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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（618）+1 后排空間�。�403）+1 空間夠用（86）+1 操控不錯(cuò)（71）+1 性價(jià)比高（40）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（370）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是感覺她的顏值挺好看的，而且開出去也挺拉風(fēng)，看著不是像廉價(jià)的車子
缺點(diǎn)：人無完人，車無完車。經(jīng)過近一年來一萬多公里的用車，發(fā)現(xiàn)了這車的幾個(gè)缺點(diǎn):一，懸掛較硬。因?yàn)槭前氇?dú)立懸掛，市區(qū)行駛沒啥問題，過減速帶一定要慢，否則會(huì)很顛。二，配置上略有些不合理。作為全系次頂配車型，十三萬元的國產(chǎn)車，卻沒有配備主駕電動(dòng)座椅，有點(diǎn)說不過去。三，沒有配備備胎。雖然理解廠家車身電池布局方面的原因，但沒有備胎總覺得不大放心，隨車送的補(bǔ)胎液總覺得不靠譜。不過好在提車近一年來補(bǔ)過三四次胎，每次胎壓監(jiān)測(cè)都能提前報(bào)警，避免了出現(xiàn)麻煩。
外觀：外觀漂亮，不愧是奧迪設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，龍顏外觀讓人一見傾心。流線型車身，造型優(yōu)美，一改我對(duì)國產(chǎn)車做不好外觀的印象。車燈設(shè)計(jì):箭羽式大燈造型美觀，日行燈辨識(shí)度高。缺點(diǎn)是遠(yuǎn)光亮度不夠，近光尚可。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，車內(nèi)的配置也非常的豐富，比如車聯(lián)網(wǎng)、語音控制功能感覺都非常的實(shí)用，提高了這款車的智能化程度。而且車子的中控屏設(shè)計(jì)的也非常時(shí)尚，屏幕也比較大，所以平時(shí)操作起來還是挺方便的。
空間：空間不錯(cuò)，家用可以滿足，我1.77身高，前排座椅調(diào)好，后排還有兩拳多空間。后備箱空間也比較大，放一些日常雜物沒有任何問題。后排座位中間地平?jīng)]有凸起，乘坐三個(gè)人也不會(huì)擁擠。一家人乘坐都挺滿意，可打九十五分。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:手套箱，中央扶手空間不錯(cuò)，駕駛證照等物品完全可以放下，門板下儲(chǔ)物盒空間較小，大一點(diǎn)的水杯就放不下，中控臺(tái)下空間較小且拿取不太放便，我平常只把紙巾放在這里。
配置：性價(jià)比感覺不是特別好，因?yàn)楫?dāng)時(shí)買車的時(shí)候不能討價(jià)還價(jià)，基本上沒有什么優(yōu)惠，所以我感覺這拉低了性價(jià)比方面。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力讓我非常驚訝，它的動(dòng)力讓我開起來非常有激情。
操控：
操控這方面不清晰，而且轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺特別的輕，手感不錯(cuò)，基本上開車的時(shí)候都不費(fèi)力。
油耗：從家到公司是14公里出頭，來回加上堵車的話，差不多每天有三十公里在路上，雖然出差比較少，但這用車幅度還是算比較大的了。目前百公里油耗大概在4.7個(gè)油左右，錯(cuò)過比高峰期的時(shí)候，最好的一次，我平均油耗能到3.8個(gè)。對(duì)于油耗這一方面我還是比較在意的，不過目前來看，這車確實(shí)非常省油。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是能耗了，虧電油耗只有4升左右，充電的話就是零油耗，在現(xiàn)在油價(jià)高企的時(shí)代，超低的能耗無疑能幫車主能省下不少錢。其次就是動(dòng)力強(qiáng)勁，零百加速7.3秒，媲美主流燃油車2.0T動(dòng)力水平，超車加速毫無壓力�？捎涂呻�，沒電了還能用油跑，讓純電車型也望塵莫及。綠牌不受限行影響。沒有傳統(tǒng)燃油車的變速箱讓行駛加速中毫無頓挫，真正“如絲般滑順”。加上市區(qū)行駛EV模式?jīng)]有發(fā)動(dòng)機(jī)的響聲，行駛品質(zhì)比燃油車高了不止一個(gè)擋次。第一次試駕后就決定是他了，開過電動(dòng)車就再不想碰燃油車了。另外這車空調(diào)效果不錯(cuò)，制冷快，還可用手機(jī)提前啟動(dòng)空調(diào)，炎炎夏日，車主福音，誰用誰知道，用過都說好�；緦�(shí)現(xiàn)了空調(diào)自由，看著油車車主因?yàn)橛蛢r(jià)高炎炎夏日連空調(diào)都不開，真正體會(huì)到了新能源車的優(yōu)勢(shì)。有時(shí)外出中午在車?yán)镂缧�，開空調(diào)睡覺兩三個(gè)小時(shí)才掉了百分之三四的電，還不用擔(dān)心尾氣等安全問題。
缺點(diǎn)：總覺得坐在后排壓抑很多，頭部空間不充足，如果后排經(jīng)常坐人的話可以考慮考慮，建議試下實(shí)車，其他地方也還好，沒有太多不滿意的，等后期用車久了再補(bǔ)充
外觀：外觀很時(shí)尚，看著就覺得很不錯(cuò)，是我喜歡的類型，要不然也不會(huì)成為敲進(jìn)我心中的敲門磚了，前臉的格柵和大燈之間搭配的很個(gè)性，車尾巴也是干凈利落的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，車聲的流線型也不錯(cuò)，一股時(shí)尚感就這樣不小心闖進(jìn)了我心中。
內(nèi)飾：湊合吧，廠家送的腳墊一碰就破皮內(nèi)飾反正顏色太淺了，還得自己買坐墊。
空間：空間挺大，1米7多的個(gè)坐著感覺很寬松，前排坐著腿也能伸開感覺很舒服，后排坐上三人也不擠，出門旅游長時(shí)間坐車膝蓋也不難受，里面裝飾烤琴漆也非常上檔次，座椅坐著也挺舒服，長時(shí)間開車也沒感覺累。后備箱的空間也挺大，上次出門需要帶回老家一輛兒童電摩托車，滑板車，小自行車還有出門帶的放衣服的包，開始想著放不下，結(jié)果真沒想到最后都裝進(jìn)去了塞的滿的，所以對(duì)后備箱的空間也非常滿意！后備廂容積:后備箱能放很多東西，日常使用夠了，這點(diǎn)不還是比較滿意的。乘坐空間:乘坐空間挺大的，頭膝都有足夠的空間。
配置：好的車子不僅會(huì)有合適的價(jià)位，而且關(guān)鍵的性能也應(yīng)該有很好的保證，秦plus不僅價(jià)錢讓我很容易接受，操控起來也是非常輕松的，外觀和內(nèi)飾都設(shè)計(jì)得很讓我滿意，所以確實(shí)是好車。
動(dòng)力：最開始覺得動(dòng)力不足，畢竟自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是實(shí)際用車根本不需要擔(dān)心，市區(qū)超車還是一點(diǎn)問題沒有，起步加速也很快
操控：
轉(zhuǎn)彎調(diào)頭給力，清晰的倒車圖像，不用擔(dān)心蹭到別的車。
油耗：總體來說車還是不錯(cuò)的，比較省錢省油，我平時(shí)懶得去充電，有很長一段時(shí)間都是當(dāng)油在開，怎么舒服怎么來，每公里5毛錢左右，純電估計(jì)能到2 3毛左右一公里。
舒適：賽車造型座椅軟硬適中，但沒有通風(fēng)功能。市區(qū)純電行駛幾乎沒有噪音，靜音效果很好，但壞處就是前邊有行人擋路時(shí)，不按喇叭對(duì)方根本不知道后面有車。新車剛提回來異味較大，一個(gè)多月后才逐漸減輕�？照{(diào)效果很好，夏天烈日下開10到15分鐘車內(nèi)就涼快了。減震效果一般但路感清晰，過減速帶要慢一些�？照{(diào)效果:空調(diào)制冷效果很好，后排出風(fēng)口風(fēng)量也大，
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格12.98萬元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)就是車子的價(jià)格很便宜，買車的時(shí)候也不會(huì)心疼，后期還車貸更不會(huì)覺得有壓力，車子造型挺好看的！
缺點(diǎn)：它的缺點(diǎn)可能就是內(nèi)飾的異味，感覺材質(zhì)不是很環(huán)保，后來開車的時(shí)候一直通風(fēng)，過了一周左右味道才散去！
外觀：它外觀算是比較時(shí)尚的那種，像很多比亞迪的車子一樣，前臉缺少創(chuàng)新元素，但是整體來說還是很不錯(cuò)的！
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾真的非常棒，簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，精細(xì)的做工，大方的布局，讓駕駛感受變得更好了！
空間：它空間夠大，平時(shí)我們家里三口人都坐在里面一點(diǎn)都不擠，后排座位如果想要坐下三個(gè)成年人是沒有什么問題的！
配置：配置我不擔(dān)心，畢竟也是經(jīng)典國民品牌，口碑一直不錯(cuò)，相信比亞迪的配置絕對(duì)是物超所值的！
動(dòng)力：動(dòng)力可以，反正對(duì)我這種開車比較慢的人來說是完全夠用的，因?yàn)槲腋⒅伛{駛安全，不會(huì)飆車，也很少超車！
操控：
它的操控感也很不錯(cuò)，感覺和之前駕駛的那臺(tái)加油的車子差不多，方向盤很靈活，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，也沒有什么虛位！
續(xù)航：續(xù)航這方面的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，我覺得充電不需要太頻繁，因?yàn)槲液苌贂?huì)走遠(yuǎn)路，一般都是上下班開，所以經(jīng)濟(jì)實(shí)用！
舒適：它空間大，所以舒適度就會(huì)相對(duì)高一些。坐進(jìn)去之后腿部可以自由的伸展開，不會(huì)覺得很拘束，更不會(huì)覺得腿部僵硬！
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格14.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步平穩(wěn)，后備箱空間大，速度也是杠杠滴。
缺點(diǎn)：座椅臟了，不太好打理。水洗不干凈，要用洗得凈加水洗狠狠地搓，座椅顏色淺了，不經(jīng)臟，
外觀：挺好看的，我喜歡尾巴。有點(diǎn)賽車的feel！灰色也挺好看。我覺得比亞迪的灰色都挺好看的。尾燈特別好看，很拉風(fēng)。?車輪設(shè)計(jì):說到輪胎真無語，提車當(dāng)天扎釘子了……真是……
內(nèi)飾：我的小迪是灰色的，里面的顏色也是比較搭配的，運(yùn)動(dòng)風(fēng)，再配上我毛茸茸的灰色墊子，原來小迪內(nèi)外也可以這么可愛。我相信，我在配一些小裝飾，我會(huì)更加愛我的小迪。
空間：坐人還是不擠的，后排頭部空間略微有些不足，但是試了試其他轎車，基本上差不多
配置：這款車的保養(yǎng)和燒油的車保養(yǎng)相比，沒有什么太大的差別。買這款車最重要的原因就是相中了價(jià)格還有它的續(xù)航里程，十幾萬塊錢就能買到這樣性價(jià)比這樣高的車，實(shí)在是太劃算了。
動(dòng)力：車子主要是由父母日常通勤使用，他們老兩口平時(shí)就在市區(qū)開開，完全夠用，比我的油車起步快，感覺提速挺快，有種推背感，而且特別安靜。沒怎么上高速跑過，但是在城市高架跑過幾次，速度可能不及油車，但是總體感覺動(dòng)力很足，特別是在續(xù)航的前半程，感覺父母開還是很安全的。
操控：
方向盤比較輕盈的，底盤夠用，畢竟都是市區(qū)開，而且我也不喜歡暴力駕駛，
舒適：舒適性不錯(cuò)，一體式座椅包裹性很好，柔軟度非常的不錯(cuò)，坐著還是挺舒服的，就算長時(shí)間開車坐車都不會(huì)感覺很累。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2366公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)的很好，提速和空間也都可以，買這車完全是沖著國產(chǎn)刀片電池去了。試駕了以后，最深的感受就是安靜。不同于燃油車的轟隆聲，行駛過程中耳朵感覺很舒服，那種電動(dòng)聲，安靜且富有科技感
缺點(diǎn)：總體來說還是不錯(cuò)的，續(xù)航里程還可以接受，內(nèi)飾除了小儀表盤有點(diǎn)小遺憾，要是把小儀表盤和大屏幕合并了會(huì)更加的顯示車子的高檔性
外觀：外觀不多說肯定給滿分，而且現(xiàn)在換成了新的家族設(shè)計(jì)語言，和漢EV的前臉很像，可以說非常的動(dòng)感而且富有科技感，車燈的造型也算是自主品牌里我覺得比較有逼格的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很到位，看久了感覺沒多大喜歡
空間：通常我跟小孩，這個(gè)空間還是很大的，而且后備箱也是大。
配置：整體還是值得買的一款車，主要是電池讓我放心 。希望長期可以用下去，質(zhì)量保證就好了。結(jié)合外觀和電池的優(yōu)點(diǎn)，我還是覺得是一款可以選擇的車。
動(dòng)力：別看亞迪秦PLUSEV這款車是電車。但是動(dòng)力依舊十足。
操控：
身為女司機(jī)，最怕的就是車不好開，很多操控的按鍵，東西不會(huì)，不懂，而現(xiàn)在我擁有了小迪，它可以帶我去我想去的地方，可以播放我想聽的歌曲，而且在我不開心的時(shí)候，還可以跟小迪聊天，我覺得這個(gè)智能化的機(jī)器人真的是太愛了。而且我會(huì)經(jīng)常毛毛糙糙的出門，忘記帶鑰匙，這個(gè)車有那個(gè)NFC鑰匙，滿足了我忘性大的毛病，現(xiàn)在我是越來越依賴小迪了。
舒適：聽舒服的，靜音就是最大的優(yōu)勢(shì)了。坐過漢之后才發(fā)現(xiàn)啥叫更舒適~空調(diào)出風(fēng)也挺快，風(fēng)也挺大。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:出風(fēng)口很大！降溫很快。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1282公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為送給父母的禮物，最在乎的當(dāng)然是車子的安全性，比亞迪是國內(nèi)電車行業(yè)的佼佼者，口碑大家也是有目共睹的，刀片電池兼顧了安全、節(jié)能和續(xù)航，非常符合我的需求。另外性價(jià)比也是很重要的，畢竟油價(jià)現(xiàn)在比較貴，老年人勤儉節(jié)約慣了，本就是買給他們遮風(fēng)避雨的，要是舍不得開就白買了 ，失去了我買車的初衷。
缺點(diǎn)：整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方
外觀：這款車整體看上去非常的高級(jí)，封閉式的前臉配上鍍鉻條，在凸起的地方加起了秦的logo，不僅提升了整個(gè)車的檔次，也讓車看起來非常的大氣，它的LED大燈呈現(xiàn)箭羽狀，后燈呈現(xiàn)貫穿時(shí)不僅增添了層次感，讓車的整體更加有層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格看上去簡(jiǎn)約而時(shí)尚。沒有特別繁瑣的設(shè)計(jì)。我個(gè)人很喜歡那個(gè)電子檔桿的操控。還有這個(gè)座椅的舒適度也很不錯(cuò)。
空間：駕駛空間對(duì)我來說夠用了，后排坐三個(gè)成年人不成問題，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，平時(shí)放些零碎很方便。
配置：還沒保養(yǎng)，還不知道具體價(jià)格�？臻g，價(jià)格和口碑來講，性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，跟腳，起步加速，超車響應(yīng)很快。
操控：
操控對(duì)我來說挺輕松的，轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤挺準(zhǔn)沒有虛位，在一些坑洼的地段穩(wěn)定性挺好的
舒適：新款車座椅舒適性效果還是非常好的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的就是這輛車的油耗了，比我之前的燃油車油耗低了很多，經(jīng)濟(jì)性沒得說，我買的是純電續(xù)航達(dá)到了120公里的版本，我就是上下班使用的話在純電模式下可以跑個(gè)兩三天左右，現(xiàn)在的油價(jià)是越來越貴了，對(duì)于我這種經(jīng)常用車的人來說是一筆不少的開銷了，可以降低我的出行費(fèi)用，還不用交購置稅，最重要的是可油可電不用擔(dān)心續(xù)航和充電問題
缺點(diǎn)：最不滿意的就是要等車，訂完車之后的節(jié)奏就是等車，催車，在等車，再催車，關(guān)鍵是催也不好使，4S店也沒車，好無奈，差不多等了2個(gè)月左右，不過現(xiàn)在看來，好車不怕晚，一切等待都是值得的。
外觀：在外觀上還是能夠看出這車有著不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，流暢的車身感受，非常的運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的挺高大上的,觸感還是比較柔軟,互聯(lián)網(wǎng)好用
空間：本來就是買來自己上下班代步的 對(duì)后排空間沒什么要求 后備箱空間平時(shí)夠用
配置：我覺得從家庭用車成本上來說秦PLUS的性價(jià)比還是蠻高的，全款購車不到十六萬，這個(gè)價(jià)格我覺得還是很不錯(cuò)的，再加上它科技感超強(qiáng)的配置，是這性價(jià)比還是蠻不錯(cuò)的，而且還有一點(diǎn)就是它后期的維修和保養(yǎng)的費(fèi)用也不會(huì)很高，雖然我還沒有經(jīng)過保養(yǎng)但對(duì)這也會(huì)是做了一定的了解因此我很放心。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，舍得加速的話，推背感還是有的。整體偏向家用吧，不快但很安全
操控：
我覺得這臺(tái)車子的操控是比較輕松了，方向盤握著也很舒服，而且方向盤是電子助力的，操控起來很輕盈，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，一些輔助的配置為操控也提供了很多便利，最滿意的地方就是360度全景影像系統(tǒng)！尤其是讓老婆開過幾次車子后，她覺得這個(gè)功能非常好用，這個(gè)功能也是她平時(shí)用的很多的，還有就是剎車很靈敏，安全感十足，
油耗：油耗沒得說 還免費(fèi)贈(zèng)充電樁 上門給安裝 我開車還是屬于比較腳重的人 現(xiàn)在能和到三毛錢大概
舒適：前后排的座椅坐墊都是沙發(fā)級(jí)別的，里面的海綿填充了厚實(shí)，而且靠背對(duì)于背部的支撐明顯
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我非常喜歡這輛車的經(jīng)濟(jì)性，因?yàn)樗?jié)省了我所有的開銷，而且平均油耗非常低。
缺點(diǎn)：主要有兩個(gè)原因，那就是車內(nèi)的屏幕太小了，而且價(jià)格也不便宜。
外觀：整體外觀看起來很運(yùn)動(dòng)，外觀也很耐看，輪轂看起來很有韻味。
內(nèi)飾：車內(nèi)的整體結(jié)構(gòu)很不錯(cuò)，很時(shí)尚，但儀表盤的尺寸實(shí)在是太小了。
空間：車?yán)锏目臻g很大，四個(gè)人坐在車?yán)镆稽c(diǎn)都不擁擠，自駕游也很方便，后備箱里也有足夠的空間。
配置：作為一輛家用轎車，這輛車值得一試，因?yàn)樗軌蛱峁┙?jīng)濟(jì)的油耗，但是這輛車的價(jià)格并不便宜。
動(dòng)力：它在城市道路上超車的表現(xiàn)非常出色，只需要一腳油門，就能產(chǎn)生很好的動(dòng)力。
油耗：總體來說，我的車平均油耗很低，甚至在純電動(dòng)的情況下也非常出色，充滿電大概能跑100公里。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦 PLUS的爆發(fā)力很強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)也很經(jīng)濟(jì)，個(gè)人感覺油耗不高，動(dòng)力和空間都很出色，所以選它是因?yàn)樗泻芏鄡?yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：不滿意之處：剛買的時(shí)候有一點(diǎn)怪味，讓我覺得不夠完美。
外觀：我覺得很好看，但是真的很好看，哎呀！秦 PLUS真好！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，簡(jiǎn)約風(fēng)格讓我很喜歡，細(xì)節(jié)非常到位，剛買的時(shí)候有點(diǎn)怪怪的。
空間：在我看來，車?yán)镉凶銐虻膬?chǔ)物空間就夠了，但愿它更實(shí)用。
配置：買一輛中意的車很劃算，秦 PLUS后期油耗低，座墊不硬也不軟。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，一踩油門就能輕松啟動(dòng)，爆發(fā)力強(qiáng)，起步快，操作簡(jiǎn)單，方向盤反饋清晰，方向清晰。
油耗：我感覺這車很省油，油耗只有6升左右，而且在市區(qū)也比較省油。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車性價(jià)比很高，性價(jià)比也很高，綜合表現(xiàn)很好，外觀也很漂亮，動(dòng)力也很足，足夠家用了。
缺點(diǎn)：我對(duì)內(nèi)飾不是很滿意，內(nèi)飾也不是很滿意，內(nèi)飾也不是很好，中控臺(tái)和中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較容易留下指紋，再加上指紋，看起來不太干凈，我不太喜歡內(nèi)飾。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)的很現(xiàn)代，流線型的車身很漂亮，車頭的設(shè)計(jì)也很帥，開出去的時(shí)候，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的味道還算不錯(cuò)，但也有一些容易被指紋污染的地方，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很容易留下指紋，再加上指紋，讓人感覺不是那么干凈，也不是那么好清理的。不過我覺得內(nèi)飾其他方面還是不錯(cuò)的，整體風(fēng)格我比較喜歡，感覺還挺時(shí)尚的。
空間：車內(nèi)空間很大，第二排空間比較大，坐三個(gè)人絕對(duì)不成問題，而且后排空間足夠?qū)挸ǎ炔靠臻g也很大，放一些小東西還是很方便的。
配置：性價(jià)比在同級(jí)別的車中算是比較高的了，而且這輛車是一款省油的車，外觀和外觀都很符合我的口味，而且它的配置也很好，而且還不用交稅，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很好，一開始和一段時(shí)間都很不錯(cuò)，起步很快，到了后面也能保持正常的動(dòng)力輸出，動(dòng)力源源不斷，而且換擋的時(shí)候沒有任何的頓挫，低速的時(shí)候也很平穩(wěn)。
油耗：現(xiàn)在這輛車的耗油量還算低，在市區(qū)開五個(gè)油左右，高速開會(huì)省了三個(gè)油，總耗電量大概在十四度左右，對(duì)家用汽車來說，這個(gè)能耗比較低。
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