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秦PLUS
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 十堰
裸車價格13.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程14800公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的優(yōu)點有很多，如外觀帥氣、空間大、動力強等。但是說到最滿意我覺得就是油耗，混動車型油耗很低，開出去經(jīng)濟劃算。
缺點：首先，就是它的底盤，這個底盤是讓我有點難受的地方，底盤很硬，它的調(diào)校是屬于偏硬偏運動的風格，但是這車它又是個定位的，十幾萬級別的家轎接下來就是儀表盤，太小了很小氣，出去外面別人看到拉低了檔次，鉗進去還沒有那么突兀
外觀：外觀設計很霸氣，我本來就比較在意顏值，我覺得這輛車的設計是符合我的心意的，我特別喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯，很多小細節(jié)處理的不錯，儲物空間也很大，很有設計感，內(nèi)飾整體設計真的很好，運動時尚，內(nèi)飾材質(zhì)看起來還可以，但感覺不是特別便宜，中控面板最豪華，可以旋轉(zhuǎn)，車內(nèi)配置很不錯，車載系統(tǒng)的功能也很豐富，尤其是語音識別功能，開車方便很多。
空間：這款秦PLUS軸距超過2.7m，車內(nèi)空間相當寬敞，后排也是，坐的三個人不會特別擁擠，合理利用空間合理，后排地面沒有加高，讓坐在中間的人腿可以舒服的合攏，合理儲物能力相當強，小物件可以放下，后備箱也可以裝更多，更深，拿東西更方便。
配置：我覺得這輛車外觀非常的年輕有活力，而且平時日常上下班代步用也很合適，偶爾可以去接送一下孩子，我覺得現(xiàn)在用車特別的省錢，性價比很高的。
動力：剛開始的時候，動力比較迅猛，我覺得大部分時候，秦plus的動力還是給我一種穩(wěn)定感，尤其是高速的時候，就它的動力來說，我覺得還可以，因為新能源的動力不會太弱，只要平時夠用就行，因為每天用車的時間不多。
操控：
操控方面沒什么難度，只要是有一定駕駛經(jīng)驗的人，基本上都能很快上手，而且它的車身相對來說也比較小，就更是沒什么難度了，開著挺順手的，所以操控性能也不錯。
油耗：它在能耗方面的表現(xiàn)我是完全放心的，不論是在用油還是用電方面，它的經(jīng)濟性都特別高，省電而且也省油，所以一個月下來，在養(yǎng)車方面的開銷其實是沒有多少的，作為普通人，這一點真的蠻重要的，能減輕不少壓力。
舒適：雖然車子價格比較經(jīng)濟實惠，但在舒適性方面處理的卻很到位，每次開著它出去玩，長時間乘坐也不會有什么勞累感，畢竟它座椅調(diào)試的很到位，不僅軟硬程度適中，而且對于身體的支撐性和包裹性也是蠻強的。
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.63萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程12979公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是秦PLUS的外觀，很帥，前臉的進氣格柵很漂亮，辨識度很高，車特別省油，所以比較經(jīng)濟，性價比高，秦PLUS的動力介入非常流暢，整個內(nèi)飾特別智能，感覺非常方便實用，也就是10萬出頭就可以買一輛新能源車，不用擔心限號，如果偶爾出去玩玩，就再也不用擔心續(xù)航問題了。
缺點：車子整體表現(xiàn)都非常不錯，但是比較差強人意的地方就是內(nèi)飾的味道稍微重了一些，而且內(nèi)飾的設計比較沒有質(zhì)感，用料有點差。
外觀：買車的時候就看中了這款車帶來的視覺沖擊，我也喜歡整個尾部的設計，我覺得我比較喜歡這種有自己感覺的車，挺符合我審美的。
內(nèi)飾：秦PLUS的內(nèi)飾設計風格不錯，中控大屏顯示非常清晰，使用起來沒有任何延遲，不知道大家有沒有這種感覺，營造的氛圍其實很重要，屬于精致家居風格，整個內(nèi)飾風格很大很有科技感，看著就讓人開心，但是內(nèi)飾的質(zhì)感稍微有些欠缺。
空間：這個車的乘坐空間就是中規(guī)中矩，沒有太大的亮點，后備箱空間挺大的，主要是提現(xiàn)深，就不做多評價了
配置：性價比，我在深圳這個性價比就體現(xiàn)出來了，懂得都懂。
動力：除了省錢，秦plus dni的駕乘感受也是亮點之一，不論虧電與否，它的表現(xiàn)始終如一。首先是性能，虧電狀態(tài)下，它的零百加速照樣能跑進8s內(nèi)。其次，秦PLUS DM-i沒有傳統(tǒng)意義上的多擋位變速箱，動力輸出更直接、加速過程更平順、動力響應更快，能輕松做到踩多少有多少
操控：
這款車的底盤很扎實,穩(wěn)定性很好，有一次急轉(zhuǎn)彎差點翻車,還好這款車穩(wěn)定性不錯,方向盤握著也很舒服。
油耗：基本都是采用電動在市區(qū)里面行駛，很少采用到發(fā)動機，也沒有怎么去過，高速的狀態(tài)本身就是比較省油的，不會超過5.0L，平時用車快充比較快，我有一點電量和矩陣，所以電量下70就會去找充電樁充滿充電也不過幾分鐘的事情。
舒適：PM2.5沒啥用，我也不往外借車呀 ，調(diào)分區(qū)這個挺好的，旁邊兒的人如果要是太冷了可以調(diào)熱。我這邊兒可以隨便兒控制溫度 后排出風口我感覺比前面兒出風的速度會更慢 天空調(diào)來的熱風挺快的，但是不能調(diào)的太高 不然會費油 24度以下正好
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 紹興
裸車價格13.48萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的油耗比較低，基本都穩(wěn)定在四個點,而且混動車的動力也不弱,動力響應非常積極,車子的輔助駕駛功能也相當多,語音識別控制系統(tǒng)也非常智能。
缺點：也說不上最不滿意，就是感覺它的減震效果不是特別好，像平時在市區(qū)里跑，經(jīng)常會遇到減速帶，每次在過減速帶的時候車上的顛簸感都比較強烈，這個感覺還是比較明顯的，特別是坐在后排的時候，家人就吐槽過好幾次�，F(xiàn)在每次看到減速帶，我都把車速降很低。
外觀：前臉的進氣格柵有點像一張大嘴，霸氣感還是有的,箭羽式的大燈殺傷力非常強，貫穿式的尾燈非常時尚。
內(nèi)飾：比亞迪的幾款電車的內(nèi)飾設計我覺得都不太好，類似有點過于簡潔了，不太喜歡。
空間：它的座椅布局規(guī)劃得很好，每排都覺得空間不會小。而且車身也不會太低，不容易被碰頭。后備箱的空間是挺大的，平時我爸爸載他釣友出去釣魚,后備箱放他們幾個人的釣具是輕輕松松放得下的,其實后備箱的空間也不需要太大吧，只要能滿足個人的日常需求就好。
配置：它在同級別的車子里面，性價比算得上是非常高的了。現(xiàn)在新能源車型也是有挺多種的，而我選擇了油電混合的車型。我也毫不后悔，因為現(xiàn)在提倡節(jié)能減排，選擇新能源的話，未必不是一件好事，相信在未來也會有更多人選擇新能源。
動力：跑高速踏板兒挺輕，靈敏度也不錯，反正這個動力是杠杠的，一點兒問題都沒有，想超車也隨隨時 開啟空調(diào)的時候也沒問題跑高速:跑高速絕對夠用，動力儲備杠杠組并聯(lián)模式會費油啊起步加速動力:起步那就更不用說了，電的起步都沒有慢的。而且上坡兒也剛剛有勁兒
操控：
再者就是底盤調(diào)校，有電池包坐鎮(zhèn)，底盤能給到一種厚重感，懸掛壓縮干脆利落，很緊致，對細小顛簸的過濾很到位。總之就是開起來得心應手、乘坐舒適性也不錯。
油耗：能耗是屬于比較低的，電耗是在一個正常范圍內(nèi),也不是說有多省電，但是也不會太耗電�，F(xiàn)在充電也挺便宜的，電池的續(xù)航能力還不錯,但是開了空調(diào)的話,它的續(xù)航能力會大打折扣，開了空調(diào)真的是相當?shù)暮碾�，雖然說開了空調(diào)涼快但是真的比較耗電，所以我對于能耗這點是不太滿意的。
舒適：其實轎跑里個人覺得秦plus舒適性還可以，座椅包裹性，底盤穩(wěn)定性都不錯，在過坑洼路面時也沒有明顯點頭跳動。關鍵啟動時車里非常靜謐，唯一不好是座椅部透氣，這個季節(jié)座椅墊最好用起來。每天車停在外面，進車前第一件事手機上把溫度調(diào)好，不然會燙屁股，這個功能也很實用了
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購買時間2021年12月
購買地點吉林 通化
裸車價格11.88萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程2536公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦PLUS哪里都好，我越看越喜歡，越打開越喜歡，外觀漂亮，內(nèi)飾新穎，配置齊全，動力充足，關鍵是油耗還是很低的，可以用油，可以用電，可以用綠牌，真的太棒了！而且秦plus內(nèi)置配置不低，安全輔助系統(tǒng)豐富，操作非常簡單，秦PLUS實力不錯，開秦PLUS安全無故障。
缺點：每個人對車的要求都不一樣，我覺得這車的整體性能還是很不錯的，我不滿意的是行駛過程中聲音有點大，可能也是車的隔音效果，沒有做的特別好，所以會有些影響我的駕駛專注力。
外觀：整車外觀是我的菜，很流暢，運動設計，看起來很漂亮，而且家族式的前臉粗糙傲慢，前大燈采用古箭羽led設計，亮態(tài)宛如古箭羽，夜晚看起來很美，尾燈采用led設計，夜間點亮時辨識度很高。
內(nèi)飾：互聯(lián)功能很強大，車導航也還不錯，語音控制不是特別靈敏。嗯，幾乎沒有什么異味兒 屏幕效果顯示還是挺清晰的，看電影啥的也都挺清楚，音響我覺得還可以增加一下。自己加個DSP，效果會更好☆ 車聯(lián)網(wǎng):聽聽歌兒，看視頻都非常不錯，有網(wǎng)就是不錯，但就是網(wǎng)絡的贈送的流量太少了，才五個g內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾的顏色也都挺好的，藍色，但是我喜歡深色 這個顏色還挺耐臟的
空間：秦PLUS的空間表現(xiàn)還是不錯的，無論是主駕還是后排空間，基本沒有壓力，后備箱空間也很不錯，有時候后備箱還有空間出去玩，裝兩三個行李箱也很容易，一般來說，我?guī)Ш⒆幼笈�，偶爾回趟老家，帶爸媽出去走走，他們沒說空間很小。
配置：外觀很好看，然后內(nèi)飾也挺全，我會特別喜歡操控時帶給我的力量感，所以我覺得這車性價比很高。
動力：雖然這款車用的是1.5自吸的發(fā)動機，但是動力上并不輸于燃油車2.0t的動力，而且動力也是隨叫隨到，動力平順性:這款車沒有變速箱，是通過電機驅(qū)動的，行駛起來沒有任何頓挫感，就連發(fā)動機介入行駛的時候噪音都特別小，開過這款車的就不想開燃油車了。
操控：
這款車方向盤采用的也是電子助力，整車的穩(wěn)定性特別棒在高速變道底盤也是特別穩(wěn)的，特別扎實，因為自己在道路上喜歡開快車，中間加速迅速超車，特別穩(wěn)。
油耗：我喜歡這款車帶來的能耗表現(xiàn)，一般我開空調(diào)的時候，秦PLUS的耗電量都挺低的，我總是選擇從電入手，這取決于我個人的需求，感覺特別方便，因為現(xiàn)在充電挺簡單的，我感覺還不錯，秦PLUS油電兩用，在我家充電有點不方便，基本上是當燃油車用，但是油耗還是相對低于普通燃油車的，目前平均油耗4L左右，我還是比較滿意的，更省油。
舒適：舒適度感覺還是過得去了，雖然底盤比較低，但是過減震帶的時候?qū)φ饎痈刑幚淼暮芎�，車里面不會晃來晃去，偶爾遇到車子比較少的路段，我也會上手開一段，上手速度比較快，摸索一番就可以上手了。
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購買時間2022年06月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格12.68萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1142公里
綜合評分
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優(yōu)點：小秦的外觀設計比較吸引我的一個點，箭羽式的LED大燈和貫穿式的尾燈行駛在路上很有辨識度
缺點：我最不滿意的是內(nèi)飾設計，簡單一點，尤其是方向盤前的液晶儀表尺寸，有點太迷你了，而且小孩子的材質(zhì)也不是很耐臟，總覺得沾一點灰塵就能看清楚，可能是我有點潔癖的原因吧，不過還好我很勤勞，哈哈！
外觀：整臺車的外觀設計非常的前衛(wèi)時尚，一眼望過去，它在車群中會比較搶眼。前臉的設計集眾家之所長，既有比較大氣的中網(wǎng)，又有個性辨識度極高的大燈，總之就一句話，這車看起來不簡單。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面這臺車應用了一定的柔軟材質(zhì)，不過個人感覺還不算太多，如果能夠大面積應用更好的材質(zhì)車子會有一定的質(zhì)感，整車內(nèi)飾會更上一個檔次。不過那樣的話，可能成本控制方面會壓力山大，哈哈。
空間：這車的空間屬于同級別中上水平。坐在前排非常的舒適，視野也比較好。后排雖然不像前排那樣優(yōu)秀，但是日常載客還是可以滿足的。唯一有點不足的是，后排的頭部空間感覺有些局促，要是能夠再稍微大一點會更好。
配置：如果你喜歡炫酷的外觀，那么這臺車完全能夠滿足你。同時，它目前也有著不錯的折扣力度，選擇它，你真的不會后悔。對比同級別車型后你會發(fā)現(xiàn)，它能給到你的配置基本上都給了，操控起來也還算容易上手，就算是新手駕駛起來也游刃有余。
動力：整車的動力輸出呈線性的輸出，隨著你不斷深入的踩下油門，發(fā)動機會在第一時間明白你的意圖并給予你相應的反應，無論你是日常提速還是有一定的超車需要，只要你及時的踩下油門發(fā)動機都會給你一定的推力，讓你駕駛起來更加的游刃有余。
操控：
大面上來說，它還是屬于比較好開的。方向盤輕重適中，猛打方向調(diào)頭也不會覺得很累。剎車制動的效果也比較顯著，沒有出現(xiàn)像剎車疲軟制動不足的情況，駕駛起來比較有信心。車子底盤很有質(zhì)感，開起來給人感覺比較緊湊，不會有松松垮垮的感覺。
油耗：油耗方面，比亞迪秦PLUS，上下班油耗不高，現(xiàn)在綜合平均油耗4.2L左右，充電方便，純電可以維持2天左右，非常方便！
舒適：這車開起來還是比較舒適的，不會很累，尤其是它的座椅設計的比較不錯，我個人認為這是同級別車型中最舒適的座椅沒有之一，它軟硬適度，對于后背的包裹性也比較不錯。而且車上的配置也非常實用，開起來很順手，就算新手開起來也不會有過多的擔心。
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購買時間2022年06月
購買地點河南 開封
裸車價格12.13萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較省錢，油價現(xiàn)在漲的也確實成為我的負擔，這個秦PLUSdmi對我而言確實是省了不少，短途的距離直接用電就可以了，車價也在我的承受范圍之內(nèi)，回家也方便了來回用電，公司還能充電，實現(xiàn)了我的0油耗，0電費?
缺點：比較不滿意的就是車子的儀表盤太小，在行駛過程中看儀表盤不方便。
外觀：很帥吖，車大體不都長的一樣嗎？我自己的我覺得最帥。給你們欣賞一下我的小秦。
內(nèi)飾：儀表真的小啊，感覺看的不過癮，要是能大一點，感覺我能天天拿塊抹布這擦擦，那擦擦的了。
空間：車內(nèi)空間是比較寬敞的，即使是四肢比較健壯的人乘坐進去也不會覺得擠，還有伸展的空間。
配置：小秦的性價比不錯，外觀帥氣 車配置高而且價格也實惠
動力：動力輸出的表現(xiàn)確實不怎么理想，像起步階段的話它的動力輸出就偏綿軟一些，而且在路上想要超車的時候也會發(fā)現(xiàn)它的動力響應沒有那么的及時，我估計動力這方面的表現(xiàn)和它發(fā)動機排量還是有很大關系的。
操控：
操控的話，真心不懂，我連我車是啥配置都不知道，然后各種被人噴冒充頂配，但是起步，剎車之類的性能，感覺挺不錯的，有種塞了個暴躁的出租車司機在車里的感覺。
油耗：這臺車的油耗絕大多數(shù)人都對它刮目相看。因為在同級別類型的車中，它算是省油小王子了。我每次加滿一箱油都夠我開2周的，基本上這車燃油利用率很高，日常堵車的時候也沒覺得它費油。
舒適：其實舒適性還是挺不錯的。整體的坐姿比較好，然后包裹性比較強，就算是長足開車的話也不會太難受。就是只有后排的頭部空間感覺有一點急促。高個子坐進去有一點難受。還有就是噪音這個問題。噪音比較明顯。但也僅限于后排和高速上面。一在高速上了90左右。你就能感覺后排有明顯的噪音，而且整車的塑料感覺很強。但是又不是像異響那種感覺。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤很輕，對女司機很友好，而且空間也挺大的，我老公大概210斤，坐到后排也不顯得擁擠，而且外觀也很好看，很適合通勤和帶孩子出去玩。
缺點：最不滿意這款車的一點就是它目前的百公里油耗和我之前預估的油耗數(shù)據(jù)還是有一定出入的，我需要在這方面再加大一些成本的投入才可以。
外觀：這款車它的外觀造型還是非常好看的，很有自身的特點，我覺得大部分人在看到它的第一眼都會喜歡上它的。站在車的側(cè)邊看過去的話會發(fā)現(xiàn)它整體的車身是分的協(xié)調(diào)，側(cè)邊車身的線條也要更柔順一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面選用的材質(zhì)還行，摸起來也不錯。中控臺的按鈕操作也很方便，旋鈕和按鈕也不生澀，按下去會得到不錯的反饋力度。雖然應用了一定面積的塑料裝飾，但也挑剔不出太多的問題。如果能夠選用更多的柔軟材質(zhì)內(nèi)飾，會營造出更加溫馨的氛圍。
空間：還好聽了我媳婦的，秦plus真的是贊，乘坐空間還是很滿意的，我170的身高，在駕駛位上，頭頂還有一拳多的距離，后排的話還有兩拳有余，后備箱放三個行李箱完全無壓力
配置：我當初買這款車的時候就是看準了它的性價比在這個級別車型當中是要更高一些的，車的定價就不算貴而且性能表現(xiàn)其實也挺不錯的，買到它真感覺是賺了。
動力：動力方面我覺得也還行，隨便踩踩油門就能獲得想要的動力。發(fā)動機與變速箱匹配的也比較合適，低速行駛下沒有明顯的頓挫感，開起來一點也不突兀，對于新手來說比較友好。日常駕駛超車也不會費力，只要你能夠及時的把轉(zhuǎn)速拉到很高，很輕松就能夠超越對方。
操控：
這款車開起來我覺得還挺順手的，我認為操控這款車的難度是比較低的，它方向盤設計的挺不錯的，包括方向盤外包裹選擇的材質(zhì)也很柔軟，手感挺不錯的，轉(zhuǎn)動方向盤的時候也發(fā)現(xiàn)了它和車頭的響應程度相當?shù)母�，像那種新車的話它各部件之間的配合是非常緊密的，就比如剎車踏板踩下去的時候它的制動效果就很及時，油門踏板踩下去的時候提速效果就很明顯。
油耗：油耗方面它的表現(xiàn)也還算不錯，基本上我上下班代步的路段，這臺車很少超過7升油。對于我這種普通人來說，它能夠有這樣的油耗表現(xiàn)，我已經(jīng)很知足了。不虧是大品牌，燃油經(jīng)濟性方面值得夸贊。
舒適：懸掛有點硬，走爛路的時候，車子是會出現(xiàn)顛簸感的。但它的隔音效果是蠻可以，高速行駛的時候基本都是很安靜的樣子，基本沒有什么太大的噪音
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購買時間2022年04月
購買地點山西 運城
裸車價格13.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程876公里
綜合評分
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優(yōu)點：我們普通人買車最根本的需求是什么？省油好開，小毛病少。我想絕大多是人都是這個想法。所以我在選車的時候最看中這些，提車之前就查閱了一定的資料，發(fā)現(xiàn)這款車的配置還不錯，口碑也還可以，又是比較大的牌子，耐用方面又沒有什么后顧之憂，索性就選它了。
缺點：有一點是略顯不足的，有時車子會出現(xiàn)顛簸感，也可能是車子的懸掛調(diào)校偏硬。
外觀：龍顏的外觀設計十分帥氣，特別是箭羽式的LED大燈辨識度很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾工藝方面倒沒有什么可挑剔的，做工屬于比較不錯的，我想說的是內(nèi)飾的材質(zhì)方面比較普通，沒有太多的地方驚艷到我。不過想想這樣價位的一臺小車又不是什么豪華品牌，能有這樣的做工已經(jīng)很知足了。
空間：個人覺得吧，這臺車家用還是可以的，我這200多斤，前后座都能坐的很舒服，儲物空間是最讓我開心的了，前后門板放個幾瓶水都沒問題，后座放倒我可以躺下睡覺了。
配置：這臺車的優(yōu)惠力度還算不錯，入手以后可以省不少錢。相比其他車型，它的配置更高，空間更大，更適合家用。定車后記得問門店經(jīng)理要裝飾，畢竟這些如果你單獨來買的話也要花不少錢。
動力：動力方面，可能加速的時候有一點慢吧，但是還是在我可以接受范圍之內(nèi)的。
操控：
方向盤輕盈轉(zhuǎn)向不費力，手機上還能遠程啟動用車前可以提前啟動車子開空調(diào)十分便捷
油耗：我平時開這款車都是為了上下班的通勤代步，從我們家到公司差不多有15km左右，開了一段時間之后我就發(fā)現(xiàn)這款車它百公里都油耗數(shù)據(jù)是不算高的，平時就算是在路上多等幾個紅綠燈或者遇到堵車的時候也是不用慌的，因為車的油耗并不會因此而上漲的特別高。
舒適：座椅相對比較柔軟，包裹性也還行。車子跑起來的時候，車外會有一點的風噪，不過已經(jīng)被隔絕得很小了，這一點贊一個。懸架是偏舒適的調(diào)教，過個坑坑洼洼的路面還是比較舒適的，不過急轉(zhuǎn)彎的時候，稍微有一點點側(cè)傾，駕駛信心容易受影響。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 宜賓
裸車價格14.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1031公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛質(zhì)感非常不錯，可能是我沒怎么開過太好的車吧，比家里老榮威強得多，底盤減震都不會感覺松散，這也是后來又給老爸買了臺元的主要原因之一。動力，能耗，空間都比較滿意，在這個價位的車里來說，算是拔尖的那一批了。最讓我覺得驚喜的還是各處設置的儲物空間，感覺哪哪都能放點東西，話說，以后我要是藏點私房錢，是不是媳婦根本就找不到？
缺點：這臺車的行駛質(zhì)感偏舒適的，我是比較喜歡那種運動風格的，駕駛起來過個減速帶懸架稍微有點偏軟，不是那種干脆利落的濾震。另外這臺車的內(nèi)飾也相對一般，沒有什么太突出的。
外觀：這臺車的外觀我認為是比較好看的，特別是它中網(wǎng)的造型，看起來比例適中，再通過前大燈的襯托，儼然覺得它是一臺運動年輕的神車。許多年輕人選車最在乎除了動力之外不就是外觀嗎？第一臺車選它不會錯。
內(nèi)飾：比亞迪這幾年的造車水平確實越來越高了，做工同級別表現(xiàn)不錯，家人都很滿意。而且“小迪”它非常聰明。我對此非常滿意。系統(tǒng)運行平穩(wěn)還有NFC。遺憾的是，車的高德地圖上沒有團導航。
空間：空間方面，這臺車的整體設計還是比較不錯的。能利用上的地方基本上都做了儲物空間，比如車門板上比較大的儲物格，平時拿取物品也比較方便。還有就是座椅大小也比較合適，非常容易調(diào)整到最佳的駕駛姿勢，后排空間也及格。后備箱平時拉點東西也比較容易，總的來說空間方面沒有什么可以挑剔的。
配置：對比同級別車型來說，這臺車的價格雖然也有很大的優(yōu)惠，但是不算是優(yōu)惠最多的。如果能夠優(yōu)惠更多就更好了。不過后來我店里又送了我許多實用的裝飾，間接的又省了不少錢呢。這樣算下來也相當于又打了許多折扣，哈哈。
動力：動力方面比較讓人感覺驚喜，只要你稍稍踩下油門，它就能夠給你還不錯的動力輸出。而且油門踏板是呈線性輸出的，并沒有那種很突兀的加速感或者明顯的頓挫，這離不開匹配到優(yōu)秀的變速箱，我發(fā)現(xiàn)這臺車的變速箱與發(fā)動機真的是天作之合，合作起來非常的默契。
操控：
整臺車駕駛起來的感受非常不錯。方向盤轉(zhuǎn)動的力度剛剛好，不像有的車型回饋力度過于靈敏，搞得整個人開一會兒車都感覺很累。油門和剎車踏板的大小合適，高度也比較適中，開起來比較舒適。
油耗：現(xiàn)在油耗大概在4.5左右也在我的預期內(nèi)，上下班用純電模式這也讓用車成本大大降低
舒適：我覺得駕駛位的座椅設計就挺科學的，非常符合人體工學，坐上去以后就會發(fā)現(xiàn)整個背部是能夠感受到滿滿的支撐感的，車輛的前后懸架在應對震感沖擊的時候也能發(fā)揮出很出色的減震作用，我坐在車里基本上是感受不到太明顯的震蕩的。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格12.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款車它性價比方面的表現(xiàn)還是非常滿意的，像我這款車的話它的定價就不是特別的高，所以它的售價相對來講還是非常親民的，而且在我使用的這一段時間以后，我發(fā)現(xiàn)這款車它的性能表現(xiàn)也挺不錯的，還有就是這款車的外觀造型也比較好看，是屬于那種讓人看了一眼就會喜歡上的類型，還有就是我這款車它目前百公里的油耗控制的還算比較穩(wěn)定，所以用車成本這方面是不會給我?guī)硖林氐呢摀摹?/span>
缺點：這臺車的行駛感受還算比較不錯，雖然跑高速的時候車外會有一點風噪傳入到車內(nèi)，不過聲音不算太大，可以接受�？臻g表現(xiàn)雖說是夠用，但是后排如果坐滿3個成人的話，還是會降低一定的舒適感。
外觀：大氣的外觀設計比較討巧，這樣的設計在多年以后也不會顯得另類和過時。中網(wǎng)的造型設計比較有辨識度，兩個前大燈造型看起來比較犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面其實我是覺得還比較OK的，做工挑不出什么瑕疵，裝配工藝也相對比較成熟。就是材質(zhì)方面選用了一定的硬塑料，看起來缺乏一定的檔次感。
空間：我去試駕的時候，這臺車坐在前面視野非常的開闊，座椅也比較不錯，摸起來軟軟的有一定質(zhì)感。但是當我坐到后排以后，我發(fā)現(xiàn)空間稍微局促一些，因為我是個一米八的個子，所以坐在里面會略顯壓抑一些。
配置：這款車的性價比沒得說，省油，價格大眾也比較能接受，動力內(nèi)飾這些都是可以的，總之還是比較滿意的，不滿意也不會選擇這個車呀
動力：動力方面響應比較迅速，踩下油門的瞬間，會帶來比較不錯的爆發(fā)力。整臺車的駕駛感受是動力比較輕快的，當你有超車需求的時候，只要你深踩油門總有用不完的動力。自己單獨駕駛的時候，偶爾會開出一定的推背感，這一點有點小驚喜。
操控：
它在操控方面，還是比較可以的，雖然車子顯得有些高大的樣子，但是你坐到駕駛座上，手握方向盤的時候，感覺是比較輕松靈便的，是比較好駕駛操控的。
油耗：整車的油耗不算太高，基本上屬于中上等水平。日常開車去加油也不用太頻繁，基本上每兩周去加一次就行。即便是擁堵的路況，這臺車的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)也是不錯的。
舒適：整車的座椅非常的舒適，靠在上面會有一定的支撐，軟硬度也比較適中。車子隔音效果值得點贊，平時車外的風聲和其他車子發(fā)動機轟鳴聲基本上可以過濾掉。懸架也比較高級，很容易就能過濾掉路面上的小顛簸。
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