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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:一直用經(jīng)濟(jì)模式,沒(méi)開(kāi)sport模式,完全夠用了。紅綠燈絕對(duì)不會(huì)拖后腿。跑高速:跑過(guò)1000公里的調(diào)整,4到5個(gè)油,動(dòng)力完全夠
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:它的動(dòng)力是很強(qiáng)勁的,踩加速踏板出發(fā),從車外都能透過(guò)姿態(tài)看出它沖勁十足,動(dòng)力還挺活潑的。它的加速實(shí)力要比很多對(duì)手要出色。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗2.3L/100km
行駛里程3945公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這輛混動(dòng)車在起步這方面的爆發(fā)力比我之前想象的要更強(qiáng)一些,反正我開(kāi)過(guò)了那么多車子,還是覺(jué)得我這輛車子要更有魅力一些。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程9988公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面開(kāi)起來(lái)非常的沖,不用調(diào)節(jié)到運(yùn)動(dòng)模式油門(mén)反應(yīng)的速度也是很快的。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程4210公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:在這個(gè)價(jià)位里邊兒我感覺(jué)還算是不錯(cuò)的,整體來(lái)說(shuō)的話,平順性還算是比較好,沒(méi)有那種換擋的頓挫感,百公里加速7秒9的話也算是夠用,如果家里邊兒充電方便的話,平時(shí)可以完全用電提速又快,又比較安靜。之前在網(wǎng)上聽(tīng)說(shuō)比亞迪的混動(dòng)車沒(méi)電以后動(dòng)力會(huì)比較差,但是這款車我感覺(jué)區(qū)別不太大。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:就喜歡這種給油就跑的感覺(jué),也不是我一個(gè)人這么認(rèn)為,加速的時(shí)候整個(gè)車反響很積極,所以開(kāi)著很有安全感,而且踩油門(mén)的時(shí)候反應(yīng)也很快,沒(méi)有卡頓感爆發(fā)力還不錯(cuò),首先起步非?,動(dòng)力方面還是挺好的,中后期的輸出也比較平順。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12480公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:家里人說(shuō)我平時(shí)開(kāi)車也挺“猛”地,與灑脫的性格有關(guān),就是開(kāi)車油門(mén)踩的很深,剎車踩的很急,朋友說(shuō)我是練不出來(lái)的那種不會(huì)開(kāi)車的,我覺(jué)得還好,我感覺(jué)這個(gè)新車油門(mén)更舒服踩上去很軟提速更好吧!日常加速試駕時(shí)那個(gè)駕駛員跟我說(shuō)過(guò)一個(gè)什么模式,當(dāng)時(shí)沒(méi)什么感覺(jué),新車開(kāi)回來(lái)時(shí),這個(gè)油門(mén)我踩深過(guò)一次,有種做過(guò)山車的感覺(jué),從此我是不敢踩深了。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:雖然沒(méi)有dmp得5.9秒百公里加速!但油門(mén)踏板照樣很靈敏,給多少來(lái)多少
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4474公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速動(dòng)力很足,提速很快。平時(shí)還是在市區(qū)里開(kāi)的比較多,所以對(duì)動(dòng)力的要求也不是很高,夠來(lái)、然后內(nèi)飾跑跑高速也沒(méi)有什么問(wèn)題,這也就足夠了。作為日常的一臺(tái)代步工具來(lái)說(shuō)也就對(duì)它有這點(diǎn)要求,這臺(tái)車的動(dòng)力是可以滿足我的。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程631公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)還是夠用的,起步的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)挺好的,而且電車的加速感特別的迅猛,能感覺(jué)到很猛的推背感,就算在滿載的情況下爬坡也不會(huì)有吃力的感覺(jué)。
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