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ID.6 X
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不管什么時候看這輛車，它依然能夠在很多細(xì)節(jié)方面戳中我的內(nèi)心，其實我也覺得在駕駛過程當(dāng)中它的動力表現(xiàn)非常好。
缺點：目前沒有什么不滿意的地方，就是這種純電車子不敢上高速去遠(yuǎn)的地方，只能在周邊游玩。
外觀：外觀真的是各有所愛吧，我是很喜歡這款車的外觀，時尚，大氣又簡單。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格還是可以，因為我發(fā)覺這款車的大小設(shè)計和表現(xiàn)會給予內(nèi)飾一定的層次性和表現(xiàn)力，所以我覺得還是蠻好的。
空間：ID.6X是一個七座的SUV，空間上是非常不錯的。特別是第二排的空間。我身高一米七七，坐在第二排，感受非常寬松，頭部和腳部的剩余空間還非常多，還可以蹺著二郎腿。☆ 第三排空間:第三排的空間不是很大，我坐進(jìn)去，腳步的空間，大概有一拳多一點。如果是在大一點的身高個子，就不太適合長途乘坐了，不過對于普通的家庭。小孩子坐是完全沒有問題的，或者說是短途的，乘坐在第三排也是沒有問題的。
配置：性價比自然高啦，我都覺得自己買的超劃算，覺得自己撿到寶一樣的，現(xiàn)在日常的出行開銷就那么一點點電費的支出，而且車牌這塊還省了不少錢呢。
動力：動力的話相比別的品牌的電動車缺少一些沖動，就是別的品牌的電動車可能油門輕輕一踩車子就竄出去了，這臺車不是，它是線性的加速，即使你是地板油它也不會給你很猛的加速感，就好像失重了一樣，但是這樣也有好有壞，好的地方就是這樣的話車內(nèi)的乘客會更容易接受一點，畢竟這么加速，肯定會有點失重的感覺，不好就是失去了一點點的電動車的快感，但是總體來說，動力還是比較猛的，它更偏向于用戶的體驗。
越野：
操控我也不知道應(yīng)該怎么說，總體而言，是一輛比較好看的車子。轉(zhuǎn)向很清晰，基本上沒有什么虛位，它的車身穩(wěn)定性也很強(qiáng)。
舒適：舒適性的是真的不錯，座椅的舒適度特別的好就呢是真的不錯就做也坐起來也是比較舒服的，包裹性特別的好，就像我家的一個用車需求嗎他的事就其實他的一個真的是非常的貼心，最重要的是舒服這臺車呢，就其實他的一個注意用料呢真的是非常的貼心的足，還有座椅是比較長的那種承托力比較足夠。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格27.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方還是有很多的，空間和外觀我都很滿意，尤其是外觀，買東西肯定是要看下顏值，顏值高的車子出門也比較有面子嘛。
缺點：不滿意的一點吧，就是就是新車的時候他的味道太大了，其實他車?yán)锏奈兜勒娴氖欠浅４瘫堑�，我自己坐進(jìn)去也是非常的不喜歡就比較難受的，唉，又要噴那種空氣清新劑啊，或者又是買檸檬的，反正就很多亂七八糟的一些東西吧。
外觀：外觀設(shè)計很好，我很喜歡車子的側(cè)顏設(shè)計感了，無論是正臉設(shè)計還是側(cè)顏設(shè)計都是非常好看舒服的設(shè)計感，LED大燈亮度很好，對比鹵素大燈來說LED大燈實用性很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，全是大眾全新的設(shè)計，全新的方向盤全新的換擋機(jī)構(gòu)，全新的懸浮式大屏，內(nèi)飾做工也很精細(xì)。
空間：空間方面的話，其實也是沒有什么說的。我雖然說坐在后排會有一點點頂頭，但是他的空間都是比較寬敞的
配置：性價比還挺不錯的，我目前為止沒有遇到過什么困難跟問題質(zhì)量還是挺可靠，家用真的特別合適，有時候商務(wù)出行接送客戶也很方便
動力：動力方面中規(guī)中矩，其實跟2.0T的動力差不多。百公里加速8秒左右，因為我是家庭使用也用不著那么快的加速，所以這個車比起新勢力的車，顯得更加實用，更加穩(wěn)重。值得注意的是，在跑高速的時候，電門不要開得那么深，一不小心就會超130。在使用方面其實跟普通的2.0T感覺是一模一樣的。而且這個車標(biāo)配auto hold功能女人在上坡開起來的時候也不會留車。
越野：
如今的車子都很注重操控了，輔助系統(tǒng)齊全，方向盤的打彎半徑不大，助力好。
舒適：ID.6X的舒適性主要表現(xiàn)在靜音效果比較好吧，胎噪和路面噪音不是很大，高速的時候，把音樂調(diào)起來，車內(nèi)就沒有其他的雜音了。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意新車的操控了，輔助系統(tǒng)很多，一上手就是比較舒服的那種操控感，很適合一些新手司機(jī)駕馭，還有就是它的懸架很舒服，這樣我這隨便出門得瑟的心就很隨意的去任何一個路況了，不會有什么顛簸的感受。
缺點：懸架減震做得不是很好，舒適性一般，過減速帶的時候，車身跳動也比較明顯。
外觀：可能是因為我個人的審美的原因，我覺得這款車的設(shè)計還是比較到位的，基本上給人的感受是比較到位的，所以我覺得自己開出去還是挺有面子的
內(nèi)飾：整理的一個內(nèi)飾上面來說呢，是做工非常的精致的，而且那些啊功能的按鍵呢，也是非常的有質(zhì)感，當(dāng)然他這臺車的一個配置也是不低的。異味異響:缺點還是會有的，就這臺車嘛，其實在新車剛提回來的時候，它的那股異味真的是非常的大的就去買竹炭包。，空氣清新劑啊，還有什么的什么都買了，然后就后來就慢慢的去感改善了這樣的一個車子的一個味呢就慢慢的去改善了這樣的一個車子的一個味道。
空間：空間方面是對得起大SUV這個稱號。第3排坐得也不會太難受，如果把第3排放倒的話，行李箱的容量就非常非常大了，基本上可以放5，6個24寸的行李箱。老丈人還說后排坐的比較舒服，不會暈車。
配置：我現(xiàn)在一點都不后悔，我做了入手這輛車的這個決定因為我非常認(rèn)可它，所以我也覺得它在整個的細(xì)節(jié)方面處理的到位。
動力：動力的話，還真別小看，它是純電車型，動力還是很足的，起步也很快，感覺也沒有很強(qiáng)烈的頓挫感，推背感也很足。整體來說，還是很流暢。足以支持常規(guī)出行要求。很不錯。
越野：
電子助力方向盤使得操控更加得心應(yīng)手，油門與剎車反映也很靈敏，沒有虛段。而且自適應(yīng)巡航配合自動剎車、車道保持輔助在高速上簡直能做到無人駕駛跟車。
舒適：這車新車沒有太大的異味，座椅也比較舒服，只不過這個吃雞系統(tǒng)我感覺有待升級，語音方面不太靈敏，雖然他能聽得懂粵語跟普通話，但是經(jīng)常會誤操作。主駕駛左手邊調(diào)節(jié)燈光這個面板我也是醉了，因為沒有觸摸感應(yīng)反饋，所以經(jīng)常不知道怎么調(diào)燈光。必須得適應(yīng)很長時間才可以調(diào)得到合適的位置。這款I(lǐng)D6配備的是電動座椅，還有后尾門電動這種配置對得起這個價格。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1572公里
綜合評分
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優(yōu)點：入手款車是為了家用的，考慮到家里人口比較多。所以直接看的suv，也是在網(wǎng)上看了好多車型，又去店里面試駕，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的還是選擇了這款車。首先比較喜歡他的外觀，很大氣，家族式的經(jīng)典設(shè)計�？雌饋砭褪且徊砍墒旆�(wěn)重的車子。當(dāng)然更多的是它的實用性，因為是純電汽車，所以不用擔(dān)心它的油耗高不高的問題。
缺點：首先我覺得空間的設(shè)計表現(xiàn)是比較差的，給人的直觀感受較為一般的，其次就是它的方向盤的設(shè)計還是有點重了。
外觀：ID.6X這臺車的外觀方面。首先他還是大眾車的設(shè)計味道，但是和燃油車。比起來還是有很大的區(qū)別的。在我看來，這臺車的設(shè)計更加偏向于時尚和居家。顏色的搭配上。我也比較喜歡車輪設(shè)計:車輪的設(shè)計上。感覺是有一點酷炫，有一種旋風(fēng)的那種感覺。也比較有力量感，看起來還是很不錯的轉(zhuǎn)向頭燈:大燈方面，買車的時候銷售員介紹，這個是一個什么設(shè)計的，車燈我倒是不太懂，但是看起來還行吧，晚上的時候亮度也比較夠，其他的也不太注意。車身做工:車身方面，比如說車漆之類的，還有板筋，感覺和燃油車是差不多的，摸上去質(zhì)感還不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)很好，內(nèi)飾屬于那種比較舒服的材質(zhì)，手感摸著非常舒服，內(nèi)飾也是沒有啥子異味的，搭配了一個全景天窗，我選了標(biāo)配的不可開啟，也是夠用了。
空間：空間是沒的說，帶上小孩和老人，一共有7個人，空間小，還真的是坐不下，前排空間很大，雙腿還可以活動下，家里那輛車都很難這樣了。我也坐后排試了一下，像我160身高，100體重，是完全可以翹個二郎腿的。真的很滿意，最重要的是孩子和老人坐著也開心。
配置：雖然這款id6官方?jīng)]有優(yōu)惠，現(xiàn)在就不知道有沒有優(yōu)惠，不過，咱們佛山這邊的補(bǔ)貼還是非常給力，因為我是用我的老帕薩特置換，所以店里面就用比較高的價格收購了我的老帕薩特，綜合起來還是挺劃算的，而且我沒有長途旅行的計劃，即使是長途旅行也是坐動車，因畢竟因為現(xiàn)在的長高速公路充電樁也不太充裕。維護(hù)保養(yǎng)也就是換一下剎車油，剎車片，還有電池冷卻液，其他也就沒有什么好保養(yǎng)的了。估計最貴的也就他那4條輪胎，我在網(wǎng)上查了一下，一條也差不多得2000塊錢。不過這都是三四年后的事情了，并且要換機(jī)油格，還有機(jī)油，其實省下來的還是差不多。
動力：開著車子跑在路上能夠給我省下很多時間畢竟動力比較充足可以滿足我的用車需求，滿載爬坡也沒有什么壓力跑在路上超個車也很輕松。
越野：
我每次在駕駛的時候會給予一定的感覺，因為整個的風(fēng)格給人的感受還是比較好的，但是方向盤設(shè)計表現(xiàn)稍微有點重，開久了胳膊容易累。
舒適：它的舒適性還不錯，隔音效果好，但是它的減震會有些硬。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3116公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實呢，這個車就對于我來說第1點是，因為他的顏值嘛，畢竟不好看的車子，我想現(xiàn)在的人也不會買吧，就其實我是看中了他的一個帥氣的外觀，包括他的一個貫穿式的頭燈啊，還有迎賓題型啊等等什么的配置也是相對來說會比較豐富的，更何況現(xiàn)在新能源車也是一種比較大的趨勢，所以買id6呢就是一種啊有性價比，并且呢是外觀好看的一個顏值之王吧。
缺點：要是讓我挑一點毛病的話，那我毫不猶豫的可能會說，這車子空間可能還是沒有我想象中的那么寬敞。
外觀：外觀非常的好看，挺時尚的，前臉很有個性，算是比較耐看的那種，車漆也很漂亮，在陽光下閃閃發(fā)光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面也是設(shè)計的比較符合我的心意的，實用性也比較強(qiáng)
空間：ID.6X是一款7座的車子，座位多一點也是我一開始就想要的，座位多方便一家人出行，7座的空間即使?jié)M載的情況下也是不會覺得擠的，可是車子的后備箱就小了一些，買車那會覺得大小還可以，但是自己真真用起來就不怎么夠啦，有時候東西放不下只好把第3排的座位放倒，只有這樣才能放不少東西，如果滿載的情況下就帶不了太多的東西啦。
配置：性價比還不錯，新能源車都免稅，剩下雜七雜八完全可以在三十萬之內(nèi)落地，買的時候沒有優(yōu)惠，ID.6X 在同級別里的優(yōu)勢就是品牌和續(xù)航，不過我更喜歡ID.6X 的外觀，性價比上就沒有太看重。
動力：動力也是出乎我意料的，比較符合我的需求，我平時開的話完全夠用，可以很好的滿足日常的出行需求，你想要提速的時候，他也能很好的滿足你的要求，在超車的時候很快，能迅速的超過前面那輛車，加速挺好的，很順暢，而且很平穩(wěn)，唯一的缺點就是缺少了一點機(jī)械的暴力感
越野：
操控性方面我反正開ID.6X覺得難度沒有的，我都沒適應(yīng)幾天就開的滿好啦，到現(xiàn)在幾個月了也沒有什么小的刮擦，倒車車子有倒車影像，油門剎車也很靈敏的表現(xiàn)，車子全滿好開的一類。
舒適：舒適性方面還不錯，車內(nèi)空間大，隔音好，前后排座椅都很舒服，除了最后一臺座椅有點硬之外，幾乎沒有可吐槽的點，主駕駛座椅包裹感好，腰部支撐到位，懸掛還挺軟的，底盤的減震效果不錯，細(xì)小的抖動完全可以過濾掉，真的遇到小坑也不會有很強(qiáng)的顛簸感。
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 遵義
裸車價格28.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于ID.6X這臺車，最滿意的首先就是比較省錢，因為是電動車。平時就充電一下就可以了，算下來會比燃油車省出很多的交通費。第二個就是這個車的空間，作為家用車確實很實用�？梢宰兂晌遄硕嗟臅r候就是七座，可以承載更多的人，真的很實用。
缺點：最不滿意的地方，電車的貶值速度蠻快的，如果想要出手的話，不能賣一個高的價格，然后在開空調(diào)的情況下，續(xù)航的里程會消耗的蠻快的
外觀：外觀簡單大方，出門就是一道亮麗的風(fēng)景線。而且還很新穎。這個顏色很受家人和孩子的歡迎。尤其是我兒子，對這個顏色真的是毫無抵抗力�？萍几泻芎茫瑐�(cè)身看著也很漂亮。整個一科技與顏值在線的結(jié)合體。漂亮的尾部點綴:簡單大氣的設(shè)計，讓人一眼就看出來是什么車。很有感覺的設(shè)計。讓人眼前一亮。真不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局合理，做工用料都很精細(xì)，有的人會覺得中規(guī)中矩的，我不以為然。
空間：空間是最看重的，考慮到家庭后排的空間是非常充足的，平時帶著老婆孩子一起去公園和超市逛逛，還得帶的東西比較多比較雜，總是有一些帳篷和小車子什么的，這些東西后備箱可以完全應(yīng)付的了，后排空間，基本上我老婆都是全程盤著腿的，這里有個小建議，如果車門上的儲物空間再多點就好了，或者做個格子間隔出來。這樣對后排能更方面一下
配置：性價比很高，可以很隨心所欲的去使用它，不用擔(dān)心它的費用高。
動力：動力方面可別小看了ID.6X這款車?yán)�，雖然它是純電的車子，可是動力這塊把握的還是很好的，我自己之前也開過油耗車，動力這塊一點不輸油耗車的動力，甚至不夸張的說有可能起步這塊還比油耗車強(qiáng)那么一些，還有爆發(fā)力也是很強(qiáng)的，想超個車什么的，一腳油門就追上去啦，毫不吃力的講，即使打著空調(diào)也不會影響到它的動力輸出，真的超級棒。
越野：
整個車子的一個操控桿呢，我自己覺得是比較容易上手的，這個車呢其實還是非常的不錯的，對于一個新手司機(jī)來說，你會覺得說他整體的一個打方向盤的一個力度呢，不需要太大，他打方向真的是非常的輕盈，單手都可以操作的，然后它的底盤自然呢就不用說了就非常的扎實的。山路:在跑三路的一個時候呢，我會感覺到這臺車的一個底盤真的是非常的扎實的，而且他的一個轉(zhuǎn)向手感真的是精準(zhǔn)無比非常的不錯。
舒適：座椅的支撐性和包裹感我還是很滿意的，乘坐起來也特別舒服，隔音的效果比較一般，高速駕駛的時候胎噪聲還是很明顯的。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格28.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方挺多的，車子空間大，外觀也很漂亮，很年輕。動力很強(qiáng)勁，日常代步?jīng)]問題。
缺點：反正現(xiàn)在就覺得它在很多細(xì)節(jié)地方處理的都不錯，但是也有一個小的細(xì)節(jié)問題，就是它在駕乘的過程當(dāng)中會有明顯的震動感，這個底盤懸架調(diào)節(jié)地要是再穩(wěn)當(dāng)一點就更好了。
外觀：外觀我老婆說像什么，像大白那種萌萌可愛的感覺，這讓女孩子看了根本走不動道了哈哈，其實我也覺得外觀很新穎，但是更讓我欣賞的就是它的這個大燈了，是會動的那種，就好像在和主人打招呼，就在外觀上就能明顯的感覺到它很有科技感，然后車側(cè)身還好，這里說一下到了晚上這臺車的后尾部真的是很漂亮，這是晚上在公園拍的，大家看看，很漂亮吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分的設(shè)計語言比較簡單，用料還行吧，手感挺柔軟的，不怎么硬，配置很豐富中控臺的大屏幕用起來非常的順暢
空間：我是178厘米的個頭，乘坐前排頭燈還有一圈多的富裕，腿部能自由伸展，空間很寬敞了。
配置：性比價不錯，價格實惠，保養(yǎng)成本低，大品牌，很劃算，值得擁有！
動力：車子的行動力很高，起步輕盈，超車不墨跡，高速上面一腳油門還有推背感呢。
越野：
操控就是剛開始開著聽不習(xí)慣的，因為從來沒有開過這么大的車，總感覺我變道會有和后車發(fā)生剮蹭的風(fēng)險，后來慢慢習(xí)慣了就行了，方向盤的挺輕的，基本上就屬于輕輕一動，車頭馬上就會有反應(yīng)，是按照你的想法的，這里要說一點，就是這個剎車問題，剎車平時都是使用B檔位的，就是動能回收的檔位，剎車還好，比較靈敏，但是如果正常掛上D檔，總是心里很沒底，擔(dān)心剎不住不知道什么回事。
舒適：這款車行駛在路況不好的地方表現(xiàn)不好，城區(qū)內(nèi)駕駛就會舒適很多。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格27.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程613公里
綜合評分
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優(yōu)點：開始還擔(dān)憂電池比較虛，但是實際開起來電池的使用狀況還比較好。我的車?yán)m(xù)航是588km，平時充滿電以后實際跑的話大概有520km左右，而且還開了空調(diào)，市區(qū)跟高速大概是7:3左右。這個是非常滿意的。
缺點：要說最不滿意的地方，那就是空間了，雖然說是七座車型，但是第三排空間都是雞肋，空間很小，所以說只能坐小孩子，平常只能把后排放倒當(dāng)做五座車用，其它的還好。
外觀：畢竟我是一個顏值控，愛的就是這款車的外觀，個人覺得是這個牌子里面最好看的一款車顏值。擔(dān)當(dāng)真的很好看。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾里面的塑料有點偏多，看著沒有什么檔次。
空間：空間真的超級大，他的空間就是為二胎家庭，所設(shè)計的非常家用的車，車內(nèi)的空間非常寬大，很寬敞，利用率很高，而且有很多大大小小的出空間，很方便，非常人性化，可以隨手放我們的日常東西，而且它的后備箱也很大，把第三排的座椅放倒，可以很好的延展后備箱的空間，可以幫別人搬家，而且拉貨也很方便，記得有一次我在車?yán)锩娣帕?0箱飲料，一點問題都沒有，我身高一米八，中等身材，駕駛位這個位置，頭部空間和腿部空間都非常好，頭部空間特別寬敞，而且后面的采光跟通透性很好，可以隨便的翹二郎腿
配置：性價比方面我覺得還是比較高的，首先是空間比較大，七座的乘坐設(shè)計。另外就是從目前來看也比較省錢�？傊�。還是很不錯的。品牌評價:在買車的時候也考慮過其他的品牌，不過想一下，大眾畢竟是全球性的汽車大品牌。我覺得大眾車的造車技術(shù)還是值得信賴的。然后我自己親身。試駕了這臺車之后，還是比較滿意。
動力：電動車的動力是很不錯的，這個就是和燃油車的區(qū)別，因為反應(yīng)比較快，提速比燃油車好了很多，超車的時候是比較方便的。另外就是爬坡能力也比較好。跑高速:這個車跑高速還是很輕松的。動力的儲備也感覺是比較充足。
越野：
不要看它車身大，但是它一點也不笨重，方向盤很輕盈。開來很順暢。
舒適：避震很好了，車子的懸掛屬于比較過渡柔和的那種了，隔音部分也是做得很好的，舒適性來說 ID6是比較一流的。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格28.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2192公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先讓我滿意的地方第一個就是車子的性能了，我很喜歡高性價比的車子，這款 ID6整體的性能確實很高很合適。其次滿意的地方就是價格了，價格方面我感覺自己也是選對了車子，入手之前就很認(rèn)真的對比車子的價格了，最后還是選擇了心儀的ID6這款車子。
缺點：最不滿意的我感覺還是這款車的性價比了吧，畢竟是純電動的車型，性價比不是特別高，主要是后期買車的時候電動車的保值率不是特別好。
外觀：外觀方面算不得上很科技，而且看起來還比較穩(wěn)重大方。比起新勢力的車企還是有一點點的差距。不過可能是面對的消費人群不同啊，像我這樣的中年大叔，我還是挺喜歡大眾的這種設(shè)計。值得一提的是，晚上的車燈真的非常的漂亮。還有他的轉(zhuǎn)向大燈，晚上看起來也是非常有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局中規(guī)中矩的，沒有什么亮點，而且它的塑料感比較強(qiáng)。
空間：前兩排還是可以的，只是第三排太雞肋了，只能是應(yīng)急時使用，而且只能裝小孩子，大人會很擠的。
配置：性價比還是非常高的，購置稅不用交，而且有終生免費道路救援等一系列福利，真的很棒。
動力：動力很順暢，它的加速很快沒有頓挫感，超車和爬坡沒有壓力，家用沒問題。
越野：
這個車的操控性還是很好的。操控方面。我覺得ID6X開在路上的感受和汽油車差不多。因為之前我也開過大眾車。感覺都差不多吧，除了提速比較快之外，轉(zhuǎn)向。還有穩(wěn)定性。幾乎都差不多�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)確實比較靈敏，就是在開車的時候。有輪子壓到白線之后，系統(tǒng)會幫你扶正方向盤
舒適：舒適度還行，座椅的支撐力度很好，特別是對腰部的支撐很舒服，長途開車的話，一部不會難受，然后對人的包裹性也很好，特別的符合人體力學(xué)，面料的設(shè)計跟用料也非常的人性化，很有細(xì)節(jié)，車?yán)锩孢�是挺安靜的，比較的靜謐
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購買時間2021年10月
購買地點河北 滄州
裸車價格28.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的空間了，真的是足夠大，本來家里人口需求大，特別是周六周日孩子都回來了，家里現(xiàn)在這款車，出游的話，就很擁擠。就有了再買一輛車的沖動，就首選空間大點Suv。這款純電車型，空間真的是杠杠的，后排空間也很大，因為是7座的，后面兩個座位不用的時候，還可以放倒，這樣就會顯得后備箱空間也很大。整體來說，很不錯。
缺點：這款車的懸架需要加強(qiáng)濾震的效果，車身大顯得比較笨重不利于平時操控。
外觀：外觀是我非常喜歡的，流線奢華的感覺，科技感十足，輪轂也非常大，非常年輕時尚，前后都是貫穿式燈光。
內(nèi)飾：一直都很喜歡簡潔簡約的內(nèi)飾，幾乎現(xiàn)在的新能源車都是這么的設(shè)計，而ID.6X 的內(nèi)飾會更吸引我一點，主要是有德系車原本的科技感，黑色系的搭配一直都是我們男人喜歡的類型，要吐槽的一點就是異味問題，新車車內(nèi)不可避免都會有味道，但提車兩個月味道還很大就有點難受了。
空間：空間還是沒問題的這個車的空間嗎其實還是算比較寬敞的但是第三排的話有問題的，這個車的一個空間嘛啊其實還是算比較寬敞的，但是第3排的話就真的有些擁擠了可能只是小孩子做吧就前前面兩排的空間，厄可能只合適小孩子做吧，就前面兩排的空間呢，啊，都是沒有問題的，頭部和腿部的空間都是比較寬敞的然后他的一個尾箱空間也是挺大的。儲物空間:先不說一個尾箱的空間，先來說一下車內(nèi)的一個儲物的小空間，我覺得這個車它的一個儲物空間還是非常的多的，就挺方便的。
配置：我個人覺得性價比好不好全看自己感受了，價格不高開著順手就行了。
動力：動力我自己覺得是挺不錯的，其實這個車的一個提速能力都是非常的快的，而且它的一個油門的響應(yīng)呢也是比較迅速。跑高速:再來說這臺車在跑高速的時候啊，雖然說是一款新能源的車子，但是可能真的是高速是新能源車的一個致命點，在高速的路面上，你會感覺到這臺車后勁是有點缺乏一個動力的儲備的。
越野：
ID6搭配的輔助操控很好，三種駕駛模式任意切換，倒車影像清晰度很好，選配就是360全景的，這個我感覺不需要，倒車影像就夠用了。但是操控手感確實不太合適，有點太過于輕盈了，沒開車的感覺。
舒適：座椅又寬又大，坐車非常舒服，感覺超級棒，后排有出風(fēng)口，感覺挺好的。懸架減震做得不是很好，過減速帶的時候，車身跳動也比較明顯。
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