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秦PLUS
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年04月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格13.23萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1052公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前這款車提車這么長時間，整體的感受還是比較不錯的，最滿意的就是整輛車的一個燃油經(jīng)濟性，這一塊兒日常使用確實比純?nèi)加蛙囆鸵蒙虾芏�。特別是現(xiàn)在油價那么貴
缺點：最不滿意，等車周期太長。不知道是不是需求太大，還是疫情的緣故，這款車可真是扎扎實實讓我等了3個多月，才提的車，可能我們甘肅這邊，比較偏一點，這個配車給這里的4s店的量確實少。銷售說一個月這個車就給不到10臺，所以大家都在排隊等車，既然車造的好，咋們自然也喜歡。那就多造一些，把產(chǎn)能提升上來。以前看不起比亞迪，現(xiàn)在又要排隊。我覺得有點不滿意。
外觀：對于整輛車的一個前臉的設(shè)計還是比較滿意的，后尾部的設(shè)計不是特別喜歡，太圓潤了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格做的挺大方的，而且中控屏的功能非常豐富，用起來也很方便，我覺得內(nèi)飾設(shè)計都挺精致的，空調(diào)出風也有點異味兒。
空間：空間我很滿意，比我印象中要大，儲物格的布局設(shè)計也比較合理。
配置：買車花了125800，保險花了4000，上牌花了20，上路花了129820，秦plus對我來說就是一個工具車，只要省油就能多掙點，這個價位可愿意的不多，比亞迪算一個
動力：動力對于我們這樣的上班族來說完全夠用，性價比高，皮實耐用。
操控：
轉(zhuǎn)向非常清晰，而且這款車操控起來非常的有操作感，高速行駛的時候也非常穩(wěn)定車身
油耗：儀表盤顯示最低油耗3個，實際第一箱油跑了一千一百多公里，核算油耗四個多，雖然比3.8高一點，也在可接受的范圍內(nèi)
舒適：整體的舒適性比較不錯，懸掛經(jīng)過一些坑洼路面的時候，對于震動的過濾做的比較干凈，不會有很多的震動傳遞到車內(nèi)
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購買時間2022年03月
購買地點山東 德州
裸車價格11.73萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，油電混合可以跑遠道，不過沒電了用油的話東麗弱
缺點：買了55km旗艦版本的沒有贈送充電樁，自己從網(wǎng)上買了一個算上安裝總共花了1000塊錢，120KM版本的就贈送充電樁了，但是感覺120續(xù)航版本的用途不大。
外觀：外觀很時尚，車身線條也很流暢，很喜歡前臉設(shè)計，箭羽式的車大燈，貫穿式尾燈很有層次感，使整個車身的視覺沖擊力很強
內(nèi)飾：特別喜歡這款車的儀表盤，感覺很動感，很時尚。
空間：我是偏胖的身材，但是坐著一點不覺得擠，整車軸距2718，坐的很舒服
配置：我覺得性價比算是比較高的一款車型，畢竟顏值和實力都在，買了目前還是挺開心
動力：車子在剛起步時候提速慢一些，還有上坡路段勁稍顯有些不足。平時開在平坦路上還行，比較穩(wěn)吧。動力也夠用的。
操控：
方向盤操控很舒服，底盤雖然是扭力梁的，但是一點也不覺得硬，輔助功能也很強
油耗：我是55公里版本的，跑不了55公里，而且電掉的特別快，就是為了綠牌
舒適：空調(diào)分區(qū)控制，我比較怕熱，孩子又不能吹太多冷風，這個功能剛好照顧到家里每個乘員。
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購買時間2022年04月
購買地點福建 泉州
裸車價格12.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較美顯得大氣，內(nèi)飾設(shè)計風格獨特，大屏顯的很高貴，而且還可以下載百萬APP，小孩在后排座位可以很方便的觀看顯示屏的畫面，再也不用擔心眼睛?離手機近的問題，起步順暢且沒有哄哄的聲音，聽銷售說夏天開空調(diào)不會浪費電，再也不用擔心夏天開空調(diào)費電費油的情況，我的車輛?我做主，空調(diào)任性開。
缺點：定速續(xù)航續(xù)航不是太好用，需要在平直的路面上這個功能才能使用，過彎上坡就自動解除了這個功能。電池續(xù)航里程段，充電時間長。
外觀：外觀挺帥氣的，我喜歡這個造型，顯得比較大方時尚
內(nèi)飾：絕對高科技，科技感十足，很多功能都可以語音控制，方便
空間：我一米八的身高，坐后排膝部還有一拳多的距離，后排舒適度沒啥問題，空間不錯，很滿意�！� 空間設(shè)計亮點:十萬的車后排有空調(diào)出風口和置物杯架，這個點贊！車內(nèi)儲物能力:門板放一瓶水，別的放不了，后備箱空間比較大，我平時在里面放著一個電滑板車，還有一箱水，地方還比較大。
配置：性價比很高，而且首任車主還有三電的終身質(zhì)保，服務(wù)態(tài)度也不錯，做過兩次保養(yǎng)售后服務(wù)也很貼切有休息區(qū)，感覺國產(chǎn)車崛起了！
動力：動力很強，加速快，完全沒有油車的頓挫感，整體加速絕對達到7.9秒
操控：
我覺得這款車的操控比較簡單，而且我一上午就基本上全部了解了，對路況的適應(yīng)性好
油耗：目前油耗很理想，主要是市區(qū)駕駛多的緣故，但還有很大優(yōu)化的空間。
舒適：座椅?比較舒服，包裹性強，開車時間久了不會累ez de e
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購買時間2022年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車很不錯，性價比很高。特別是比亞迪的混動系統(tǒng)。
缺點：最大的一個缺點就是這車的舒適性不夠好，座椅感覺有點硬，坐起來感覺不夠靈活。
外觀：龍顏設(shè)計，就一個字帥，中國人還是喜歡這種設(shè)計，車燈也是LED大燈，
內(nèi)飾：儀表太小！儀表太難看！☆ 車聯(lián)網(wǎng):車機互聯(lián)做的不錯，據(jù)說是華為打造的，車機并不像網(wǎng)上說的那么卡，我感覺挺流暢的�！� 語音控制:語音有點傻☆ 車載導航:導航挺準的，自帶的高德地圖，主要還是pad比價流暢，比較流暢操作。
空間：空間其實還好，夠用。就是二排小了點，其他都還行。
配置：這個要特別感謝那個逼我一把的那個銷售，不然可能就是漲了6000了，現(xiàn)在只會更加猶豫了，有些東西該還是出手時就出手的好。
動力：動力也算及時，雖然有的時候會感覺有點遲鈍，主要后期加速有點肉，但平時一家人用問題不大
操控：
操控簡單，方向盤很輕，沒有沉重感，轉(zhuǎn)向很精準，扭轉(zhuǎn)來回反應(yīng)很快，自動駐車和上坡輔助對我這種新手來說非常實用。
油耗：油耗還可以，基本上沒電了就放在家里的停車場充電，有了充電樁以后，充電方便多了。
舒適：因為空間足夠大，后排的舒適性大大提升，整體感覺特別好。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格12.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗方面是我最滿意的，之前開的日產(chǎn)車已經(jīng)算是非常省油了，但動力方面，CVT的變速箱搭配1.6自吸發(fā)動機真的像老年車。秦plus不僅開起來飛快，一踩就走，油耗方面也做到了比日系低，正常開4個多的油耗，甚至有時候比官方標的還要低。我平時也就上下班開一下，一箱油能用一個多月，節(jié)省了一大筆開支。來保養(yǎng)，前期4s店送了三四次保養(yǎng)吧，后期了解下一次費用在三四百塊錢，一年保養(yǎng)一次，保養(yǎng)費用也并不是很高，正常范圍。
缺點：目前感覺還都挺好的，也沒有什么特別不滿意，這個車整體來說還是挺讓人滿意的
外觀：對我來說，秦PLUS的造型是百里挑一的，因為我之前做的東西都挺有特色的，但是秦PLUS那種氣勢的感覺更吸引我，可能是真的喜歡這種獨特的車，比較有氣勢。
內(nèi)飾：顏色可選性太少，黑色太多，有點壓抑，塑料感強
空間：我一米八三，坐在車內(nèi)頭和腿沒有受到限制，雖然有小孩，但內(nèi)部儲物格設(shè)計得較充足，也沒有太過凌亂。
配置：十多萬的新能源混動車在當時沒有競爭對手，整車送了15萬公里的質(zhì)保，每次去4S店保養(yǎng)，服務(wù)人員也都比較熱心，使用這么久，我還是堅定當初的選擇。
動力：動力方面，官方的百公里加速是七八秒吧，自己沒有實際測試過，可能路況不一樣吧，但實際也差不多吧，剛開始反應(yīng)速度真的很快，電的速度比燃料的速度快，想超車的時候，發(fā)動機也參與驅(qū)動，動力馬上就能來，超車相對容易，連續(xù)超車也很輕松，后勁十足，完全可以應(yīng)對各種路況的表現(xiàn)，讓我覺得相當驚喜，開起來也很舒服，完全不缺動力，我很滿意，在市區(qū)基本都是走走停停，這輛車的動力根本釋放不出來。
操控：
操控比較簡單，而且使用的時候車子也比較靈活
油耗：這款車就是圖了他這個節(jié)省開這個車，不僅價格對我來說沒有壓力，平時開車也沒什么壓力
舒適：總的來說，這輛車的舒適性很好，但我唯一不滿意的是座椅有點硬，因為空間大，坐進去很舒服。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 開封
裸車價格13.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：試駕體驗非常好，尤其是非常的省油，節(jié)省能源，市內(nèi)開車的感覺很平順，換擋幾乎沒有頓挫感，還有就是車輛沒有購置稅，一下子節(jié)省了一筆費用。
缺點：車里就是有點味，其他的倒是沒有什么，就是感覺這個味道散的有點慢，也可能是因為我開的有點少
外觀：車的辨識度還可以，他還是有自己的特點，感覺整體設(shè)計很好。
內(nèi)飾：互聯(lián)做的比較好，可旋轉(zhuǎn)超大顯示屏，內(nèi)容特別豐富，座椅顏色搭配一般，要是清新干凈的色系會更喜歡，內(nèi)飾質(zhì)感可以接受，應(yīng)該可以做的更好，期待。
空間：秦PLUS的乘坐體驗也很好，如果偶爾帶老婆孩子坐后排，也是可以的。
配置：這個車保養(yǎng)也非常方便，直接預(yù)約，來比亞迪的4s店保養(yǎng)就好，花費也少，現(xiàn)在還需保養(yǎng)套餐，真心劃算
動力：車子的提速特別快，反應(yīng)很靈敏且迅速，一點都沒有拖沓或頓挫的感覺，加速時一點都不輸給純油車，駕駛感覺很棒!
操控：
方向盤輕，剎車感覺不太舒服，減震一般，發(fā)動啟動聲音太大。隔音一般，4個輪廓哪里薄薄一層，雨天和石子打的聲音很明顯，
油耗：家里能充電，每天就十幾公里的上下班代步，一個字，香阿。油都少用了。
舒適：舒適性方面，我對車內(nèi)的喇叭聲音還是有點失望，主要是音質(zhì)不好，噪音處理一般，包括隔音不好，但是座椅的舒適度真的很優(yōu)秀，座位寬，靠背厚，開久了也不會太累。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是這輛車的外觀顏色，這種顏色給人一種特別厚重和沉穩(wěn)的整體感覺。
缺點：要說不滿意的話，就是感覺這個車的動力有點肉，平時倒感覺不太深刻，主要是后期想要，加速的時候就有點感觸了
外觀：外觀很漂亮，中國龍顏設(shè)計，很符合我的眼光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本沒有小異味，但車停在外面時間長了，有一些皮革的味道，可能是因為新車吧，不知道過段時間會不會變好。
空間：對我170的身高來說，完全能滿足我，后備箱容量特別大，長途旅行帶的東西完全放的下。
配置：其實和油車差不多，如果在不限號城市我是不會選擇他的
動力：起步提速階段動力強勁，需要輕踩油門，中后段的提速比較平順一些，陡坡山地路不說輕松應(yīng)對，但是沒遇到過什么問題。
操控：
其實我覺得輔助功能很多，上手并不難，在城市里開車也很輕松。
油耗：目前沒有磨合期，油耗還可以，比預(yù)期省油很多，比亞迪的省油王還是有好處的，所以我對秦plus很滿意。
舒適：乘坐的舒適性很不錯，座椅走起來很柔軟，開起來靜音效果也很好，基本聽不見什么噪音。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 茂名
裸車價格11.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1254公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低，市區(qū)內(nèi)百公里基本保持在3.8升一下，高速是發(fā)動機直接驅(qū)動車輛，油耗也可以接受
缺點：等車有點久，在新能源補貼退坡前夕下的單，等了4個多月吧，還好兩次漲價，都沒受到影響
外觀：整體流線不錯，很漂亮，但不浮夸，起碼開出門感覺不是那種很夸張的，不丟人，哈哈。很穩(wěn)重。車燈設(shè)計:車燈設(shè)計挺不錯的，像箭頭的羽毛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的簡潔大方，做工細，配置豐富，多媒體顯示屏，上面搭載的功能先進，智能，科技感滿滿的。在用料上有點味，這點不是很好。
空間：空間算是比較寬敞了，這個車一家人用完全沒問題，而且這個高度也夠，所以頭部空間毋庸置疑
配置：我個人覺得性價比很高，因為我買這款車是因為喜歡，所以喜歡，它的性價比自然不會低。
動力：他的動力，我覺得整體來講還是非常的給力，畢竟提速也很快，而且平順性也很好
操控：
操控我感覺還行，沒開過很多車，感覺秦的話還是可以的。
油耗：續(xù)航里程達到1245公里，完全夠我用了，我這邊偶爾出個差，一點也不怕，這個dmi技術(shù)，完全可以讓我脫離充電樁的束縛
舒適：☆ PM2.5過濾裝:絕對有用的功能，現(xiàn)在徐州空氣這么臟，開了這個不會趕到嗓子不舒服，對孩子也是有好處的
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪的混合動力，和刀片電池，油耗低，就是可以享受一個電車的出行方式，但是也不用擔心沒有電，有續(xù)航焦慮，而且現(xiàn)在油費那么貴。不限號不限行，上綠牌。
缺點：空間稍微有點小。二排和后備箱都差點。其他的還好。
外觀：對這個沒什么要求，只要不是太突兀，另類的外觀都可以接受，感覺轎車不認真看，外觀有差別也大不到哪里去
內(nèi)飾：內(nèi)飾是可以的，因為我選這個車，平時用著也比較簡單，主要還是上下班用的不是很多
空間：后排小。頭部空間也矮，座椅有點小，腿部支撐不夠。
配置：12萬多購買一個功能多，空間大，省電省油且外觀好看的車型，非它莫屬
動力：動力很足，特別是走紅綠燈的時候起步真的是其他車無法所比擬的。
操控：
方向盤做的輕重正好，轉(zhuǎn)動靈活。剎車軟硬適中，車上駕駛輔助多，開著挺好開的。
油耗：我是四月初提的這款車子，現(xiàn)在開了快兩個月時間了，跑了也有2100公里了，這車給我的感覺能耗比較低，百公里在12.8千瓦左右，平時用車成本低，還是挺省的。
舒適：舒適性不錯，經(jīng)常和家里人一起到外面去游玩自駕游，家里人沒覺得坐著很難受。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格12.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2088公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車子舒適度確實是比其它車要更高一些，我反正開了這么多長時間的車，更加欣賞的就是它帶給我的感覺，就覺得這個車子本身就很好開。再者就是這樣的車子它的減震效果很好，在日常出行的時候，這個車子它都沒有那種明顯的顛簸感，跑起來更加平穩(wěn)更加舒服。再一個就是它在隔音方面處理的也都很好，這樣車子是一輛很安靜很舒服的車，整個的氛圍感我就特別喜歡，就覺得很欣賞它的實力。
缺點：暫時沒有什么太大的毛病，如果非要說的話，就是提車那會車內(nèi)的味道還是蠻大的，畢竟還是有硬塑材料，其次就是那個儀表盤了，太小了，那些內(nèi)容都要好認真看，生怕看錯了就麻煩了；
外觀：外觀方面，外觀必須是滿分，秦PLUS的整體線條特別流暢，所以看起來簡潔舒適，另外它的尾燈的設(shè)計很有辨識度，外觀同樣時尚運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不太好看，配色不和諧，儀表盤又小又丑
空間：這款車平時作為前排是比較舒服的，因為我和老爸身身高都比較多，所以后排的時候可能會有一點窄，主要是頭部
配置：性價比我覺得很不錯，但是開了這么久，我覺得還是有一些需要提升的，就比如上網(wǎng)問題，希望可以能夠終身免流量，其實流量也花不了幾個錢，但是真這樣搞得話，我覺的對車主真是一個大福利
動力：我這個車提速是沒得說的，從0到100只需要7.9秒，比我家的三十萬的奔馳提速還好。上坡根本不費勁，現(xiàn)在開上空調(diào)我們一家5口坐車上提速都嗷嗷的，沒有任何問題。
操控：
個人覺得秦plus這車很靈敏，很好駕馭，方向盤手感不錯，一點都不沉，很好用，底盤也調(diào)校的很好，在市區(qū)開車很容易，轉(zhuǎn)向靈敏，操控方便，方向盤電子助力，相對輕松，在市區(qū)轉(zhuǎn)彎調(diào)頭靈活。
油耗：油耗相當令人滿意，市區(qū)5L百公里，如果在高速公路上4L百公里。
舒適：一開始我還覺得非獨立的懸架減震效果不會太好，但是現(xiàn)在用下來，即使是遇到坑坑洼洼較多的地方，整體的乘坐舒適性也讓我滿意，并不會有明顯生硬的沖擊。而且混動帶來的靜音優(yōu)勢很明顯，動力系統(tǒng)始終都很安靜，高速上噪音也不大。
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