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MG領(lǐng)航新能源
MG領(lǐng)航新能源
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗1.3L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的性價(jià)比比較高。外形和內(nèi)飾年輕時(shí)尚，非常符合年輕人的需求。
缺點(diǎn)：除了內(nèi)飾有點(diǎn)味以外，真沒發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)。
外觀：前臉大嘴造型配合黑色的中網(wǎng)，剛勁有力的。豐富的層次和大膽的造型，如超跑般夸張的設(shè)計(jì)，看上去很霸氣。車身側(cè)面，領(lǐng)航PHEV車側(cè)線條簡潔流暢，營造了十分飽滿的視覺效果，兼具了設(shè)計(jì)美感與空間表現(xiàn)。后包圍有著豐富層次，造型運(yùn)動(dòng)的大尺寸排氣管口設(shè)計(jì)，則充分凸顯性能潛質(zhì)。采用了雙邊共兩出的排氣布局，時(shí)代感強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格延續(xù)了MG家族融合性能美學(xué)與科技體驗(yàn)的設(shè)計(jì)語言，對(duì)稱式中控臺(tái)加上大尺寸觸控屏和全液晶儀表。車內(nèi)雙色配色風(fēng)格，年輕時(shí)尚。中控臺(tái)與門板上軟性皮革材質(zhì)的包裹，有著出色的手感與視覺效果。身高為174cm的我坐進(jìn)前排，將座椅高度調(diào)至最低并調(diào)整至合適坐姿后，頭部擁有兩拳空間余量。坐入后排有頭部有一拳三指的空間，腿部有一拳四指的空間。備廂空間并未因?yàn)榛靹?dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)而受到太大影響，后備廂容積463L，后排座椅放倒后可擴(kuò)展至1287L，因?yàn)殡姵亟M占用了部分空間，蓋板之下是應(yīng)急三角牌、補(bǔ)胎工具、隨車充電器等�？臻g表現(xiàn)還不錯(cuò)。
空間：車的長寬高分別為4610×1876mm×1685mm，軸距為2720mm。
配置：這是款低配車型。實(shí)用配置已經(jīng)配全，十分令我滿意，沒必要花冤枉錢去增加配置。
動(dòng)力：配備了高性能插混動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力由一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)永磁同步電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合最大功率214kW，最大扭矩480Nm，搭載16.6kWh的電池組，NEDC工況下的純電續(xù)航里程為75km。動(dòng)力方面讓我感覺有點(diǎn)驚喜，紅綠燈起步能夠把絕大部分車輛甩在身后。性能表現(xiàn)比2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)都強(qiáng)。
越野：
操控性能還算不錯(cuò)。底盤比較扎實(shí)，方向盤、油門、剎車用起來容易上手。不足是彎道的側(cè)傾，控制得不是很好。輪胎的抓地力不是很強(qiáng)，加速過猛時(shí)容易打滑。
油耗：在油耗方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，但要注意使用方法。當(dāng)電池沒電的時(shí)候，使用純油驅(qū)動(dòng)，車的油耗在9升左右，不省油。鋰電池充滿電，采用純電駕駛或油電混合形式是的確非常省油，百公里油耗可以降為兩升以下。
舒適：真皮座椅的舒適度還是不錯(cuò)的。駕駛員座椅有腰撐，長時(shí)間駕駛也不會(huì)感覺疲勞。后排座椅乘坐感受較好，坐墊的長度對(duì)腿部的承托很到位，并配了中央頭枕和帶杯架的中央扶手，很好的兼顧乘坐感受。車輛過濾顛簸的能力表現(xiàn)比較一般，只能達(dá)到中游水平。噪音控制方面性能尚可，90公里以下聽不到什么噪音。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程835公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的外觀很滿意，買車的時(shí)候就是沖著外觀來的，名爵的外觀設(shè)計(jì)一直很好，領(lǐng)航新能源的設(shè)計(jì)也比較前衛(wèi)，越看越順眼。拋開外觀不談，操控配置讓我很滿意，360度全景影像，定速巡航，有了這兩種配置，停車和高速都不用擔(dān)心了。
缺點(diǎn)：首先，它的隔音效果比其他品牌的新能源汽車要差一些，在高速行駛的時(shí)候，輪胎的噪音和風(fēng)噪都能聽得見。另一方面，這輛車剛買回來的時(shí)候，里面有一股難聞的味道。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚前衛(wèi)，可以說是同級(jí)油電混合動(dòng)力車中的佼佼者，得到了大家的一致好評(píng)，一開始我也是被它的顏值給迷住了，試駕之后發(fā)現(xiàn)性能還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：這輛車配置不錯(cuò)，語音識(shí)別系統(tǒng)非常靈敏，功能齊全，支持多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話、語音天窗等，讓駕駛更加安全。不過車內(nèi)的質(zhì)感很一般，很多塑料材質(zhì)，所以整體塑料感很強(qiáng)，這輛車的味道也很好聞。
空間：這是一款緊湊的越野車，足夠一家四口之家使用。前排駕駛艙的空間更大；后排座椅也比較寬敞，坐三個(gè)人完全沒問題，而且還能按比例放倒，后備箱的實(shí)用性更強(qiáng)。
配置：總體來說，性價(jià)比不錯(cuò)，性能不錯(cuò)，外觀也不錯(cuò)，我對(duì)這款車的各方面表現(xiàn)都很滿意，畢竟不到20臺(tái)，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)讓我很滿意了。
動(dòng)力：基本上，我開的都是在市區(qū)，大部分時(shí)間都是上下班，等紅燈亮了才能起步，反應(yīng)很快；在高速上不用擔(dān)心，動(dòng)力很足，可以持續(xù)輸出，而且速度也很穩(wěn)定。
越野：
這輛車是我精心挑選出來的，操控自然是沒問題的，它的價(jià)格不到二十萬，還配備了360度全景影像、定速巡航等輔助功能。
油耗：油電混合動(dòng)力車，比燃油車確要省很多錢。我一般都是一個(gè)半月才加一次油，耗電不多，基本保持在13左右，油耗在4到5個(gè)之間。
舒適：座椅材質(zhì)為仿真皮座椅，整體為運(yùn)動(dòng)型，駕駛座有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，可前后調(diào)節(jié)，靠背可調(diào)，雙向高低調(diào)節(jié)以及雙側(cè)腰部支撐。前排座椅都有加熱功能，算是比較人性化的，如果再加個(gè)座椅通風(fēng)功能就更好了；不過這輛車剛買的時(shí)候，里面有股怪味，坐久了就會(huì)上頭，不舒服，開了半個(gè)月才散去。而且在高速上行駛的時(shí)候，輪胎的噪音和風(fēng)聲都能聽得見，隔音效果并不是很好。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格17.23萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的外觀，說實(shí)話，買車的時(shí)候基本都是看外觀的。他只是覺得，名爵領(lǐng)航這款新能源，設(shè)計(jì)的很前衛(wèi)，就算放在未來，也不會(huì)過時(shí)。拋開外觀不談，這款車的操控配置讓我非常滿意，360度全景影像和定速巡航，這兩項(xiàng)配置讓人根本不用擔(dān)心停車跑高速。
缺點(diǎn)：這個(gè)新能源并非每個(gè)地方都很棒，它還有兩個(gè)缺點(diǎn)。其中一個(gè)原因就是隔音效果比其他新能源車要差一些，在高速上行駛的時(shí)候，輪胎的噪音和風(fēng)噪都能聽得見。另一方面，這輛車剛買回來的時(shí)候，里面有一股怪味。
外觀：這輛車的外觀非常的漂亮，可以說是同級(jí)別的燃油混合動(dòng)力車?yán)锩妫僖舱也坏奖冗@輛車更漂亮的了！
內(nèi)飾：我想重點(diǎn)介紹一下這款車的語音識(shí)別系統(tǒng)，因?yàn)樗С侄嗝襟w系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話、空調(diào)、天窗。
空間：因?yàn)槭切⌒?SUV，所以空間比較大，適合一家四口之家。坐在前排的感覺也很好，駕駛艙里的空間更豐富；后座比較寬敞，可以放平，這樣后備箱就更寬敞了。
配置：總之，這輛車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力是1.5 T，可以在市區(qū)里開，平時(shí)開高速也不用擔(dān)心，動(dòng)力輸出很穩(wěn)定。
越野：
這輛車的操控是我精心挑選出來的，我對(duì)它的操控非常滿意，因?yàn)樗氖蹆r(jià)不超過20萬，還配備了360度全景影像、定速巡航等輔助功能。比如說，這款車的輔助功能包括自動(dòng)停車、上坡輔助、陡坡緩降等等。
油耗：我覺得，買一輛油電混合動(dòng)力車，比一輛純汽油車要省油得多。和我一樣，每隔一個(gè)半月就要加一次油，耗電少，油耗低。
舒適：座椅是真皮做的，非常的運(yùn)動(dòng)，駕駛艙的座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，有前后調(diào)節(jié)，靠背調(diào)節(jié)，前后調(diào)節(jié)，高低調(diào)節(jié)，腰部支撐。前排的兩個(gè)座椅都有加熱功能，真是太棒了。不過這輛車剛買的時(shí)候就有一股怪味，這讓我很不舒服，我花了半個(gè)月的時(shí)間才把它弄掉，而且這輛車在高速上行駛的時(shí)候還能聽到輪胎的聲音，說明它的隔音效果并不是很好。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，最讓人滿意的就是新能源車了，上海的限購不限號(hào)。其次，它的外觀比較拉風(fēng)，前臉設(shè)計(jì)激進(jìn)，狹長的 LED大燈組搭配夸張的進(jìn)氣格柵很有辨識(shí)度，外觀上和燃油版沒什么區(qū)別，只是顏色比較特殊；最后，試駕的感覺還不錯(cuò)，直接決定提車。
缺點(diǎn)：動(dòng)能回收介入比較突兀，會(huì)有明顯的拖拽感，乘坐感覺不是很舒服；再加上懸架比較硬，對(duì)于減速帶的顛簸處理也不是很好，車?yán)飼?huì)有明顯的顛簸；最后就是不支持快充了，充電樁需要5個(gè)小時(shí)才能充滿。
外觀：外觀自然不用多說，大家都能看得出來，這輛車的外觀很有辨識(shí)度，顏色也很亮眼，運(yùn)動(dòng)型的前臉看起來很前衛(wèi)，很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚，全液晶儀表盤、電子擋把、三幅式多功能方向盤都很有科技感，顏色也很年輕，用料以軟質(zhì)材料為主，再加上縫線工藝，精致感對(duì)得起售價(jià)。中控屏、全液晶儀表盤顯示效果細(xì)膩，功能豐富，操作流暢無卡頓。前排座椅采用的是真皮運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性和支撐性都很好，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱，如果再配上通風(fēng)功能，那就更好了。
空間：身高一米七的同事坐在后排，腿部的空間超過了兩拳，中央平臺(tái)的凸起并不大，縱向空間也很大，三個(gè)人坐在一起也不會(huì)覺得擁擠。后背靠背角度支持調(diào)整，調(diào)整座椅不會(huì)影響后排空間，能找到相對(duì)舒適的坐姿。
配置：性價(jià)比還是挺高的，畢竟新能源混動(dòng)車定價(jià)不低，不到20塊錢就能買到，性能和外觀完全符合我的要求，而且油耗低，保養(yǎng)成本低，有車之后上下班就方便多了，不怕風(fēng)吹日曬。
動(dòng)力：搭載1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)，10速 EDU變速箱。起步很快，整個(gè)加速過程很流暢，只要油門不太大，發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)介入。油門踩下去，發(fā)動(dòng)的速度很快，但卻沒有任何突兀的感覺，動(dòng)力很流暢。中后段有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，超車非常容易。
越野：
底盤支撐性出色，調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾較小，支撐性較好，對(duì)車身多余彈跳的控制比較及時(shí)；方向盤手感還不錯(cuò)，駕駛起來也比較輕盈，更容易上手，輔助駕駛功能齊全，包括并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航等等。
油耗：總電池容量為16.6 kWh，官方續(xù)航里程75公里，實(shí)際續(xù)航里程60公里，城市純電動(dòng)模式下基本可以滿足上下班通勤需求。
舒適：舒適度，因?yàn)閼壹鼙容^硬，路面稍微有一點(diǎn)坑坑洼洼，就會(huì)感覺到顛簸，而且剎車的動(dòng)力回收功能會(huì)有明顯的拖拽感，駕乘感受不是很理想
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是這輛車的空間很大，顏色也是我最喜歡的顏色，開起來感覺很清爽，開起來很舒服，而且功能也很齊全。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，輪轂不是黑色的，如果是黑色的，那就更完美了。
外觀：外觀是哥本哈根的藍(lán)色，漆面很亮，走在大街上，很討人喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是純黑色的，給人一種高大上的感覺，很有格調(diào)，還有藍(lán)白色的內(nèi)飾，我覺得黑色的內(nèi)飾更有內(nèi)涵。
空間：前排的空間比較大，開起來也比較舒服。
配置：這個(gè)品牌看起來年輕時(shí)尚，動(dòng)力也很強(qiáng)，符合年輕人的口味，售后服務(wù)也很好，提車也很快。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這個(gè)比較強(qiáng)，加速也比較快。
越野：
駕駛方面，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小，噪音也很小，開起來很舒服，掛擋也很順暢，而且通過一些坑坑洼洼的地方也比較舒服。
油耗：油耗還不錯(cuò)，一箱油兩百塊錢就能開七百多公里。
舒適：舒適度方面，座椅更舒服，坐在上面有支撐感，不會(huì)覺得累，內(nèi)部的搭配也很協(xié)調(diào)，而且溫度也是分區(qū)控制的，怎么想怎么開就怎么開。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1354公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是領(lǐng)航的空間了，因?yàn)榧依锒嗔艘粋�(gè)新成員，所以買車的時(shí)候，基本都是按照空間來選的，空間越大，兒童座椅越好，領(lǐng)航的新能源越好，體驗(yàn)越好。上海的限行是個(gè)大問題，新能源車在市區(qū)更方便，而且不受限制。
缺點(diǎn)：第一，新車的味道很重，因?yàn)榧依镉泻⒆樱员容^在意，剛買回來的時(shí)候不敢?guī)Ш⒆�，放了一�?huì)才把孩子裝上；第二，內(nèi)飾材質(zhì)一般，塑料感很強(qiáng)，質(zhì)感也很一般，如果能換一種材質(zhì)的話，味道會(huì)更好一些。
外觀：這輛車的外觀比較運(yùn)動(dòng)，名爵走的是運(yùn)動(dòng)型路線，整體看起來很有年輕人的感覺，紅色的卡鉗是這輛車的亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能算是中規(guī)中矩，整體風(fēng)格比較年輕活潑，但是中控臺(tái)還是老樣子，塑料感很強(qiáng)，味道也很重，最好能處理一下味道比較重的問題。
空間：空間還算滿意，本來就打算買一輛越野車，后排空間比較大，可以放兒童座椅，家人坐后排也比較寬敞舒服，照顧孩子也方便；后備箱里的空間很大，帶著孩子出門的時(shí)候帶個(gè)手推車和一些生活用品也是不錯(cuò)的選擇，因?yàn)楹⒆舆�小，所以每次出門都會(huì)帶很多東西，所以后備箱里的空間讓我很滿意。
配置：性價(jià)比還是很高的，畢竟燃油車和照相比新能源要貴的多，而且大品牌費(fèi)時(shí)費(fèi)力，也不一定能買到。
動(dòng)力：我們大部分時(shí)間都開在市區(qū)，我平時(shí)開車上班，周末帶著孩子出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，動(dòng)力肯定很足，一般紅綠燈開起來很快，電動(dòng)機(jī)反應(yīng)也很快。其實(shí)新能源汽車根本不需要擔(dān)心動(dòng)力問題，給油就走，和傳統(tǒng)燃油車完全不同，起步時(shí)會(huì)有一種推背感。偶爾高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力更足，電動(dòng)模式和燃油模式切換起來很順暢，沒有任何突兀的感覺。
越野：
這輛車上手很快，輔助功能也很齊全，有360度全景影像，有定速巡航，老婆開車也會(huì)更安全。方向盤手感不錯(cuò)，不打滑，轉(zhuǎn)向輕盈，新手應(yīng)該也能輕松駕馭
油耗：它的能源消耗相對(duì)較低，純電模式是一周充電一次，耗電量在13-15之間，官方續(xù)航里程為70，續(xù)航里程為50-60；耗油量在3到5個(gè)之間，我還能接受，畢竟純電模式下，電費(fèi)也不貴，偶爾用一次油也不心疼。有充電條件的話，選新能源也挺劃算的。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅很不錯(cuò)，包裹感很強(qiáng)，功能比較齊全，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐，前兩個(gè)座椅都有加熱功能，唯一美中不足的是座椅通風(fēng)不方便；車剛買回來的時(shí)候有一股濃重的怪味，家里的孩子還小，前幾周不敢開車，心里很不舒服，后來通風(fēng)了兩周，味道才慢慢消失。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1644公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為這輛車最吸引人的地方在于它的外觀，運(yùn)動(dòng)的外觀和霸氣的前臉；除此之外，混動(dòng)領(lǐng)航在使用過程中的濾震效果也令我非常滿意，一輛好車出色的減震效果是必不可少的；最后一點(diǎn)，選擇新能源，完全解決了出行限制，出行沒有任何壓力，選擇名爵，是因?yàn)樯掀俏倚湃蔚钠放啤?/span>
缺點(diǎn)：作為鼻炎患者，他們對(duì)氣味比較敏感，一開始會(huì)被車內(nèi)的異味弄得不舒服，但隨著車內(nèi)的味道散去，味道才會(huì)好一些。還有一點(diǎn)需要注意的是，在升級(jí)系統(tǒng)的時(shí)候，不要立即熄火，否則會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)卡頓，甚至黑屏。
外觀：我喜歡名爵的外觀設(shè)計(jì)，整體看起來大氣中透著運(yùn)動(dòng)感，個(gè)人喜歡它的中網(wǎng)設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，車整體做工不錯(cuò)可圈可點(diǎn)
內(nèi)飾：不得不說，名爵一直都是一心一意的，不僅外觀和內(nèi)飾都保持著一貫的風(fēng)格。不過我想說的是，這車的內(nèi)飾有點(diǎn)老舊了，換了新能源，內(nèi)飾也應(yīng)該有點(diǎn)科技感吧？
空間：至于空間，那就見仁見智了，我家人不多，三個(gè)孩子都很小，所以空間還是綽綽有余的。175的駕駛座高達(dá)三指，雙腿可以自由活動(dòng)，后備箱的空間也很大，可以放下孩子的推車，放一些小孩子的玩具，如果需要的話，后排座椅可以放前排的儲(chǔ)物架，但是空間比較小。
配置：性價(jià)比很高，外觀設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，動(dòng)力和性能都很好，除了新車的味道不太好外，其他的都還算滿意，因?yàn)閮r(jià)格還算公道，以后出門就方便多了，不用擔(dān)心風(fēng)吹日曬了。
動(dòng)力：混動(dòng)車的動(dòng)力很好，喜歡在市區(qū)里行駛，等紅燈的時(shí)候，反應(yīng)很快。在高速上行駛，動(dòng)力充沛，加速感明顯，中后期加速比較平穩(wěn)，爬坡也不會(huì)有太大的壓力。
越野：
方向盤是真皮打孔材質(zhì)，手感不錯(cuò)，駕駛起來不會(huì)有任何打滑的感覺，車身很穩(wěn)，360度全景影像非常實(shí)用，因?yàn)榧依镉行率�，開起來會(huì)更放心，停車倒車也不會(huì)被刮到。
油耗：耗油量還算不錯(cuò)，油耗在4-5之間，平時(shí)純電動(dòng)模式下，一箱油就能開很長一段時(shí)間；至于電費(fèi)，老實(shí)說，他并不在意，畢竟電費(fèi)比油費(fèi)便宜，而且電量少的話，還能省不少錢。純電動(dòng)車的續(xù)航里程是80公里，實(shí)際續(xù)航里程是60公里。
舒適：濾震器做的不錯(cuò)，顛簸不大，座椅也很舒服，有腰部的支撐，長途開車坐久了也會(huì)舒服一些，斑馬維納斯系統(tǒng)很貼心，檢測到空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)就自動(dòng)開啟凈化系統(tǒng)。就是這車的味道，對(duì)于鼻炎患者來說，實(shí)在是太難形容了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一輛車最重要的，就是空間、性能和使用成本。作為上海的土著，買車必須要考慮限行，大牌拍了快一年，還遙遙無期，選擇綠牌綠牌就能百分百解決出行限制；第二個(gè)滿意的就是濾震效果，在試駕的時(shí)候，因?yàn)榧依镉袃蓚�(gè)老人，寬敞的后座和出色的減震是必不可少的；第三，外觀，年輕人看車的時(shí)候，外觀也是一個(gè)硬性要求，領(lǐng)航的外觀很運(yùn)動(dòng)，越看越順眼；第四點(diǎn)，就是使用成本了，畢竟開車上班更方便，而純電動(dòng)模式的出行成本也更低，很劃算。
缺點(diǎn)：車機(jī)的操作有問題，大概兩個(gè)星期后，倒車的時(shí)候倒車影像就黑了，后來聯(lián)系了售貨員，說需要升級(jí)系統(tǒng)，建議在出廠前更新軟件，或者在升級(jí)的時(shí)候禁止關(guān)機(jī)。
外觀：外觀很符合年輕人的審美，鈑金部件很厚實(shí)，做工也不錯(cuò)，哥本哈根藍(lán)的顏色，給人一種清新的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，但不耐臟，儀表臺(tái)的纖維材質(zhì)有點(diǎn)發(fā)黑，做工還不錯(cuò)，沒有異味，建議換成真皮�，F(xiàn)在的儀表臺(tái)看起來像是用纖維做的，車門兩邊都是真皮。
空間：我身高一米七五，前排空間可以自由活動(dòng)，后排可以坐三個(gè)人，平時(shí)有空就帶著父母出去走走，人少的話，家里的空間還是綽綽有余的。
配置：預(yù)算在20 W以內(nèi)，領(lǐng)航應(yīng)該是不錯(cuò)的，物美價(jià)廉，省錢又省錢，年輕人買得起車就方便多了。
動(dòng)力：以前開的都是燃油車，剛開始開新能源車還有點(diǎn)不太適應(yīng)，但開了兩次就感覺好多了，新能源起步反應(yīng)快，動(dòng)力充沛，推背感更強(qiáng)，沒開過電車的兄弟們應(yīng)該不會(huì)有這種感覺，跟燃油車完全不同，油門隨心所欲，電機(jī)的聲音也不大，起步時(shí)也是靜音狀態(tài)，駕駛感受棒極了
越野：
方向盤很準(zhǔn)，方向盤很舒服，真皮打孔材質(zhì)，不會(huì)打滑，但上海市區(qū)沒有山路，也沒有泥濘的道路，所以還需要進(jìn)一步研究。
油耗：純電動(dòng)車的續(xù)航里程是80公里，實(shí)際使用壽命大概在70左右，平時(shí)上班的時(shí)候，家里的充電樁就夠我用了。
舒適：懸架還算滿意，在這個(gè)價(jià)位上，算是比較滿意的了。座椅更柔軟，腰部支撐。自帶的斑馬系統(tǒng)非常智能，一旦發(fā)現(xiàn)空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，就會(huì)主動(dòng)詢問是否開啟空氣凈化系統(tǒng)，同時(shí)將車窗升起，非常貼心；只有前排座椅有加熱功能，但沒有通風(fēng)功能，夏天開車時(shí)最好能有通風(fēng)功能。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：十八萬的價(jià)格能夠買到這臺(tái)車子，我的心里其實(shí)是非常開心的，它的性價(jià)比很高，造型好看，空間也大！
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子沒有什么缺點(diǎn)，可能是因?yàn)橘I車時(shí)間太短吧，我暫時(shí)都沒有發(fā)現(xiàn)呢！整體的表現(xiàn)都挺好！
外觀：買車之前就仔細(xì)觀察過了，它的外觀很時(shí)尚，對(duì)比同價(jià)位的車子，應(yīng)該算是最滿意的一款了！
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾還算可以吧，其中的做工很講究，而且沒有什么刺鼻的味道，選材方面相對(duì)來說很用心！
空間：我挺滿意這臺(tái)車的空間表現(xiàn)，前排座椅也非常寬松，像我身高一米八，坐在里面不會(huì)有太大壓力！
配置：配置整體來說還是很不錯(cuò)的，可以給九十分吧，它的發(fā)動(dòng)機(jī)也特別給力！出行也不會(huì)嗡嗡的響！
動(dòng)力：這款車子的起步非常穩(wěn)，動(dòng)力充沛，平時(shí)在馬路上看到不順眼的車子，一腳油門我就能超過去了！
越野：
這輛車操控簡單，日常出行非常方便，主要是方向盤材質(zhì)輕盈，容易掌握，轉(zhuǎn)向沒有虛位，很精準(zhǔn)！
油耗：喜歡這輛車的很多方面，至于油耗也算其中之一吧，比較省油，百公里大概是平均7升左右的油耗！
舒適：車子的舒適表現(xiàn)還算可以吧，出行的時(shí)候不會(huì)覺得很顛簸，而且這臺(tái)車的音響效果特別棒！
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.23萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1248公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是它的外觀和動(dòng)力，首先是外觀，這輛車采用了燃動(dòng)科技的設(shè)計(jì)，全新的數(shù)字進(jìn)氣格柵，讓它看起來就像是汽車的嘴巴。Led比特式車燈，遠(yuǎn)近一體，車燈一開，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，就像是一雙眼睛，炯炯有神！18寸鋁合金輪轂，寬大的車身，優(yōu)美的弧度，給人一種大氣的感覺！其次就是動(dòng)力了，1.5 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，勉強(qiáng)夠用了。不過它還配備了永磁同步點(diǎn)動(dòng)機(jī)和10速智能電驅(qū)變速箱，這使得它的速度非�？欤曳浅５氖∮�。
缺點(diǎn)：沒有踏板，這樣一輛好車，要是有踏板，那就更完美了！
外觀：時(shí)尚的燃動(dòng)格柵，就像它的嘴一樣。Led比特式車燈在夜間打開，就像一雙明亮的眼睛�；⌒蔚妮喞瑢挼能嚿�，大氣而又沉穩(wěn)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿了科技感，10.1英寸的中控屏，配有電競芯片，配有斑馬智行系統(tǒng)！12.3英寸虛擬儀表盤，一目了然，方便快捷！黑色的鋼琴按鍵，看起來很有檔次！總之，它的內(nèi)飾非常前衛(wèi)！
空間：空間大是這輛車的優(yōu)勢之一，我一米八的身高，雖然有點(diǎn)胖，但坐在里面一點(diǎn)都不覺得擁擠，坐在后排也有一拳的距離。后備箱就更不用說了，有時(shí)候我連釣魚的箱子都拿不出來，不像以前車子的后備箱那么小，總要把魚箱拿出來，這樣才能裝得下別的東西！而且后座還可以放，不用擔(dān)心東西太多！
配置：從選車到買車，服務(wù)都很到位，接待也很熱情，很有禮貌。三次保養(yǎng)都是免費(fèi)的，我對(duì)這個(gè)品牌的質(zhì)量還是很有信心的，因?yàn)檫@是要出口歐盟的，歐盟是汽車強(qiáng)國，沒有質(zhì)量擔(dān)當(dāng)是不行的！外觀、動(dòng)力、舒適。算上后續(xù)的費(fèi)用，我還是比較滿意的！
動(dòng)力：1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在這么大的車身上，并沒有什么優(yōu)勢，但是它還配備了永磁同步電機(jī)和10速智能電驅(qū)變速箱，大馬力加上高扭矩，加速速度快！
越野：
這輛車的操控性比較好，方向盤是真皮的，握起來非常的舒服，低速的時(shí)候非常的輕盈，而且在轉(zhuǎn)彎或者變道的時(shí)候，車身的傾斜感很小，油門也很快，沒有任何的延遲！速度很快，剎車距離比我以前的車要短，智能大燈，雨刷，非常方便！總之，開起來很容易！
油耗：這輛車不需要太多的能源，現(xiàn)在的油價(jià)太貴了，我主要用電，雖然續(xù)航里程只有七十公里左右，但每天上下班或者下班后，都可以在市區(qū)接家人，一百公里只需要8千瓦，但是在夏天，卻要多一個(gè)千瓦！總之，比純油車還省錢！
舒適：說到舒適度，首先要說的就是座椅了，整體成型，填充了太空棉的真皮針孔座椅，腰部兩側(cè)有長長的護(hù)翼，緊緊地托住了我們的腰部，即使是急轉(zhuǎn)彎，身體也不會(huì)傾斜！座椅不僅具有智能電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，而且具有加熱功能。前后都有空調(diào)出風(fēng)口，不會(huì)有溫度差！全車前后配有豪華音響，讓您一邊開車，一邊聽音樂！
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