他便宜，但是我依然認(rèn)為它的性價(jià)比是最高的。我知道比亞迪是最電池起家的，而且它專屬的刀片電池也是目前全球最安全的電池沒有之一。它的電池，電機(jī)和電控三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，我再也不用擔(dān)心以后電池衰減嚴(yán)重要花很多錢換電池。綜上所述我知道它的價(jià)格不便宜，但我依然選擇它的理由！
動(dòng)力：秦PLUS EV動(dòng)力表現(xiàn)非常優(yōu)秀，也讓我非常滿意。上坡時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)很強(qiáng)勁，在需要超車的時(shí)候，提速也很快。
操控：
我自認(rèn)為我學(xué)東西的速度還是比較快的，駕照也是輕輕松松的就拿到了，幾乎沒有掛過哪個(gè)科目，對于這輛車的話，我也是覺得非常好上手的，操控區(qū)的各個(gè)方面的功能都比較的大眾化，熟悉起來也不是非常的困難，提到車沒多久，我就已經(jīng)非常熟練了。
舒適：我覺得這個(gè)車子真的是非常的舒服，主要是因?yàn)檐嚴(yán)锩娴囊繇懞懿诲e(cuò)，每次放歌都有那種環(huán)繞音的感覺，像我平時(shí)都喜歡在開車的時(shí)候放點(diǎn)周杰倫的歌來放松自己的心情，我感覺還是特別的舒服的后排還有空調(diào)的出風(fēng)口，真的是很棒。
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