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AION Y
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-12.38萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.91萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 首先這臺(tái)車(chē)子的尺寸本來(lái)就比較小一些,而且所給出的輔助性操控配置也是非常全面的,尤其是原車(chē)所搭載的這一套360度全景影像的確是非常實(shí)用的,同時(shí)這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力平順性也是相當(dāng)不錯(cuò)的,相對(duì)來(lái)講,整個(gè)的動(dòng)力輸出比較線性一些,包括剎車(chē)也是一樣,所以說(shuō)整體所帶給我們的駕駛感受也的確是更加輕松的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2021款 70悅享科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格14.66萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控方面還是挺棒的,雖然我對(duì)這臺(tái)車(chē)子的一些配置還沒(méi)有完全熟悉,但是一些簡(jiǎn)單的功能還是比較順手的。方向盤(pán)的手感比較輕盈靈活,轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒(méi)有發(fā)飄和虛位的問(wèn)題,指向方面也有指哪打哪的精準(zhǔn)度。一些比較高級(jí)的配置,還沒(méi)有機(jī)會(huì)嘗試,但是像是一些常規(guī)的配置,比如倒車(chē)影像和駐車(chē)?yán)走_(dá),還是挺好用的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.26萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5795公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 市區(qū)行駛還是高速路上方向盤(pán),剎車(chē),底盤(pán),表現(xiàn)都是很不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.46萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控很隨性,隨轉(zhuǎn)隨動(dòng)的。本人不是特別動(dòng)駕駛操控感,開(kāi)起來(lái)就感覺(jué)省心省力
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.16萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程319公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 先說(shuō)一下底盤(pán)吧,以前開(kāi)的菲翔,軟的相當(dāng)于沒(méi)有支撐,側(cè)傾嚴(yán)重,奇瑞小螞蟻底盤(pán)不錯(cuò),除了有點(diǎn)顛,轉(zhuǎn)彎的支撐性和Y有一拼,總得來(lái)說(shuō),比著90的同價(jià)位燃油車(chē)操控是要好的,,自適應(yīng)巡航我經(jīng)常使用,確實(shí)挺好用,至于其他車(chē)友說(shuō)的車(chē)道輔助會(huì)畫(huà)龍,我還沒(méi)有遇到過(guò),可能是因?yàn)槲臆?chē)速不夠高吧,有時(shí)候用這個(gè)功能有一點(diǎn)不放心,會(huì)不自覺(jué)的干預(yù)方向盤(pán),主動(dòng)剎車(chē)的話,經(jīng)常在地下停車(chē)場(chǎng)自己觸發(fā),我有點(diǎn)納悶,前面沒(méi)有車(chē),只有減速帶,應(yīng)該不至于把減速帶識(shí)別成障礙物吧
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格14.61萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程781公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向操控這個(gè)真TM的驚喜,前段時(shí)間回了趟桂林,這車(chē)最適合我這種精神分裂的人!帶上家人的時(shí)候,桂林的山路又彎又急,后面不會(huì)覺(jué)得晃,車(chē)身又沒(méi)側(cè)傾。我自己一個(gè)人開(kāi)的時(shí)候,在自己的車(chē)道里面out-in-out,感覺(jué)一流!比思域強(qiáng)多了,和昂克賽拉可以一戰(zhàn)
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格14.41萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程828公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 估計(jì)是電池在下面,重心低了,搞到這個(gè)大胖子過(guò)彎很穩(wěn),下大雨高速120也不覺(jué)得怕,高速過(guò)路面一點(diǎn)積水也是非常從容應(yīng)對(duì),真心不錯(cuò)☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)要說(shuō)說(shuō),這個(gè)真的只能是輔助,不過(guò)非常好用,能應(yīng)對(duì)高速上90,也要時(shí)時(shí)刻刻留意路況,有時(shí)候識(shí)別不了線就會(huì)自動(dòng)取消,所以要自己留意,市區(qū)就不行了,一到紅綠燈路口,沒(méi)了線……U霖U啦☆ 自適應(yīng)巡航:這個(gè)自動(dòng)跟車(chē)完美一點(diǎn),識(shí)別還是非常高,缺陷還是有,就是比較近的車(chē)變道或者插隊(duì)就GG了,車(chē)要完全進(jìn)入您當(dāng)前車(chē)道才能識(shí)別到
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.66萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2117公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控性比較不錯(cuò),方向盤(pán)也很好看,整車(chē)很平整
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格14.46萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野: 操控我只能打三星吧,以前開(kāi)性能車(chē)比較多都是石頭般的方向,這臺(tái)車(chē)方向太輕了,可能也是太居家,導(dǎo)致在高速容易飄的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.21萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控感很好,我是70科技版有輔助駕駛,平時(shí)上下班不用這么累
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