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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（633）+1 后排空間小（409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（375）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程4291公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是秦PLUS的動(dòng)力，前期速度比較快，駕控比較輕，這也是選擇超級(jí)混動(dòng)的原因，我開車脾氣比較急，所以對(duì)動(dòng)力要求比較高，不喜歡普通燃油車的駕駛感覺，也跑高速，總的來說沒有問題，超車也比較容易，基本上踩油門就能立刻得到速度反饋，另外，就是關(guān)于外觀，細(xì)節(jié)很精致，側(cè)面曲線我很喜歡，讓車看起來更優(yōu)雅，漆面更漂亮，在陽光下看起來很有檔次，另外，車的鈑金也很厚，讓我覺得很有安全感，整體性價(jià)比比較好，店里的服務(wù)態(tài)度也讓我比較滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這臺(tái)車的減震效果了，特別是在經(jīng)過一些地面比較坑洼的路段的時(shí)候，車內(nèi)的顛簸感還是很明顯的，這就影響到了乘坐的舒適感。還有一點(diǎn)，就是秦PLUS也和大多數(shù)的新能源車型一樣，沒有提供備胎這個(gè)選項(xiàng)。
外觀：掀背轎跑的車身造型相比普通三廂轎車看上去更個(gè)性，整體顯得非常年輕動(dòng)感，就是17寸的輪轂不是那么給力，要是可以配一套18寸的就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚簡潔，做工非常的精致，而且用料也很扎實(shí)，尤其是中控部分的做工感覺非常的時(shí)尚，方向盤設(shè)計(jì)的也非常好，手感很舒服。扶手箱的后面還裝配了USB接口，方便后面的乘客充電。
空間：空間方面我覺得還是可以的，首先駕駛位的空間肯定是非常寬敞的，我1米75的身高坐在里面感覺非常的寬松，可以活動(dòng)自如，而且視野也非常的寬闊。不過后排空間對(duì)于我們一家人來說可能就小了一些，因?yàn)槲覀兗胰松聿亩急容^壯實(shí)，所以滿載的情況下后排就會(huì)有些擁擠。
配置：性價(jià)比的話，我是覺得這臺(tái)秦PLUS總體看下來，還是能接受的。車就是這樣，它不可能是完美的，一些小的瑕疵肯定是有的。但是你不能光盯著它的瑕疵無限放大，還是要更多的去關(guān)注優(yōu)點(diǎn)。別的不說，就這個(gè)價(jià)位能買到混動(dòng)的車子，也算是賺到了。
動(dòng)力：首先是動(dòng)力就沒得說，混動(dòng)車型動(dòng)力都不賴吧，反應(yīng)迅速，而且最主要的一點(diǎn)就是很安靜，這一點(diǎn)特別的舒服，這個(gè)級(jí)別的車能有這樣的動(dòng)力確實(shí)是很滿意了！再有就是操控性，在市區(qū)低速行駛的時(shí)候方向盤非常輕，轉(zhuǎn)彎掉頭完全可以單手操作，速度超過80kmh的時(shí)候方向盤就會(huì)變重，不會(huì)因?yàn)榫o張情況下失誤操作額失控，車子給人的回饋感非常棒，指向精準(zhǔn)，很容易的掌握行車軌跡和車身姿態(tài)。只是我不太喜歡這款車的前排座椅使用的一體式的頭枕，看上去很運(yùn)動(dòng)，但是實(shí)際的乘坐感受一般，沒有那么舒適。起步加速動(dòng)力:最喜歡就是這款車的起步，很快也很安靜。加速平順性很好，特別是高速超車非常容易得事情。開空調(diào)滿載動(dòng)力:現(xiàn)在正值夏季，一般都會(huì)開空調(diào)，有時(shí)候全家一起出去也不會(huì)覺得影響到動(dòng)力的表現(xiàn)，起步依舊是跟。很直接，沒有拖泥帶水的感覺。
操控：
開起來夠輕松，轉(zhuǎn)向力度還有油門剎車踏板都不會(huì)太沉，但是沒有什么運(yùn)動(dòng)感，尤其是剎車讓我不是太有信心。原廠還有好幾種不同的駕駛模式，但是切換以后，開起來的區(qū)別不算太明顯。
油耗：高速上油耗要比市區(qū)里面稍微高一些，但一般都不會(huì)突破5升。充電的話電耗很低，12kwh左右，滿電跑到剩余25切換到混動(dòng)模式，能夠有45~50公里的續(xù)航。
舒適：懸掛訓(xùn)練舒適，靜態(tài)音效還可以，打開和關(guān)閉車窗后感覺是兩個(gè)世界，難能可貴。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2029公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是他的混動(dòng)系統(tǒng)，安靜又省油，而且而且我們買新能源汽車，最擔(dān)心的是電池續(xù)航里程，電池衰減度都是對(duì)于我們不了解的東西有所擔(dān)心，但是我去了比亞迪之后，銷售給我的答復(fù)我都比較滿意，電池是刀片電池，現(xiàn)在也有三電終身質(zhì)保這個(gè)權(quán)益，而且這款車從外觀來看也是非常好看的。大嘴式格柵LED日間行車燈流暢的車身線條，整車顯得非常的大氣。買回來之后跑了兩次長途，現(xiàn)在總里程3100公里油耗只有4.6。而且車子提速也比較快，超車動(dòng)力隨踩隨有，操控感很流暢，動(dòng)力很線性均勻。而且作為一臺(tái)緊湊型轎車的定位，它的車內(nèi)空間，尤其是后備箱空間并不小，我178的身高，拿后備箱最里面的東西還是要多彎彎腰的，進(jìn)深很多。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在來看的話，車子的價(jià)位還是比較有優(yōu)勢的，但是就是當(dāng)初給的優(yōu)惠力度欠佳，當(dāng)時(shí)入手它是覺得它自己的表現(xiàn)并沒有問題，我個(gè)人還是希望這個(gè)車子有一個(gè)更好的優(yōu)惠，有一個(gè)更好的表現(xiàn)力的話，會(huì)更完美。
外觀：車子的設(shè)計(jì)風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)，看上去特別年輕。車頭中網(wǎng)很有氣勢，黑色的噴涂，怒氣洶洶。
內(nèi)飾：顏色搭配協(xié)調(diào)，設(shè)計(jì)簡約大方，手感摸起來不錯(cuò)，氣質(zhì)座椅，音響音質(zhì)效果很好，設(shè)計(jì)風(fēng)格比較耐看，中控大屏很大
空間：軸距超過2700mm，空間在同級(jí)也有優(yōu)勢，我175的身高，腿部空間超過20公分，比我朋友的卡羅拉更寬敞。
配置：現(xiàn)在買車，價(jià)格比普通的汽油車貴不了多少，用車時(shí)間長了還能夠給我節(jié)省回來很大一部分，我是一點(diǎn)都不后悔選擇秦plus。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，無頓挫感，電機(jī)系統(tǒng)爆發(fā)力強(qiáng)，坐滿人就開空調(diào)，爬坡和超速毫不費(fèi)力，加速強(qiáng)勁，完全沒有拖泥帶水的感覺。
操控：
操控手感很好，我是個(gè)比較喜歡開好開一些的車子人了，這款車子確實(shí)是一款好操控的車子了，整體的操控也是比較舒服的。
油耗：綜合續(xù)航里程還是可以的 饋電油耗3.8升正常的話相當(dāng)于一公里平均油耗0.3升真的是非常節(jié)省 從內(nèi)蒙跑到河北一箱油都用不完
舒適：對(duì)舒適性不滿意主要是高速上噪音還是大了些，隔音一般。不過市區(qū)用車，底盤夠柔韌，不生硬，乘坐還挺舒適的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己家里有充電樁，平時(shí)把電充滿，上下班幾乎都是用電行駛，花不了什么錢。而饋電狀態(tài)下，油耗也就是4升左右，出遠(yuǎn)門同樣非常經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：這車的液晶儀表盤設(shè)計(jì)的有點(diǎn)小，好在顯示的效果很清晰。另外這車的副駕駛位不是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，用起來自然不太方便。
外觀：買車之前看了很多車，發(fā)現(xiàn)秦plus的顏值還是比較高的，外觀很漂亮，大燈看起來也很犀利，前后大燈相互照應(yīng)，整體造型很有家族式風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體布局簡單干凈，皮質(zhì)包裹的地方也多，硬塑感不強(qiáng)，給人的第一感覺很好，各個(gè)功能配置也是我所需要，非常的實(shí)用，透亮的天窗和涼爽的空調(diào)效果深受我喜歡，再搭配些車?yán)锏难b飾品就是我非常舒服的安樂窩了，有時(shí)候累了睡下感覺比家中的床還要舒服。
空間：空間還是不錯(cuò)的了，我買車之前也是考慮過很多因素的了，其中這款車子的空間部分就是我考慮的一個(gè)地方了，確實(shí)很高的一個(gè)空間。
配置：我平時(shí)加油跑多，選55km續(xù)航版本就夠用，現(xiàn)在油耗經(jīng)濟(jì)，車子的綜合表現(xiàn)也很好，真讓我挺滿意的。
動(dòng)力：剛開始的時(shí)候，我覺得很有活力，秦PLUS反應(yīng)速度比較快，沒有頓挫感，我覺得加速很棒，超車的時(shí)候很自信，抓地力也很強(qiáng)，相比普通燃油車，新能源確實(shí)有優(yōu)勢。
操控：
在前排視野挺好的，兩側(cè)A柱不會(huì)遮擋住太多視線，讓我非常有底氣。轉(zhuǎn)向力度屬于比較輕盈的類型，不過轉(zhuǎn)動(dòng)角度大了之后，阻尼也會(huì)增強(qiáng)，調(diào)教非常人性化，開起來的感受很自然。
油耗：這臺(tái)秦PLUS是搭載了比亞迪的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)它最大的優(yōu)勢，就在于可以始終讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在一個(gè)最佳能耗的工作區(qū)間內(nèi)去工作。所以這樣的前提下，這臺(tái)車就可以獲得更低的油耗。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8264公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多了，比如性能方面就是我優(yōu)先考慮的地方了，車子的性能是很高的一個(gè)性能，追求車子自然也是追求性能。另外一方面就是空間了，空間的大小也是比較合適的。
缺點(diǎn)：說句真心話，喜歡的車應(yīng)該早下手的，一猶豫就是漲價(jià)了幾千塊沒了；其他的話目前覺得胎噪聲音明顯了一點(diǎn)，后期看看換個(gè)輪胎試試
外觀：作為比亞迪旗下的走量車型，這款車的外觀采用了全新的設(shè)計(jì)理念，整個(gè)車身的確給人一種眼前一亮的感覺，化簡為繁的設(shè)計(jì)思路使得前臉帶來的視覺沖擊力非常強(qiáng)。
內(nèi)飾：儀表設(shè)計(jì)小巧，給人感覺很不一樣。用料材質(zhì)扎實(shí)，觸感柔軟舒適。就是中控屏不大，我覺得至少要個(gè)12寸才行。
空間：絕對(duì)有足夠的空間讓我們一家三口出去玩，不會(huì)覺得空間擁擠，當(dāng)我們到達(dá)目的地時(shí)，我們可以有足夠的精力去玩，平時(shí)開車的時(shí)候，我們大部分人都是一個(gè)人用車，所以對(duì)空間要求不會(huì)太高，坐在后排也不會(huì)覺得不舒服，后備箱空間足夠日常收納，儲(chǔ)物空間充足。
配置：因?yàn)檫@車子它是一輛整體表現(xiàn)比較全面，缺點(diǎn)不是很明顯的車，相比之下優(yōu)點(diǎn)更多，對(duì)于我來講日常使用的話選這車子其實(shí)是綽綽有余的。它的性價(jià)比整體來看的話是非常不錯(cuò)，不管是當(dāng)時(shí)買車時(shí)候的價(jià)格還是現(xiàn)在使用下來，它的油耗表現(xiàn)都是很符合我的要求的，考慮到之后的用車成本也是比較低，在維修和保養(yǎng)方面開銷也并不是很高，所以我對(duì)于它整體的性價(jià)比還是挺滿意的，能有這種表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。
動(dòng)力：起步響應(yīng)快，踩下油門，動(dòng)力能立馬輸出，加速超車不會(huì)有明顯延遲，爆發(fā)力很強(qiáng)，開著很爽快。
油耗：必須很滿意，因?yàn)槠匠Ｉ习喽际怯眉冸姷�，不�?huì)耗油。偶爾出遠(yuǎn)門，回老家用混動(dòng)模式才會(huì)用到汽油，油耗也就是3個(gè)左右。原來我的那個(gè)小轎車還是日系的，油耗也要6-7個(gè)之間，現(xiàn)在的秦PLUS大了這么多，油耗還省了一半，我很滿意。
舒適：座椅的舒適度還是很滿意的，坐久了也不會(huì)很累，主要是腰部支撐更好，空調(diào)的制冷效果更快，對(duì)現(xiàn)在的夏天更實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是油耗了，選擇的就是這臺(tái)混動(dòng)系統(tǒng)，就是認(rèn)準(zhǔn)了它在能耗方面會(huì)有這不錯(cuò)的表現(xiàn)，所以我才這么喜歡它。實(shí)際使用了之后，這臺(tái)秦PLUS在能耗方面確實(shí)很好，油耗這點(diǎn)我可以說是很滿意了。
缺點(diǎn)：我個(gè)人比較挑剔，很少能有車子完全合我的胃口，就算是這輛新入手的，也能挑出些毛病來，最主要的就是隔音效果不敢恭維，噪音是偏明顯的，不是專業(yè)人士也說不清，但有時(shí)候遇到工作上的問題再加上車內(nèi)噪音，實(shí)在不是個(gè)美好的享受。
外觀：短促的車尾，車身側(cè)面看過去很有運(yùn)動(dòng)感，輪廓是雙色的設(shè)計(jì)，視覺效果上非常年輕。我還特別喜歡它的尾部，尤其是貫穿式的尾燈還有富有層次的線條，簡約又大方。
內(nèi)飾：中控臺(tái)總體非常的簡潔，環(huán)抱式的駕艙設(shè)計(jì)將中控臺(tái)偏向于主駕駛側(cè)，讓駕駛員操控起來更加的方便，大面積使用烤漆面板與啞光灰鍍鉻裝飾讓整個(gè)車充滿前衛(wèi)的科技感，秦PLUS同樣是用了可旋轉(zhuǎn)的懸浮式中控屏，滿滿的科技感�！� 車聯(lián)網(wǎng):用的DiUnk3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，能下載市面上的各種App，玩游戲．追�。⒍兑粢曨l，甚至可以在車上唱歌，還能在駕駛途中用語音來控制空調(diào)、溫度、音量等。屏幕音響:液晶儀表好像有點(diǎn)小哦，但是也夠用了，主要的信息都很能清晰的看見，并會(huì)不影響我對(duì)車輛信息的獲取。異味異響:新車異味比較小，感覺自己提前買的吸附炭包都多余了。
空間：這款車是很典型的大五座，對(duì)于家用來說，它的空間還是足夠了。前排座椅調(diào)整好駕駛姿態(tài)，駕駛視野很開闊，后排的腿部空間還有一拳四指的空間，頂部也不會(huì)覺得壓抑，身材正常的三個(gè)人坐在后排也不會(huì)覺得擁擠�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中央扶手箱的空間很大，一般我把隨身的鑰匙，口香糖等放在里面，存放也很方便。后備廂容積:它的后備箱的空間非常的大，還可以按比例的放倒第二排座椅。帶著家人出去自駕游的話，東西比較多，也都放得下。家人乘坐評(píng)價(jià):家里父母孩子和爺爺奶奶正好五個(gè)人，周末出門一家人乘坐不會(huì)覺得擁擠。特別是奶奶很贊這款車，比之前的朗逸寬敞多了。
配置：買混動(dòng)車型一點(diǎn)不糾結(jié)，堅(jiān)持選擇國產(chǎn)比亞迪，雖然這個(gè)價(jià)位選燃油車的話應(yīng)該可選性更多，但是要混動(dòng)低油耗車型的話，非秦plusDMi莫屬了，既兼顧了油車?yán)m(xù)航又可以純電省錢，所以同級(jí)別的車型里面，秦plusDMi頂呱呱
動(dòng)力：開著完全沒有壓力而言，反正對(duì)于我個(gè)人而言，對(duì)于我的日常出行來說足夠用了，提車回來后就發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力性好，我覺得可以
操控：
方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向也沒有虛位，指向是比較準(zhǔn)的。底盤的質(zhì)感也可以，過彎時(shí)車身沒有很大的側(cè)傾，駕駛感受也不錯(cuò)的。
油耗：這款車的油耗我覺得還是非常給力的，目前百公里油耗大概在5個(gè)油出頭。對(duì)于我這種工薪階級(jí)來說，這個(gè)油耗可以說是非常實(shí)惠的，不僅動(dòng)力可以滿足我的日常需求，而且相對(duì)于燃油車來說使用成本也大大降低了。
舒適：這方面買車的時(shí)候，就已經(jīng)做好心里準(zhǔn)備了，畢竟價(jià)位在這里不能要求太高，秦plusDMi在減震過濾這塊做的稍微差了點(diǎn)，過減速帶這種還是有明顯感覺的，不過倒也可以接受了，其余的座椅舒適，純電靜音都還可以
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程3411公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的乘坐空間是比較寬敞的，即使是滿載也完全感覺不到擁擠，前后排座椅都會(huì)非常的寬敞，正因?yàn)榭臻g比較寬敞，座椅的包裹性又很強(qiáng)，所以乘坐起來還是比較舒適的。其次，車子擁有非常強(qiáng)勁的動(dòng)力，無論什么時(shí)候，行駛起來都沒有卡頓的感覺，也不會(huì)感覺肉肉的，這樣的車子操控起來會(huì)非常容易。另外，車子還擁有比較高的顏值，這真的是一款與眾不同的車子，會(huì)很受駕車人的喜歡，尤其是年輕的駕車一族會(huì)格外青睞的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠上檔次，如果能換快更大的屏幕會(huì)更好。高速隔音沒我想的那么好，雖然動(dòng)力系統(tǒng)噪音不大，但風(fēng)噪和胎噪聲有些明顯。
外觀：它有一個(gè)非常獨(dú)特霸氣的車頭造型， LED大燈很吸引人眼球，再加上寬大的進(jìn)氣格柵，側(cè)面看上去車身也很修長，這是一輛氣勢和品質(zhì)兼?zhèn)涞能嚒?/span>
內(nèi)飾：買車前就羨慕人家車內(nèi)的大屏幕，所以秦plusDM內(nèi)飾個(gè)人挺喜歡的，不過缺點(diǎn)就是中控臺(tái)的地方容易刮花這也是真的，用了這段時(shí)間下來，已經(jīng)有不少小刮痕了，早知道當(dāng)初貼個(gè)保護(hù)的膜了；其余的大屏的語音交互系統(tǒng)也很好用，起碼滿足年輕人用車上的一些科技感吧
空間：空間的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，我一家3口在這邊，一家人乘坐起來還是很舒適的，不會(huì)擠，前面的駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)還是很好用，想到什么位置就到什么位置，副駕駛也很大，車子的儲(chǔ)物格也很多，而且都很實(shí)用，后排空間很寬敞，3個(gè)大人那是沒問題的，乘坐起來還是很舒適的，后備箱也很不錯(cuò)的，回家什么的帶點(diǎn)土特產(chǎn)也很好裝。
配置：雖然等車時(shí)間很長，但是值得，綠牌，插電式混動(dòng)，省油，配置豐富，終身質(zhì)保，性價(jià)比高
動(dòng)力：一點(diǎn)都不覺得尷尬，方向盤摸著就很舒服，這款車子的方向盤比較輕，車子屬于那種比較容易上手的，而且方向盤手感較好，操控方便，車子的協(xié)調(diào)性很好，能感覺到方向盤的輕盈。
操控：
方向盤的手感蠻好的，還是比較輕盈的，轉(zhuǎn)向沒有虛位。這車還有運(yùn)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)，舒適和雪地這幾個(gè)駕駛模式，可以自由選擇。
油耗：油耗是最讓我心動(dòng)的一點(diǎn)，對(duì)于小區(qū)車庫有充電樁的我，可以說是非常的省，和其他一對(duì)比，那是真香啊
舒適：舒適性真的是一般了，主要的問題就是這車的減震效果不太行。我考慮的不是它的價(jià)格因素，我考慮的是這臺(tái)車它的底盤還是更多的偏向于操控性了。所以在經(jīng)過一些相對(duì)來說較為顛簸路段的時(shí)候，車輛的減震對(duì)于顛簸的處理是不太到位的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車最滿意的地方就是車子的續(xù)航里程很長，而且這車子既省去了純電動(dòng)車頻繁充電的煩惱，而且又比燃油車要更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，每個(gè)月可以省下不少的錢，續(xù)航里程長平時(shí)根本不用擔(dān)心車子會(huì)半路上拋錨。
缺點(diǎn)：價(jià)格是沒有優(yōu)惠的，中途還漲價(jià)了兩次，感覺有點(diǎn)被割韭菜，還好我買的早，不然要多花萬多塊，車沒有電動(dòng)尾門，算是個(gè)敗筆，坐在車?yán)锩妫^一些坑洼路段的時(shí)候，后排比前排顛簸明顯。
外觀：它的外觀顏值是我喜歡的類型、一般買東西我首先也會(huì)考慮考慮一下顏值畢竟經(jīng)常用到它哈哈哈，前臉大燈很有個(gè)性、像條柳葉的樣子，辨識(shí)度也高。
內(nèi)飾：我覺的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較普通，不新穎。但是我比較喜歡簡單的設(shè)計(jì)，顏色搭配我覺的剛剛好，這可能和我的性格相似。主要還是實(shí)用性，中控臺(tái)采用的事軟包裝的設(shè)計(jì)工藝，這個(gè)很人性化，我比較喜歡。還有就是剛買新車是幾乎沒有甲醛的味道，這點(diǎn)也很好，乘坐空間很健康。☆ 車聯(lián)網(wǎng):車機(jī)系統(tǒng)反速度也很快，幾乎沒有卡頓，女兒偶爾玩玩游戲還是很有趣的，女兒喜歡就行。
空間：車內(nèi)乘坐空間還是比較寬敞的，我一米八的身高，體重150斤，坐在駕駛位感覺很寬敞，很舒服，后排空間也不小，坐滿人的情況下至少不會(huì)顯得擁擠，后備箱的空間不算大，平時(shí)倒是不干什么用，但是等到下次搬家的時(shí)候就感覺到小了，這輛車的后備箱頂多就能拉3個(gè)行李箱，如果空間在大點(diǎn)就好了。
配置：單就用車成本來說，秦PLUS就遠(yuǎn)勝其他的對(duì)手。加上提速也夠快，新能源車不限號(hào)，太好開了，個(gè)人對(duì)這臺(tái)車，愛不釋手，評(píng)價(jià)很高。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺還是不錯(cuò)的，基本上日常出行都可以滿足，在市區(qū)內(nèi)開，起步超車都很輕松，一踩油門速度就上來了，動(dòng)力響應(yīng)很快，即便是高速上跑個(gè)100碼也很輕松，而且只要舍得踩油門，跑個(gè)120也不成問題。
油耗：平時(shí)上下班用純電模式 工信部55公里續(xù)航 如果在關(guān)窗不開空調(diào)平穩(wěn)路段55公里差不多 快速路也就不到50公里
舒適：這車的舒適性還不錯(cuò)，駕駛位的座椅柔軟，可以給我一個(gè)很好的駕駛體驗(yàn)，而且車子的空調(diào)也很給力，尤其是現(xiàn)在夏天，開個(gè)一兩分鐘車內(nèi)的溫度就能降下來，感覺很不錯(cuò)。不過就是車子的減震系統(tǒng)感覺有所欠缺，有時(shí)候路過一些石子路，會(huì)有一些顛簸的感覺。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真的省油，真怕一箱油可以用一年，外觀帥氣，側(cè)面看起來也十分精致，車尾設(shè)計(jì)感十足。
缺點(diǎn)：就是等車的時(shí)間稍微有點(diǎn)長了，不過我朋友這個(gè)月買的直接就有現(xiàn)車提了，省了等車的時(shí)間。
外觀：它有一個(gè)非常獨(dú)特霸氣的車頭造型， LED大燈很吸引人眼球，再加上寬大的進(jìn)氣格柵，側(cè)面看上去車身也很修長，這是一輛氣勢和品質(zhì)兼?zhèn)涞能嚒?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾：看上去十分有科技感，主駕的座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)，中控屏很大，觸碰靈敏，手機(jī)上的軟件基本都能下，車內(nèi)帶有NFC無線充電功能，隨開隨充，非常方便。內(nèi)飾方面新的配色跟造型，檔次感提高了很多，尤其是更多皮質(zhì)的運(yùn)用，符合消費(fèi)者的喜好
空間：空間方面也算一般吧，但日常代步完全是足夠的，我身高1.78，坐在前排正常調(diào)整座椅，后排還有充足的空間，小孩順便穿行，輕松翹個(gè)二郎腿還是沒有問題的。后備廂容積:后備箱的空間對(duì)于代步來說顯的很寬敞了，放二個(gè)行李箱沒問題，其實(shí)還可以把車內(nèi)空間設(shè)計(jì)大一點(diǎn)，后備箱空間再小一點(diǎn)都沒有問題，代步車也沒有太多的東西要裝。
配置：它的性價(jià)比挺高的、無論是油耗還是動(dòng)力方面都很實(shí)用，個(gè)人覺得算是一款不錯(cuò)的代步車。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，綠燈剛亮嗖一聲就沖出去了，都到下一個(gè)紅綠燈路口了，其他車才走一半，很爽
油耗：選擇55公里的這個(gè)配置就是考慮到充電不是很方便，小區(qū)一直不讓安裝充電樁，平時(shí)也基本上當(dāng)燃油車再使用，但性能卻比燃油車好多了，能耗也非常低，百公里油耗差不多四升左右，滿油滿電輕松跑一千公里，當(dāng)然這個(gè)跟自己的駕駛習(xí)慣也有關(guān)系。
舒適：座椅寬且柔軟，包裹性強(qiáng)，坐在上面很舒服，車內(nèi)隔音效果也不錯(cuò)，坐在車內(nèi)幾乎聽不到噪音，車子的靜謐性很優(yōu)秀，空調(diào)的制冷或制熱效果也很不錯(cuò)，這輛車的整體舒適給我感覺非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一名90后，生活在美麗的廣東�，F(xiàn)在馬路上越來越多的新能源車，讓我也情不自禁的想要擁有一輛。畢竟油價(jià)太高，一個(gè)月的工資花銷，真是有點(diǎn)傷不起。之前家里有一輛燃油車，比較小巧，隨著家庭成員增多，也滿足不了我們的需求。想買一輛經(jīng)濟(jì)適用，性價(jià)比高的新能源車車，開出去也比較有面子。所以在前段時(shí)間我一到休息的時(shí)候就去看車。最滿意秦plus的點(diǎn)，是它的顏值，超級(jí)滿配，貫穿的腰線，年輕有活力。還有就是價(jià)格很適合我們，不到15w,就能入手一臺(tái)新能源車，真是符合我們的要求。
缺點(diǎn)：儀表盤太小了，多少人吐槽，廠家依然沒有打算改進(jìn)。哎，店大欺客啊，虛心點(diǎn)，接受一下大眾的心聲，改成驅(qū)逐艦的同款不好點(diǎn)嗎？
外觀：線條動(dòng)感流暢，炯炯有神的兩個(gè)大燈視覺上拉寬了車輛的橫向?qū)挾取．?dāng)時(shí)買這款車時(shí)，首先外觀就很吸引我。我是外貌協(xié)會(huì)的，對(duì)外觀還是有獨(dú)特要求的。
內(nèi)飾：中控造型看起來確實(shí)非常漂亮，但又不是很浮夸，同時(shí)對(duì)于這個(gè)價(jià)格的車子來講，這臺(tái)車子的內(nèi)部用料也是挺可以的，通過鋼琴烤漆飾板的點(diǎn)綴和精致的做工使得整個(gè)內(nèi)飾看起來還是很上檔次的，而且顏色搭配給人的感覺也很溫馨。
空間：家庭生活夠用，前后排坐著不擠，儲(chǔ)物空間充分利用。
配置：對(duì)于家用代步車來說，十萬出頭，而且還免購置稅，不論從外觀，能耗，還是動(dòng)力方面來講都比我之前的燃油車要有優(yōu)勢，旋轉(zhuǎn)中控屏、語音控制等給人滿滿的科技感。4S店售后服務(wù):售后服務(wù)做的非常不錯(cuò)，工作人員很熱，還有免費(fèi)的飲料零食等，上次去保養(yǎng)剛好趕上吃中餐的時(shí)間，還提供了免費(fèi)的中餐。通過電話預(yù)約和網(wǎng)上預(yù)約還可以享受折扣。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)真的出色，即使在電池饋電情況下動(dòng)力響應(yīng)也不會(huì)太磨嘰，而且動(dòng)力輸出還特別平順，日常代步綽綽有余。
油耗：續(xù)航55km純電有點(diǎn)短，充電不麻煩，但是現(xiàn)在還是有點(diǎn)后悔沒買純電續(xù)航更長的
舒適：首先我很喜歡它的空調(diào)，反應(yīng)非常快，打開之后立刻就能夠有不錯(cuò)的表現(xiàn)，并且開車的過程當(dāng)中座椅的設(shè)計(jì)也很重要，有輕微的支撐性和包裹性，對(duì)于腰部還有背部的輔助和支撐能力也非常強(qiáng)。我自己還是很喜歡這種坐著又舒服，開著又舒服的車。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方肯定還是這臺(tái)車子更加經(jīng)濟(jì)的油耗以及更實(shí)惠的價(jià)格了，雖然說這個(gè)價(jià)格對(duì)于一臺(tái)國產(chǎn)a級(jí)轎車來講也不算便宜，但就結(jié)合本身的技術(shù)實(shí)力以及用料配置等等各方面來講，我認(rèn)為這個(gè)價(jià)格還是比較合理的，同時(shí)這臺(tái)車子的內(nèi)部用料以及配置水平也是相當(dāng)可以的，所帶來的用車體驗(yàn)也是比較有檔次感的，對(duì)于這個(gè)價(jià)格來講，我覺得這臺(tái)車子就做得足夠到位了。
缺點(diǎn)：2021.12.27訂55尊貴 銷售說3-6個(gè)月提車 期間打了好多電話溝通提車時(shí)間 回答的是一直沒下訂單 到了5月8號(hào) 看到有網(wǎng)友說等了8個(gè)月沒拿到車 然后我聯(lián)系銷售換車 5.8確定換旗艦 5.9交錢 5月11號(hào)滿心歡喜去提車 提車7天發(fā)現(xiàn)前輪低速轉(zhuǎn)向異響 后雷達(dá)誤報(bào) 三十多天之后開空調(diào) 制冷開到溫度最低 風(fēng)量最大 出風(fēng)口出熱風(fēng) 坐在車?yán)锖艉裘昂?/span>
外觀：諒我這個(gè)鄉(xiāng)巴佬沒見過世面，在我看來秦plus的外觀很不錯(cuò)，也許是因?yàn)檫�處在新鮮期，總之到目前我覺得秦的外觀很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單大方，中控臺(tái)做工也比較精細(xì)，顏色搭配了淺色，看上去充滿年青氣息，也沒有太多的操作按鍵。還配置了無線充電功能，也挺實(shí)用的�！� 車聯(lián)網(wǎng):中控屏可以自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，采用了安卓系統(tǒng)，眼我們手機(jī)一樣可以下載各種APP應(yīng)用軟件，看電影，刷抖音都挺方便，也增加了不少娛樂性�！� 車載導(dǎo)航:導(dǎo)航也可以下載自己喜歡的導(dǎo)航軟件，而且都是在線導(dǎo)航，在線更新，導(dǎo)航更準(zhǔn)確�！� 語音控制:語音控制功能非常強(qiáng)大，不受指令規(guī)則限制，比如夏天開空調(diào)，想把溫度調(diào)低，可以直接說我好熱就可以了，就算普通話不標(biāo)準(zhǔn)基本上都可以識(shí)別，而且反應(yīng)速也挺快。
空間：使用空間還是可以的后排空間有點(diǎn)小 后備箱空間很大 后視鏡視野不寬闊 避震不是很好 平路都顛座椅偏短 不是很舒適
配置：這輛車外觀時(shí)尚，上手簡單，價(jià)格也可以接受，而且買車的時(shí)候店里的小姐姐很熱情，還送了不少禮品，總體來說性價(jià)比方面還是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，我自己開車算比較溫柔的，不喜歡暴力駕駛，個(gè)人感覺1.5的動(dòng)力完全夠用。動(dòng)力輸出很快，給油動(dòng)力就來了
操控：
其實(shí)這臺(tái)車子還是很好駕馭的，有著非常輕盈的轉(zhuǎn)向，有著現(xiàn)在更加平順的動(dòng)力輸出，但在用車的過程中，我覺得這臺(tái)車子的底盤還是缺乏一定的厚重感，在起伏路面上車身彈跳比較明顯，行駛質(zhì)感自然就很一般了。
油耗：油耗：在虧電的情況下，汽車百公里油耗差不多4.7L左右，這簡直秒殺了一批以省油著稱的日系車。綜合實(shí)力強(qiáng)，對(duì)于插電混動(dòng)系統(tǒng)車型來說，綜合實(shí)力是會(huì)比純電動(dòng)強(qiáng)，不僅可以當(dāng)純電車，也能當(dāng)燃油車
舒適：這個(gè)車的乘坐舒適性還可以，對(duì)比于我的大眾燃油車，還是很軟的，還有就是前排座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，這一點(diǎn)很好，最起碼比我的大眾燃油車要好，舒適度要高一點(diǎn)，還有就是后排空間也很大，媳婦坐到后面經(jīng)常性的很輕松的翹起二郎腿，還很寬松呢！這一點(diǎn)我的大眾燃油車，勉強(qiáng)可以翹起二郎腿。☆ PM2.5過濾裝置:女兒最愛的大屏幕，女兒經(jīng)常用語音和他對(duì)話，讓開開啟空調(diào)，調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，風(fēng)速等；我女兒還讓他經(jīng)常播放他喜歡聽的歌舞。我認(rèn)為這一點(diǎn)很實(shí)用，科技感也很高。
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