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ID.6 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格29.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：是我第一次擁有這么棒的車(chē)子，在就是價(jià)位方面，優(yōu)惠的力度非常的不錯(cuò)，不管坐在哪里，一坐進(jìn)去，身體一下子就感覺(jué)很舒展。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這個(gè)車(chē)的喇叭聲音好難聽(tīng)啊，感覺(jué)很低端。
外觀：這個(gè)造型真的是人見(jiàn)人愛(ài)花見(jiàn)花開(kāi)，每當(dāng)我開(kāi)著它去逛街，在路上總會(huì)或多或少的受到行人投來(lái)的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)看起來(lái)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，但是在做工方面卻很精致。尤其是中控屏體現(xiàn)了滿滿的智能感，操作也簡(jiǎn)單，就算在開(kāi)車(chē)也能安全使用。
空間：滿足我們一家人日常出行是完全沒(méi)有問(wèn)題的。做到了空間勻稱，不偏重某一個(gè)地方，空間還是挺大，挺寬敞的。
配置：綜合來(lái)看，還是比較吃香的一臺(tái)車(chē)。畢竟價(jià)格擺在這里，非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠而且很耐用。我覺(jué)得現(xiàn)在買(mǎi)它還是很賺的，ID.6X還是比較靠譜的選擇。
動(dòng)力：純電車(chē)在低速起步過(guò)程很給力，這車(chē)零百加速時(shí)間也就6秒多，這動(dòng)力真的完全夠用了，最讓我滿意的就是平順性，油門(mén)只要不猛踩就一點(diǎn)頓挫感都沒(méi)有，不但我自己開(kāi)著舒服，我老婆孩子都舒服到容易睡著。
越野：
這車(chē)我覺(jué)得吧還是很好操控的，方向盤(pán)的手感挺好的，指向也很精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，剎車(chē)也靈敏，油門(mén)反應(yīng)也很快，車(chē)有輔助駕駛功能，讓駕駛起來(lái)更輕松更方便。
舒適：舒適度的話，其實(shí)來(lái)講應(yīng)該還是可以，就是胎噪稍微有一點(diǎn)點(diǎn)大，不過(guò)也在能接受的一個(gè)范圍
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是兩個(gè)地方，動(dòng)力不俗，提速太快了。第二個(gè)就是相對(duì)于汽油車(chē)，這個(gè)車(chē)真心是省錢(qián)啊。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得第三排的空間有一些太小了，前排和第二排的空間，我覺(jué)得都挺搭的，腿部空間很充足，但是就是第三排的空間有點(diǎn)狹窄，平常我基本上都不用第三排，有人做我的車(chē)的話，就讓他們坐的第二排，因?yàn)榈谌艑?shí)在覺(jué)得有點(diǎn)擠。
外觀：顏值我覺(jué)得非常的高，從正面看是屬于犀利霸氣的那種類(lèi)型，大燈造型有點(diǎn)小兇悍，側(cè)面線條簡(jiǎn)潔干練，比較有精致感，個(gè)人很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很沉穩(wěn)，設(shè)計(jì)很穩(wěn)重使用性也比較強(qiáng)，ID.6X內(nèi)飾走線、做工細(xì)節(jié)上都是處理的比較好的，不錯(cuò)的
空間：空間這方面我覺(jué)得是非常好的，我家的人口也就6口人，這輛車(chē)輕輕松松就容納下了，而且還一點(diǎn)也不擁擠，大家的乘坐姿態(tài)還都特別的自由，都夸贊這輛車(chē)的空間確實(shí)很大。如果有時(shí)需要拉個(gè)大件東西，直接把后排座位放到，那后備箱的空間就更大了，簡(jiǎn)直就是一款小小貨車(chē)了哈哈哈。
配置：性價(jià)比還是比較高的，選擇他是因?yàn)橛密?chē)費(fèi)用小，省心省力，還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力儲(chǔ)備還是很足的，在起步階段就有一個(gè)比較好的加速效果。而且整個(gè)車(chē)子幾乎沒(méi)有什么頓挫感。
越野：
感覺(jué)操控挺靈活的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度很輕盈的，操作的時(shí)候特輕松，而且底盤(pán)的調(diào)校扎實(shí)，在過(guò)彎的時(shí)候也能保持穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)淖藨B(tài)。剎車(chē)于比較線性的那種，隨踩隨有，容易掌控。
舒適：除了在高速上偶爾聽(tīng)到了點(diǎn)噪音之外，其他方面都不錯(cuò)的，車(chē)的空間上的規(guī)劃比較合理，一定程度上也對(duì)舒適度有了提升。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格28.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)很漂亮，時(shí)尚又潮流，跑在大街上辨識(shí)度也高，空間也很大，我就剛好就需要大空間的車(chē)，坐著也舒服，一家人還都能坐下非常好。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得第三排的空間有一些太小了，前排和第二排的空間，我覺(jué)得都挺搭的，腿部空間很充足，但是就是第三排的空間有點(diǎn)狹窄，平常我基本上都不用第三排，有人做我的車(chē)的話，就讓他們坐的第二排，因?yàn)榈谌艑?shí)在覺(jué)得有點(diǎn)擠。
外觀：外觀算是比較好的看的大眾車(chē)了，時(shí)尚，沒(méi)有那種套娃的設(shè)計(jì)風(fēng)格了。好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較新穎的，用料也比較考究，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有明顯的異味兒，高級(jí)科技配置也比較多，所以對(duì)于這款車(chē)的內(nèi)飾我還是比較喜歡。
空間：看它的車(chē)身長(zhǎng)度就可想而知它的空間有多大了，不夸張的說(shuō)坐在車(chē)內(nèi)都可以蹺二郎腿了，還有一拳多的空間，我覺(jué)得這個(gè)很好，而且二胎家庭很實(shí)用。
配置：家用還是很棒的，空間大，外觀時(shí)尚大氣，最重要的是節(jié)能減排。
動(dòng)力：它的動(dòng)力是除了優(yōu)惠價(jià)格以外第一讓我滿意的，完全沒(méi)有想過(guò)純電車(chē)也可以如此的帶感，一家人出行滿載的時(shí)候動(dòng)力也是足足的輸出。
越野：
電車(chē)的駕駛感受也非常不錯(cuò)，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感適中，指向性精準(zhǔn)，加上底盤(pán)和懸架的條件也非常不錯(cuò)，高速并線超車(chē)什么的四平八穩(wěn)。
舒適：我覺(jué)得玻璃可能不是很隔音，坐在車(chē)?yán)锓乓魳?lè)的時(shí)候就覺(jué)得有點(diǎn)吵，車(chē)子的輪胎噪音也比較大，不知道算不算是正常的現(xiàn)象。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1203公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很多地方都讓我非常的滿意，特別是顏值方面，然后就是舒適度了，整體的操控也不錯(cuò)！整車(chē)的外觀看上去特別的具有科技感，非常的漂亮。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方，那就是外觀吧，有點(diǎn)笨笨的，不過(guò)也不失可愛(ài)，還算能接受。
外觀：外觀非常滿意，因?yàn)檫@款車(chē)車(chē)身線條比較好，而且設(shè)計(jì)的也比較大氣，看著也比較好看，無(wú)論是家用還是辦公用的話都比較合適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，感覺(jué)不到很豪華的味道，不過(guò)座椅蠻舒服的。聽(tīng)說(shuō)這種材質(zhì)很貴。
空間：這款車(chē)是七座的，平時(shí)后面兩個(gè)位置用的比較少，一般我都是收起來(lái)的，整體的空間還是非常大的，無(wú)論是駕駛位還是乘坐位，都非常的寬敞舒適，而且坐在后排的人也不會(huì)覺(jué)得很壓抑后備廂容積:后備箱都可以放平的，可以放很多東西，要搬家的話后面兩排座椅都可以打平。
配置：性價(jià)比是挺到位的，我家是有另外一輛車(chē)的，這次買(mǎi)車(chē)主要就是我自己開(kāi)著上下班，本來(lái)就沒(méi)做多少的預(yù)算，但還是順了我的意了。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力確實(shí)非常不錯(cuò)，尤其是提速的時(shí)候特別快，超車(chē)并線行云流水。
越野：
操控非常方便，方向盤(pán)指哪兒打哪兒，也沒(méi)有虛位，指向也比較精準(zhǔn)。高速行駛的時(shí)候車(chē)身也非常平穩(wěn)，另外就是過(guò)彎兒的時(shí)候也沒(méi)有明顯的側(cè)傾。
舒適：它這個(gè)靠背是真的牛掰，可能是加厚的設(shè)計(jì)的，肉眼看就覺(jué)得很加壯！靠上去更別提有多爽了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2514公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我非常喜歡ID6X的車(chē)型，車(chē)型的款式比較獨(dú)特，車(chē)身上面有很多銀色的裝飾條，顯得整輛車(chē)很有科技感，前臉的設(shè)計(jì)就像一個(gè)大嘴巴一樣，顯得很有標(biāo)志性，讓人一眼就能認(rèn)出這款車(chē)，大燈也設(shè)計(jì)的很犀利，后尾的設(shè)計(jì)比較短，腰線也設(shè)計(jì)的很流暢。
缺點(diǎn)：不滿意發(fā)，目前就是幾個(gè)，第一個(gè)就是音響的效果太差了一點(diǎn)，第二個(gè)就是倒車(chē)的時(shí)候，后方有點(diǎn)障礙物，突然車(chē)輛就自己一個(gè)急剎車(chē)，嚇?biāo)廊肆�。感覺(jué)很差。
外觀：整個(gè)前臉采用的平行光束質(zhì)感上格柵將前大燈組中間的貫穿式燈帶改為上下兩條日行燈帶。晚上出門(mén)停下來(lái)，把燈打開(kāi)，是最吸引群眾的地方。IQ. Light LED矩陣式智能大燈與醒目IQ. Light標(biāo)識(shí)相融合，結(jié)合下方X狀的參數(shù)化星光下格柵共同構(gòu)建的炫光星空式的格柵造型，為車(chē)輛增添了一分運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚氣息
內(nèi)飾：屏幕大，容易操作，30種顏色的氛圍燈暫時(shí)還沒(méi)用過(guò)來(lái)，新車(chē)還是有異味，需要多通風(fēng)。
空間：空間非常的大，乘坐空間挺寬敞的，包括到后排的空間也比較寬敞，頭部空間都挺大的，畢竟是一臺(tái)SUV。
配置：性價(jià)比還是比較高的，當(dāng)初選這款車(chē)就是因?yàn)樗挠密?chē)費(fèi)用比較小，省了油錢(qián)和停車(chē)費(fèi)，還免車(chē)船稅，省心省力，總的來(lái)說(shuō)這款車(chē)還是比較滿意的。
動(dòng)力：在低速的行駛過(guò)程中不會(huì)覺(jué)得反應(yīng)遲鈍，油門(mén)不需要踩到底就能得到非常充沛的動(dòng)力，在駕駛過(guò)程中感覺(jué)很快樂(lè)。
越野：
這車(chē)操控很輕松，各種輔助系統(tǒng)都有，特別容易駕駛。方向盤(pán)的指向也精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，剎車(chē)也靈敏，油門(mén)的響應(yīng)速度也快。
舒適：家里人對(duì)這臺(tái)車(chē)的評(píng)價(jià)還是比較高的，都說(shuō)坐上去很舒服特別的放松，到目前我還沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)后排，只是根據(jù)自己的駕駛體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得也還是挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是ID.6X的空間設(shè)計(jì)了，車(chē)?yán)锩鏉M載的時(shí)候也感覺(jué)不到擁擠，反正坐起來(lái)都是挺舒適的。后備箱的裝載量也是很大，像平時(shí)出去自駕游或者日常搬點(diǎn)小貨物什么的都可以勝任。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方，新車(chē)還是有很多電腦模塊需要完善，就比如行駛途中黑屏，和新車(chē)用車(chē)半個(gè)月小電瓶虧電。
外觀：開(kāi)它出去就跟自己穿了一件名牌衣服一樣，別人的眼光都聚焦在你的身上，看著老心動(dòng)了。
內(nèi)飾：大眾車(chē)子的內(nèi)飾現(xiàn)在是越做越好了，以前一直聽(tīng)別人說(shuō)大眾的內(nèi)飾很丑，所有車(chē)型的內(nèi)飾都是一樣的，但是這臺(tái)車(chē)子給我的感覺(jué)是特別的秀氣，我非常喜歡這種類(lèi)型的內(nèi)飾，看上去比較簡(jiǎn)約干凈。
空間：空間感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，像我178cm的身高乘坐到第一排和第二排的時(shí)候沒(méi)有任何的擁擠感，第三排雖然不如第二排空間那么的大，但是出去旅游這一排基本上也就是小孩子坐坐，所以這個(gè)空間也是夠用的。
配置：性價(jià)比還行吧，長(zhǎng)期考慮是不錯(cuò)的，不建議三五年內(nèi)換車(chē)的情況下。
動(dòng)力：這車(chē)的動(dòng)力還不錯(cuò)，剛開(kāi)始以為電車(chē)的動(dòng)力可能會(huì)不太好，沒(méi)想到表現(xiàn)還不錯(cuò)，深踩油門(mén)也能感覺(jué)到推背感。
越野：
這個(gè)方向盤(pán)會(huì)更加的靈活，我單位停車(chē)的地方特別的擁擠，有時(shí)候技術(shù)不好的停的就擦邊，很礙事，每次都是這個(gè)靈活的方向盤(pán)拯救我。
舒適：電動(dòng)車(chē)就是安靜，而且隔音效果很好，車(chē)的座椅對(duì)身體的包裹性也很強(qiáng)，駕駛時(shí)間長(zhǎng)了，也不會(huì)感到腰酸背痛。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格28.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車(chē)的車(chē)型，當(dāng)時(shí)在車(chē)展的時(shí)候就感覺(jué)這款車(chē)比較華麗，很吸引人的眼球。外觀是比較突出的，而且這款車(chē)還是免稅的，這能省下一部分的錢(qián)。在空間和性能來(lái)說(shuō)這款車(chē)家用絕對(duì)的夠用了。
缺點(diǎn)：就是這款車(chē)型能不能有優(yōu)惠，嘻嘻，現(xiàn)在反正是沒(méi)什么優(yōu)惠，不過(guò)也挺值這個(gè)價(jià)錢(qián)的。就是看見(jiàn)別的車(chē)有優(yōu)惠，在這款看車(chē)的時(shí)候也會(huì)這樣連貫的想象下，哈哈。。。
外觀：外觀比較時(shí)尚，科技感慢慢，不高調(diào)的同時(shí)又很科技
內(nèi)飾：坐在車(chē)?yán)锩妫w的感覺(jué)是特別舒服的，不僅顏色好，而且中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也不是特別復(fù)雜，包括一些線條，還有實(shí)體按鍵都設(shè)計(jì)得規(guī)規(guī)矩矩。
空間：駕駛空間和副駕空間，還有第二排空間都沒(méi)問(wèn)題，我要特別說(shuō)一下的是它的儲(chǔ)物空間，首先說(shuō)扶手箱，它的深度足足有一個(gè)小臂的長(zhǎng)度，放一個(gè)我的化妝包完全沒(méi)問(wèn)題。再說(shuō)扶手箱前面中控位置的置物空間，我最喜歡它的遮擋面板，合起來(lái)以后平平的，最喜歡這種干凈整潔的東西了，打開(kāi)以后里面有兩個(gè)杯架，前面是一個(gè)手機(jī)無(wú)線充電的地方，簡(jiǎn)直太貼心了！這個(gè)置物面板是一個(gè)懸浮式的設(shè)計(jì)，所以他的下邊還有一個(gè)置物空間，可以放一些濕巾紙巾或者鑰匙之類(lèi)的小東西，完全沒(méi)問(wèn)題。門(mén)板上的置物格也是比較深的，總之置物空間總的來(lái)說(shuō)還是很人性化的。但是，我為什么給空間評(píng)分打了4星呢，因?yàn)樗Х衷诘谌趴臻g上，第三排坐起來(lái)是比較擠的，短途坐一下還可以，不適合長(zhǎng)時(shí)間坐。不過(guò)我們現(xiàn)在一胎家庭，就算全家出動(dòng)，5座也夠了，所以后邊兩個(gè)座位幾乎是用不到的，基本上經(jīng)常是平放狀態(tài)，充做后備箱空間使用，nice。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比還是非常高的，當(dāng)然這是針對(duì)于我自己的日常需求來(lái)評(píng)判的，因?yàn)槲遗苁袇^(qū)跑的比較多，而且平時(shí)上下班路程上也很容易堵車(chē)，油耗方面比較頭痛，還經(jīng)常帶家里人出去逛，所以我才會(huì)考慮買(mǎi)這款車(chē)子，主要還是圖省錢(qián)去的，最起碼每個(gè)月幫我省了有800元的油費(fèi)了，而且日后的保養(yǎng)維護(hù)成本可能還會(huì)更低，所以我覺(jué)得性價(jià)比是非常高的。但是這臺(tái)車(chē)不太適合經(jīng)常跑高速的朋友，充電雖然很快，但是也需要等待蠻長(zhǎng)時(shí)間。
動(dòng)力：不要看它是純電動(dòng)汽車(chē)，它的動(dòng)力可不比用油的差，起步輕快靈敏，加速也很輕松。
越野：
車(chē)的操控性很好，無(wú)論是剎車(chē)的腳感，還是方向盤(pán)，左右拐彎的時(shí)候，非常聽(tīng)話而且特別精準(zhǔn)。
舒適：這款車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)之一就是噪音小，本來(lái)車(chē)?yán)锞蛻?yīng)該是屬于一個(gè)比較安靜的空間，有些車(chē)噪音比較大，時(shí)間長(zhǎng)了讓人感覺(jué)很煩躁，ID.6在這一點(diǎn)上邊來(lái)說(shuō)大大提升了舒適度。還有它的大天窗，喜歡喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格29.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)真的是顯得比較豪華，整個(gè)車(chē)前臉的設(shè)計(jì)是特別時(shí)尚的，而且還有一些比較前衛(wèi)的設(shè)計(jì)元素，非常符合廣大年輕人的審美，側(cè)身線條相當(dāng)流暢，車(chē)尾部設(shè)計(jì)雖然不復(fù)雜，但是輪廓感很好，這樣的車(chē)子我是特別滿意的。
缺點(diǎn)：新車(chē)用來(lái)沒(méi)多久，所以也沒(méi)有什么地方可以挑剔的，但是又沒(méi)有十全十美的事物，那就它的異味我最不滿意吧。其實(shí)這個(gè)也是正常的，新車(chē)內(nèi)飾肯定是有異味的。
外觀：外觀我是很滿意的，車(chē)身修長(zhǎng)線條流暢，每個(gè)人的眼光不同，所以喜好也是不同的。自己喜歡最重要。
內(nèi)飾：我對(duì)比過(guò)不少新能源汽車(chē)，相比之下這輛id6x的內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，最起碼裝修風(fēng)格是很符合我媳婦得審美，配置方面也是比較全面，現(xiàn)在的新車(chē)科技感真好。
空間：車(chē)內(nèi)的乘坐空間比較寬敞，而且后備箱也比較大，車(chē)內(nèi)的消除哥兒也比較多，空間方面沒(méi)有不滿意的地方。
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候就喜歡以后用車(chē)過(guò)程中它會(huì)讓我省錢(qián)省心，電費(fèi)相比油價(jià)是便宜的多，而且續(xù)航不錯(cuò) 省錢(qián)這點(diǎn)它做到了，這款七座車(chē)滿足一家人的出行需求，不用再擔(dān)心老人單獨(dú)開(kāi)一臺(tái)車(chē)的安全問(wèn)題，省心它也做到了。綜合感覺(jué)車(chē)價(jià)不貴整體表現(xiàn)也讓我很滿意所以個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很靈敏，沒(méi)有頓挫感，起步也很麻利，這個(gè)可比我家第一部油車(chē)順暢多了。不要看它是純電汽車(chē)，又是中大型的SUV，但是動(dòng)力一點(diǎn)也不拖后腿。
越野：
車(chē)子的輔助駕駛功能很齊全，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候簡(jiǎn)單了很多，而且車(chē)子的方向盤(pán)也是屬于比較輕盈的那種。
舒適：車(chē)子的懸架還不錯(cuò)，行駛過(guò)程中車(chē)身挺平穩(wěn)的，就是在高速路上駕駛車(chē)內(nèi)會(huì)聽(tīng)到一些電機(jī)噪音和風(fēng)噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格26.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程531公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)榧依锏娜丝诒容^多，所以入手了這款車(chē)子還是很滿意的，之前看車(chē)也是直接看的SUV，在網(wǎng)上看了很多車(chē)型，也去了各個(gè)店看實(shí)車(chē)試駕，輾轉(zhuǎn)反側(cè)最后還是入手了id6x,純電汽車(chē)的動(dòng)力不輸用油的，節(jié)能環(huán)保從我做起了。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得不滿的一點(diǎn)就是它的價(jià)格沒(méi)有優(yōu)惠，但好在配置方面比較多，也是彌補(bǔ)了沒(méi)有價(jià)格優(yōu)惠的遺憾吧。
外觀：外觀挺潮流的，兩個(gè)大燈的輪廓描繪的很人性化，貫穿式尾燈在夜間燈光效果非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也挺高端的，內(nèi)飾看起來(lái)也比較好看大一些。
空間：空間我很滿意，ID.6X作為一款7座的SUV，第一排和第二排的空間有很大的優(yōu)勢(shì)，第三排也有很好的乘坐空間。我身高175，不管是在前排還是后排，都不會(huì)感覺(jué)到有壓抑感。
配置：車(chē)子開(kāi)起來(lái)順手，后期費(fèi)用低，外形和科技感都很好，我覺(jué)得是一輛值得擁有的電動(dòng)車(chē)。
動(dòng)力：這款車(chē)的提速還是比較快的，上坡表現(xiàn)也很好，不吃力，油門(mén)和剎車(chē)踏板踩起來(lái)比較輕，不是那種很死板的。高速上超車(chē)完全沒(méi)問(wèn)題。
越野：
有了語(yǔ)音控制系統(tǒng)呀，操控起來(lái)就容易很多，當(dāng)你在駕駛過(guò)程中，雙手一直握在方向盤(pán)，不方便在去操作其他地方，這時(shí)你就用語(yǔ)音說(shuō)出您想要的功能就特別的方便，很實(shí)用。
舒適：舒適度還是不錯(cuò)的，乘坐的時(shí)候座椅非常舒服，而且包裹性比較好，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有異味兒，空調(diào)制冷和制熱也比較快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 文山
裸車(chē)價(jià)格28.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車(chē)的外觀了，位置外觀非常的好看，而且還比較省錢(qián)基本上。作為家用車(chē)的話，還是非常合適的。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方也可能第一次駕駛純電動(dòng)的車(chē)型不太適應(yīng)，稍微感覺(jué)別扭在駕駛體驗(yàn)整體來(lái)說(shuō)還是比較輕盈的，給人很輕松的感覺(jué)，還是不錯(cuò)的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)也比較漂亮，車(chē)子的顏值也很高，外觀的做工也是非常簡(jiǎn)單大氣的，并且車(chē)頭的設(shè)計(jì)非常好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很中規(guī)中矩吧，沒(méi)有過(guò)多的時(shí)尚元素，很清爽。
空間：整體的空間分布也是相對(duì)良好的，這輛車(chē)的空間布局就比較合理一點(diǎn)，細(xì)節(jié)方面處理的會(huì)比較到位，儲(chǔ)物什么的沒(méi)有什么問(wèn)題。
配置：這輛車(chē)我去買(mǎi)的時(shí)候購(gòu)車(chē)體驗(yàn)是非常不錯(cuò)的，因?yàn)槲疫@個(gè)人買(mǎi)東西還是比較啰啰嗦嗦的，但是銷(xiāo)售人員還是很耐心的為我講解，提車(chē)到目前為止也有好幾個(gè)月，感覺(jué)有些功能我目前都還沒(méi)有使用到，功能配置真的很多，到目前也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么特別的毛病，算是性能很好的一款車(chē)了，而且純電的車(chē)真的很省錢(qián)，充電的費(fèi)用可比油費(fèi)便宜多了，我覺(jué)得性價(jià)比真的很不錯(cuò)。
動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力一直是毋庸置疑的，但這款I(lǐng)D.6X,雖然看起來(lái)有些笨重，其實(shí)才上加油給勁很足，可以感受到遞進(jìn)的過(guò)程，不會(huì)像大部分電動(dòng)車(chē)一樣毫無(wú)保留的突兀爆發(fā)。
越野：
操控方面來(lái)說(shuō)，對(duì)我而言，最值得一提的就是駕駛輔助，開(kāi)車(chē)難免有個(gè)犯困的時(shí)候，有了駕駛輔助，如果開(kāi)車(chē)時(shí)犯困，不小心偏離路線了，駕駛輔助系統(tǒng)會(huì)自己拉回方向，大大提高了安全系數(shù)。并且這款車(chē)帶了自dong剎車(chē)功能，開(kāi)車(chē)時(shí)候離前車(chē)距離較近或者車(chē)前有較大阻礙物時(shí)，會(huì)啟動(dòng)自剎車(chē)功能，這兩個(gè)功能的設(shè)計(jì)很大程度上提高了車(chē)輛和人身的安全性！
舒適：舒適性還是挺不錯(cuò)的，就比如它的座椅軟硬非常不錯(cuò)，而且主駕還有座椅按摩，而且底盤(pán)非常重，質(zhì)感非常不錯(cuò)，唯獨(dú)美中不足的地方，就是坐在后排感覺(jué)很容易暈車(chē)，可能是我個(gè)人的原因吧。
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