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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（633）+1 后排空間小（409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（375）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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操控：
操控性能來講，可圈可點(diǎn)，一開始還沒太大感覺，剛開始覺得還不錯(cuò)，開久了，就越來越有感覺了，車子底盤很扎實(shí)，開起來很穩(wěn)，方向盤指向基本沒有虛位，在過彎的時(shí)候很輕松，坐在車?yán)锏膬A斜感并不會太明顯，也要?dú)w功于運(yùn)動座椅，雖然我開車還是比較隨性，變道什么的是常態(tài)，這款秦開起來還是很舒服的，整體操控感還不錯(cuò)，車子開起來的靈敏度是很值得肯定的事兒。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程568公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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操控：
在我心里這車子不是那么的難以操控，剛開始上手的時(shí)候是會有一點(diǎn)小擔(dān)心，怕轉(zhuǎn)向呀還有它的整體這種長度什么的我把控不準(zhǔn)，但是真正開的時(shí)候就知道了，自己其實(shí)還是能夠輕松的就把它駕馭得了的，它的整體方向盤轉(zhuǎn)向都很輕盈，做得也很好開。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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操控：
這車開起來我個(gè)人感覺還可以，而且我買的頂配還有主動剎車的功能，雖然說沒試過，但有這么一項(xiàng)功能還是挺不錯(cuò)的，具體這功能行不行以后可能會用到
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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操控：
駕駛座可以輕松控制全車玻璃和反光鏡的角度，我和老婆的身高不一樣，需要調(diào)整角度也是非常方便！手機(jī)還能當(dāng)車鑰匙，并且在沒有電和網(wǎng)絡(luò)的情況下依然可以開啟愛車，出門再也不擔(dān)心忘帶鑰匙的尷尬！真的是智能化操作，全程無憂！
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2810公里
綜合評分
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操控：
車內(nèi)的各個(gè)按鍵我很快就熟悉了，它的方向盤很輕，指向性精準(zhǔn)，車內(nèi)的全速自適應(yīng)巡航、360度全景影像、自動駐車等輔助配置還挺實(shí)用的，讓我操控這臺車更加的方便省心。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2369公里
綜合評分
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操控：
一體式的座椅支撐性包裹性都沒問題，而且是采用電起步，他的操控感要好于同級別的燃油車。同時(shí)他的油門腳踏和方向盤助力都可以在電腦上根據(jù)需求調(diào)節(jié)，讓我覺得挺好的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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操控：
操控起來給我一種感覺就是小巧玲瓏，特別的靈活，很絲滑。我覺得給我這種感覺的原因是因?yàn)樗姆较虮P轉(zhuǎn)向特別的輕盈，打方向的時(shí)候特別的舒服，而且他的車身也小，加速度也快。雖然他速度快，轉(zhuǎn)向又輕，但是一點(diǎn)也不影響他的穩(wěn)定性。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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操控：
方向盤操控起來順滑，不是很難打，很有質(zhì)感，剎車感應(yīng)還是很靈敏的，檔位換擋反應(yīng)快。車上還配備了一個(gè)pad，有語音交互功能，不用動手去操控，很方便也很安全。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程875公里
綜合評分
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操控：
車子4765長，操控還是不錯(cuò)的，我買的有ACC自適應(yīng)巡航，還能控制與前車的車距，十分可以，當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候和我說有駕駛輔助我還不是很在乎，但是用下來還是可以的，而且這個(gè)車子的方向盤感覺很輕，操控很方便的，比我前面的車好開多了。底盤懸架這個(gè)是混動車，我記得當(dāng)時(shí)問過，不是獨(dú)立懸架，稍微偏硬了點(diǎn)，但是操控上還是可以的。作為比亞迪的老車主，開了這個(gè)車感覺還是蠻劃算的。特別是現(xiàn)在的車子還有NFC的手機(jī)鑰匙，開車連鑰匙都不要帶了，再也不用擔(dān)心忘記帶手機(jī)或者鑰匙?沒電了!
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