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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（633）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（375）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)外觀是讓我最滿意的了，剛開始和老公看車的時(shí)候就在觀望新能源的車，在年初的時(shí)候也看過車展，剛開始只是覺得外觀很好看，就開始慢慢了解這款車，老公一直在給我說這款車很不錯(cuò)，很省油，他們的展車是一輛白色的，沒有特別驚艷，后面了解說紅色是主打色，自己又在網(wǎng)上看視屏才決定了就是紅色，紅色真的很好看，尤其是在太陽底下的時(shí)候，特別亮，很普通的紅色還不一樣，很有質(zhì)感
缺點(diǎn)：不太喜歡這個(gè)這個(gè)儀表盤的設(shè)計(jì)風(fēng)格，之前看的是突兀起來的小屏，差不多和手機(jī)的尺寸一樣大呢，所以一直接受不了那種款式，這一點(diǎn)很不滿意，還有就是訂貨周期太長，需要等三四個(gè)月才能拿上車，從定上車開始就一直心心念念，把最開始的喜歡，慢慢磨成了沒脾氣
外觀：外觀顏值大氣，時(shí)尚很有個(gè)性，造型非常年輕，有挺有豪華感。
內(nèi)飾：還是這個(gè)屏幕讓我很不滿意，只能說能夠適應(yīng)，車輛網(wǎng)功能但是很方便，還有語音控制功能，車?yán)锩娴漠愇兑膊皇翘貏e的大，貼心的銷售顧問還給了竹炭包，要是這個(gè)大屏可以取下來那就更好啦，里面沒有特別多的塑料，這讓我很滿意，特別不喜歡車?yán)锩娑际撬芰系能?/span>
空間：車子的空間感覺還是可以的，駕駛位的空間沒得說，反正座椅可調(diào)，不管你是什么身材坐進(jìn)去都不會(huì)覺得很擁擠，不過后排的空間稍微有點(diǎn)小，有時(shí)候人多的話可能就比較擠了，車子后備箱的空間倒挺大的，有時(shí)候回家看父母可以帶很多禮品回去。
配置：對于我這種上班族來說，算得上是一個(gè)比較優(yōu)質(zhì)的選擇，價(jià)格合適，配置高，混動(dòng)掛綠牌免購置稅，滿足了省錢的同時(shí)，也不用擔(dān)心出遠(yuǎn)門的續(xù)航問題，可以說是一舉好幾得了，最近天氣越來越熱，也是靠著它度過這一次的夏季了。
動(dòng)力：秦plus動(dòng)力方面也是比較帶勁兒的，我覺得這個(gè)動(dòng)力對于市區(qū)來說的話也是比較好的，整體的在平路上也是能跑的動(dòng)的上坡，雖然說動(dòng)力還是差得了，但是如果你把油門踩的比較深，也稍為容易的，作為一個(gè)家用車來說能達(dá)到這樣的程度，也算是很不錯(cuò)了。
操控：
車子的操控性還是挺不錯(cuò)的，這車是我開回家的，當(dāng)時(shí)剛上手的時(shí)候就感覺這款車上手容易，操作也比較簡單，方向盤的轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，所以在鄉(xiāng)下開可以很輕松的應(yīng)對這種鄉(xiāng)間小道。而且車子的剎車也很靈敏，開起來安全性比較高。
油耗：充滿一次電加滿油能跑一千二百多公里，一個(gè)月基本不花費(fèi)什么費(fèi)用，買車的時(shí)候考慮到充電麻煩選擇混動(dòng)車120km續(xù)航公里數(shù)長，不充電虧電跑油耗也不高，有個(gè)發(fā)現(xiàn)在跑高速的時(shí)候油耗要比市區(qū)開高。
舒適：坐在車上，座椅的軟硬包裹性還不錯(cuò)，但是美中不足的就是，車的隔音效果做的不是特別的理想，尤其是我在開長途高速的時(shí)候，車速比較快，外面的風(fēng)噪就比較大，影響我在車內(nèi)的駕駛感受。另外就是底盤濾震效果做的也不是特別的出彩，可能更多的是照顧到了車輛的運(yùn)動(dòng)性穩(wěn)定性，繼而犧牲了部分的舒適感受。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程2144公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方肯定還是這臺車子更加經(jīng)濟(jì)的油耗以及更實(shí)惠的價(jià)格了，雖然說這個(gè)價(jià)格對于一臺國產(chǎn)a級轎車來講也不算便宜，但就結(jié)合本身的技術(shù)實(shí)力以及用料配置等等各方面來講，我認(rèn)為這個(gè)價(jià)格還是比較合理的，同時(shí)這臺車子的內(nèi)部用料以及配置水平也是相當(dāng)可以的，所帶來的用車體驗(yàn)也是比較有檔次感的，對于這個(gè)價(jià)格來講，我覺得這臺車子就做得足夠到位了。
缺點(diǎn)：一說不滿意的我必須吐槽哈這個(gè)儀表盤，據(jù)說是外國哪個(gè)設(shè)計(jì)大師設(shè)計(jì)的，還賽車式儀表，一點(diǎn)點(diǎn)大，看親戚家車?yán)锏膬x表盤再看看這個(gè)有點(diǎn)打腦殼太小了。要是做成常規(guī)樣式就完美了
外觀：外觀是很符合我的審美的，中間的鍍銀的秦字很有高級感，再加上鍍銀的進(jìn)氣格柵，一下就感覺很有科技感，顏值一下就上來了，然后日間先得成也很帥。很有中國元素的感覺，后尾燈也是貫穿的，流水尾燈就是有這個(gè)燈之下，就覺得這個(gè)車上了一個(gè)檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是比較時(shí)尚的，而且看起來也很年輕化，對于我這種年輕人來說還是很喜歡的。而且車子內(nèi)飾的做工也很到位，各種配置非常的豐富，中控屏幕很大，操作起來方便快捷，座椅柔軟舒適，坐上去有一種很溫馨的感覺，不過剛提車那會(huì)兒，車內(nèi)的異味還是比較明顯，我還買了一個(gè)空氣清新劑放車?yán)锬亍?/span>
空間：長度和寬度都夠用了，正常前排開車的時(shí)候，后排乘坐還有差不多一拳多的距離，對于個(gè)子高的人來說，也會(huì)頂頭難受，我的身材有點(diǎn)胖，帶著點(diǎn)小肚子，坐進(jìn)去也不擁擠，后備箱不是電動(dòng)尾門的，雖然不是很高，但是足夠深，一些平時(shí)用不到的東西，直接丟后備箱就可以了。
配置：總體來說，第一輛車能買到這款車 還是很滿意的，外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾、配置在這個(gè)價(jià)位很值，雖說好飯不怕晚，但回想起等車的時(shí)光還是直犯惡心，希望后期使用中不要出現(xiàn)奇奇怪怪的毛病吧，還是希望國產(chǎn)車能不靠情懷靠自己站起
動(dòng)力：關(guān)于汽車動(dòng)力，相比一些銷量靠前的日系車，本田車等一些同級別的車，個(gè)人體驗(yàn)方面感覺秦pulsdmi還是不遜色的，換擋平順，沒有頓挫感，車子動(dòng)力非常強(qiáng)勁，油門的響應(yīng)也會(huì)很快，紅綠燈基本沒輸過。操控對于我來說還是很不錯(cuò)的，如果要求不是太高的話，還是可以接受的，轉(zhuǎn)向起步都很輕盈，底盤也很扎實(shí)，妥妥的安全感，感覺新手也能很好的操控，不錯(cuò)不錯(cuò)，以后可以讓我愛人當(dāng)司機(jī)了。舒適性很不錯(cuò)，起步加速?zèng)]有頓挫感，在市區(qū)沒有純?nèi)加蛙嚨哪欠N發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，再加上車?yán)镞呌衟m2.5過濾系統(tǒng)，能有效過濾車外的一些粉塵和細(xì)菌，這一點(diǎn)不錯(cuò)相當(dāng)于給全部乘客帶了個(gè)口罩，對于我們這個(gè)剛有了寶寶的家庭來說這個(gè)是真的不錯(cuò)，簡直為我們家量身定制的。
油耗：油耗這方面的不確定因素比較多，但是能肯定的就是這段時(shí)間確實(shí)油耗比較高，但是原因挺多的，自己開車操作也比較費(fèi)油，還有就是在市區(qū)車多，比較堵。
舒適：我覺得在舒適性方面，平時(shí)在路上不會(huì)有太大的顛簸感，車底盤也很扎實(shí)穩(wěn)重，沒事了還可以聽一聽音樂放松一下心情。還有就是每當(dāng)車在拐彎處通過時(shí)，平穩(wěn)的車身讓我感覺不到傾斜，座椅和方向盤手感非常好，座椅非常舒服，不管是從它的厚實(shí)度柔軟度來說，還是包裹性來說都非常好
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1110公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省錢才是這個(gè)車最大的亮點(diǎn)，這個(gè)車油耗是真的低，開這么久了，4個(gè)油左右的油耗，真的很低了，我看到有人說純電模式開，我覺得我這個(gè)配置的不大現(xiàn)實(shí)，那得一天充一次電了，太麻煩，這車油耗也不高，買的時(shí)候就覺得車價(jià)蠻便宜，現(xiàn)在看來是真的香，對了，還不需要交購置稅，真的很適合家用。
缺點(diǎn)：駕乘感都很優(yōu)秀，只是在空間方面有一些不足，我覺得后備箱的開口設(shè)計(jì)的不是很大，而且副駕駛位不是電動(dòng)調(diào)節(jié)的。
外觀：我覺得這款車的外觀設(shè)計(jì)的很帥氣，整體充滿了運(yùn)動(dòng)風(fēng)，同時(shí)還有一種豪華車般的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也非常豪華，中控屏等等非常具有科技概念，時(shí)尚感，然后用料也比較講究，唯一有點(diǎn)心虛的話，就是提新車的時(shí)候感覺身體稍微有一丟丟的味道。
空間：坐在車?yán)锬軌蛎黠@渾身的自在，有時(shí)候離家遠(yuǎn)了也沒有近的旅店，我在后排躺會(huì)兒，打開天窗，可舒服了嘿，有點(diǎn)像在家里的沙發(fā)上一樣，軟軟的，一點(diǎn)也不覺得擠。儲(chǔ)物空間也挺夠的我看。
配置：對于一臺這樣一來有著很強(qiáng)技術(shù)實(shí)力的插電式混動(dòng)車來講，這臺車子的價(jià)格真的相當(dāng)實(shí)惠了，況且后期用車確實(shí)是比較低的，再加上本身的配置也比較豐富，用料也特別厚道更大的空間也擁有著更強(qiáng)的實(shí)用性，所以說我覺得這臺車子綜合性價(jià)比還是相當(dāng)優(yōu)秀的。
動(dòng)力：它在行駛過程中的動(dòng)力很柔順，起步時(shí)運(yùn)用了電能，起步強(qiáng)勁，在加速時(shí)不頓挫，一腳油門下去，能夠輕松完成超車，等紅燈后我都是第一個(gè)起步。并且它的路況適應(yīng)能力也不錯(cuò)，純電動(dòng)和混合動(dòng)力可以流暢切換。
操控：
第一輛車，操控感覺非常不錯(cuò)，朋友開過一兩次，說方向盤有點(diǎn)輕，但是我自己開起來還是非常不錯(cuò)的☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程啟動(dòng)非常好用，可以提前把空調(diào)打開，徐州夏天也是很熱的，提前把空調(diào)打開，坐上車就很涼快底盤穩(wěn)定性:車子過彎的時(shí)候速度就算比較快也很穩(wěn)，底盤操控性還是非常好的
油耗：我買的55公里版本的，家里也沒有充電樁，所以一般都是當(dāng)油車跑的。如果充滿電大概能跑個(gè)四十公里吧。當(dāng)然，這個(gè)和個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)。平時(shí)虧電跑的時(shí)候比較多，油耗在4.4個(gè)左右。個(gè)人數(shù)據(jù)，僅供參考。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，坐著很舒服，座椅采用了淺色調(diào)，雖然不耐臟但顯年青時(shí)尚一些，平時(shí)都靠純電來行駛，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的噪音，所以只能聽到風(fēng)噪和胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)介入發(fā)電的時(shí)候噪音也不是很明顯，空調(diào)效果很，設(shè)置成自動(dòng)空調(diào)很方便。后排出風(fēng)口可以減小夏天開空調(diào)時(shí)前后排溫差，提升舒適性。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1982公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方還是這更加經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)以及更加出色的駕駛體驗(yàn)，這套混動(dòng)系統(tǒng)的表現(xiàn)確實(shí)是很出色的，可以說比亞迪在技術(shù)上還是下了很大的功夫，同時(shí)整個(gè)車子的外觀風(fēng)格也非常漂亮，看起來很年輕運(yùn)動(dòng)，同樣也非常有檔次的，車內(nèi)的空間表現(xiàn)也是很可以的，同時(shí)內(nèi)部的配置也比較高，因?yàn)槲覀冑I的這個(gè)是高配車型，，所以說所帶來的體驗(yàn)感也是非常棒的。
缺點(diǎn)：不滿意的就是在高速上輪胎的噪音有點(diǎn)大，就跟開著發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。
外觀：非常喜歡這臺車的外觀設(shè)計(jì)，最漂亮的應(yīng)該就是這極簡的側(cè)身造型了，沒有那么多的線條和鍍鉻點(diǎn)綴反而看著更大氣，還有前臉這個(gè)超大面積的中網(wǎng)也很有氣勢，上方浮雕紋理的車標(biāo)也特別顯高級。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的設(shè)計(jì)很簡單，主要是塑料材質(zhì)多了，這樣就沒有什么檔次可說了，還得自己稍微改善布置一番才行。
空間：這款車子的空間設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，我就覺得在滿載的時(shí)候一點(diǎn)沒有視野遮擋很開心，要知道我們家的人個(gè)頭都不矮呢，就算是后排坐著也不會(huì)有頭頂天的感受，還有車內(nèi)的儲(chǔ)物格子，以及后備箱的容積夠大的，出行必備東西一個(gè)也不少。
配置：我承認(rèn)這車子的實(shí)力是不錯(cuò)的，新能源還是更適合我使用，但是這店里的優(yōu)惠力度是真小，而且銷售的直接就告訴我沒有聽過沖充電樁的車子，這也太敷衍了，一點(diǎn)沒有該有的服務(wù)態(tài)度，不看在車子的品質(zhì)上，沒準(zhǔn)都不提這車子了。
動(dòng)力：這個(gè)車官方的7.9秒百公里加速，起步的時(shí)候一腳地板油推背感挺猛的，就是經(jīng)常這樣油耗不太友好?起步加速動(dòng)力:起飛推背感極強(qiáng)，同價(jià)位的卡羅拉 軒逸百公里加速都要10秒開外了。動(dòng)力平順性:畢竟是混動(dòng)車，起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，非常平穩(wěn)，沒有頓挫感。跑高速:跑過兩次高速，速度120車身還是挺穩(wěn)的，不會(huì)感覺飄，跑高速完全不用擔(dān)心
操控：
因?yàn)槭且惠v緊湊型車，所以底盤方面并不是很高，但也不影響平時(shí)的用車情況，畢竟大多數(shù)還是在市區(qū)里使用的，而且車子開起來很靈活，上手也比較簡單，方向盤的大小適中，開車的時(shí)候很有手感，而且底盤調(diào)的也很出色，任何路上都能保持很好的穩(wěn)定性。
油耗：比亞迪秦PLUSDM-i這款車的油耗表現(xiàn)一點(diǎn)也不差，反而是特別的好，那么油耗表現(xiàn)那么棒，電耗表現(xiàn)肯定也不會(huì)存在不足的，事實(shí)證明也確實(shí)是的，反正比亞迪家族在這個(gè)上邊絕對是遙遙領(lǐng)先的，這是毫無疑問的，在這必須得好好的表揚(yáng)一下了，真的是為國爭光，此情此景必須得有掌聲，來吧響起來！
舒適：車內(nèi)的座椅是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，看起來就特別舒服，坐在駕駛位上開車也不會(huì)覺得累，而且是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，用起來更方便，坐在后排也很舒適，不僅有出風(fēng)口，而且杯架也非常實(shí)用，再加上車子也沒有什么震動(dòng)，過坑洼路段時(shí)，晃動(dòng)感也不是很明顯。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這款車在哪個(gè)方面表現(xiàn)的都很好，最突出的就是駕乘感車子駕馭起來很輕松，而且配備了豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，倒車影像的畫面很清晰，用起來很方便，倒車停車都不是問題，定速巡航也能夠讓我在開車時(shí)更加省勁兒，坐在車內(nèi)的時(shí)候也很舒服，座椅軟硬適中。
缺點(diǎn)：車子開著雖然爽，但乘坐舒適性卻是不太OK的，一是車內(nèi)噪音的確有點(diǎn)大，再者他這個(gè)減震效果也只有一般，走亂路時(shí)他這個(gè)顛簸感還是比較明顯的。還有另外一個(gè)讓我不滿意的是，這個(gè)等車時(shí)間真是太長了。
外觀：外觀是非典型的新能源汽車造型，車身的線條整潔自然，充滿了環(huán)保的理念，前臉的進(jìn)氣格柵奪目亮眼，兩側(cè)的LED車燈犀利，羽箭的造型辨識度很高，后視鏡如同一個(gè)兔子耳朵，看起來俏皮可愛，輪轂上的“秦”字具備濃厚的中國風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微差點(diǎn)，這個(gè)內(nèi)飾其實(shí)就從我們第一眼看上去，就不存在質(zhì)感可言，看著材質(zhì)就不是很好，但是這個(gè)價(jià)位的車，其實(shí)比較別的品牌，也沒好到哪里去，而且這種幾乎也是可以忽略不計(jì)的，我也不是太在乎這個(gè)內(nèi)飾，省錢才是王道。
空間：本人173，坐著還是可以的，沒有遇到頂頭什么的，一米五的車寬，后排坐3個(gè)人不是很擁擠，還是蠻不錯(cuò)的。后備箱也夠用，平常用品放下沒問題。
配置：綜合來看的話，秦PLUS的整體實(shí)力很強(qiáng)，哪方面都讓我滿意，還有比亞迪的先進(jìn)技術(shù)，后期養(yǎng)車成本也很低，我覺得性價(jià)比很高。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)我在試駕的時(shí)候，感覺起步速度很快，體驗(yàn)感不錯(cuò)，切切實(shí)實(shí)有捕獲我的內(nèi)心。入手之后也發(fā)現(xiàn)，在日常的出行、跑高速、或者是外出爬坡，動(dòng)力都挺夠的。有時(shí)候超車也是能滿足我小小的虛榮心咯。
操控：
作為一臺緊湊型轎車，秦Plus的車身尺寸不算大，所以轉(zhuǎn)向，調(diào)頭什么的都很靈活，開起來還是很輕松的，而且他這個(gè)底盤調(diào)校也是十分扎實(shí)的，整個(gè)車子跑起來真的很穩(wěn)。
油耗：我日常上下班一天大概在35公里，純電模式正常就夠用，他們都說冬天會(huì)虧電，我剛提車不久，還沒試過冬天純電行駛，但是夏天絕對是夠用的充電:這個(gè)配置不送充電樁，充電就在公司充，免費(fèi)的?不要太舒服，用車費(fèi)用幾乎沒有，哈哈哈哈哈
舒適：車子配置的各個(gè)座椅都夠大的，坐上去以后能很好的承托身體，后排小孩子坐著都舒服，懸架不硬，而且里面有很好的隔音效果，這安靜出行的安靜真的是必備的，不讓走長途的時(shí)候不夠鬧心呢。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是秦plus的顏值了�？茨睦锒加X得很漂亮。造型很時(shí)尚，回頭率特別高。宋字車標(biāo)給人眼前一亮的感覺。對于這款車我最滿意的是它不僅有很好看的外觀顏值擔(dān)當(dāng),并且還有豐富的配置，配置都非常的高級，空間也很大，儲(chǔ)物空間足夠使用，人性化設(shè)計(jì)使我對駕駛多了很多的樂趣。
缺點(diǎn)：微有點(diǎn)現(xiàn)現(xiàn)在就是這款式的，就是感覺它的內(nèi)飾稍微有一點(diǎn)味道，可能是新鮮的原因吧。
外觀：憋著的外觀必須是特別的漂亮，絕對是帥氣迷人的代名詞，那種帥必須是帥出天際線的，沒辦法的事。
內(nèi)飾：車?yán)锏牟牧隙急容^親膚，觸摸的感覺也還不錯(cuò)。軟質(zhì)包裹挺多的。不過車子的總體的布局和裝飾都比較簡潔。平時(shí)日常駕駛的時(shí)候主要就是用車機(jī)來操控車子的一些內(nèi)部功能，感覺還是挺方便的。它的車機(jī)亮度特別足，不容易反光，平時(shí)使用也還可以。異味異響:令我比較滿意的就是這款車新提回來的時(shí)候，車內(nèi)的異味不是特別大，沒有幾天就消散了。屏幕音響:音響的音效效果非常不錯(cuò)。另外車子的靜謐性也非常好，在一個(gè)安靜的環(huán)境中，駕駛著這款車聽著音樂，也是非常愜意的事情。
空間：空間不用去質(zhì)疑，因?yàn)槿绻臻g不足的話，那真的是不會(huì)去選擇它的，就是這么的簡單，沒辦法！
配置：我感覺這款車的青年表示比較好的，價(jià)格不貴，然后開起來非常舒服，空間也很大，最重要一點(diǎn)就是它的油耗低，用車成本真的非常非常低。
動(dòng)力：蠕行在走走停停的城區(qū)幾乎都是電動(dòng)機(jī)在工作，動(dòng)力響應(yīng)別積極，跟車非常輕松，車速提起來后發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)及時(shí)介入，整個(gè)行駛過程中的動(dòng)力儲(chǔ)備足夠充沛。
操控：
這輛車有很多輔助的功能，實(shí)際體驗(yàn)起來還可以，操控也是完全沒有任何問題的，我媳婦兒新手上去就能開。指向精準(zhǔn)，剎車反應(yīng)靈敏。
油耗：用車成本是我最滿意的，因?yàn)榧夹g(shù)方面比較突出，所以在成本上也降低了很多，雖然電動(dòng)機(jī)的最大續(xù)航只有55公里，但平時(shí)上下班的話也完全夠用，何況開啟了混動(dòng)模式，也不用擔(dān)心油耗會(huì)過高，百公里平均只要5個(gè)多油，比燃油車要省很多。
舒適：電機(jī)那個(gè)嗡嗡聲雖然不大，但不如燃油發(fā)動(dòng)機(jī)來得干脆。再者車子的這個(gè)隔音的確是不太好，跑快了有風(fēng)噪，走亂路時(shí)不光是響，顛簸感也很明顯。雖然說配置給的很足，但主觀的舒適性體驗(yàn)真的一般。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這晚上讓我感覺到一個(gè)非常大的特點(diǎn)，就是感覺這款式是一款充滿年輕有活力的外觀，顏值擔(dān)當(dāng)，而且它的做工用料也非常好，整體的設(shè)計(jì)感覺非常的豪華上檔次，在他那個(gè)價(jià)位來說是非常棒的了。
缺點(diǎn)：我開這輛車也有一段時(shí)間了，畢竟是新車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都沒有磨合好，磨合期還沒有過，總體這個(gè)車的表現(xiàn)還去非常不錯(cuò)的，當(dāng)然人無完人車無完車，這輛車在我開車的時(shí)候經(jīng)常會(huì)有一些，坐著開著也要比較的舒服，這點(diǎn)小缺陷還是可以忽略的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很霸氣，進(jìn)氣格柵的尺寸很大，所以使前臉有著很強(qiáng)的沖擊力，開出去也很有面子，我覺得任何場合都能夠適應(yīng)，車身則采用的是運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)的設(shè)計(jì)，非常符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾有自己獨(dú)特的風(fēng)格，擁有飽滿的科技感，運(yùn)動(dòng)化的多功能方向盤握感出色，儀表盤的位置擺放合理，行車時(shí)的視野剛好落在儀表盤上，科幻感十足的中控大屏與電子檔把，顯示了國產(chǎn)車的進(jìn)步與強(qiáng)大。唯一不足的就是感覺儀表盤比較小，看起來不夠清晰
空間：我身高183前排空間完全夠用，就是后排頭部空間有點(diǎn)頂頭，可能是身高太高了吧?正常175左右坐后排完全沒啥問題后備廂容積:后備箱空間真的挺大的，主要是車身長的原因吧，畢竟是四米七多的車身長度，對后備箱要求高的，這款車真的是不二之選。家人乘坐評價(jià):買車偶爾會(huì)帶著父母，爸媽對這個(gè)車評價(jià)也很不錯(cuò)，物超所值吧車內(nèi)儲(chǔ)物能力:中控扶手箱，門板儲(chǔ)蓄格，后排還有個(gè)放杯子的地方，儲(chǔ)物方面完全不用擔(dān)心乘坐空間:前排腿部空間和頭部完全夠用，后排腿部空間也夠用，就是身高超過180的話有點(diǎn)頂頭，空間方面達(dá)到了A?級家用轎車。
配置：我覺得對于我們來說買到秦PLUS真的是很合適了，油價(jià)這么高的情況下對我們來說幾乎沒有太大的影響，再說它的價(jià)格挺實(shí)惠，同時(shí)用料和配置也都比較少的，包括本身的維保費(fèi)用也不是很高的，所以從養(yǎng)車和購車角度來講，我認(rèn)為這臺車的性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：買車之前我一直擔(dān)心，來說它的動(dòng)力沒有那么強(qiáng)勁，但是真正駕駛的時(shí)候這種爆發(fā)力絕對不輸給其他車子，作為一輛新能源車子，它也沒有那種動(dòng)力不足的情況之出現(xiàn)，反而是給我?guī)肀容^大的驚喜加速的能力很迅猛，在后期加速的時(shí)候也是很持續(xù)了
操控：
秦plus操控性能很穩(wěn)，能夠輕松的駕馭,也許是因?yàn)殡娮又Φ脑?方向盤的操控性能蠻好的,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)也沒有虛位，檔位很平順，操控起來還是很有樂趣的。
油耗：大概這個(gè)油耗也就是4個(gè)油左右，真的非常的省，只是有點(diǎn)后悔當(dāng)時(shí)沒有咬咬牙多花點(diǎn)錢，買個(gè)120KM的，那樣在市區(qū)直接上純電模式，省的更多，當(dāng)時(shí)也沒想那么多，這大半年過去了，想想都有點(diǎn)后悔。
舒適：我感覺是蠻舒適的，不管是成都還是駕駛，都能給你一個(gè)非常好的體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS最讓我滿意的地方就是外觀，車子的外觀動(dòng)感時(shí)尚，中大網(wǎng)的設(shè)計(jì)很有立體感，具備了新能源汽車的一切外型要素，寬大的車身營造了迷人的視覺效果，看起來非常有檔次。
缺點(diǎn)：秦PLUS的定位是一輛緊湊型車，跟大多數(shù)的轎車一樣，底盤方面并不是很高，另外后排頭部的空間也不是很富裕，但也沒有覺得特別憋屈。
外觀：外觀看著很時(shí)尚，它的前臉造型非常霸氣。車頭給人的感覺是充滿了攻擊性的，車燈造型也非常的狹長，看起來很銳利。車子側(cè)身線條非常飽滿流暢，運(yùn)動(dòng)感十足。整體的設(shè)計(jì)確實(shí)也是比亞迪的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓人一眼就認(rèn)得出是比亞迪的車子，辨識度非常高。車燈設(shè)計(jì):車燈采用龍眼設(shè)計(jì)元素，非常有視覺辨識度。車身做工:車身做工細(xì)致，從接縫處可以看出接縫均勻，間隙小。車輪設(shè)計(jì):輪轂的造型極具運(yùn)動(dòng)氣息，為整個(gè)外形起到了畫龍點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工感覺比以前的燃油車提升了不少，內(nèi)飾整體比較簡潔，沒有太多的按鍵，大部分功能按鍵都集成在中控屏上，可以通過語音控，操作非常方便。中控屏可以自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，還采用了安卓系統(tǒng)，和我們手機(jī)的可以自行下載各種APP應(yīng)用軟件，可以在線聽歌、看電影、刷抖音、導(dǎo)航等。
空間：尺寸表現(xiàn)的很優(yōu)秀，軸距達(dá)到了2718毫米，車身的高度也很好，我坐在駕駛位上感覺很寬松，頭部沒有任何壓抑感，腿部也很寬敞，開車時(shí)沒有任何不舒服的感覺，坐在后排也覺得活動(dòng)自如，后備箱的空間很好，深度特別棒，而且設(shè)計(jì)的很平整，就是覺得開口不是很大。
配置：性價(jià)比非常的高，當(dāng)時(shí)買就是覺得車價(jià)格也便宜，考慮到后期用車也比較省錢，現(xiàn)在開了這么久，實(shí)踐證明油耗確實(shí)低，而且不用交購置稅，現(xiàn)在這車還漲價(jià)了，我之前買的價(jià)格真的是非常合適了。對質(zhì)感沒太大要求，首要覺得要省錢的，真的是沖就完了。
動(dòng)力：它的動(dòng)力并不是很強(qiáng)，但是讓我感覺到十分的流暢，從起步開始就一直非常的線性，整個(gè)加速過程沒有頓挫，變速箱特別好。要比傳統(tǒng)汽車的換擋舒服很多，也沒有行駛噪音，非常的安靜。在市區(qū)里面開的話明顯是更舒服的，平時(shí)開車的路況也不會(huì)說一直暢通無阻，走走停停的情況是有發(fā)生，在這種情況下，如果你的車起步有點(diǎn)肉的話，很容易被人加塞，起步利索一些總歸是好的。起步加速動(dòng)力:車子的起步非常的直接，有一種竄出去的感覺，加速平順性也非常好。
操控：
操控中不難，方向盤的握感很好，容易找方位，簡單易上手的車子才讓新手很容易就愛上，最起碼出行的時(shí)候有安全感啊，然后就是它的輔助預(yù)警很多，開車的時(shí)候能有效的幫助到司機(jī)，底盤很穩(wěn)，高速上面開車不會(huì)容易發(fā)飄打滑。
油耗：車子的耗能不錯(cuò)，油耗顯示時(shí)四個(gè)左右的樣子，平時(shí)我在城區(qū)里面還總是用電的多，畢竟那個(gè)更經(jīng)濟(jì)啊，不過我算了一下，它的耗能不是多高，確實(shí)每公里有個(gè)三四毛就足夠了，挺穩(wěn)定的。
舒適：我跟我老婆都一致認(rèn)為這款車內(nèi)飾上的品質(zhì)都還是可以的，提供給我們的舒適感還行。但是車內(nèi)的異味一開始還是有點(diǎn)明顯，有些降低了這款車的舒適度了。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的外觀讓我很滿意，其實(shí)我對10萬級別的國產(chǎn)車的認(rèn)知還是比較老派的，幾乎前臉沒有什么裝飾效果。但是現(xiàn)在的國產(chǎn)車設(shè)計(jì)真的是讓人大吃一驚，特別是對于我這樣不怎么關(guān)注車子的人，平時(shí)也沒有刻意去注意過。等自己發(fā)現(xiàn)的時(shí)候就覺得世界都變革了的感覺。還有就是這款車的經(jīng)濟(jì)性真的太棒了，完全就可以說是為了家用而準(zhǔn)備的車子，完善的配置加上極低的用車成本，才是我想要的車型。
缺點(diǎn)：這款車上上下下我都還挺滿意的。但關(guān)于細(xì)節(jié)上還是有兩點(diǎn)我想或多或少的有點(diǎn)讓我不滿意了。最開始提車的時(shí)候，我感覺方向盤有點(diǎn)太輕，有點(diǎn)影響操控感了，并且的話，車內(nèi)異味有點(diǎn)影響舒適度。但時(shí)間長了對于方向盤的輕便設(shè)計(jì)還挺愛不釋手的，日子一長異味也散開了。
外觀：外觀真得好好夸一夸，太對我的口味了，在大街上經(jīng)常有人回頭看我的愛車哈哈哈，基本都是女孩子，果然美女的眼光都是相似的呢。
內(nèi)飾：我感覺這款車內(nèi)飾上的話，中控屏的配備挺能提升整車的檔次感的，看起來就倍兒爽。并且平時(shí)在車?yán)锝o我們提供了諸多方便。座椅和懸掛等方面的材質(zhì)也是比較有質(zhì)感，摸著舒服，還挺符合我的心意。
空間：秦PLUS的車身尺寸比同級別的很多車都略大一點(diǎn)，自然也就擁有著更加寬敞的空間，前后排坐進(jìn)去都是無比舒展的，后排的頭部空間以及后備箱的進(jìn)深都不錯(cuò)。
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比是挺高的，我買它也主要就是考慮到平時(shí)出差以及在市區(qū)里面行駛這么多公里的電耗足夠我使用了，另外就是考慮到自己的經(jīng)濟(jì)情況，后續(xù)的養(yǎng)車壓力沒有那么大，總體而言，買他還是很值得的，只是新能源車的優(yōu)惠太少了，當(dāng)初買車的時(shí)候沒有什么優(yōu)惠，就送了點(diǎn)小小禮品，沒啥大毛病買都買了，也都可以接受。
動(dòng)力：電機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)特別干脆，起步提速階段根本沒什么好遲疑的，而且這臺車子的后段動(dòng)力也有著一定的優(yōu)勢，雖然說也沒有特別猛的動(dòng)力輸出，但應(yīng)付正常的超車加速其實(shí)也是比較輕松的，
操控：
方向盤輕盈，指向也比較清晰。加油踏板的反饋也很線性，開起來還算得上順滑。雖然沒有雙層夾膠玻璃，但是市區(qū)內(nèi)跑的時(shí)候也沒有很明顯的噪音。動(dòng)能回收這一塊兒，即便是調(diào)節(jié)到較大回收模式，松開油門后的整車拖拽感也不強(qiáng)。這樣會(huì)讓新手更好適應(yīng)。
油耗：在我目前開了這點(diǎn)時(shí)間里，發(fā)現(xiàn)本以為國產(chǎn)車會(huì)更耗油,但是萬萬沒想到比亞迪秦plus的耗油挺低的,算起來不算高，基本上在5個(gè)左右。耗油在我能接受范圍內(nèi)，這一項(xiàng)我一定要給滿分, 同時(shí)也給國產(chǎn)自主品牌點(diǎn)贊。
舒適：這款車的座椅比較軟，內(nèi)飾也算高端，空間也很寬,相對于轎車而言的話算是比較舒適的�？梢院雎圆挥�(jì)的噪音，我基本上車開了音樂播放的話，聽不到噪音的。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這車子的造型了，誰買東西不看看外觀啊，何況是一臺座駕，這車子的漆面很有光澤度，整個(gè)車子不管是從哪個(gè)角度看，都很有氣質(zhì)，矚目點(diǎn)十足，出門辦事開它就是很有面子，還有一個(gè)大優(yōu)點(diǎn)，它的耗能低，可以在有車的前提下還能開車無憂，隨便出行辦事都可以拿鑰匙就走，不擔(dān)心養(yǎng)車費(fèi)用哦。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的風(fēng)格比較明顯，但是材質(zhì)比較一般，最為主要的是儀表盤的尺寸略小，要是能夠大那么一丟丟，那么感覺就好看多了。
外觀：隨著秦dmi的保有量不斷增加，大家對他的顏值已經(jīng)不陌生了。標(biāo)志性的大嘴，小篆體的車標(biāo)，劍羽大燈，微微上揚(yáng)連接前臉和車尾的腰線，自己后尾貫穿式的尾燈，龍顏設(shè)計(jì)紀(jì)念……等等，處處彰顯了中國元素。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾都是白和藍(lán)灰拼接色，中控臺是流線型的，有一種很舒服的感覺，中控大屏真心很智能nice，還有一個(gè)液晶的儀表盤，讓我看起來更加的舒服。做工也很不錯(cuò)所以不會(huì)顯得沒有檔次，還是很不錯(cuò)的。就是新車會(huì)有點(diǎn)異味。
空間：一點(diǎn)也不會(huì)覺得頂腿，反正平常也都是我自己一人駕駛，整體的空間感非常好，分布均勻，空間也對得起自己的尺寸和定位，讓人坐著舒服，能夠把腿伸開來，將我那些亂七八糟的東西全部裝完還有剩余空間呢，設(shè)計(jì)的比較合理不會(huì)太浪費(fèi)。
配置：秦PLUS家用會(huì)非常好，油耗低，市區(qū)駕駛很平穩(wěn)，空間大購物很方便。從價(jià)格來看也不算貴，配置比較豐富，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：油門踏板的響應(yīng)很迅速。等紅綠燈的時(shí)候，會(huì)有很好的體驗(yàn)感，秒秒鐘就能甩開其他的車。上坡時(shí)候也沒有軟弱無力的爬坡感受。所以，給滿分！
操控：
這款車的方向盤順滑，轉(zhuǎn)動(dòng)方便，沒有什么壓力。我跟我老婆倒車入庫啥的，走一些羊腸小道啊也很方便，總體上操控感蠻好。但最開始提車那段時(shí)間，我倆是有些不習(xí)慣這個(gè)較輕的方向盤設(shè)計(jì)，或多或少都有影響操控感。
油耗：能耗真的非常低，然后他以為是混合動(dòng)力的話，我平均的油耗只有四個(gè)左右，然后讓我感覺真的是在這個(gè)高油價(jià)的背景下，真的非常做出一個(gè)非常正確的選擇。
舒適：座椅的包裹性還是挺不錯(cuò)的，對腰背也有一定的支撐視野效果很好，能將周邊的環(huán)境看得很清楚，提車的時(shí)候他把我的車打理得很干凈，里面一點(diǎn)異味都沒有，只有淡淡的皮革味道，我自己放一個(gè)柚子在里面，車?yán)锩婢蜎]有味道了。
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