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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程842公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 秦plus的底盤(pán)挺扎實(shí)的，方向盤(pán)也很輕巧，剎車(chē)也很靈敏。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 還很輕盈，打方向盤(pán)的時(shí)候特別的順暢，有沒(méi)有和剎車(chē)的配合也很舒服？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程131公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位， 油門(mén)剎車(chē)踏板靈敏度高，特別好操控。底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)調(diào)校是前奔馳設(shè)計(jì)師漢斯調(diào)教，高速行駛，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾度小，乘坐舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 云浮
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控感覺(jué)非常不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向助力非常舒服，而且指哪兒打哪兒
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 低速超控感好，高速110以上車(chē)子發(fā)飄，速度快了，得注意安全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這款車(chē)的操控我挺滿意的，這款車(chē)開(kāi)著首先挺穩(wěn)的，雖然車(chē)大，但是過(guò)彎基本沒(méi)什么側(cè)傾，轉(zhuǎn)彎很清晰，方向盤(pán)的手感也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控性還可以吧，我建議方向和踏板都不要用舒適模式，這車(chē)開(kāi)快了會(huì)飄，而且那個(gè)剎車(chē)間距也不是很頂級(jí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1022公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這款車(chē)的車(chē)身不算太差，而且是轎車(chē)，所以整個(gè)來(lái)說(shuō)的話，它的操控還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5134公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向輕盈，方向感強(qiáng)，跑高速的時(shí)候沒(méi)有飄的感覺(jué)，底盤(pán)很扎實(shí)，動(dòng)力也比較輕盈，操控起來(lái)還是非常舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4588公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這一款車(chē)算得是一臺(tái)，好開(kāi)好停的車(chē)。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速沉穩(wěn)低速輕便，開(kāi)起來(lái)和德系車(chē)一樣穩(wěn)。配置方面，遠(yuǎn)程啟動(dòng)在手機(jī)上就可以啟動(dòng)車(chē)輛提前10分鐘把空調(diào)打開(kāi)，上下車(chē)也不需要用，要是用手機(jī)就可以。?平時(shí)不愿意跑下去拿快遞直接用手機(jī)開(kāi)鎖讓快遞小哥把快遞放進(jìn)車(chē)?yán)锩妗?
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