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購買時間2022年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，就是它的進氣格柵，給人一種銳利的感覺。從側(cè)面看，車身線條流暢，我選了一輛紅色的，就像是穿了一件紅色的戰(zhàn)衣，走在大街上，還是挺吸引人的。
缺點：最讓他不滿意的是，如果天窗是全景天窗的話，那就更吸引人了。
外觀：他特別喜歡外觀，很漂亮。它的前臉給人一種很有安全感的感覺，車燈的造型采用了“秦”文化特有的“箭雨”造型，給人一種很有文化氣息的感覺。還有那貫穿式的尾燈，也是非常拉風的。特別是在夜晚，車燈特別的亮。
內(nèi)飾：內(nèi)部感覺非常豪華。中控屏幕是一個自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)的懸浮 pad，看起來充滿了科技感。它的內(nèi)飾顏色也很協(xié)調(diào)，有十個喇叭，如果把音樂放進車里，會讓人震撼。
空間：空間還算充裕，偶爾也會帶著幾個姐妹出去玩。如果后排座椅再加寬一些就更好了。
配置：每個人都有自己的喜好，不同的功能，價格也會不同。我覺得這輛車的外觀很符合我的口味，開起來很舒服，油耗也很低，不用天天關(guān)注油價的漲落，雖然是爸媽送的禮物，但是價格還在可以接受的范圍之內(nèi)。女孩子開起來一點都不麻煩，操作起來也很放心，所以選了他，我一點都不后悔，家人對這輛車都很滿意。
動力：動力十足，特別是起步比較快，加速的時候會感覺到一絲的推背感，但是在高速行駛的時候，如果是高速行駛的話，那么加速的時候就會感覺到一絲的疲憊，可能是因為電池的限制吧。
操控：
操控起來非常的方便，感覺不需要太過關(guān)注其他，只需要踩油門就可以了。各種輔助功能一應(yīng)俱全，剎車輔助、并線輔助、道路識別等輔助功能，真的是讓人省心，而且方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準。
舒適：方向盤是他最喜歡的形狀，非常舒服，座椅也比較柔軟。還有各種高科技功能，360度全景影像，保證行車安全，避免碰撞；它有語音識別系統(tǒng)，可以控制天窗和空調(diào)，讓他不用再分心操作。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是性能和駕駛的感受，還有小漢的外觀。有幸開過朋友買的漢，速度太快了，開起來不是很舒服，回能太嚴重了，有時候會“點頭”，但是開了秦PLUS EV之后，駕駛感受比漢好開太多了。就像德芙打的廣告：如絲般順滑。動力很足，輕輕踩下油門就感受到了，沒有像燃油車嘶吼的聲音才會看見動力�？臻g對于代步來說完全是足夠了，畢竟顏值擺在這。
缺點：稍微不滿意的地方大概就是它的配置上面了，整輛車的配置沒有顯得很高級，大概也就是普通能夠滿足日常需要的吧，和它比較高調(diào)的外觀比起來內(nèi)部配置上的話還是很平凡的。
外觀：秦plus ev家族式的設(shè)計，沒什么說的魚鱗一樣的LED大燈非常有個性，秦plus ev而且那個前標秦字標非常有特色，秦plus ev整個流線型有一種溜背轎跑車設(shè)計，因為是純電車，秦plus ev他的前格柵與眾不同。
內(nèi)飾：不得不說我們國產(chǎn)車的內(nèi)飾就是高級呀，360度看著都是很好看的。
空間：空間非常大，我160身高調(diào)好座椅后排可以翹二郎腿了，哈哈
配置：性價比真的非常值得夸贊，既好看又好開而且保值率還高，后期保障也不錯，很喜歡這輛車子！
動力：純電提速快，動力強勁，表現(xiàn)優(yōu)秀，家里人開過都說好
操控：
操控的話方向盤我很喜歡，手的握感比較好，而且旋轉(zhuǎn)起來也是挺舒服的，不過就是它的剎車踏板這一塊稍微硬了一點點，踩下去的話腳感不是特別棒，但是車子的底盤還是很穩(wěn)的開在路上很安心。
舒適：這款車舒適性的話，反正在路上的時候沒有什么抖動的感覺，包括座椅坐上去也是舒舒服服的，噪音這一塊的話我覺得還能接受并不是很大。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子非常的實用，它的高性價比值讓我挺滿意的。剛剛不到14萬元入手，也沒有超出我的經(jīng)濟預(yù)算，挺合適的。真正用過之后，我發(fā)現(xiàn)車子的表現(xiàn)還真不賴。空間和外觀是一眼就可以看到的，表現(xiàn)都比較優(yōu)秀。性能和動力這些摸不著的東西就需要自己上手體驗了，動力對于家用是足夠了。性能也不錯，因為配置比較豐富，車子操控起來挺趁手的，安全也有保障，我還挺滿意的。
缺點：秦Plus的空間是比較小的，這一點我是挺不滿意的，之前試駕的時候忘記叫家人一起來試坐一下了，雖然后排坐三個人沒什么大問題，但是會比較擁擠了，但是除了這一點的話我覺得沒什么大問題了。
外觀：外觀給我的感覺就是大氣了，腦海中也就是科技，時尚，年輕的元素在里面。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾顏色和車外的顏色比較協(xié)調(diào)，而且他那個顏色又比較耐臟
空間：空間在這個級別里面來說的話算是比較大了，五個成年人坐在里面也不會顯得很擁擠
配置：總而言之，秦PLUS EV這款車在13萬價格里性價比還是特別高的，起碼我是這樣認為的。不過現(xiàn)在還是很多人沖著品牌去買的，畢竟買車是自己的事，我也不能左右別人的想法。
動力：這款車的動力還是蠻強的，因為我自己就是一個不喜歡開快車的人，所以這款車的動力對我也是足夠的。
操控：
操控方面我覺得還不錯呀，方向盤的話比較輕，開起來不費力，方向也挺準的，車子整體開下來也比較順暢，底盤感覺還是挺穩(wěn)的，偶爾有一些坑坑洼洼的地段開起來也不會覺得很顛簸。
舒適：這樣車子的座椅雖然不能說是非常舒適，但是我個人感覺也是那種相當寬敞柔軟的了，個人感覺坐起來的感覺也是蠻不錯的，而且在這個座椅上坐了很長時間，也不會輕易覺得勞累。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點兒當然是小秦的外觀了，不得不說外觀顏值這方面現(xiàn)在是做的越來越好了，大龍顏也是越來越有辨識度了。我很喜歡小秦的大燈，不論是車尾燈還是前大燈我覺得都挺好看的
缺點：等車時間太過于長了，以至于有段時間老婆天天在催著我打電話給店里能快點嘛~
外觀：秦plus的外觀我覺設(shè)計的很不錯，采用了龍騰溜背造型設(shè)計，側(cè)面線條飽滿緊湊整體，線條很流暢，設(shè)計感滿滿。整體看起來比較運動和年輕，很適合年輕人。車燈設(shè)計:流水式轉(zhuǎn)向燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本都是軟性材質(zhì)，配合大面積的鋼琴烤漆以及啞光銀色飾條的點綴，極具檔次感。顏色偏向冷色系，年輕人一般都喜歡這種調(diào)子，車內(nèi)有點對比視覺感要舒適
空間：秦PLUS EV空間設(shè)計非常合理，不僅主駕駛的空間位置大，座椅還可以隨意調(diào)節(jié)。而且第二排的乘坐空間也挺好的，坐三個人也沒有問題。
配置：這款車和其它同級別的車比我覺得性價比非常高，在用車的過程中，秦plus ev動力、性能電耗表現(xiàn)得非常好，尤其是電耗，省了不少錢啊。顏值也是在線的，開出去也很拉風，很有面子。
動力：動力的表現(xiàn)很強，電動車提速非常非�？�。
操控：
整體很好☆ 車道保持輔助系統(tǒng):跑長途神器，雙手不費力�！� 主動剎車:前面有行人會主動剎車，避免出事故
舒適：朋友開過我的車之后都說車子很舒服，坐的包裹很好，比較軟，電動調(diào)節(jié)的也比較方便，車內(nèi)幾乎沒有什么噪音，減震過濾的也還好，挺舒服的一輛家用車
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格10.28萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：輪胎的抓地力也不錯，周末的時候，我就迫不及待的想要去試一試了，座椅的包裹性很好，各方面都很不錯，這個價格，再加上打折，非常劃算，車身很適合日常使用。
缺點：哪里有不滿意的地方，那就看個人開車的習慣了，買回家當家用車會方便很多，行駛的時候噪音比較大，回頭率比較高，發(fā)動起來的聲音也比較大，這也是為什么這輛車會影響舒適性的原因。
外觀：這輛車很符合我的口味，給我一種很適合我的感覺，這是設(shè)計師設(shè)計這輛車的用心，很多年輕人都會感興趣，前臉看起來很有動感，開出去很有面子，我很喜歡他的車身線條，給人一種很和諧的感覺。
內(nèi)飾：我很喜歡它的中控臺，內(nèi)飾很實用，這讓我很滿意，內(nèi)飾也很不錯，我喜歡它的屏幕，摸起來很柔軟，設(shè)計簡單大氣，很符合外觀，一點都不偷工減料。
空間：前排的空間很大，兩條腿也能伸直，坐滿了人也不會覺得擁擠，駕駛座比較寬敞，一家三個人坐在后排也不覺得擁擠，座椅的設(shè)計符合人體工程學，空間也很好。
配置：至于其他方面，我喜歡它的運動風格，也接受它的缺點，尤其是它的安全性和裝備，雖然不是最好的，但它確實是一輛真正的好車，性價比高，質(zhì)量好。
動力：我是第一個沖出去的，起步比較軟，但勝在穩(wěn)，反應(yīng)快，起步也不錯，平時開起來很快，開起來也很快，我覺得這樣就足夠了，開起來很舒服，反應(yīng)也很快。
操控：
底盤的穩(wěn)定性非常好，完全駕馭起來之后，操控感也得到了極大的提升，搖晃的幅度不大，方向盤很精準，握起來也很輕盈，所以駕駛起來非常的輕松，起步非常的順暢，沒有任何的頓挫感。
油耗：雖然能量消耗很低，但每一次加起來都讓我心痛，而且隨著時間的推移，我也會越來越少，我是個很穩(wěn)的人，我對這輛車的能量還是很有信心的，而且我也不是很忙，希望它能降下來，讓我們少跑長途。
舒適：小孩子睡覺是不會被嚇醒的，天氣越來越冷，車子的減震性也很好，行駛起來也不會有太大的噪音，之所以喜歡它，是因為它的舒適性。
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購買時間2022年04月
購買地點福建 漳州
裸車價格10.43萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我更喜歡我的車，因為它讓我非常想馬上買一輛車。我覺得這個愿望比較強烈。所以，最讓我滿意的，肯定是外觀。這件事必須放在第一位。
缺點：隔音效果更好。
外觀：第一眼看到這輛車的時候，我就有一種沖動。他很想買下那輛車，但是他一直在其他幾款車之間徘徊。簡直帥爆了。整個車的設(shè)計很有層次感，給人一種新奇的感覺，這種感覺很年輕，很受現(xiàn)代年輕人的歡迎。但是它給人的感覺卻是成熟穩(wěn)重，給人一種很有安全感的感覺。每一次看，都讓人賞心悅目，百看不厭。
內(nèi)飾：很多人可能覺得顏色不太耐臟，但我喜歡這種顏色。多抬一輛車，多拉風啊。而且內(nèi)飾讓我眼前一亮，耳目一新�？赡芪液秃芏嗳讼矚g的顏色不同。我就是個另類，就算跟很多人不一樣， like也足夠了。
空間：如果把秦觀的座椅按到一定的比例，可以讓我的東西更好的安置。我覺得這個空間設(shè)計還挺有創(chuàng)意的，而且也提升了整個車的儲物能力吧，車里的空間不會讓我失望。
配置：空間還不錯，我經(jīng)常帶著同事們上下班，坐著三五個人，還算寬敞。綜合來看，這是個不錯的主意，不過價格談了很久也沒降下來，大家都是熟人，頂多給點好處。
動力：我認為我真的很滿意它的動力，在買車的時候。我從來不擔心學習動力不足。而且，我選擇這輛車，就是因為它的強大動力。動力更足，力量更大。
操控：
操控方面，沒有絲毫的拖泥帶水，非常的好。我認為這是一種強大的力量。
油耗：我平時很少開車上高速，這樣開開還行。
舒適：整體乘坐舒適性還不錯，但是隔音方面，還需要加強。其實之前看的一些評測都說隔音比較好，但是我很少走高速。再加上外觀設(shè)計方面確實更讓我感動。座椅更軟，空調(diào)也更好。這個缺點我能接受。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這臺車的外觀跟空間了，性價比挺高的，整臺車綜合下來給我的感覺就是物超所值了，外觀看起來還是很大氣時尚的。運動感十足，車子的安全性我也很關(guān)注，用的刀片電池號稱是永遠不會起火，這點可以加分，畢竟安全還是第一位的，當時買車前就考慮一個省油好用的車，朋友就推薦我去比亞迪看一看，直接選擇了純電的汽車，配置很多，外形也好看，還了解到后期的保養(yǎng)，維修費都不是太高
缺點：剛買車一周的時間，跑了一次高速公路，在高速公路上卻發(fā)現(xiàn)了這臺車有一個小毛病，就是車速飆到最快的時候，會聽到一些噪音傳進來。其他時間還是沒問題的，在市區(qū)的道路上跑，因為速度不可能跑得太快，所以聽不到很明顯的噪音。
外觀：外觀方面我對我來說我覺得是偏簡陋了一點，氣場不夠強大。但是我同學就很喜歡，我這能說它可能沒長在我的審美點上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體做工還是可以的，就是內(nèi)飾的風格，我不是很喜歡
空間：平常坐五個人還是綽綽有余的，即使身材豐滿一些也沒有很擁擠的感覺，前后排座椅之前的距離還是挺大的，不會有不舒服的感覺，后備箱還是挺大的，放一個大行李箱，再放個收納箱，還能放一些其他的東西，后排座椅還可以往前拉，又能出來一些空間，后備箱還是挺裝貨的，旅游回家的時候都沒有什么壓力，整體來說還是挺寬敞的。
配置：性價比應(yīng)該算比較高了，我基本上一個月就充兩三次電，都是市區(qū)通勤，這款車很合適
動力：動力爆發(fā)挺迅速的，腳稍稍往油門上一放，就能感覺到一股很強烈的推背感，提速提的挺快的，但是在高速上行駛的話，后續(xù)提速就感覺有點肉了，提不上去
操控：
方向盤還是挺精準的，轉(zhuǎn)彎什么都沒有壓力，剎車也挺靈敏的，方向盤上有很多快捷鍵，不用費力去找，主駕駛門上也有一部分快捷鍵，還是挺方便的，感覺開起來還是比較好開的，還有高清的影像系統(tǒng)，倒車的時候也比較安全，操控感還是不錯的
舒適：座椅一般般吧，就隔音好一點，因為座椅都是偏軟一些的。
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購買時間2021年08月
購買地點云南 大理
裸車價格14.83萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3970公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦PLUS的安全性配置是比較豐富的，主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊一應(yīng)俱全，加上豐富的安全駕駛輔助功能，整車的操控感還是挺強的，加上車子配置了新一代的云-插混專用的1.5L發(fā)動機，車子的動力輸出比較強勁，并且動力的供給也比較平順，可見這款車非常實用，對于家用出行來說起到了很大的幫助。
缺點：開了幾個月下來，我感覺秦PLUS的各方面都還不錯，不會有讓我不滿意的地方，一定要挑一個不滿意的就是這款秦PLUS的內(nèi)飾在色彩方面雖然采用了雙色配置，但是我感覺顏色偏重，雖然很高端，但是動感有些不足，如果能把配色選的再年輕一點我認為就更好了。
外觀：外觀很帥，開出去回頭率很高，紅色的車擺在那里就是一道靚麗的風景線。
內(nèi)飾：秦PLUS的內(nèi)飾比較具有層次性，并且可以看出來每個細節(jié)的設(shè)計都比較貼心，內(nèi)飾方面的做工也比較良好。就是內(nèi)飾方面的材質(zhì)以及顏色的設(shè)計如果再提升一下我覺得會更好，但是內(nèi)飾整體看起來還是很高端的。
空間：空間對于我178的個子是完全沒毛病，平時用車就是自己和女朋友一起上下班，偶爾出去玩，就算過節(jié)回家?guī)霞胰死c貨品也是完全夠用的。
配置：高性價比的車買起來也是比較劃算的，不會去糾結(jié)很多買車，一定要根據(jù)自己的心，根據(jù)自己的想法去買，不要受很多的影響。
動力：其實在高速上開這輛車子的話，動力的話還是可以的，但是平時我們也只會在市區(qū)這種地方開一下，所以動力的話沒有占很大的優(yōu)勢，因為大家都知道市區(qū)的話，每天早晨都是非常的堵的，特別是周一的早上，是最堵的，所以如果說是在高速上的話，我覺得這款車子的動力還是挺足的，我個人還是蠻喜歡的。
操控：
操控算比較簡單的了，特別容易就上手了，方向盤轉(zhuǎn)向很精準，基本上是指哪打哪，配合一些輔助功能更加的方便，對于老婆這種新手來說，真的是特別的友好。
油耗：在能耗這塊感覺很省油的，油耗不高，混動系列車型就是很省油的，百公里才3.5L這塊的油耗，很適合老百姓的家庭用車，油耗低、成本低。
舒適：車子開起來比較舒服，坐感都是很好的，座椅很舒適。細節(jié)處理的很好，看出來了設(shè)計者用心了。減震這個車很好，減震特別舒適，遇到坑洼路面不會帶來太大的影響。車子的操控性比較強，指哪打哪。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 保定
裸車價格12.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：靜音，省油，比亞迪宣傳虧電油耗3.8L，誠不欺我，確實比較省，雖然沒有說到一直能維持3.8L百公里，但是確實很省油了，相比以前自己同排量油車，幾乎是一半不到。 剛買了車就帶著家人出去玩了幾天，有高速，有室內(nèi)，算是有綜合的體驗，來這里給大家一個短期使用體驗。 另外就是靜音，確實和電動車有的比，當然在發(fā)動機介入時有稍微的發(fā)動機噪音，并沒有網(wǎng)上其它人說的那種很大噪音啊，夏天有時候空調(diào)開久了還有空調(diào)的噪音傳入，空調(diào)噪音比發(fā)動機噪音大，但是這個在什么車上都是一樣狀況哦。
缺點：車燈的亮度我覺得確實是一般情況，最嚴重的時候就是晚上下雨的時候，要是沒有路燈的話，能見度就很低了
外觀：整體車身霸氣的設(shè)計感從車頭開始延伸到車尾了，車身運動感覺超好看，我特別喜歡這個車燈了，看著就是好像一雙特別有神韻的眼睛在注視前方一樣。青春動感十足，平時開出去也比較的有面子呀，哈哈哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計其實看起來略顯平庸，不是一眼就能把人吸引住的風格。
空間：空間總的來說挺寬大的，駕駛位的寬敞度更是沒話說，足夠容納下我。
配置：性價比還是挺高的，除了當時購車的時候優(yōu)惠少了一些，我覺得這款車其他方面的表現(xiàn)都很滿意，不僅外觀時尚，配置也很豐富。
動力：手感上摸著就是一個特別好的享受感來著，秦plus操控起來也是特別的簡單，其實別看車身是這么大了，操控起來是感覺特別輕松的，因為秦plus的方向盤阻力基本沒有多少的。
油耗：這款車的油耗稍微高了一些，當時我預(yù)計的大概是在百公里4個油左右，現(xiàn)在比我之前預(yù)期的高了一個油。
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購買時間2021年04月
購買地點福建 福州
裸車價格13.66萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1130公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外形設(shè)計的很時尚精致，完全符合我對一輛轎車的審美，油耗很低，可以純電行駛120公里，市區(qū)用電就夠跑了，性價比很高。
缺點：缺點是內(nèi)飾設(shè)計很一般，特別是中控臺看著有點別扭，后備箱的空間稍小了一點。
外觀：外觀還是挺好看的，前臉說實在的比以前霸氣多了，LED燈識別度很高，側(cè)面來看流線型還不錯，貫穿式尾燈，把整車提升了一個檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還可以吧，總感覺那個地方有點別扭，但又說不上來，整體的做工用料還行。
空間：空間肯定是挺大的，車的尺寸快接近B級的轎車了，前后排都很寬敞，后備箱空間比較一般，再大一點就好了。
配置：配置也挺不錯的，后雷達和倒車影像挺不錯的，多種駕駛模式切換也很方便，多功能方向盤使用起來很方便，中控屏用起來很流暢。
動力：搭載1.5L發(fā)動機主要是省油，起步毫不費力的感覺，沒有那種汽油車發(fā)動機的噪音，非常的平順，持續(xù)加速的動力也挺不錯的。
操控：
操控還行吧，方向盤是稍微有點虛位的，沒有那么的靈敏。轉(zhuǎn)向的感覺也是比較輕，很適合在市區(qū)代步，穩(wěn)定性比較好。
油耗：油耗還是很不錯的，買混動車的目的也是為了節(jié)油環(huán)保，百公里油耗大概4.5個左右，真的是很省油了。
舒適：舒適性還行，底盤調(diào)校偏舒適，路況不好也不會覺得很顛，市區(qū)內(nèi)隔音效果還不錯，座椅的包裹性也挺舒服的。
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