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秦PLUS
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 荊門
裸車價格11.58萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀滿意，油耗也滿意，內(nèi)飾也是自己喜歡的設(shè)計風(fēng)格，智能科技感滿滿，總之買了我不后悔。
缺點：各個細節(jié)方面都處理得蠻好的，適合老少乘坐，感覺還行也暫時不會挑刺了，可以很好的適應(yīng)，你們也可以發(fā)表不同的意見。
外觀：對于這款車的外觀個人還是比較喜歡的，因為當(dāng)時選車的時候也有一定的原因吧，是因為這款車的外觀設(shè)計比較適合年輕人駕駛
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊屬于仁者見仁，智者見智了，儀表盤給人很突兀的感覺，材料也看起來挺廉價的感覺，現(xiàn)在用習(xí)慣以后就沒有不舒服了。
空間：作為一款緊湊型車型，擁有著2718mm的軸距，前后排空間配置比較合理，門板上的儲物空間比較充足，后尾箱的空間能夠滿足日常使用，如果你搬貨的我建議你買個五菱宏光，不過我還是要吐槽一下扶手箱的空間有點小，我的抽紙放進去基本上放不了其他東西了；
配置：性價比很高，不用購置稅，除了車價就保險和上牌，全款的沒有手續(xù)費，整的算下來沒有超過13萬
動力：本身對動力沒有特別高的要求，所以覺得挺好的，加速方面很ok
操控：
定車巡航，倒車影像，電耳，自動駐車，遙控等功能應(yīng)有盡有，所以操控起來很方便，體驗也挺好。
油耗：車子的油耗算是比較省的一種了，在城區(qū)里面實用百公里也就是八個頂頭了，這個排量的車子已經(jīng)算是很省了，又是在我這種開車很不講究的人手里面，表現(xiàn)力比較棒了，車子如果多勻速駕駛的話還能更經(jīng)濟一些，靜待車子首保以后的表現(xiàn)吧，到時候一定要給大家看一下它的優(yōu)秀。
舒適：這款車的舒適性還是比較喜歡了？他這個座椅是皮質(zhì)的，而且包裹性非常好調(diào)節(jié)的角度也正好能夠達到我想要的那個角度，其次就是這個車的這個降噪比較好，就在開車或者說啟動發(fā)動機的時候都感覺沒有太大的噪音。
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購買時間2022年02月
購買地點陜西 商洛
裸車價格13.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3122公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子讓我們滿意的地方還是挺多的，首先就是這個車子的外觀顏值我覺得還是挺高的，整體看上去非常的霸氣威武，第二點就是這個油耗一直以來維持的都不錯，目前來說也是挺穩(wěn)定了，基本上就是在這個數(shù)值左右了，雖然說會產(chǎn)生變化，但是變化不大，所以是讓人非常省心和安心的一個地方。
缺點：儀表稍微有點小 感覺不是很配我打工仔的身份 哈哈哈哈哈也可以啦 麻雀雖小五臟俱全
外觀：外觀顏值不論近看還是遠看都很喜歡，不過外觀和顏色就要看個人喜好了，前臉比純電車要好看一些，大燈的設(shè)計也很漂亮，尾燈采用了貫穿式設(shè)計，感覺提升了一個檔次。
內(nèi)飾：秦PLUS的內(nèi)飾順眼，智能化還可以，經(jīng)常用車機刷抖音，語音助手相當(dāng)好用，靈敏度高，配置挺多的
空間：空間上我覺得也還不錯，目前來說這個車子的空間在日常使用生活方面還是能有一個比較充足的表現(xiàn)的，哪怕是出遠門的時候這個車子的儲物能力也是讓我覺得非常滿意的一個地方。
配置：我覺得同級別這個配置 這個油耗表現(xiàn)應(yīng)該沒有能打的了 太適合打工的我了
動力：作為新能源車，他的動力是比燃油車強了，然后的話加速也比較強勁，一腳油門踩下去，還有推背感動力是挺好用的這個車了，起步也非常的。順滑有力，然后再換檔的時候，也沒有太多的頓挫感比較平順，整體來說是很滿意的。
操控：
這車的方向盤還是很好操控了，然后大方向也沒有什么需要行駛的話也非常穩(wěn)定，整個路上剎車也比較靈敏。
油耗：油耗這東西得看路況，得看速度更得看開車的人，我是2月份才提的車，這個季節(jié)的合肥比較尷尬，已經(jīng)不冷了但也沒那么熱，它的能耗表現(xiàn)還算不錯。目前還沒有上過高速全在市區(qū)內(nèi)行駛，我上下班期間都正逢早晚高峰期特別的擁堵，我一般會選擇走高架道路但一樣不好開，上下班往返60KM油耗一般都在3.3-4.5L之間。
舒適：座椅配置了電動座椅，包裹性還不錯，坐起來挺舒服，異味很快就散發(fā)了，前后座椅采用了淺色調(diào)，雖然不耐臟但顯的更年青，噪音方面有自己的優(yōu)勢，大部分靠純電來驅(qū)動，聽不出來特別大的噪音，發(fā)動機介入發(fā)電的時候噪音也不是很明顯，空調(diào)采用的自動效果，效果杠杠的，減震還比較舒服，過不平的路面時沒有硬硬的顛簸感。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口設(shè)計非常實用，特別在夏季的時候可以讓車內(nèi)空調(diào)效果更好。
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購買時間2022年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：平時上下班用車，基本不充電，直接用油，油耗感人，路況好的時候能跑到3.5，綜合油耗4。比較喜歡小迪自助語音功能，免去單手開車操作的不確定性，可以直接語音操控，對于女司機來說非常友好。后車影像和雷達也幫了新手司機大忙，沒人指揮的時候可以放心倒車。唯一的遺憾是沒買最高配，據(jù)說有緊急制動功能，讓新手小白很是羨慕。超車也很有信心，就連開eco模式也可以實現(xiàn)超車，沒有想象中那么eco哈哈。周末出門家人做進來也不會擁擠，畢竟車長還是很ok的，后排落座腿部空間比較寬裕。其他性能還在慢慢探索中，作為第一輛車，這款車綜合來看還是很好的。
缺點：提車太慢了！提車太慢了！太慢了！還有就是玻璃貼膜的師傅說多多少少有點瑕疵除了漢以外多少有點玻璃瑕疵正常！
外觀：整個車的設(shè)計非常的大方，外觀也非常的美觀，很上檔次。其他同價位的車型做對比，我感覺我買的很劃算。車輪也比較寬，跑起來比較穩(wěn)當(dāng)。車燈轉(zhuǎn)向的時候也很管用，特別的明亮，也沒有刺到對方的眼睛，所以說它是很人性化的設(shè)置
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，比以前好多了，整體比較簡單大方，電子檔桿看上去很舒服，很多功能按鍵都集成到中控屏上面了，就是儀表盤還是有點不太習(xí)慣，可能是看傳統(tǒng)的儀表盤看習(xí)慣了。配置了倒車影響，倒車的時候還是挺方便的，清晰度再提升一下就更好了�！� 車聯(lián)網(wǎng):中控屏可以自動旋轉(zhuǎn)，還可以自己下載喜歡的APP軟件，比如微信、抖音等，功能基本上跟我們手機一樣，可以在線看電影，聽歌，導(dǎo)航等，很方便實用�！� 車載導(dǎo)航:車載導(dǎo)航跟我以前的車不一樣，我之前的車導(dǎo)航是用的卡，每次還要升級非常麻煩，現(xiàn)在的導(dǎo)航采用的是在線導(dǎo)航，百度導(dǎo)航、高德導(dǎo)航都可以自己下載，在線更新，導(dǎo)航更準(zhǔn)確�！� 語音控制:語音控制功能很強大，也很實用，比如聽音樂、開空調(diào)等都不用手去找按鍵，直接用語音就可以控制，就算普通話不是特別的標(biāo)準(zhǔn)也基本上可以實別。
空間：它和我公司的老寶來比空間真是全方位吊打當(dāng)然除了頭部空間，主駕駛位調(diào)節(jié)好做以后后排腿部空間還能有2拳，頭部空間相比就局促了一些，雖然不至于頂頭但是剩余的空間不足了�！� 空間設(shè)計亮點:后排座椅可以完全放倒和后備箱可以完全打通，萬一要拉一些比較長的東西也沒有問題，
配置：保養(yǎng)服務(wù)很方便，而且保養(yǎng)費用低，4S店服務(wù)態(tài)度很到位，后期使用中讓我感覺很省心，選擇秦沒有讓我后悔。
動力：動力挺快，尤其是起步的時候，比同價位的其他車都要快一點，這應(yīng)該就是電機的優(yōu)勢吧。小秦有三個模式，其中運動模式動力最好，用運動模式140以下的時候都有推背感跑高速:跑高速的時候，只要是加速的時候都能聽到發(fā)動機的聲音，打開巡航的時候，還算比較安靜，跑高速油耗比較高，120巡航，油耗得五個，100巡航也要四個多，好在動力不錯
操控：
比較精準(zhǔn)，不用擔(dān)心，變得完美了，不輕不重的剛剛合適，感覺還不錯。
油耗：油耗剛回來一起到現(xiàn)在他整體的一個表現(xiàn)都挺不錯的，我每天行駛的路線除了出門游玩的時候也比較的固定，所以油耗這個問題經(jīng)過我自己的計算來看也基本上就是在六個左右，所以當(dāng)然是挺滿意的。
舒適：純電續(xù)航里程也有55km，市區(qū)低速的情況下跟開一臺純電車差不多，行駛過程中車內(nèi)非常安靜，像是另外一個空間一樣，不過速度上了80碼以后，發(fā)動機介入了就會有點發(fā)動機的聲音，車外胎噪也有一點，不過這也正常，這個價位的車不可能做到絕對的安靜；
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.03萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1627公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常非常的慶幸自己購買了比亞迪的秦plusdmi，雖然官方給的油耗是3.8，但是4L左右的油耗，我也覺得非常舒服了，看看這每天上升的油價，一臺低油耗的車真的非常重要。
缺點：要說不太滿意的地方的話，就是秦plusdmi的內(nèi)飾著實平庸了一點，用料和做工都挺普通的沒啥亮點。
外觀：它的外觀沒有寶馬的那種霸氣，也沒有奧迪的那種沉穩(wěn)。雖說看起來非常的動感時尚，但是我想要一絲穩(wěn)重，畢竟也要三十歲了。開如此富有年輕氣息的車子，始終不是太好。我的上司就表示，年輕人要穩(wěn)重。不知道他是不是在暗示我的車不穩(wěn)重，而且它的車頭和車尾，沒有吸引力。行駛在街頭的時候，也不會有那種炸街的感覺，真的太哀傷了。我這樣的年輕人還是想要炸街一點的車，可惜買不起。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料都很實在，沒有異味，也沒有過多的塑料部件，不會給人一種滿滿的塑料感，鋼琴烤漆的中控臺、檔把，還有只有高端車才會使用的風(fēng)琴式油門踏板，都讓內(nèi)飾上了一個檔次，另外還有超大中控屏幕，就是一個完完全全的平板電腦，平板電腦的功能大家都懂，你想要的功能它都能給你，中控再搭配上智能語音系統(tǒng)，簡直不要太爽，用語音控制空調(diào)、控制車窗、控制導(dǎo)航，太有科技感了，無敵。
空間：我跟小孩坐這個車子的話，空間已經(jīng)很充足了，車子的長寬高都不錯。
配置：這個純電行駛在這個油價飆升的情況下，成為了我選車的首選，然而這款車剛好滿足了我的需求
動力：起步非�？�，油門的響應(yīng)特別的靈敏。高速上超車也毫無壓力。在市區(qū)等紅綠燈的時候，你就是最亮的仔。不過，溫馨提示:還是要注意行車安全哦！
操控：
我的愛車操控性能很好，方向盤輕便，駕駛靈活性高，油門設(shè)置的也是線性的，開起來就比較有信心。
油耗：油耗不高，在我的預(yù)期之內(nèi)，發(fā)動機的節(jié)油性還是可以的。油耗可以接受，行電耗也還可以。
舒適：試駕的時候乘坐了這款車，感覺更寬松，座椅設(shè)計的很舒服。我覺得沒有什么不舒適的，行車的噪音也不大，空間也足夠使用。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 樂山
裸車價格13.33萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖說一分價格一分貨，但是這輛車在安全性方面是真的沒話說，絕對是杠杠的。很多車友都表示這款車耐撞。當(dāng)然我們買車也不是為了發(fā)生車禍，但是有一個保障還是很有必要的。而且我平時在開車的時候，也不會覺得不舒服，更主要的一個點就是它的油耗不高啊。一公里也就六七毛，雖說比五六個油的車子耗油高，但是咱們也不能一味的追求低油耗，這樣就會失去動力了。
缺點：最不滿意的地方倒是沒有，可能我是個比較容易滿足的人吧（哈），個人覺得讓人不滿意的地方在于較硬的懸掛，每次路過凹凸不平的路面，或者過減速帶時，顛簸真得很嚴(yán)重，不過我也明白為什么廠家會這樣設(shè)計，我看過秦plus dmi的底盤，因為車輛底盤上裝有刀片電池，避震器太軟容易使刀片電池與凹凸不平的路面發(fā)生磕碰造成電池受損，因此很建議廠家換成更大尺寸的輪轂以提高底盤高度，進而提升懸掛的舒適性。除此之外，電子儀表盤實在太小了，聽說很多人都因為這個儀表盤而放棄了這輛車。
外觀：外觀應(yīng)該也是這個車的一大亮點，畢竟請的也是奧迪的設(shè)計師，還是有奧迪的影子在的車燈的話用的都是LED的車燈比較真材實料。車身的線條比較流暢，比較符合現(xiàn)在年輕人的審美。
內(nèi)飾：塑料感還是有一些的，畢竟車子的價格在這里擺著，也還能接受。
空間：這空間堅持不擺了，十萬出頭的車買到一個A+b的車型，真的簡直不要太爽，空間我覺得真的是同級別最大的車了。乘坐空間:我升高183坐車還挺寬敞的特別是前主駕駛，后備廂容積:后備箱比起我的起亞k3都大，而且我之前放了兩個行李箱隨便放，比起大部分轎車都大，而且有時候拉點長體積的東西后排還有放下來，這個設(shè)計很實在真的很方便
配置：說到這車的性價比，就不得不夸一下，我覺得這車的性價比是真的很高，整體的配置也能夠匹配上這款車的價格，而且從外觀，內(nèi)飾，舒適性等等方面去綜合評價，就我這段時間的用車體驗來說，性價比很高。
動力：提速相當(dāng)快，電機功率多大就直接輸出了，來的迅猛！這個油門踏板 地板式 高檔車才有的東西，提速能不快嗎起步加速動力:動力來源于此，右側(cè)多了電系統(tǒng)的東西 橙色的線路。提速比汽油車快多了，市區(qū)超車毫不猶豫，干他！
操控：
剎車響應(yīng)還湊合吧，越踩多多，新手容易掌握，不像某些車踩一點點就抱死，嚇?biāo)纻�人。這里換檔電子的滿意，其他按鍵一堆 勿觸好幾次了方向盤操控感:百分之百中國造，有漢字，也就比亞迪有了吧。功能按鈕多，還在摸索中�！� 車身穩(wěn)定控制:這里需要說一下，100過轉(zhuǎn)盤路還行，比較硬的支撐，可以。因為有電池包配重
油耗：我是在冬天提的車，但是天氣最冷的時候，我卻沒怎么開車。在冬季能耗方面能給大家提供參考值并不多。但是個人感覺他是肯定會打折扣的，具體打多少還是和個人的駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系吧。跑過一次高速，定速巡航110碼，油耗大概在5.1~5.7。是市區(qū)跑在60左右的時候，大概油耗只有3.5~4之間。我充電的話，那基本不涉及油耗消耗。在油耗上漲的今天，我還是特別滿意的！
舒適：這個座椅雖說是仿皮，但是偏硬，不過這個空調(diào)效果good。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.08萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是它的續(xù)航情況了，現(xiàn)在的油價太貴了，平時出行，走的路沒多遠，用的油錢就貴的離譜，這個可油可電的就很不錯，平時上下班用電行駛就很好，可以節(jié)省不少開支，這個價格和其他車來比算是很好的了
缺點：車子的座椅有點偏硬，而且當(dāng)初買車的時候沒有給活動。
外觀：秦plusdmi的外觀我還是比較喜歡的，雖然說不上驚艷，但是比較來看，加上家族式的前臉進氣，還是頗具自己的個性的。
內(nèi)飾：類似設(shè)計還行，座椅包裹性也還不錯，坐姿也還行，只是屏幕可能不夠靈敏，但我還可以接受。
空間：前后排都有比較不錯的空間，坐著感覺很寬松，出去玩也能帶不少東西。我們一家五口坐上絲毫不擁擠，行李箱的空間也比較大。
配置：相比較純油或者是純電的轎車，油電混動的這款車的性價比在我心里會比較高一點。價格也不是特別高，給我一種花一樣的價錢買到兩臺車的感受。
動力：動力是我自己本人滿意的一點，它的動力很強勁，后勁很猛，馬力也很足，像一些超車等也是很輕松的。
操控：
方向盤操控起來還是很靈活的，方向盤精確度也很精準(zhǔn)，新手司機操控起來的話也是很簡單的。剎車方面也很靈敏，開起來很平順，在市區(qū)內(nèi)我一般使用純電駕駛，靜音效果也很好，在高速上開起來一點也不飄很沉穩(wěn)很有安全感。
油耗：從提車到現(xiàn)在一個多月的時間了，充電次數(shù)屈指可數(shù)，也就在4S店沖過兩次電，我之所以買了55KM沒買120KM最大的原因是我要把這車當(dāng)純?nèi)加蛙囬_，而且我開車比較急喜歡大油門行駛，就算這樣它的油耗也很難超出百公里5L，我最高也就5.8L！
舒適：這臺車的舒適性是真的很高，尤其是用電跑的時候，發(fā)動機一點噪音都沒有，高速行駛的時候車內(nèi)我很安靜。座椅也是很舒服的，包裹性很好，坐著很舒服。但是有一個小毛病就是它的減震效果不太好，還是能感覺到顛簸的。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 涼山
裸車價格12.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性不錯，走在路上感覺顛簸感不大，很適合家用代步。
缺點：不太滿意的地方就是杯架的尺寸有點小，夏天的時候想用保溫杯放點冰塊，裝點冰水就只能把水杯放在副駕或者副駕的收納盒里，杯架的大小只能放的下普通的瓶裝水，稍微大一點的就放不進去了，不是特別的方便。
外觀：外觀是年輕時尚，充滿潮流感，后段飽滿，值得稱贊，看起來像個年輕人，我喜歡這種風(fēng)格，特別是大燈，看著就特別的精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面一般般，主要是里程表設(shè)計有點小氣，還沒手機大，其他的還算可以吧
空間：秦PLUS的空間方面的確實比較大，滿足我平時一家人一起出去玩的需求，而且二排可以放平的，可以讓我平時拉點貨物，而且車內(nèi)還設(shè)計了一些小儲物的空間，有些小物件就有的地方放了，后尾箱也是很大的，可能比較深的原因，可以放的東西，真的好多，所以空間方面的話比較滿意。
配置：性價比的話，在同等價位里邊這個車優(yōu)勢還是比較大的，畢竟定價也不高，十一二萬就能買個新能源車，關(guān)鍵是能上綠牌，現(xiàn)在國家還對這個車免交購置稅，購置稅也能省個1萬多塊錢，光省了這么多錢，加油的話也能加個一年多兩年了，性價比比較高。
動力：有這輛小車之后，上下班都變得十分的順暢，動力輸出也是非常的溫柔，我一個女孩子操控起來的時候就很喜歡這種穩(wěn)妥的輸出能力，但每次我父親開車出去的時候，總會說動力不夠用，所以我覺得對于男生來講，可能還真的是會有一點拉胯吧。
操控：
它操控起來也是比較容易舒服的，像它方向盤以及手剎的做工，摸起來很舒服，方向盤轉(zhuǎn)動起來也很輕便，很靈敏。
油耗：家里有兩輛車，這輛車主要是我上下班開，但因為它的油耗比較低，每逢放假全家人出行的話，都已經(jīng)把主力換成了這輛車，因為開它會更加的省錢一點嘛，肯定是越省錢越好啊。
舒適：減震有點硬吧，我們這減速帶挺多的，后排聲音頓頓頓�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:有哦 咱是高配的座椅舒適性:有點平 有點硬 80分吧，造型顏色還行。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.58萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程6438公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的油耗了，現(xiàn)在油價已經(jīng)快到9塊錢了，我的同事們整天都在談?wù)撚蛢r高，但是因為我的是新能源車，整天上班都用純電模式，基本上不怎么用油，所以油價對我沒有什么影響，這個是最滿意的，特別是在現(xiàn)在感覺更有優(yōu)越感
缺點：車子它的懸架不是很好過，減速帶的時候有晃動感。
外觀：外觀上很漂亮，符合我的審美，顏色的設(shè)置上也很合理。
內(nèi)飾：開始的時候車內(nèi)有異味的，不過有這個天窗可以打開通風(fēng)。
空間：空間夠用，4米7多的車長坐到后排，感覺空間也可以。特別是主副駕位置，坐上非常的舒服，空間比較大。第2排可以放平和后備箱打通放個長一點的東西也能放下，比較靈活吧。
配置：實話實說，從購車的過程上就能看出現(xiàn)在國產(chǎn)車的提升還是很大的，從銷售人員的服務(wù)和專業(yè)度來看就知道。另外單從秦plusdmi各方面配置和超低的油耗來看，性價比是非常的高，特別適合我們這種普通家庭，畢竟油價上漲，長期的影響還是很大的。
動力：加速方面還挺明顯，動力在同級別燃油車方面表現(xiàn)出色
操控：
操控還是挺靈活的，我想轉(zhuǎn)彎的時候，都能夠及時的反饋，沒有什么延遲轉(zhuǎn)彎的情況
油耗：根據(jù)路況的不同，耗油量也會有一定的變化。市區(qū)內(nèi)開大概5升上下，我所指的是混動狀態(tài)。純電的狀態(tài)下，續(xù)航基本能達到50公里左右。
舒適：車內(nèi)空間足，內(nèi)飾也無異味，但是減震略硬，胎噪較大，好在隔音效果很好，整體舒適性還行。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1342公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性非常棒，在發(fā)動機不工作的時候，車內(nèi)特別的靜謐，另外音響效果也蠻棒的。
缺點：不滿意的地方，就是，儀表盤確實小了一點，因為我的是內(nèi)鑲的，所以看起來的可能會更顯小一點，特別在陽光比較大的情況，可能會有一點反光。
外觀：我覺得前臉上面的進氣格柵搭配這個LED車燈，讓人感覺的特別的穩(wěn)重和大氣，總體非常舒服
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾都非常符合年輕人的審美，設(shè)計的比較有品味，非常高大上的一款，感覺有一種很豪華的奢華感，但它不是那種金錢的俗氣味，只是在一些處理方面特別的精致獨到，越是細節(jié)的方面，你研究的過程中越能發(fā)現(xiàn)它的走心之處，感覺整個設(shè)計都是非常貼心的。
空間：不用說，秦plus的空間就一個字，坐在后排的時候又大又寬敞，后排空間真的很大，而且后備箱空間也很錯，家里養(yǎng)寵物也沒問題。
配置：在同價位的轎車?yán)�，我相信已�?jīng)沒有哪一輛轎車的性價比比秦plus dmi更高了，不僅裸車價格便宜，十萬出頭，還能上綠牌免購置稅，一下子就省了一萬多，而且很多高端車才有的科技感，它也能給你，除此之外，能耗也非常低，開十年省下來的油錢都能夠再買第二輛秦plus dmi，整體性價比非常高。
動力：動力算不上是特別優(yōu)秀，但是也不差，畢竟這個車主打的也不是動力，所以我對他的要求也不是特別高，滿足我的日常需求。
操控：
電子助力的方向盤手感很輕，轉(zhuǎn)動起來兩側(cè)略有一些虛位，配備了多功能按鍵，還是蠻實用。另外風(fēng)琴式的油門踏板真的是很舒服，操控起來更精準(zhǔn)。
油耗：目前我還在磨合期內(nèi)，它的油耗控制的就很好，百公里都不到六個的油耗，是比較省油的。
舒適：舒適性來說一般，畢竟從車輛整體價格來說就是一個入門級車型，減震很硬，基本上只能叫彈簧哈哈
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購買時間2022年02月
購買地點山西 呂梁
裸車價格13.93萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點：我和老婆都喜歡它的外觀，設(shè)計炫酷，而且方便停車。
缺點：方向盤前面的屏幕太小了，還沒個手機屏大！太不習(xí)慣了！不過比美麗國的T牌沒屏幕強！！哈哈！然后我天天上下班每天都要沖電，應(yīng)該買100公里續(xù)航那款。 內(nèi)飾藍色裝飾條不喜歡了，計劃貼碳纖維等其他東西了。
外觀：外觀方面。最驚艷的還是她貫穿式的尾燈，以及前臉的進氣格柵看起來也很漂亮，前臉看起來有比亞迪漢的感覺，簡直就是一張龍臉，整車的漆面做工也很精細。
內(nèi)飾：我覺得這類似的話別有風(fēng)格。為什么這么說呢，因為他這座椅是運動式的座椅，坐著讓人很舒服，還有這自帶的一個平板，我覺得這反應(yīng)真的很快的，我平時在車上無聊的時候看一下視頻，唉，也比較爽，平時開車的時候都可以直接語音控制播放音樂，開空調(diào)，天窗，車窗這些的很方便，既保證了我行車過程兇，注意力的不分散，又實現(xiàn)了我要操作的功能。很實在。
空間：空間還好吧，我就是平時上下班用的比較多，對空間要求不是很大
配置：總體性價比尚可，雖然開了2個月，感覺油耗電耗和空間都可以，舒適性也高。性價比上沒有什么問題，這款車各個方面的表現(xiàn)都很棒的。
動力：十萬左右的車子，動力都不會太高。當(dāng)然能夠滿足我們的日常需求，這是最為基本的。不過有一個問題，就是在高速上面，和其他車子的劣勢就顯現(xiàn)出來了，人家能夠開到120或者130。但是我開到120就不能再往上加速了，不然的話車子就控制不住了，我老婆開的時候，都非常的害怕，害怕這輛車失去掌控，要我說女人的膽子就是小。
操控：
方向盤給我的感受還是挺深刻的，因為特別的輕松，尤其是家里面有兩輛車，在這種強烈的對比之下，感覺它的輕巧感會更加的明顯，而且反應(yīng)能力是特別快的，畢竟我也是開車新手，但我用很短的時間之內(nèi)就完全掌握了它所有的功能，并且在這個過程中十分的享受，沒有感受到任何的難度系數(shù)。
油耗：油的情況不是很清楚，因為我平時開車都是在市區(qū)以上下班為主，具體還是得看你平時開不開空調(diào)，開空調(diào)的話能耗大一點，不開會小一點，這個還是比較合理的
舒適：舒適性方面的話，跟這個車的價格還是比較匹配的，就是這個車的座椅稍微感覺有一點硬，如果能再稍微柔軟一點會更好。車內(nèi)噪音異味:像車內(nèi)的靜音效果，如果市區(qū)代步的話覺得還是非常安靜的，但是跑高速的話感覺靜音效果有待提升。
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