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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這款車的油耗，因?yàn)槭腔靹?dòng)車，一般都有電，沒電的時(shí)候會(huì)改用油，特別省油，休息一下，偶爾跑跑，真的很劃算，油費(fèi)不到200塊，對(duì)這款車的外觀還是比較滿意的，看起來沉穩(wěn)大氣，這個(gè)價(jià)位入手買這么低油耗的混動(dòng)車型還是值得的。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車也是有一些不足的地方，不是特別明顯的問題，只是有一點(diǎn)小小的瑕疵。畢竟人無完人金無足赤，車子也是一樣。這臺(tái)車在跑高速的時(shí)候，車內(nèi)會(huì)有一定的風(fēng)噪，還有就是它的內(nèi)飾質(zhì)感比較一般，其他方面都還比較不錯(cuò)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我是非常的喜歡的。整體流線非常的漂亮。外觀大氣時(shí)尚。整個(gè)前臉大進(jìn)氣格珊很運(yùn)動(dòng)。也很有爆發(fā)力。不得不說這款車的外觀是做的非常漂亮的
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾方面比較協(xié)調(diào)統(tǒng)一，不會(huì)給人產(chǎn)生突兀感，和諧程度很高。
空間：駕駛位空間挺大的，后排空間也比較大，后排空間坐3個(gè)人還是可以的 需要空間在于這個(gè)車后排基本腳步基本上的全平的設(shè)計(jì) 這讓我們座三個(gè)人的時(shí)候都不會(huì)不舒服后備廂容積:特別的深 空間還可以
配置：總的來說，比亞迪符合我對(duì)汽車的要求。首先，必須省油；來回上下班，綜合耐力達(dá)到1100，沒有里程焦慮；第二個(gè)很便宜，我剛剛工作了幾年。年輕人接受抵押貸款和汽車貸款并不容易。比亞迪的車大大緩解了我的壓力。因此，強(qiáng)烈建議一般購買，尤其是在許可證和數(shù)量有限的一線城市。最后，我希望其他品牌的混合動(dòng)力或電動(dòng)汽車能夠迅速趕上。中國(guó)汽車品牌是唯一百花齊放里的王者品牌。
動(dòng)力：動(dòng)力不言而喻。隨時(shí)都可以加速。在城里超車很容易。在高速eco模式下，如果踩下一半油門，基本上可以達(dá)到100。在運(yùn)動(dòng)模式下，只需踩下油門就足以超速。你根本不用擔(dān)心電力問題。
操控：
因?yàn)檐嚿聿⒉凰闾貏e的大，所以車輛的自重也就沒有那么大，反饋給方向盤的精準(zhǔn)性會(huì)更高一點(diǎn)，而且方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候是不會(huì)有什么費(fèi)力的感覺的，像這種車型的話上手就相對(duì)比較簡(jiǎn)單一些，就算是一些新手車主入手它也是很適合的。
油耗：如果說買一臺(tái)車回來完全是用來燒油的那肯定沒有幾個(gè)人愿意，還是經(jīng)濟(jì)型車型比較受人喜愛。我買這臺(tái)車當(dāng)時(shí)看了參數(shù)，發(fā)現(xiàn)油耗不高，與我后來自己算的真實(shí)油耗數(shù)據(jù)相差不大，平時(shí)我滿載和堵車的時(shí)候也很少開出7升以上油耗，總之就是一句話比較滿意。
舒適：底盤有著不錯(cuò)的質(zhì)感，走過一些顛簸路面時(shí)，減震可以過濾掉大部分震動(dòng)，整個(gè)車的底盤給人的感覺比較緊湊，并不松散。跑高速的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)方向盤發(fā)飄，很穩(wěn)的。就是車內(nèi)的風(fēng)噪稍稍有一點(diǎn)，不過在能夠接受的范圍。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程7526公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車給我印象最深的就是它那出彩的外觀設(shè)計(jì)。前面棱角分明的大燈看起來炯炯有神，進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直是神來之筆，為整車動(dòng)感的外觀注入了靈魂。如果你是一名在乎顏值的購車人，那么我推薦你選它，開上街那回頭率絕對(duì)爆棚。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車的動(dòng)力水平日常使用雖然比較一般，但是基本上還是夠用的。超個(gè)車啥的也都能夠超過去，偶爾有時(shí)候超車時(shí)間需要長(zhǎng)一點(diǎn)。懸架調(diào)教偏舒適風(fēng)格的，轉(zhuǎn)急彎的時(shí)候，車身會(huì)有一點(diǎn)的側(cè)傾，不算太明顯。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是全車的亮點(diǎn)，動(dòng)感年輕的外觀比較招年輕人的喜歡。前臉設(shè)計(jì)比較大氣耐看，側(cè)面看起來車身也比較修長(zhǎng)，車尾門的設(shè)計(jì)看起來也比較協(xié)調(diào)。總之就一句話，太帥啦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾選用了不錯(cuò)的材質(zhì)，摸起來有著良好的質(zhì)感，做工方面比較精良，不存在什么明顯的瑕疵。儀表盤的造型看起來比較運(yùn)動(dòng)年輕，是我喜歡的風(fēng)格。中控臺(tái)上的按鈕大小合適，用起來比較方便。
空間：前排的空間肯定是夠大夠舒適的，它后排的空間也不會(huì)特別的狹小，最起碼坐進(jìn)去之后沒有那種被固定在原地不能動(dòng)的感受，后備箱的空間容量說實(shí)在的真不小了，我和幾個(gè)朋友約著去周邊水庫燒烤或者釣魚什么的，帶的那些東西基本上都是裝在我這款車它的后備箱里邊兒的，看起來倒也不會(huì)顯得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/span>
配置：它性價(jià)比也是蠻好的，車子的空間、操控、外觀方面我都是比較滿意的，在對(duì)比過很多款車型之后，最終才選擇了它，最終也證明我的決定是明智的。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，而且開了空調(diào)之后，沒有感覺到明顯的發(fā)肉，畢竟已經(jīng)有我這么大的體重在了。
操控：
對(duì)于我這個(gè)老手來說，它很容易操作，而且駕駛起來很自信。我已經(jīng)一年多沒開車了。我對(duì)它很熟悉。
油耗：沒有太糾結(jié)油耗高低的問題，就上下班在市區(qū)開，再就是磨合期也沒有太追求速度什么的，狠踩油門和剎車的情況也不多，這樣百公里綜合油耗在6個(gè)之間吧，個(gè)人還是感覺很滿意的。
舒適：這車的座椅設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，靠背與身體的貼合度很高，無論是駕駛起來還是乘坐，一點(diǎn)也不會(huì)累。跑高速的時(shí)候雖然有一點(diǎn)小小的風(fēng)噪，不過不算太大，屬于同級(jí)別車型中比較好的了。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀設(shè)計(jì)美觀，給人一種安定感和氛圍。車身線條流暢，看起來非常和諧。清晰的LED前照燈和穿透式尾燈非常容易辨認(rèn)。晚上開啟時(shí)看起來很漂亮。2、DM-I的超級(jí)混合動(dòng)力技術(shù)不僅可以滿足定期通勤，而且油耗低。一罐油可以跑1000公里，路程遠(yuǎn)，享受綠牌，免征購置稅。3、車內(nèi)乘坐空間很寬敞，非常適合家庭日常交通且有很多存儲(chǔ)空間。放鑰匙和小東西很方便。
缺點(diǎn)：基本上都比較滿意。如果非要挑一點(diǎn)來說的話，它的動(dòng)力如果能夠再強(qiáng)一點(diǎn)會(huì)更好。另外，座椅稍微有一點(diǎn)發(fā)硬，屬于偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，如果能夠軟一些會(huì)更舒適。不過目前這樣也還好，我上面兩點(diǎn)有點(diǎn)屬于雞蛋里挑骨頭，哈哈。
外觀：作為一個(gè)顏控車主來講買車的首要標(biāo)準(zhǔn)就是它的顏值了，我這款車的外觀設(shè)計(jì)，我覺得就很符合我的審美，足夠的大氣足夠的時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局就偏緊湊一些，像功能按鍵基本上都是在緊靠駕駛位的一側(cè)，使用過程當(dāng)中會(huì)非常的方便。
空間：空間相對(duì)來說還算寬大舒適，特別是前排的空間設(shè)計(jì)，我覺得這臺(tái)車的設(shè)計(jì)師一定是空間利用大師，基本上該利用的地方都利用了，隨手可見的儲(chǔ)物格用起來非常的方便。后排空間也能夠滿足日常出行的基本需求。后備箱的空間對(duì)于日常購物拉行李也是完全夠用的。
配置：對(duì)比同級(jí)別車型，這個(gè)價(jià)位給到這樣的配置比較令人滿意。在原價(jià)的基礎(chǔ)上還給予一定的折扣，這是另許多人比較心動(dòng)的地方吧。我在提車后，店里還送了我一些裝飾，比較滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)十分給力，動(dòng)力輸出平順沒有頓挫感。上坡輕踩油門也輕松上去毫不費(fèi)勁
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，并且轉(zhuǎn)動(dòng)起來力度適中。變速箱的匹配比較舒適，開起來比較平順，沒有出現(xiàn)明顯的頓挫感。路過一些顛簸路面的時(shí)候，車子整體的質(zhì)感也比較不錯(cuò)，感覺車架比較緊湊，不松散。另外過彎的時(shí)候，車子沒有發(fā)生明顯的側(cè)傾，駕駛起來自信心滿滿。
油耗：油耗方面也是比較省心，車子油耗對(duì)工薪族的我是比較友好的，
舒適：舒適性我的腰不太好，對(duì)于座椅我還是比較看中的，這款電競(jìng)的座椅，坐的時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)感覺很累，本人比較喜歡打游戲 這種座椅經(jīng)常座座椅舒適性:舒服得很呀
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選車本來就不是一件容易的事，既要對(duì)比價(jià)格，又要考慮到實(shí)用性。我當(dāng)時(shí)去市里面的4S看車的時(shí)候，一眼就相中了這輛車的外觀，看起來非常的大氣。然后我坐到里面去試乘了一下，發(fā)現(xiàn)比較寬敞的空間坐起來非常的舒適。于是當(dāng)時(shí)就暗自下定決心選擇它了。
缺點(diǎn)：車子的內(nèi)飾雖然也還可以，但是摸上去手感比較一般，缺少一定的高級(jí)感。平時(shí)跑高速的時(shí)候，車內(nèi)還會(huì)有一定的風(fēng)噪，不過風(fēng)噪不是很大，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來說也算是及格了吧。
外觀：外觀方面，秦PLUS的樣子還是很吸引人的，外觀帥氣不古板，前臉顏值也很高，從正面看，前臉有一個(gè)向外延伸的六邊形大嘴，車身側(cè)面的線條也很柔和，直到尾部過渡的恰到好處，我的朋友稱贊我的車外觀漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的做工比較不錯(cuò)，摸起來的手感也挺好的。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)是我比較喜歡的類型，出風(fēng)口的位置也剛剛好，用起來非常的方便。各個(gè)功能的旋鈕和按鈕也用起來比較的順手。
空間：比較不錯(cuò)的空間表現(xiàn)是打動(dòng)我的一點(diǎn)，它的座椅人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的非常舒適，坐在上面會(huì)有一種被托住的感覺，非常的省力。后排平時(shí)坐兩三個(gè)成年人也沒有什么問題，腿部還有很大的空間。
配置：能選這車的人，基本上還是看重它的耐用性，說實(shí)話它的做工和質(zhì)量還是值得信賴的。至于折扣嘛，每個(gè)店的力度都不一樣，建議親自到店內(nèi)去談。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力如何關(guān)鍵要看駕駛員怎么駕馭它。俗話說的話，沒有肉車只有肉人。駕駛員如果舍得給油，它一定像一頭嗷嗷叫的小老虎，超個(gè)車什么的完全不在話下。如果你連什么是降檔超車都不明白的話，給你一臺(tái)大排量的車子也是白費(fèi)。
操控：
操作簡(jiǎn)單，方向盤不輕不重，方向準(zhǔn)確，剎車油門反應(yīng)快，還有很多安全輔助系統(tǒng)，操作起來相當(dāng)方便，在高速行駛的時(shí)候會(huì)覺得很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有明顯的側(cè)偏。
油耗：很省油，好像買了車到現(xiàn)在我就加了一次油，現(xiàn)在油價(jià)這么貴，我也沒覺得有啥，反正我不費(fèi)油，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
舒適：整體來說開起來還是比較舒適的，座椅軟硬度適中，靠背對(duì)于身體也起到了一定的支撐和包裹性，總之就是比較容易上手的車型。不過，這臺(tái)車在跑高速的時(shí)候，風(fēng)噪稍稍有一點(diǎn)點(diǎn)大，在可以能接受的范圍內(nèi)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要我說對(duì)這款就感到最滿意的地方呢那肯定是它的外觀了，因?yàn)槲沂且粋�(gè)顏控車主，一款代步車對(duì)我來講最重要的并不是它性能上的表現(xiàn)，而是它顏值方面的呈現(xiàn)，如果說一款車它的外觀設(shè)計(jì)足夠的好看，足夠的時(shí)尚的話，那么即便是性能方面有一些缺陷，我也是可以容忍和接受的，像我這款車我就覺得它的顏值很高，而且車的性能說實(shí)在的也沒什么太差勁的地方。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方真的沒有，就這價(jià)位還求什么呢，一分錢一分貨，就六七萬塊錢的車，真的沒有必要太挑剔，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單吧，剛開始有點(diǎn)不太好聞的氣味，需要開窗散味才改善了好多，就我一個(gè)人上下班代步開，也沒有太糾結(jié)就買了。
外觀：這臺(tái)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格算不上另類，比較容易被大眾所接受。比較耐看的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，不規(guī)則形狀的大燈，再配上適當(dāng)?shù)木�條，使整車看起來比較運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)。后尾燈的設(shè)計(jì)也是全車畫龍點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單。沒有特別驚艷的感覺。但是也中規(guī)中矩。整體內(nèi)飾的話，大屏挺好用的。語音控制也比較好，各項(xiàng)功能也比較多。但是儀表盤就有一點(diǎn)點(diǎn)的小。還有就是面板容易粘上指紋。
空間：前面的空間表現(xiàn)比較滿意，我和朋友分別坐進(jìn)去感受了一下，頭部空間還有很大的富余。后排空間也基本OK，只不過頭部空間稍微遜色一些，還剩不到3指的距離。后備箱也比較大，平時(shí)拉一些東西很方便，一個(gè)大的行李箱也能拉下。
配置：秦plus真的是一款性價(jià)比很高的車，十來萬的車，后車?yán)走_(dá)，上坡輔助，天窗，液晶中控大屏，后排出風(fēng)口，超大的后排空間和后備箱空間，炫酷的外觀和超低的油耗，選秦plus準(zhǔn)沒錯(cuò)！
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得整體的動(dòng)力非常的好。前段非常的有爆發(fā)力。也非常的運(yùn)動(dòng)。正因?yàn)槭撬靹?dòng)的原因，所以說整體的提速和推背感都比較明顯比較好。但是就像前面說的一樣。他在高速上100~120的時(shí)候不太持久。一松油門就感覺他在往回掉。不像普通的燃油車，就算是松了油門也可以在那個(gè)速度持續(xù)很久。
操控：
這臺(tái)車總得來說是偏向于容易上手的，方向盤的力度剛好，轉(zhuǎn)動(dòng)起來不費(fèi)力氣。底盤的調(diào)教也比較舒適，過一些小坑或者小坎的時(shí)候，能夠比較干脆利落的過濾掉顛簸。油門響應(yīng)比較迅速，不存在任何延遲。剎車制動(dòng)效果也還不錯(cuò)，屬于同級(jí)別車型中的優(yōu)秀水平。
油耗：油耗方面，這臺(tái)車表現(xiàn)還是令人滿意的。百公里居然還不到7升的油耗，就算是放在同級(jí)別車型里來說，它也是屬于比較優(yōu)秀的水平。另外這臺(tái)車比較不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)的，畢竟高油耗的車型都不一定能夠帶來出色的動(dòng)力表現(xiàn)，而它不但油耗低，動(dòng)力表現(xiàn)卻還不錯(cuò)。
舒適：噪音方面這必須受到贊揚(yáng)。斷電狀態(tài)、HEV模式、城市行駛時(shí)沒有聽到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，互聯(lián)網(wǎng)上也沒有方向盤抖動(dòng)。也許比亞迪觸及了許多汽車公司的蛋糕，許多汽車在互聯(lián)網(wǎng)上都是黑色的。車外的噪音被很好地抑制了。帶著立體聲開車真好。此外，在高速公路之前，有人說它很吵，但測(cè)得的噪聲級(jí)非常強(qiáng)。開了很多輛車后，我感覺不太好。在整個(gè)旅途中與家人聊天后，我基本上沒有任何噪音的印象。而且它非常聰明。我對(duì)此非常滿意。系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)。還有NFC。遺憾的是，車的高德地圖上沒有團(tuán)導(dǎo)航。換檔平滑度：這非常好。我正在使用HEV模式。平滑度與EV模式完全相同。這是一輛電動(dòng)汽車。無需擔(dān)心平滑度。它每秒殺死20萬輛燃料車。剎車體驗(yàn)：網(wǎng)上評(píng)論稱剎車太軟。當(dāng)我需要使勁剎車時(shí)，我有點(diǎn)缺乏信心。制動(dòng)力不足。也許我喜歡提前預(yù)測(cè)未來的形勢(shì)。一般來說，我很少使用剎車。他們中的許多人利用汽車自身的動(dòng)能回收來剎車。根據(jù)動(dòng)能回收反饋，我將其設(shè)置為最大值，這樣汽車的滑動(dòng)距離會(huì)更短，動(dòng)能回收和充電會(huì)更大。此外，還有一些特殊情況需要緊急制動(dòng)。我覺得他們都很及時(shí)，總體上都很滿意。底盤性能：我覺得很好。我不知道這是不是新手。哈哈，雖然它是扭力梁，但我覺得它和我在城里開車時(shí)的其他車沒什么不同。我認(rèn)為我高速行駛時(shí)沒有什么問題。也許只有在糟糕的道路上行駛時(shí)，我才能感覺到扭力梁的缺點(diǎn)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6059公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車我覺得還是挺好看的，而且開起來上手度非常高。當(dāng)時(shí)我朋友跟我一起去看車的，我倆分別試駕了一圈下來，對(duì)于這臺(tái)車都有差不多的感受，覺得它開起來有一定的提速感，沒有明顯的頓挫，懸架過一些小坑洼的時(shí)候有著不錯(cuò)的減震效果，開起來有一定的高級(jí)感。
缺點(diǎn)：中控的屏幕不是很滿意，我覺得有點(diǎn)小，不能盡情玩。有點(diǎn)限制發(fā)揮。
外觀：外觀跟漢比較像，比較上檔次吧 也就比漢小那么點(diǎn)，就完全當(dāng)著漢開吧車燈設(shè)計(jì):涼的很 可得勁
內(nèi)飾：配色挺低調(diào)的，很符合我這個(gè)低調(diào)的風(fēng)格。而且你看這個(gè)中控屏幕，雖然小，但是功能也挺強(qiáng)大吧。
空間：空間表現(xiàn)無可挑剔。前排你隨意坐都能夠很輕松的調(diào)整到舒適的坐姿出來，后排表現(xiàn)也還算優(yōu)秀，像我一個(gè)一米八左右的個(gè)子，坐進(jìn)去也不會(huì)覺得有多擁擠，腿部還有一定的空間余量，感覺空間設(shè)計(jì)爆贊。
配置：這款車它的外觀設(shè)計(jì)肯定是很合我的心意的，而且使用了這么一段時(shí)間以后我發(fā)現(xiàn)車輛自身并沒有什么特別嚴(yán)重的問題，一點(diǎn)點(diǎn)小的毛病我還是可以接受的，綜合來看的話這款車它的性價(jià)比還是不低的。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺的有點(diǎn)差，起步的時(shí)候還算平順，但是中段加速有點(diǎn)無力，超車的時(shí)候感覺稍微跟不上節(jié)奏，但是平常使用如果不暴力駕駛的話，也不覺得什么，特別像我這樣的新手，對(duì)于高速駕駛也沒有多大的欲望。
操控：
整臺(tái)車的操控性能讓人意外，說不上是出奇的好開，但起碼算得上是比較容易上手。變速箱匹配的剛剛好，駕駛起來不會(huì)有明顯的頓挫感。方向盤也比較輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)起來不費(fèi)力。底盤調(diào)教也比較有高級(jí)感，過一些減速帶不會(huì)有明顯的顛簸感。
油耗：這臺(tái)車的油耗比較喜人，平均油耗在6升左右，不是很高，一般普通家庭代步需求來說的話，油耗表現(xiàn)和這個(gè)數(shù)值也都比較接近，平時(shí)加油成本也都比較容易能讓人接受。有些車子看起來不大，但是是油老虎，喝油速度驚人，不過這臺(tái)車卻沒有令人失望。
舒適：整體來說，這臺(tái)車行駛起來還是具有一定品質(zhì)感的，整車的底盤有一定的質(zhì)感，懸架支撐性也還不錯(cuò)。有點(diǎn)美中不足的是座椅方面，如果能夠選用稍稍柔軟一些的材質(zhì)會(huì)更好。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)是和朋友一起去看車的，因?yàn)槲覀兌紕倓偖厴I(yè)工作沒幾年，所以手里的銀子也不多。去看了好幾個(gè)牌子的車，其中有合資的也有國(guó)產(chǎn)的�？磥砜慈シ炊悬c(diǎn)挑花了眼，最終發(fā)現(xiàn)口袋里的錢還是買這臺(tái)車比較合適，因?yàn)樗呐渲脡蜇S富，外觀夠動(dòng)感，符合我們年輕人的審美。
缺點(diǎn)：這么好開的車，如果我不給它滿分實(shí)在是沒天理了，不過我話還沒說完。人無完人，車也是一樣。這臺(tái)車雖然開起來上手，但是它的空間表現(xiàn)我覺得并不算太優(yōu)秀，只能算中等水平吧。前排沒什么問題，感覺很好。后排的頭部空間比較一般，坐進(jìn)去還剩不到3指的距離。內(nèi)飾方面普普通通，沒有太多的亮點(diǎn)。
外觀：這車的外觀簡(jiǎn)直帥到不要不要。前臉用霸氣來形容它一點(diǎn)也不為過。整個(gè)車身運(yùn)用了一定的線條來進(jìn)行勾勒，看起來更加的運(yùn)動(dòng)和協(xié)調(diào)。車尾的造型看起來非常的立體，尾燈的造型奇特，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，簡(jiǎn)單一點(diǎn)，尤其是方向盤前的液晶儀表尺寸，太迷你了，其他都不錯(cuò)，配置都有，唯一吸引我的是整個(gè)內(nèi)飾用灰色和藍(lán)色很好看。
空間：空間方面沒有什么可以挑剔的，覺得這臺(tái)車的空間有點(diǎn)讓人驚喜，它的空間屬于那種看著不算太大，但是用起來還是比較舒適寬敞的那種，坐進(jìn)去也不顯得擁擠。后排空間也能夠滿足日常的載客需求。后備箱也可以拉很多很多東西，平時(shí)拉個(gè)行李箱啥的完全不在話下。
配置：買車之前，我在網(wǎng)上查了價(jià)格，然后去了4S店，跟網(wǎng)上報(bào)價(jià)一模一樣，一分錢沒少，不過還好趕上店里的活動(dòng)，送了很多禮物，店里的銷售人員也熱情地為我解答各種問題，再加上這是混動(dòng)車，省油，所以我覺得還可以。
動(dòng)力：不要低估混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力，還是充滿動(dòng)力的，平時(shí)也很厲害，即使開了空調(diào)，也是滿電，可以選擇多種駕駛模式，每種模式都有不同的駕駛體驗(yàn)。
操控：
剎車也很靈敏哦，基本上不費(fèi)勁，輕輕點(diǎn)一下就有很強(qiáng)大的拉扯感，方向盤是真的一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
油耗：說到油耗方面，大家都希望能夠選擇一臺(tái)不費(fèi)油的車型，其實(shí)費(fèi)不費(fèi)油和許多因素有關(guān)。其中包括駕駛習(xí)慣，路況等等。這臺(tái)車如果是正常路況駕駛，不是經(jīng)常地板油操作的話，百公里油耗還不到7升，比較滿意。
舒適：舒適性的話，比一般家用車強(qiáng)點(diǎn)有限吧，畢竟價(jià)位在那擺著呢，不可能哪哪都完美不是？畢竟我是跟單位的奧迪比的……
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這臺(tái)車令我比較滿意的是它還不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，平時(shí)上下班就我一個(gè)代步用，坐在前排空間顯得非常的寬敞，座椅也具有一定的包裹性，非常的舒適。此外，這臺(tái)車的操控也是值得一提的，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的比較合適，駕駛起來非常的平順，開起來比較順手。
缺點(diǎn)：對(duì)這款車感覺最不滿意的地方就是它的動(dòng)力輸出還是有一些問題，起步階段它的動(dòng)力就比較綿軟一些，而且在超車的時(shí)候也會(huì)發(fā)現(xiàn)它發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)并沒有那么的及時(shí)，動(dòng)力輸出還是比較拖沓一些的。
外觀：外觀方面沒有太多浮夸的設(shè)計(jì)，看起來每一處的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都剛剛好。尤其是前面中網(wǎng)的設(shè)計(jì)看起來比較符合我的胃口，整體看起來非常的運(yùn)動(dòng)，車身看起來也比較修長(zhǎng)，不會(huì)顯得臃腫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也比較豪華，座椅坐著也比較舒適，儲(chǔ)物功能也比較強(qiáng)大，
空間：空間還可以對(duì)于單身來說，真的夠了，給人一種妥妥的感覺，我不喜歡SUV，太寬敞了，有點(diǎn)浪費(fèi)空間，外觀不如轎車，內(nèi)飾安靜，關(guān)上車窗，放自己喜歡的音樂，還有一個(gè)司機(jī)坐在副駕駛的位置上，真是太美妙了。
配置：如果你想相信一分錢一分貨這句話，那么請(qǐng)你選擇它，因?yàn)樗錾淖龉け憩F(xiàn)不會(huì)令你失望。再說一句，這臺(tái)車目前還有一定的優(yōu)惠力度，感覺價(jià)格比較合適，值得入手。
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力調(diào)教還算靈敏，踩下油門的那一刻會(huì)獲得比較不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)瞬間提高很多，隨之而來的是高扭矩輸出，輕松幫助你完成超車需求。
操控：
操作比較靈敏。方向盤特別的輕握感也比較好�；揪褪侵改膬捍蚰膬�。一個(gè)女生也完全可以駕馭。因?yàn)檎w比較輕松，比較靈活，方向盤也特別的輕。就算是新手和普通的女司機(jī)駕馭起來也沒有太大的問題。
油耗：能耗基本上是我主要用的，上下班完全不用油，純電車的享受，公里充電。冬季能耗:還沒開到冬天
舒適：應(yīng)該是因?yàn)樾萝嚕詻]有一點(diǎn)味道，空調(diào)打開一點(diǎn)異味都沒有。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前汽車市場(chǎng)發(fā)展的相對(duì)比較成熟，我去看車的時(shí)候簡(jiǎn)直是不知道該選哪一個(gè)，因?yàn)閱螐耐庥^和配置來看，幾乎每家做的都不錯(cuò)。后來我聽了我朋友一句勸，它說你買車主要是用來開的，平時(shí)小毛病少，耐用就行。于是我開始挑選品牌，最終我還是覺得這個(gè)品牌的汽車有一定的影響力，口碑也比較不錯(cuò)，小毛病少，所以就看中它了。
缺點(diǎn)：電量有點(diǎn)少 還沒怎么跑都沒了 也就上下班舒服 早知道買個(gè)120公里的了
外觀：這臺(tái)車的外觀我覺得設(shè)計(jì)是值得稱贊的。設(shè)計(jì)師比較有想象力和創(chuàng)造力，整臺(tái)車看起來比較年輕，而且不同細(xì)節(jié)方面線條的運(yùn)用都感覺敲到好處，沒有一處多余的設(shè)計(jì)，整體看起來的感覺都剛剛好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)稍稍普通，沒有太多的讓人感到驚艷。如果能夠包裹更多的皮革材質(zhì)，想必會(huì)有比較不錯(cuò)的質(zhì)感。
空間：這個(gè)問題我覺得我剛剛就有講過，對(duì)我這種家里有重量級(jí)選手的家庭來說，完全夠夠的了。一點(diǎn)擁擠的感覺都沒有。
配置：如果你對(duì)于車沒有什么太高的要求，那么選擇它還是比較不錯(cuò)的。畢竟它的價(jià)格在同級(jí)別當(dāng)中算是比較親民的了，開起來比較省心。
動(dòng)力：7.9秒百公里的提速 主要還是市區(qū)用 加上電的輔助這個(gè)車起步秒殺同級(jí)別所以的車 只要是市區(qū)里邊超車不成問題簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單起步加速動(dòng)力:起步 爬坡 超車 簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單
操控：
操控也比較好開，方向盤也比較輕座椅還可以通風(fēng)，對(duì)于夏天愛出汗的我，這個(gè)功能真是特別喜歡，主要是地盤穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，底盤穩(wěn)定性:地盤穩(wěn)定性好
油耗：說實(shí)話，油耗方面不太懂。前面填的數(shù)據(jù)都是車子上顯示的數(shù)據(jù)。朋友都告訴我，顯示的數(shù)據(jù)不太準(zhǔn)確，我也不知道是多還是少。反正我提車到現(xiàn)在只加了一箱油。因?yàn)榧依锩娴脑虺潆姳容^方便，所以說基本每天晚上都會(huì)充電。所以說跑了這段時(shí)間來1000多公里了，然后都還剩半箱油。
舒適：駕駛和乘坐起來還是比較舒適的。座椅坐在上面感覺后背有很強(qiáng)的包裹感，開久了也不會(huì)覺得很累。平時(shí)車速稍微快一點(diǎn)的時(shí)候，車外的風(fēng)噪和胎噪控制的也很好，車內(nèi)基本上屬于比較安靜的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀。時(shí)尚大氣。在a級(jí)車的水平里面感覺非常不錯(cuò)。車身線條流暢。整個(gè)設(shè)計(jì)就非常的在線，這款車比我想象中的要好。畢竟10多萬的價(jià)格能有這個(gè)配置，這個(gè)動(dòng)力和這個(gè)外觀非常的不錯(cuò)。同級(jí)別里面，我覺得能和他相比的時(shí)候真的少之又少。就算是女生也特別合適。
缺點(diǎn)：不滿意的，就是他的噪音有一點(diǎn)點(diǎn)。整個(gè)行駛路段，尤其是在高速上，坐在后排的噪音比較明顯。還有就是他的后段。感覺不太那么持久。前段是非常的快，一到了100~120左右，就感覺有一點(diǎn)點(diǎn)的吃力。他吃力的感覺并不是說跑不上，而是感覺時(shí)時(shí)不時(shí)容易斷。也就是說只要把油門一松就直接往回降。
外觀：看久了之后，賊好看，雖然經(jīng)常跟那些出租車撞臉，但是他們不如我跑的遠(yuǎn)啊，因?yàn)槲也怀潆姸几疑细咚佟?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面沒有太多方面可以挑剔的。一般來說這樣的價(jià)位能夠給到這樣做工的內(nèi)飾已經(jīng)很不錯(cuò)了。而且中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也超贊，看起來比較舒服沒有一點(diǎn)突兀感。該用柔軟材質(zhì)的地方也基本都包裹了起來，給人感覺非常溫馨舒適。
空間：在同一級(jí)別上的大小相對(duì)較大，因此空間性能很好。我178的身高。前排沒有壓力力量方面，后腦勺還有3根手指，還算滿意。
配置：買完車以后一直有客服回訪，雖然有點(diǎn)煩，但是是真的貼心呀。
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力響應(yīng)還是比較迅速的，深踩油門能夠迅速得到積極的響應(yīng)，油門沒有延遲，轉(zhuǎn)速拉高到三千轉(zhuǎn)以上，能夠應(yīng)對(duì)一般情況的超車需求。不過如果滿載情況，超車時(shí)間會(huì)稍稍拉長(zhǎng)。
操控：
它的上手度還不錯(cuò)，平時(shí)開慣了其他車型當(dāng)你突然開它的時(shí)候會(huì)有很大的驚喜，這個(gè)車的助力系統(tǒng)真的非常棒。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來也是屬于比較輕的那種，單手打方向盤也不費(fèi)力。油門和剎車踏板力度也剛好適中，沒有發(fā)硬的感覺。
油耗：剛提車的時(shí)候，油耗表顯示是4.5升。開了一段時(shí)間后，我在高速公路、高速公路和普通道路上，在斷電的情況下，最低行駛了3.1升。我大體上感到滿意。
舒適：駕乘感受對(duì)我而言還算不錯(cuò)，特別是里面的座椅材質(zhì)比較舒適，包裹性較好。跑高速的時(shí)候，車子也比較穩(wěn)，不存在發(fā)飄的情況。車外雖然偶爾會(huì)有一些小風(fēng)噪，不過我也可以接受。
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