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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    1
越野： 出方向盤虛位還挺大，車身傾斜有點大，剎車有異響，操控一般
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野： 談不上什么操控。剎車和轉向都一般。。想啥呢
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操作一般般吧，方向盤給我的感覺就是很沉重的感覺，沒有開車的時候，摸著轉轉都感到沉重，在跑高速的時候，轉起來更加的沉重啦，可能這只是我個人的感受。我的朋友也開過我的車，但是他說我的這臺車的操作手感還算可以的，在十幾萬的車里面還算OK的，而且材質也不錯，他就沒有出現那種情況，可能是我比較喜歡輕的東西吧，或者說，我的力氣不夠大
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤的材質還算可以，摸上去手感不錯，這個材料有一個特點就是比較輕，轉動起來沒有那么地費勁，雖然說手感上面和皮質的有點差距，但是還是可以接受的，畢竟它的價格也擺在那里。剎車和油門的腳感也是比較好的。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 自從有了這臺車，終于可以和公交車說拜拜了。剛開始開的時候，因為是新車，總是怕刮了蹭了，不是很敢大膽的開。后來發(fā)現這臺車其實挺好開的，方向盤足夠靈活，而且電門剎車的這種腳感也很不錯。上高速公路的時候，還特別用了一下全速自適應巡航系統這個功能。剛開始的時候不太適應，沒想到還真的能解放雙手，讓車輛按照規(guī)定的路線跟著前車跑，真是方便又有趣。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤比較輕，打方向的時候比較順手，我出去玩開個2個小時不會覺得手脖子有點疼啥的。轉向非常靈敏，我老婆有的時候也開，第一次接觸的時候很快就上手了。后面開起來也不費勁，感覺非常熟練了她。另外這臺車的視野很好，沒有什么視野盲區(qū)。開起來就有一種特別安心的感覺。不過就是我這臺車是沒有前駐車雷達的。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控中規(guī)中矩，類似豐田的駕駛感受，挺好的
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2562公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 四輪放四個角純電車平臺，轉彎半徑小，麋鹿測試78KMH通過足以證明。山路信手拈來。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 還可以吧，不過電車加速快的特點倒是相當得不錯
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1265公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤比油車小，踏板也比油車輕，不建議用自動駕駛，太容易急剎
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