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秦PLUS
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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-13.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：9.98-20.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年09月
購買地點河南 許昌
裸車價格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程257公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這車的操控一級棒，方向盤比我之前的老奇瑞要輕很多，底盤過濾性也很棒。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5678公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控給我的感受也很不錯，方向盤很輕很輕，開起來很靈活！
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這款車其實它的操控性還是非常好的，蓋起來非常舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控感覺還行，油門反應(yīng)很快加速快，而且車子開起來也很穩(wěn)當(dāng)。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 紹興
裸車價格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控很好 對于這種價位的車來說真的不錯了
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購買時間2021年08月
購買地點四川 雅安
裸車價格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤握感很好，轉(zhuǎn)向上力度角度的把控還是做得很好的，電池分布在底盤上，使底盤更加的平穩(wěn)，急速過彎道的時候也不會車身不穩(wěn)。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1053公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤輕盈，比我之前的宋MAX輕松多了，多功能方向盤，常用的按鍵都在一指可控范圍內(nèi)，并且還帶語音控制功能，像導(dǎo)航，音樂，電話，空調(diào)等都可以語音控制，用起來不分心。就是不帶行車記錄儀，行車時沒有安全感，自己后加了一個不好用。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這款車采用了電子助力的方向盤，打起方向來很輕便很舒服，甚至原地打方向都很輕。比我家那輛老捷達(dá)開起來要輕松很多。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 玉溪
裸車價格16.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2911公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性也非常好，就比如他的方向感還是挺靈敏的。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3665公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 嗯遠(yuǎn)程啟動這塊還是挺喜歡的比亞迪退出的那方向盤靈敏度會感覺還行，對得起這個價位。☆ 遠(yuǎn)程啟動功能:遠(yuǎn)程啟動這塊還是挺喜歡的，比亞迪推出的的比亞迪汽車app。還能遙控駕駛，感覺挺高大上的。☆ 剎車輔助:剎車，我感覺偏軟，總體來說還不錯吧。
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