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一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（618）+1 后排空間�。�403）+1 空間夠用（86）+1 操控不錯(cuò)（71）+1 性價(jià)比高（40）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（370）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：省油，老百姓就是要精打細(xì)算現(xiàn)在的車動(dòng)輒都十個(gè)油，真的是老百姓傷不起呀。不用扯那些提速啊0~100加速啊。還有那些續(xù)航。在這個(gè)價(jià)格合適的時(shí)候，我覺(jué)得性能跟這個(gè)油耗還是要平衡。很多年輕人一味的追求性能，外形，我覺(jué)得還是不切實(shí)際。因?yàn)槟阋^(guò)日子，每天花的錢對(duì)吧？放在那里。而且這個(gè)車的內(nèi)飾，我覺(jué)得非常好了，現(xiàn)在的內(nèi)飾已經(jīng)做的非常的高端，大氣上檔次。
缺點(diǎn)：長(zhǎng)得普通，沒(méi)有識(shí)別性，這個(gè)車罩一看，確實(shí)跟普通的那種轎車沒(méi)什么區(qū)別，但是在這個(gè)價(jià)格面前，我覺(jué)得沒(méi)有必要追求亮眼經(jīng)驗(yàn)。這些東西不切實(shí)際。
選車?yán)碛桑?/b>為了上綠牌，還有就是省油，體驗(yàn)混動(dòng)的魔力
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS這款車的實(shí)力確實(shí)很不錯(cuò)，車子無(wú)論是從配置上還是實(shí)用性上都表現(xiàn)的很優(yōu)秀，而且混合動(dòng)力的車型，大大節(jié)省了我的油耗開(kāi)銷
缺點(diǎn)：隔音和胎噪，難以忍受。座椅硬，一個(gè)小時(shí)開(kāi)下來(lái)屁股疼，冬天開(kāi)暖氣掉電比較快，這個(gè)是新能源普遍的問(wèn)題，儀表盤小 有個(gè)問(wèn)題時(shí)剎車比較軟，不怎么適應(yīng)
外觀：車子的整個(gè)造型我是比較滿意的，在后期駕駛的時(shí)候我覺(jué)得這個(gè)車子帶給我的感覺(jué)還是比較好的，首先是在駕駛的時(shí)候特別的穩(wěn)定，然后它的外觀也是值得夸獎(jiǎng)的一個(gè)地方，車頭燈的亮度還是比較大的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是有點(diǎn)太容易弄臟了，很容易粘上指紋，但是內(nèi)飾風(fēng)格還是很大氣的。
空間：在這個(gè)級(jí)別這里來(lái)說(shuō)，秦的空間表現(xiàn)還不錯(cuò)的，前后排坐著都比較舒服，后排的頭部空間半拳多吧，不算寬敞，但是還好地臺(tái)不高。
配置：整體性價(jià)比比較高，十萬(wàn)多點(diǎn)的車，配置都有，主要還省油
動(dòng)力：1.5的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在表現(xiàn)上還是可以的，雖然沒(méi)有渦輪增壓那么強(qiáng)悍，但性能方面還是挺穩(wěn)定的，基本沒(méi)什么頓挫感，超車時(shí)只要深踩油門也是很給力的
操控：
車子有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，而且車身的穩(wěn)定性非常的好，車子在高速上開(kāi)快了也不飄。
油耗：油價(jià)已經(jīng)突破九塊一升了， 這時(shí)候真心體會(huì)到新能源的優(yōu)點(diǎn)。不在為加油的開(kāi)支煩惱
舒適：車子的底盤偏硬，在稍微一顛簸一點(diǎn)的路面開(kāi)都有點(diǎn)顛簸，我自己覺(jué)得不太舒服。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1887公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：難得今天有時(shí)間，今天我也來(lái)說(shuō)說(shuō)我對(duì)秦PLUS這款車的一些感受分享給大家吧，要說(shuō)對(duì)這款車我最滿意的地方就是空間還有能耗經(jīng)濟(jì)性上面了，首先車內(nèi)的空間真的特別的寬敞，后排可以坐的下三個(gè)成年男子的，日常出去接待客戶或者是家用什么的，車?yán)锏目臻g完全足夠用了，其次就是能耗上面的感受了，現(xiàn)在的油價(jià)漲的這么的厲害，還好當(dāng)初選擇的是秦PLUS這樣混動(dòng)的車型，能夠大大的節(jié)省我的能耗，從而降低我的用車成本的
缺點(diǎn)：大的問(wèn)題沒(méi)啥，小的問(wèn)題挺多的，首先就是座椅有點(diǎn)硬了，坐久了屁股不太舒服，還有就是后排頭部空間不夠用，坐久了會(huì)壓抑。
外觀：外觀上顏值非常的大氣了，整個(gè)車的氣場(chǎng)也很強(qiáng)大的，開(kāi)出去的話也是有回頭率的
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾用料還是比較足的，而且這個(gè)中控屏幕設(shè)計(jì)的我很喜歡，而且他這個(gè)座椅的顏色不光是黑色的他和其他的顏色中和了這樣就看起來(lái)沒(méi)那么壓抑，比較有時(shí)尚感，而且這個(gè)內(nèi)飾上面，他有那種漆皮質(zhì)感，不能說(shuō)特別的豪華吧，但至少讓人看起來(lái)很高檔。
空間：秦PLUS的空間還是很寬敞的，每天上下班代步很方便，后排也能放點(diǎn)工作上的用品，后備箱也能放點(diǎn)
配置：秦的性價(jià)比很不錯(cuò)了，而且比亞迪的刀片電池質(zhì)量也很好，推薦大家可以看看這款車。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力是非常夠用的，自己不僅上下班開(kāi)，而且偶爾會(huì)上一下高速，感覺(jué)這款車的動(dòng)力在高速上也不會(huì)顯得疲軟。
操控：
方向盤盤的轉(zhuǎn)向很絲滑，不是很費(fèi)勁就能打轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向的時(shí)候車尾也能夠做出積極的反饋，操作十分的靈敏
油耗：百公里4.7升的油耗是我覺(jué)得很滿意了，然后電耗的話百公里，大概12.8這樣，你也能接受，盡量就是平時(shí)都用店跑等車，感覺(jué)動(dòng)力不太足的時(shí)候會(huì)換油整體來(lái)說(shuō)是比較節(jié)約了，本來(lái)這種混合型車就百公里4.7升的油耗是我覺(jué)得很滿意了，然后再用店上面的話百公里，大概12.8這樣，你也能接受盡量，就是平時(shí)都用電跑動(dòng)車，感覺(jué)動(dòng)力不太足的時(shí)候，會(huì)患有整體來(lái)說(shuō)是比較節(jié)約的，本來(lái)這種混合型車就挺節(jié)約了。
舒適：舒適性較一般吧，主要是后排表現(xiàn)一般，然后座椅很硬，對(duì)于舒適性的影響大，隔音效果還可以。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的也就是這輛車，非常省錢，差不多開(kāi)一公里才只用兩毛錢，其實(shí)想買用車成本低的車就選混動(dòng)車，準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾真的很容易被弄臟，自己要貼一下膜，還有就是這輛車的底盤偏硬，懸架調(diào)教的不太好，在有點(diǎn)顛簸的路面開(kāi)，都顛的有點(diǎn)厲害。
外觀：秦PLUS的外觀確實(shí)還是很喜歡類型的車的，整個(gè)車的造型非常的時(shí)尚的，而且尾燈會(huì)有一個(gè)很好的呼應(yīng)的，妥妥的展現(xiàn)了這款車優(yōu)秀的科技感的，讓我看到這款車的第一眼就留下了深刻的印象
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾的層次感還是非常豐富的，顏色搭配比較合適，中控屏安裝的地方和尺寸都比較合適，看著有種井井有條的感覺(jué)，只是新車會(huì)有異味，這個(gè)是很多新車都會(huì)有的情況。
空間：腿部空間很大，駕駛室的空間一般都很大，有些車的后排會(huì)做的小一些，但是這輛車后排的腿部空間很大，只是頭部的空間有點(diǎn)局促了。
配置：零申報(bào)購(gòu)置稅，落地11萬(wàn)多左右，贈(zèng)品:全車太陽(yáng)膜、腳墊，擋泥板�？傮w來(lái)說(shuō)可以吧。充1次電充滿可以用跑55公里，我感覺(jué)還比燃油車省很多，等開(kāi)個(gè)幾年，在換個(gè)新款哈哈，我還算是愛(ài)國(guó)吧，嘿
動(dòng)力：車子在開(kāi)了空調(diào)并且滿載的情況下，動(dòng)力都是非常好的，這輛車的動(dòng)力真的沒(méi)啥挑剔的地方了，加速的動(dòng)力非常的充沛。
操控：
這款車操控起來(lái)還是很好的，方向盤手感不錯(cuò)，只是近距離急剎有點(diǎn)剎不住，而且下雨天開(kāi)車有點(diǎn)打滑。
油耗：冬天不知道，現(xiàn)在夏天油耗相當(dāng)感人，平�；旧舷掳喽加秒姷模投疾挥�。這感覺(jué)太爽了，有紅綠燈也不用害怕油耗高，剎車隨便踩。比軒逸雷凌那些還省油吧，有什么理由不買比亞迪？很多人說(shuō)這個(gè)儀表盤太小了，其實(shí)我對(duì)這小屏挺喜歡的。我特定選擇了嵌入式的。給我感覺(jué)像是“極簡(jiǎn)”風(fēng)格的家居裝飾。方便清理。被吐槽最多的就是字小信息多。相信我，你的眼睛都能開(kāi)車上路，需要的信息一定能看清。最關(guān)鍵的車速在中間加大顯示。電量和測(cè)量左下角和右下角�？辞逋耆珱](méi)問(wèn)題。時(shí)間和溫度在屏幕左上角和右上角，字的確很小，但你可以用智能語(yǔ)音報(bào)時(shí)報(bào)天氣，不是行車時(shí)必備信息。電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)處于屏幕中心，也很容易看清的，而且是不是行車時(shí)必備信息。可能很多人就喜歡大的東西，感覺(jué)大錢才花的值。不反對(duì)這種觀點(diǎn)，但不必過(guò)份苛責(zé)。實(shí)在嫌棄，換車即可。
舒適：車子整體的舒適性是真的不錯(cuò)的，車內(nèi)座椅舒服，美中不足的地方就是隔音效果比較差
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很不錯(cuò)，省油確實(shí)是它的一個(gè)亮點(diǎn)，百公里3-4的油耗確實(shí)很贊
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是沒(méi)有備胎，但是應(yīng)急的補(bǔ)胎液聽(tīng)說(shuō)很好用 平時(shí)市內(nèi)開(kāi)的話并不擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題
外觀：秦PLUS DM-i用的是比亞迪的家族式前臉設(shè)計(jì)，前臉很漂亮?xí)r尚，秦的車標(biāo)非常明顯，辨識(shí)度很高，整車都是采用LED光源，尾部的貫穿式尾燈很有特點(diǎn)，夜間點(diǎn)亮的時(shí)候特別好看，整車很有時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感
內(nèi)飾：中控的話 它的車機(jī)非常有科技感，就是藍(lán)色的儀表臺(tái)個(gè)人覺(jué)得不是很好看，看到網(wǎng)上有人貼成黑色很好看，有時(shí)間的話可以也去網(wǎng)上買一個(gè)來(lái)貼
空間：五人坐完全沒(méi)問(wèn)題，一點(diǎn)也不用擠，輕輕松松
配置：在同級(jí)燃油車?yán)锩�，比亞迪秦是一款性價(jià)比特別高的車，它本身的定價(jià)就比同級(jí)的其他品牌燃油車要低，性價(jià)比高，并且又是綠牌不限號(hào)
動(dòng)力：它的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)還是表現(xiàn)的很有力量感的加速的時(shí)候，能夠滿足我日常出行的各種需求，駕駛起來(lái)也是有頹廢感的那種。
操控：
方向盤挺輕的有可能因?yàn)槭钦f(shuō)電子助力轉(zhuǎn)向的問(wèn)題
油耗：作為混動(dòng)的車型，這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)的話油耗還是挺低的，目前平均油耗也就4升左右，純電續(xù)航有120KM，就上下班使用的的話，完全可以只用純電模式跑，兩三天才充一次電，這樣算下來(lái)可以節(jié)省不少的費(fèi)用，而且現(xiàn)在的充電樁都比較普遍了，我們家小區(qū)樓下就有一個(gè)，非常方便，就算出遠(yuǎn)門跑長(zhǎng)途都不會(huì)有里程上的焦慮！
舒適：在市區(qū)里面聽(tīng)不到什么太吵鬧的聲音，這個(gè)車子還是比較安靜的那種，沒(méi)有什么特別明顯的噪音，在隔音方面做的也是比我想象中的好。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的各方面都很滿意，如果說(shuō)最讓人滿意的，那就是它的舒適度。當(dāng)然，買車的時(shí)候也要看你的心情，座椅很結(jié)實(shí)，而且還可以前后調(diào)節(jié)，非常的方便。再加上車內(nèi)的空調(diào)很好，夏天坐在里面也不會(huì)覺(jué)得悶熱。另外，它的動(dòng)力也很足，坐在里面的感覺(jué)很好，開(kāi)起來(lái)很有成就感。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車唯一不滿意的地方就是外觀上的缺陷，車漆比較薄，容易刮花。
外觀：這是一輛非常時(shí)尚的車，整體顏色比較沉穩(wěn)，前臉比較銳利，尾部比較飽滿，輪胎看起來(lái)很結(jié)實(shí)。還有一點(diǎn)不好，那就是車漆比較薄，容易刮花。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很有科技感，中控屏幕很大，屏幕也很清晰，座椅和方向盤都是經(jīng)過(guò)精心挑選的，手感和手感都很好。
空間：空間整輛車的長(zhǎng)度相當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)，前排和后排的空間都比較寬敞，頭部和腿部空間都非常寬敞。還有后備箱設(shè)計(jì)的比較大，也比較深，可以放很多東西，再加上車內(nèi)的儲(chǔ)物格子，整體儲(chǔ)物能力還是很不錯(cuò)的。
配置：物美價(jià)廉，雖然價(jià)格不高，但是后期的開(kāi)銷也不算太大，所以還算不錯(cuò)，而且后期的維護(hù)費(fèi)用也很低，可以接受。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)得很好。起步的時(shí)候停頓的時(shí)間很短，中間還帶著一種加速的感覺(jué)，這是一種很好的體驗(yàn)。
操控：
操控方面并沒(méi)有太大的問(wèn)題，方向盤很靈活，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，不會(huì)太松，也不會(huì)太緊。剎車也比較順暢，不會(huì)太卡頓
舒適：舒適性方面，它的隔音效果非常好，對(duì)各種噪音處理的非常到位。座椅比較柔軟，坐在上面很舒服，再加上車內(nèi)的空調(diào)效果很好。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格17.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程36公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最主要的是，它采用的是最新的電池技術(shù)，這個(gè)品牌一直以來(lái)都是做新能源起家的，所以我對(duì)它還是比較放心的，而且現(xiàn)在油價(jià)這么高，充電也花不了多少錢，多用幾年，就能買一輛新車了。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格有點(diǎn)高，超出了我的預(yù)算，本來(lái)是想買一輛10萬(wàn)以內(nèi)的車的，但是一直找不到合適的，最后還是選擇了這輛車，一共花了20多萬(wàn)，卻沒(méi)有打折，這讓我有些肉疼。
外觀：因?yàn)槔掀畔矚g紅色，所以我買了紅色的，看起來(lái)比較張揚(yáng)，很有個(gè)性，很符合我的審美，就像是一輛小型跑車，開(kāi)在大街上還是很有回頭率的。
內(nèi)飾：車子的整體設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，他幫我把車收拾的干干凈凈，沒(méi)有任何異味，只有一股淡淡的皮革味，中控屏上有很多輔助功能，甚至還能呼叫語(yǔ)音輔助，讓我不用開(kāi)車。
空間：這一點(diǎn)我倒是不擔(dān)心，主要是我和我老婆開(kāi)著這輛車，他的空間足夠大，至少可以讓我們的雙腿接觸到剎車和油門，而且空間也足夠大了，坐在我后面的人都沒(méi)有抱怨過(guò)空間不夠。
配置：性價(jià)比還算中規(guī)中矩，有好有壞，作為一名新車主，我對(duì)此還是很滿意的，主要是為了以后的保養(yǎng)和保養(yǎng)，成本會(huì)大大降低，不會(huì)有太大的經(jīng)濟(jì)壓力。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，隨時(shí)準(zhǔn)備出發(fā)。
操控：
我覺(jué)得操控感不是很好，主要是因?yàn)槲矣X(jué)得方向盤有點(diǎn)小，手握起來(lái)有點(diǎn)虛，不過(guò)我老婆開(kāi)起來(lái)剛剛好，可能是因?yàn)槲也涣?xí)慣開(kāi)小轎車吧。
舒適：起步的時(shí)候很安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)也很安靜，不像其他的車，一出小區(qū)就知道了，外面的噪音也不大，車速太快的話，會(huì)有風(fēng)聲，這個(gè)時(shí)候開(kāi)音樂(lè)就行了，開(kāi)著車也不會(huì)覺(jué)得累，我看很多車友都買了網(wǎng)約車，這是對(duì)他的一種肯定。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.66萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1687公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這車的優(yōu)點(diǎn)在于它的經(jīng)濟(jì)吧，相當(dāng)實(shí)惠且經(jīng)濟(jì)的一臺(tái)車，適合家用。
缺點(diǎn)：要說(shuō)缺點(diǎn)吧好像還沒(méi)有什么缺點(diǎn)，一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是剛剛好，像是量身定做的一臺(tái)車。
外觀：我挺喜歡我這車的外觀設(shè)計(jì)的，就是簡(jiǎn)約大氣之余，還有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的氣息在里面，不乏動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我也比較滿意，感覺(jué)各種功能按鍵還是很實(shí)用很方便的，而且內(nèi)飾的顏色也比較耐臟。
空間：家里人不多，也就老婆孩子和我一家三口，所以對(duì)乘坐空間要求不會(huì)太高，這樣的空間表現(xiàn)完全能滿足我們的使用需求。后備箱的儲(chǔ)物空間倒是強(qiáng)大。
配置：配置方面我還是比較滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)也還不錯(cuò)，隨叫隨到，動(dòng)力強(qiáng)大。
操控：
我這車開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，各種功能按鍵也讓操縱駕駛更為方便，所以操縱方面還是比較輕松的。
油耗：油耗這個(gè)完全看平時(shí)駕駛習(xí)慣的，平時(shí)還是用電多一些。
舒適：車子舒適度方面深得我心，座椅軟硬適中，包裹性也好，最重要的是隔音做得好！
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是他最大的動(dòng)力！這種動(dòng)力的感覺(jué)，比以前的燃油車要好得多�，F(xiàn)在分分鐘就能超車，只要按下開(kāi)關(guān)，就能超車！太爽了……但是太麻煩了，一不小心就超速了。跑了2000公里，違章兩次，12分，400米！心好痛！
缺點(diǎn)：就是行駛在坑坑洼洼的路面上，偶爾會(huì)聽(tīng)到“嘭”一聲巨響，像是底盤落地的聲音，讓人擔(dān)心電池會(huì)不會(huì)損壞！可是他去修理廠看了看，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么異常，只是不知道那聲音是從哪里傳來(lái)的。
外觀：雖然不像其他品牌的電動(dòng)車那么時(shí)尚。但是我覺(jué)得很漂亮，很大氣。
內(nèi)飾：小視頻亮度高，精致美觀。中央大屏更是帥氣迷人，功能強(qiáng)大。小迪還是一如既往的漂亮！
空間：我身高一米七三，身材微胖，前排空間還算寬敞。后排空間足夠大，可以放倒。這涉及到本車軸距為2718毫米。儲(chǔ)物空間豐富，左邊是一個(gè)小型的手套箱，右邊是一個(gè)很大的手套箱。中間是一個(gè)架子，架子上放著一個(gè)大的儲(chǔ)物箱！車門上有一個(gè)杯架和傘架，感覺(jué)儲(chǔ)物空間太大了。
配置：相比其他品牌，比亞迪的價(jià)格還是很良心的。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最滿意的地方，這是以前燃油車所沒(méi)有的。
操控：
輕巧，靈活。功能齊全，操控感舒適。
舒適：舒適度也很好。網(wǎng)上說(shuō)胎噪很大，我想有兩個(gè)原因，一是因?yàn)殡妱?dòng)車太安靜了，胎噪就會(huì)自然而然地顯現(xiàn)出來(lái)。安靜的考場(chǎng)里，只有刷刷作響的聲音，是筆的質(zhì)量問(wèn)題，還是紙的質(zhì)量太差？二是我的馬牌胎噪確實(shí)很小。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.顏值很高，大嘴進(jìn)氣格柵很喜歡。2.噪音控制很棒，在同級(jí)別的插電混動(dòng)里，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)基本沒(méi)有任何感覺(jué)。只有在時(shí)速超過(guò)80公里每小時(shí)的時(shí)候，輪胎噪音才會(huì)越來(lái)越明顯。3.動(dòng)力 要看數(shù)據(jù)的話只是一個(gè)1.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)感覺(jué)加速無(wú)力，只聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲卻不見(jiàn)速度有多快，這種想法還是在不懂工作原理的情況下，慢慢開(kāi)的久了才知道工作原理，秦plus是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，60公里以下的時(shí)速基本就是類似于一個(gè)增程式，發(fā)動(dòng)機(jī)只帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，不直接參與驅(qū)動(dòng)，在60公里到70公里的時(shí)速區(qū)間，會(huì)和你當(dāng)時(shí)的動(dòng)力請(qǐng)求也就是油門踩下去的深淺，來(lái)匹配是帶動(dòng)電機(jī)發(fā)電還是直接驅(qū)動(dòng)車輛，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)用哪種方式，在駕駛的時(shí)候是沒(méi)有任何感覺(jué)的。再有就是這輛車還是以電為主，它沒(méi)有燃油車的那些通病，比方給油會(huì)有一個(gè)反應(yīng)時(shí)間，低速抖動(dòng)、頓挫，這些在秦plus上都是沒(méi)有的，這也是感覺(jué)和油車區(qū)別最大的地方。4.油耗，是很讓人驚喜的地方，以往看很多文章，插電混動(dòng)都是有電一條龍，沒(méi)電毛毛蟲(chóng)，而且沒(méi)電了會(huì)放大車輛的所有缺點(diǎn)，在這臺(tái)車上真的沒(méi)有，我們車主群里天天都是提完車嘚瑟的，天天喊著真香
缺點(diǎn)：最不滿意，這個(gè)儀表盤，我確實(shí)不能接受。確實(shí)有點(diǎn)太小了，感覺(jué)特別像所有安裝完畢。發(fā)現(xiàn)這個(gè)沒(méi)有安裝，后期有加上了，又小又突出，算了，東西也沒(méi)有十全十美的是吧，我們還能怎么要求呢。以后多掙錢。爭(zhēng)取換一個(gè)更好看的車型吧！整體除了這缺點(diǎn)。其他還能接受。
外觀：秦plus 外觀顏值很高，有點(diǎn)漢DM 的既視感，外形霸氣側(cè)漏，側(cè)身線條很流暢，有運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的美感。特別是尾部尾燈的設(shè)計(jì)特別有辨識(shí)度，特別是在夜晚行車真的是太美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格有點(diǎn)地中海的藍(lán)，商務(wù)人士的配置。屬于耐臟型的，越看越喜歡。鑰匙，儀表盤科技感十足，也是年輕人比較能接受的風(fēng)格。第一批到店的車都是白色的，到車后4S店打電話通知我，我看了實(shí)車很滿意，因?yàn)轭A(yù)定的比較早，也成為最早一批提車的用戶，這輛車和我的氣質(zhì)很搭哦。
空間：空間可以，我一米八，感覺(jué)空間還好。乘坐空間:儲(chǔ)物空間也夠用，我不喜歡車上亂七八糟。儲(chǔ)物空間:一家人坐在車?yán)铮?人的情況下，也還行。全家出游時(shí):后備箱足夠家用。放行李:幫朋友拉了3個(gè)行李箱，輕輕松松。橫向?qū)Ρ?對(duì)比？？速騰，細(xì)節(jié)做工差點(diǎn)，其他方面都強(qiáng)。
配置：節(jié)能，綠牌不限號(hào)，免交購(gòu)置稅，價(jià)格又不是很高，超預(yù)算不是很多，完全可以接受。一般家庭也是可以接受的，。單說(shuō)不限號(hào)這一點(diǎn)，留給我們的出行帶來(lái)了許多便利，最起碼在限號(hào)的時(shí)候，可以每天開(kāi)車接送孩子。在這個(gè)價(jià)格，有這么多優(yōu)勢(shì)，我感覺(jué)還是很值得。
動(dòng)力：車子在動(dòng)力方面還是挺不錯(cuò)的，提速很快，起步都是電起步，基本上是輕踩油門就能瞬間竄出去老遠(yuǎn)，開(kāi)起來(lái)安全感比較強(qiáng)的。制動(dòng)方面也是比較靈敏，換擋沒(méi)有頓挫感，很平順。還沒(méi)有走過(guò)高速，就算走高速應(yīng)該也是比較順暢的。
操控：
目前感受的話，操控是比較精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位�。�
油耗：到目前位置秦PLUS的綜合油耗是3.8升百公里，平均電耗為平均電耗：13.1kWh100km ，反正是比以前省錢，總體來(lái)說(shuō)我還是挺滿意的。
舒適：座椅的包裹性很好，乘坐感非常的舒服。坐上去軟軟的，就算開(kāi)很久的車也不會(huì)感到不適。而且這臺(tái)車子的隔音設(shè)計(jì)也是非常優(yōu)秀，平時(shí)我們坐在車子里，整體環(huán)境都是比較安靜的，而且前后排之間也可以輕松的進(jìn)行交流，平時(shí)坐在車子里面出去游玩兒，一起聊聊天，也是挺不錯(cuò)的。
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