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官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬元
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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

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2025款 綜合評分
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2024款 綜合評分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-20.99萬元
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程257公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力也很不錯(cuò)，起步加速不肉，平順跑得快的很嘛
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5678公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：的動(dòng)力還行吧，我對動(dòng)力的要求不是很高，我對他的安全性要求很高動(dòng)，力的話能滿足我的一個(gè)日常的開車，情況就好了但是，我整體使用下來感覺這個(gè)動(dòng)力還是不錯(cuò)的車子，比較小巧靈活，活嗯，在起步的時(shí)候他的動(dòng)力比較足夠，能給我明顯的一個(gè)推背感，嗯，就不像很多人說的那樣子，電車他的那個(gè)動(dòng)力就不作什么的，其實(shí)不是這樣子的，電車的起步的速度比油車還要快一些
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：在市區(qū)里面開的時(shí)候，電動(dòng)車比燃油車動(dòng)力響應(yīng)快，動(dòng)力的輸出也是非常的快的，超車這些可以輕松的完成。但是要是行駛時(shí)間過長，后面會有疲軟的現(xiàn)象，速度不會像一開始那么足。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力感覺一般，沒有那種強(qiáng)烈的推背感。可能也是貼合了家用，沒有配大功率的電機(jī)。保證了續(xù)航
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：自從開了電動(dòng)車才知道這個(gè)加速比燃油車快多了，而且加速線行特別平順，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，車子里面很安靜，開起來舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力來說我覺得有點(diǎn)不足，特別是加速的時(shí)候。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1053公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較滿意的，提速確實(shí)是挺快，主要是起步快，但是電不多的時(shí)候就明顯感覺沒勁了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：大部分都是在內(nèi)市跑，一般都是在50碼左右，ECO模式下綠燈起步很迅速，高速上運(yùn)動(dòng)模式加速到120碼也很輕松，超車沒有壓力。地下車庫爬坡也不費(fèi)力。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格16.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2911公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：純電動(dòng)車的動(dòng)力真的是不用懷疑。一開始的時(shí)候，可能會有很多人質(zhì)疑它的動(dòng)力表現(xiàn)，但事實(shí)上純電車的動(dòng)力一點(diǎn)也不會比燃油車差，而且起步的時(shí)候，動(dòng)力的表現(xiàn)還有可能更強(qiáng)勁一些。我就挺喜歡這臺車子，起步時(shí)的感覺，有一種傳說中的推背感，帶來的這種力量確實(shí)很爽。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3665公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力來說的話，這款車其實(shí)表現(xiàn)還是可以的，因?yàn)槲抑离妱?dòng)車它的輸出都是非常平穩(wěn)的。平常也都是在市區(qū)里面吧，所以都還行。
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