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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬元
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全部在售 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-13.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-20.99萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4280公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這個(gè)車子的操控也很好，因?yàn)檎麄�(gè)車子也不算很長(zhǎng)，然后他有倒車?yán)走_(dá)，還有一些東西讓我覺得這個(gè)車子操控起來給我很大的安全感，最主要的就是他那個(gè)電池，他電池真的是給我太大的感觸了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤精準(zhǔn)，剎車靈敏，操作簡(jiǎn)單，底盤穩(wěn)，
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程588公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 電子轉(zhuǎn)向助力特別輕松，駕駛舒適感極強(qiáng)。即使女士開也非常輕松
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4977公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 綜合來講，操控體驗(yàn)感不錯(cuò)，有NFC鑰匙。有遠(yuǎn)程控制，剎車也沒問題，方向盤轉(zhuǎn)向也是清晰無誤。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價(jià)格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很輕便開起來上手也比較快大概開了三天左右就熟悉這個(gè)車了外加功能都還能一目了然比較干凈
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 這款車超控起來真的是愛了，因?yàn)槭羌冸姷�，非常的輕便，而且方向盤還可以上下左右調(diào)動(dòng)，非常的輕便，開起來跟開電瓶車似的的，特別的方便，像我們女性開車主要就是輕便，方便，好超控，這款車真的設(shè)計(jì)的太好了，而且開起來非常的平穩(wěn)，剎車和油門非常的靈敏，倒車影像非常的清晰，對(duì)于我這種停車不太熟練的小白來說很方便后備箱開門也方便，有個(gè)小按鈕，沒有鑰匙，手指一點(diǎn)，輕松開門
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 據(jù)說是奔馳設(shè)計(jì)師操刀調(diào)控的，底盤還是比較穩(wěn)得，過彎時(shí)方向都能夠跟得上。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控不錯(cuò)，很穩(wěn)，非常適合家用的車車。挺好的
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程122公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 最行的一項(xiàng)基本素質(zhì)了吧，底盤低得那么好看、那么蓄勢(shì)待發(fā)、那么四平八穩(wěn) ，怎么著都是穩(wěn)的，過彎相當(dāng)理想，抓地力也是很足。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控起來基本上沒有什么問題，方向盤材質(zhì)比較好，操控的時(shí)候感覺手感很好，無論是轉(zhuǎn)彎還是轉(zhuǎn)向都比較流暢，而且定位精準(zhǔn)，沒有一點(diǎn)虛位，另外轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車輛自身穩(wěn)定性也很好，不會(huì)感覺有傾斜，人坐在里面也是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，油門和剎車也是很好操控的，尤其是剎車很有線性，安全性能也比較好。
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