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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(631)+1 后排空間。408)+1 空間夠用(87)+1 操控不錯(cuò)(72)+1 性價(jià)比高(43)+1缺點(diǎn):
胎噪大(374)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 三亞
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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舒適:空調(diào)可以自動(dòng)左右分區(qū)隔音效果特別好,座椅包裹性也很強(qiáng),濾震效果也特別好,哪怕在狀況不好的路上,舒適度也很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格15.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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舒適:電動(dòng)車(chē)的乘坐體驗(yàn)比燃油車(chē)好多了,不會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)自身的噪音震動(dòng),隔音方面的的表現(xiàn)很好,車(chē)身很穩(wěn),坐在后排久了總是不知不覺(jué)的就想睡覺(jué)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格17.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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舒適:純電的確實(shí)車(chē)?yán)餂](méi)有什么噪音,不像燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就挺大的了,再加上一些雜音確實(shí)會(huì)顯得聲音比較大,大秦因?yàn)槭羌冸姷募由纤能?chē)內(nèi)靜音效果做的確實(shí)比較好,所以說(shuō)實(shí)話沒(méi)什么雜音
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程405公里
綜合評(píng)分
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舒適:感覺(jué)懸架的支撐性很足,在過(guò)減速帶時(shí),減震效果比較突出。車(chē)內(nèi)的座椅還是很舒服的,對(duì)于腰部的支撐性很強(qiáng),并且座椅可以自由的進(jìn)行調(diào)節(jié)。車(chē)內(nèi)空調(diào)的調(diào)溫速度還是很快的,這點(diǎn)我比較滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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舒適:這款車(chē)的舒適度我還是挺滿意的,車(chē)內(nèi)都是真皮座椅,坐在上面很舒服,軟硬適中。在整個(gè)行駛的感覺(jué),車(chē)子降噪音能力也是算是很不錯(cuò)的了吧,沒(méi)有燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音、沒(méi)有胎噪的聲音了。同時(shí)它的音響效果也是很不錯(cuò)的,一個(gè)人開(kāi)車(chē)時(shí)就把音樂(lè)放大,想唱就唱,真的就是一種享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性我覺(jué)得還挺可以減震調(diào)教的挺不錯(cuò),一般在市區(qū)也不感覺(jué)顛簸,而且降溫空調(diào)的效果挺好的,也沒(méi)有什么味道。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔南
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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舒適:過(guò)一些減速帶已比較泥濘的路面,感覺(jué)車(chē)身非常穩(wěn)定,坐在后排,幾乎感覺(jué)不到太大的顛簸,特別是過(guò)減速帶的時(shí)候,整個(gè)車(chē)身姿態(tài)保持的非常完美,車(chē)內(nèi)幾乎聽(tīng)不到額外的異響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1922公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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舒適:純電的確實(shí)車(chē)?yán)餂](méi)有什么噪音,不像燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就挺大的了,再加上一些雜音確實(shí)會(huì)顯得聲音比較大,大秦因?yàn)槭羌冸姷募由纤能?chē)內(nèi)靜音效果做的確實(shí)比較好,所以說(shuō)實(shí)話沒(méi)什么雜音
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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舒適:不管是乘坐感還是駕駛感,都挺舒服的。座椅的包裹性挺強(qiáng),柔軟度適中,坐著不會(huì)酸痛,就是新車(chē)會(huì)有點(diǎn)氣味,其他沒(méi)什么問(wèn)題。
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