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ID.6 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3625公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.6 X的外觀讓我挺滿意的，給我一種特別的感覺，彪悍有活力的樣子，很帥，它有很好的力量感，另外動(dòng)力的連續(xù)性和平滑性比較飽滿，控制方便，高速轉(zhuǎn)彎也很自信。
缺點(diǎn)：每個(gè)車子都有它的優(yōu)缺點(diǎn)，對(duì)于我而言，我感覺這款車子我不能接受的一個(gè)點(diǎn)就是噪音有些大，如果平時(shí)在市區(qū)里看還可以，噪音一般般，但是如果是跑高速的情況下，就能夠感覺到比較大的噪音呢，比較的影響我乘車感受。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較有特點(diǎn)，還有科技豪華與運(yùn)動(dòng)結(jié)合一體的風(fēng)范。
內(nèi)飾：ID.6 X的內(nèi)飾配置挺高的，內(nèi)飾是我每天要面對(duì)的，看著挺舒度的。
空間：空間方面，我很滿意它的空間表現(xiàn)，前排和后排都有足夠的空間，扶手盒的設(shè)計(jì)也很合理，深度很大，整體儲(chǔ)物空間非常豐富。
配置：還沒有做過(guò)保養(yǎng)，不過(guò)他們電動(dòng)車應(yīng)該做保養(yǎng)不貴。
動(dòng)力：電池動(dòng)力儲(chǔ)備完全沒問(wèn)題，尤其是需要超車高速加速的時(shí)候，能夠從容應(yīng)對(duì)。
越野：
操控，挺方便的，車內(nèi)配備了好多輔助駕駛系統(tǒng)，很智能也很高科技，平時(shí)開車，會(huì)方便許多，而且他有許多安全提示系統(tǒng)，如果前面有人或者障礙物出現(xiàn)，它會(huì)發(fā)出警報(bào)，然后會(huì)及時(shí)的剎車
舒適：隔音這一方面稍微差了一些，不過(guò)整體的座椅的包裹感挺好的，軟硬適中，長(zhǎng)時(shí)間的坐著也不會(huì)感覺到腰酸背痛，而且對(duì)于底盤的調(diào)校，我也非常的滿意，經(jīng)過(guò)那種連續(xù)的減速帶，坐的車上比較的平穩(wěn)，不會(huì)有什么太大的顛簸感。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是ID.6 X的內(nèi)部空間真的很寬敞，動(dòng)力性能也很強(qiáng)的駕駛體驗(yàn)，還是很不錯(cuò)的，完全能滿足我的需求。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車減震比較硬，后排中間鼓包不舒服，高速噪音有點(diǎn)大，減震一般。
外觀：它的顏值還是拿得出手的。說(shuō)到外觀，我是真的想多說(shuō)兩句。當(dāng)初就是喜歡這個(gè)外觀，夠大體購(gòu)霸氣，開出去有面子！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，符合當(dāng)今年輕人的審美。
空間：車子的前后兩排空間還是可以的，成年人乘坐起來(lái)也不會(huì)很擁擠，但是第三排空間就很緊湊了，成年人乘坐起來(lái)就會(huì)有點(diǎn)壓抑了。
配置：性價(jià)比還可以，價(jià)格補(bǔ)貼了一些，用車很省錢車內(nèi)很舒適，有好多高科技的配置我還在慢慢研究挺新奇的
動(dòng)力：動(dòng)力的話，其實(shí)我還是挺滿意的�？赡苁请娷嚨脑�，提速超快，隨給隨有！有一次開車比較野，說(shuō)出來(lái)也不怕大家笑話，有一次在市中心回家，中間路段塞車得特別厲害，平時(shí)30分鐘的路程我足足開了1個(gè)多小時(shí)，人有三急，實(shí)在憋得難受，過(guò)了塞車路段的時(shí)候我就一直超車回家，對(duì)于加速超車這一次讓我最最最滿意！
越野：
方向精準(zhǔn)，操控靈活，新手也能很好的駕馭，三種駕駛模式，各種輔助駕駛功能都有。
舒適：稍微吐槽一下，這款車子的隔音稍微差了一些，但是他的座椅還是挺不錯(cuò)的，坐在上面很舒服，給身體的包裹感很強(qiáng)，軟硬適中，事業(yè)也比較的開闊，底盤的調(diào)教也很好，前段時(shí)間回老家的時(shí)候經(jīng)過(guò)那種比較差的路面不會(huì)有什么太大的顛簸感
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格29.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)座椅很舒服，腰部支撐很到位，開起來(lái)也很輕松，整車的配置也相當(dāng)豐富，先進(jìn)的功能減少了我駕駛的疲勞感，由內(nèi)而外散發(fā)出的科技感讓我沉迷其中。
缺點(diǎn)：我不太滿意的就是第三排的空間太過(guò)緊湊了，第三排如果乘坐成年人的話就會(huì)抵觸到腳，這樣整個(gè)人坐著都會(huì)很不舒服。
外觀：很喜歡這種穩(wěn)重大氣的設(shè)計(jì)，這輛車的正面看起來(lái)仍然很平靜，喜歡這種穩(wěn)重的感覺，霸氣的前臉設(shè)計(jì)不驕不躁，但是氣場(chǎng)絕對(duì)充足，整個(gè)車身的線條都設(shè)計(jì)得很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，材質(zhì)比較軟，carplay carlife比較好用，車載的導(dǎo)航可以，音樂比較一般。其他應(yīng)用下載不方便，不太支持拓展。支持手機(jī)無(wú)線充電，不過(guò)還是 carlife比較好，適合安卓手機(jī)。車燈會(huì)在轉(zhuǎn)彎時(shí)進(jìn)行交互。此外，初見版是具有抬頭顯示功能的，白天和晚上顯示效果一樣好。這個(gè)算是黑科技咯，也是這款車的一大亮點(diǎn)。
空間：空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)是完全夠用的，1.78的身高，完全不會(huì)有束縛感。二排坐三個(gè)大人的話空間也完全充裕。三排對(duì)于我來(lái)說(shuō)是備用的，其實(shí)我開始是想買ID.4X，對(duì)于我一家三口來(lái)說(shuō)完全夠用。但是由于我家老三在同一個(gè)城市工作，他們還沒有買車，過(guò)年必定是坐我的車回家，他們一家4口再加上我一家3口就坐不下了，所以我才選擇了ID.6X!空間方面我也有不太滿意的，雖然三排放倒能全平，但是二排和三排放倒?jié)M足不了全平的狀態(tài)，是有一定的傾斜度，如果能全平就更好了。以后自駕游還能當(dāng)房車！
配置：ID.6X這輛車的性價(jià)比是非常不錯(cuò)的，這款車的性價(jià)比，不失豪華車的內(nèi)飾，購(gòu)車的過(guò)程算是比較的輕松的，順利的
動(dòng)力：動(dòng)力方面，動(dòng)力沒有問(wèn)題，動(dòng)力是非常豐富的。
越野：
操控起來(lái)的操控性真的是挺棒的，因?yàn)槲矣X得這輛車子的方向盤真的非常靈活，每次轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候都特別舒適，所以我對(duì)這輛車子的操控性還是挺滿意的。
舒適：因?yàn)檐嚨目臻g很大，所以大眾ID.6 X的舒適性大大提高，座椅的透氣性和支撐性也非常出色，就是胎噪比較很高。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格27.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一臺(tái)家用車，我覺得舒適性很重要，我最滿意這款車的舒適性，座椅非常的軟，坐著很舒服，操控起來(lái)也很舒服，駕駛感受非常好。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是價(jià)格稍微有點(diǎn)貴，優(yōu)惠幅度有點(diǎn)小。
外觀：外觀看上去很有未來(lái)感，整體設(shè)計(jì)我很喜歡。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾不是最好的，但我覺得對(duì)我來(lái)說(shuō)是最好的，中控的布局也很實(shí)用。
空間：這款車的后備箱空間不算充裕，前排駕駛空間和后排乘坐空間都很充足，但是遇到集體活動(dòng)的時(shí)候，后備箱空間不足的情況就凸顯出來(lái)了。
配置：ID.6 X性價(jià)比好，顏值突出，能耗低，相對(duì)容易出門。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)完全滿足，這輛車的加速性能真的很棒，即使在滿載情況下，動(dòng)力性能也非常充裕，高速行駛時(shí)動(dòng)力非常強(qiáng)勁，一點(diǎn)都不覺得自己是小馬拉車，除此之外，加速和超車都沒有問(wèn)題，高速時(shí)的表現(xiàn)也非常出色。
越野：
方向盤穩(wěn)重，車身不寬，轉(zhuǎn)向靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，掉頭轉(zhuǎn)彎很輕松，這點(diǎn)超級(jí)贊。試過(guò)半自動(dòng)駕駛功能，可以自動(dòng)轉(zhuǎn)彎，跟車，啟停，全速自適應(yīng)巡航，聊勝于無(wú)，還不錯(cuò)。
舒適：說(shuō)到這輛車子的舒適度的話，我就不得不說(shuō)一說(shuō)它的座椅了。因?yàn)槲矣X得這輛車子的座椅坐起來(lái)真的是非常舒服，每次坐到這輛車子的座椅上的時(shí)候都有一種坐在自家沙發(fā)上的感覺，既寬大又舒適。而且這輛車子的隔音效果也比較好，這一點(diǎn)也是讓我比較滿意的。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格28.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：id.6x的顏值真的爆表，電車的科技感很足，這個(gè)車身線條很硬朗。運(yùn)動(dòng)氣息很足，舒適性也不錯(cuò)，乘坐空間很大。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是新車剛買來(lái)的時(shí)候異味挺重的，有一點(diǎn)點(diǎn)塑料的味道
外觀：整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)是非常大氣的，LED大燈也有完美的設(shè)計(jì)，總之就顯得非常時(shí)尚高端。
內(nèi)飾：這臺(tái)車的內(nèi)飾風(fēng)格比較大氣，每次我一個(gè)人的時(shí)候，都會(huì)邊聽音樂邊開車，中控很耐看，實(shí)用性也很強(qiáng)，還不錯(cuò)
空間：乘坐的空間大不說(shuō)，后備箱的空間也還是可以的。
配置：整體性價(jià)比個(gè)人感覺應(yīng)該沒有到滿分的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)槭切萝�，還有一些事情還是需要讓時(shí)間慢慢來(lái)證明。
動(dòng)力：起步候的響應(yīng)還是比較積極的，而且加速也比較平穩(wěn)，不會(huì)有那種突兀的向前竄的感覺。
越野：
這個(gè)車比較大，但還是比較好開的，方向盤摸起來(lái)很舒服，指向精準(zhǔn)。
舒適：天氣冷了，買車還是非常有必要的，ID.6X的配置很好能夠滿足日常需求，全體來(lái)說(shuō)仍是特別的讓人滿足的
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車之前，在網(wǎng)上看了很多評(píng)測(cè)和用戶的反饋，很多都是被Id6x的顏值和空間所吸引的，我也不例外，所以從第一感覺來(lái)說(shuō)，我最滿意的就是顏值，id6x的外型設(shè)計(jì)確實(shí)是走在了時(shí)尚前沿，從車身線條到燈光設(shè)計(jì)等方面，都展現(xiàn)出了新一代大眾車的美感，傳統(tǒng)品牌也在與時(shí)俱進(jìn)。
缺點(diǎn)：對(duì)這款車最不滿意的一點(diǎn)，其實(shí)我也說(shuō)不出什么來(lái)，哈哈哈空間很充裕，一方面平常也就我一個(gè)人開下
外觀：外觀上這臺(tái)車呢，它的一個(gè)設(shè)計(jì)靈感呢會(huì)是挺漂亮的，因?yàn)檫@個(gè)車呢，它擁有了一個(gè)未來(lái)很強(qiáng)勁的科技感，就讓我覺得說(shuō)，唉呀這臺(tái)車真的可以這么漂亮，簡(jiǎn)直就像是未來(lái)之車啊。轉(zhuǎn)向頭燈:對(duì)于一個(gè)大宗的設(shè)計(jì)，我會(huì)覺得說(shuō)這臺(tái)車是真的很漂亮很漂亮，一個(gè)貫穿式的頭燈那種科技感撲面而來(lái)。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾的豪華感我覺得不錯(cuò)，視覺感也是挺好的，因?yàn)楸容^耐看的，內(nèi)飾的搭配也都有種藝術(shù)氣息。但是內(nèi)飾的異味到現(xiàn)在還沒去除掉，有點(diǎn)不滿意的。
空間：空間特別寬敞，車?yán)锩孀鴿M七個(gè)人，不會(huì)覺得很擁擠，然后把第三排的座椅放倒后備箱，可以放很多東西
配置：車子的一個(gè)性價(jià)比的還算是非常的不錯(cuò)，因?yàn)橥燃?jí)別里面呢就比他貴的一個(gè)車子真的很多，但如果說(shuō)要比他便宜比他優(yōu)惠的車子新能源這方面來(lái)說(shuō)呢，其實(shí)是真的沒有什么，所以說(shuō)買這臺(tái)車是真的比較劃算的了。購(gòu)車:就這款車啊，現(xiàn)在它的一個(gè)優(yōu)惠促銷的力度還算是比較大，如果真的是想要入手一臺(tái)新能源的車子的話，我自己的建議就是把這臺(tái)車納入你自己的選擇范圍內(nèi)。
動(dòng)力：不管是起步還是開車過(guò)程中加速都能感覺動(dòng)力很強(qiáng)，提速很快，高速和超車這些也都很從容，推背感也能有。
越野：
對(duì)比一下它的一些輔助功能，而且沒有一點(diǎn)兒笨重感，路滑車子不發(fā)飄，方向盤的輕重的手感還不錯(cuò)，我可以輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況。
舒適：這車空間大了，自然就很舒服了，座椅的柔軟度也剛好，支撐性也比較好，坐久了都不會(huì)覺得累，而且空調(diào)的效果還非常好，音響的音質(zhì)也很好。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意就滿意在 完全滿足了我的用車需求 今年一直在想要添置一臺(tái)純電SUV 節(jié)假日周末的時(shí)候帶上家人去近郊走走看看 親近自然 其實(shí)也看了蠻多品牌 但是綜合比較之后還是選擇了小紫
缺點(diǎn)：整車的售后服務(wù)不是很滿意，有些不懂得設(shè)置問(wèn)售后是，售后也是一問(wèn)三不知。電車充電也沒有燃油車方便，我小區(qū)暫時(shí)還不能安裝充電樁。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)，超級(jí)的大氣，非常有未來(lái)的感覺，樣子很有辨識(shí)度
內(nèi)飾：.大眾ID.6 X獨(dú)有缺氣保用輪胎、玻璃車頂、第二排座椅調(diào)節(jié)、手機(jī)互聯(lián)、哈曼卡頓音響、矩陣式前大燈、轉(zhuǎn)向頭燈、可加熱噴水嘴、后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口等
空間：空間方面呢，這個(gè)車呢，給到我的一個(gè)比較大的亮點(diǎn)就是說(shuō)整體的一個(gè)車子的空間會(huì)是比較寬敞的，讓我感覺到會(huì)是比較舒服的，而且這么一個(gè)啊尾箱的空間呢，起碼都能放兩個(gè)比較大的箱子，以至于說(shuō)啊外出旅游啊或者是啊去公干啊什么的之類的，都能夠放得下一個(gè)比較厚重的行李唄
配置：車子的性價(jià)比自然是蠻不錯(cuò)的，朝氣十足，都是比較好的，給我很好的體驗(yàn)和感受。
動(dòng)力：動(dòng)力夠夠的，平時(shí)起步超車一點(diǎn)都不肉，還不錯(cuò)。
越野：
現(xiàn)在的新能源車都配備了很多安全方便的配置 其實(shí)我自己對(duì)這些不太感冒 但是說(shuō)實(shí)話吧 買了車 自帶的這些用慣了 就發(fā)現(xiàn)還是蠻方便的 比如冬天遠(yuǎn)程解鎖開空調(diào)啥的 習(xí)慣了 遇到?jīng)]有的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)他的好 人總是見過(guò)更好的之后就沒很難去將就了
舒適：舒適度非常高，底盤調(diào)校柔軟適中，座椅非常舒服，很透氣坐在車?yán)锩媛犚魳�，非常的享受愜意長(zhǎng)途旅行的時(shí)候，坐在后排椅子放到睡覺非常的自在
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格28.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程823公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車子吧，就包括這臺(tái)車，帶給我最大的感觸就是我會(huì)認(rèn)為覺得這臺(tái)車他帶給我的就是顏值擔(dān)當(dāng)，還有就是一個(gè)整體的一個(gè)內(nèi)飾，是非常有科技感的。
缺點(diǎn)：良心制造，都挺好，沒什么缺點(diǎn)，整體的感覺相當(dāng)不錯(cuò)，是它的舒適性在空間上比較寬敞，反正我覺得他更加符合我的氣質(zhì)。
外觀：首先看到外觀就感覺到了精致感，油漆很亮，視覺不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有一點(diǎn)簡(jiǎn)單，就兩塊屏幕，儀表盤挺運(yùn)動(dòng)科技的觸摸屏手感很好，很靈敏
空間：車子的一個(gè)空間呢，也是會(huì)感覺比較寬敞的，因?yàn)檫@臺(tái)車呢，就他的一個(gè)空間感呢，也還是挺不錯(cuò)的，雖然說(shuō)是一個(gè)運(yùn)動(dòng)型的車型，但是后排呢確實(shí)他的一個(gè)寬敞程度還是比較高的。
配置：大眾ID.6 X看了官方指導(dǎo)價(jià)為23.9888-33.5888萬(wàn)元，不到24萬(wàn)元即可買到合資純電中大型SUV，1. 大眾ID.6 X提供了132kW和150kW單電機(jī)后驅(qū)，以及230kW雙電機(jī)四驅(qū)，兩種動(dòng)力系統(tǒng)，匹配三元鋰電池，續(xù)航里程 分別為436km、588km和510km。
動(dòng)力：我覺得他動(dòng)力還是足夠?qū)嵱玫�，不斷出現(xiàn)的司車超車意圖很容易，起步穩(wěn)定性很好，動(dòng)力充足也毫無(wú)壓力，他表現(xiàn)的還是比較可以的。
越野：
這電車的操控很方便的，只要有駕照，新手一樣輕松駕駛。方向盤的手感也很好，指向也很精準(zhǔn)，沒有虛位，剎車反應(yīng)靈敏，油門的響應(yīng)速度也很快。
舒適：電動(dòng)車的舒適性很好，動(dòng)力強(qiáng)提速快，沒有啥噪音，減震方面也比較軟，沒有很大的震感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是空間方面吧把第三排座椅放到，車子的后備箱就大了很多，特別能裝東西，然后車子在滿載的情況下，動(dòng)力很充足，充電也特別快，挺省錢的，一公里一毛錢都不到
缺點(diǎn)：感覺這車的懸掛偏硬，車的顛簸感是很明顯的。其他方面還是不錯(cuò)的。
外觀：這車的外觀很大氣，車身的線條很硬朗，一個(gè)女人開者車，也確實(shí)夠霸氣了，很有面子哦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工用料呢就比較清晰，就美中不足的是就是這臺(tái)車的異味會(huì)比較大。
空間：這個(gè)車子的空間沒得說(shuō)，后備箱后排包括副駕前排的空間都非常的寬闊，儲(chǔ)物的空間也比較大，四個(gè)門板，后排的乘坐空間也很寬敞，第三排也不壓抑。
配置：用車以來(lái)還是很滿意的，而且電耗，動(dòng)力都給我很大的驚喜。
動(dòng)力：雖說(shuō)是款電車吧，但動(dòng)力方面還是很給力的深踩油門也一樣能感覺到明顯的推背感，起步的時(shí)候一樣很利索。
越野：
操控挺不錯(cuò)的，有好幾種駕駛模式，然后有很多智能駕駛系統(tǒng)，開起來(lái)挺有樂趣的，方向盤非常精準(zhǔn)，手感也不錯(cuò)
舒適：整個(gè)座椅乘坐起來(lái)比較舒適，而且主駕駛有四向高低調(diào)節(jié)，只是車速很快的時(shí)候，容易聽到胎噪。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格29.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是外觀。這款時(shí)尚帥氣的車頭，有點(diǎn)滑的屁股，看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感，燈光上的創(chuàng)新。車頭和車尾的Logo可以發(fā)光、并配備貫穿頭尾燈組的LED燈帶，看上去科技感十足。ID.6X的側(cè)面造型，也足夠的舒展流暢。很適合我們這種剛出社會(huì)的年輕人，價(jià)格也很生動(dòng)。時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，年輕的外觀，低設(shè)計(jì)線條，炫酷的眼神。
缺點(diǎn)：不滿意的有兩點(diǎn)，一個(gè)是新車的異味，當(dāng)然這個(gè)是無(wú)法避免的，只是這個(gè)車內(nèi)飾的異味稍微大了一些，另外就是第三排的空間比較小，只能短途乘坐兩個(gè)人，第三排的設(shè)計(jì)不太實(shí)用。
外觀：樣子特別的大氣，運(yùn)動(dòng)很年輕，然后超級(jí)有科技感，特別是前面的部分設(shè)計(jì)非常有辨識(shí)度，
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面它高科技的東西還是比較多的啊，包括說(shuō)的一個(gè)內(nèi)飾的用料啊，還有一個(gè)車界系統(tǒng)都是比較高端的走一個(gè)比較高級(jí)的路線。
空間：因?yàn)闈M足我們一家人的需求了，分布在前后排的各個(gè)位置，即便是滿載出行也沒有任何壓力，我當(dāng)時(shí)選擇這款車的原因之一就是整個(gè)空間在分布上設(shè)計(jì)的很合理。
配置：我信任ID.6X，到最后選擇它都是因?yàn)樗鼡碛斜容^高的性價(jià)比，不然的話我不會(huì)放棄別的品牌，因?yàn)樗推渌能囎酉啾�，確實(shí)有很多優(yōu)秀的地方，這些也正是我最喜歡的，開著它也顯得很有檔次。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力是毋庸置疑的，扭矩確實(shí)大,提速非常快。加速很有感覺。
越野：
感覺開起來(lái)有點(diǎn)顛簸，也可能是SUV的重心比較高
舒適：舒適感方面呢，這個(gè)車呢，他的一個(gè)濕式方面的一個(gè)座椅用藥呢是挺用心的，都是包裹心拿支撐感，那會(huì)是比較足的。
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