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ID.6 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1421公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部設(shè)計(jì)比較滿意。第一眼看到這輛車，我印象最深的就是它的內(nèi)部設(shè)計(jì)。尤其是駕駛室里的一些高科技設(shè)備，比如儀表盤、中控臺(tái)等等，看起來都很時(shí)尚。首先，它的實(shí)用性毋庸置疑。其次，我還喜歡色彩設(shè)計(jì)。紫色外觀搭配白色內(nèi)飾顏色，看起來清爽又年輕，包括材質(zhì)手感。
缺點(diǎn)：讓人不滿意的是空間。第二排座椅只能放置兩個(gè)嬰兒座椅。因?yàn)閶雰鹤伪容^大，所以兒童座椅放進(jìn)去后，中間的位置根本坐不下大人，只有一個(gè)小孩可以坐。第三排空間略顯緊湊。像我太太這樣的小個(gè)子或者小孩騎車不會(huì)有什么問題。像我這樣身高一米八的人，坐在里面會(huì)顯得有些僵硬，尤其是腿的位置，更是顯得有點(diǎn)小。
外觀：外觀很運(yùn)動(dòng)，很大氣。不管怎樣，我特別滿意這個(gè)外觀和尺寸。頗具個(gè)性，前臉和尾部設(shè)計(jì)非常有設(shè)計(jì)感，車頭簡潔而不夸張，前后貫穿式車燈造型美觀，這種獨(dú)特的顏色讓人很難低調(diào)。
內(nèi)飾：我第一次看到這輛車的時(shí)候，給我留下了深刻的印象。尤其是駕駛室里的一些高科技設(shè)備，比如儀表盤、中控臺(tái)等等，看起來都很時(shí)尚。首先，它的實(shí)用性是毋庸置疑的。其次，我還喜歡色彩設(shè)計(jì)。紫色外觀搭配白色內(nèi)飾顏色，看起來清爽又年輕，包括材質(zhì)手感。
空間：第二排只能放兩個(gè)嬰兒安全座椅。因?yàn)閶雰鹤伪容^大，所以兒童座椅放進(jìn)去后，中間的位置根本坐不下大人，只有一個(gè)小孩可以坐。第三排空間略顯緊湊。像我太太這樣的小個(gè)子或者小孩騎車不會(huì)有什么問題。像我這樣身高一米八的人，坐在里面會(huì)顯得有些僵硬，尤其是腿的位置，更是顯得有點(diǎn)小。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，剛上市的時(shí)候沒打折也就算了，反正全國都是一樣的，不需要砍價(jià)。我對(duì)大眾的品質(zhì)還是很有信心的，希望以后的 ID.6 X能有好的表現(xiàn)。
動(dòng)力：整體加速給我的感覺很平順。不管是在城市里還是在高速上，都能提供源源不斷的動(dòng)力。雖然是電瓶車，但每次紅綠燈亮起的時(shí)候，我總是第一個(gè)起步，這大概就是電動(dòng)車的好處吧，心里充滿了成就感。
越野：
我對(duì)操控還不太熟悉，主要是因?yàn)檐噧?nèi)的科技感太強(qiáng)了。我知道，所以每次上車的時(shí)候都有點(diǎn)著急，比如中控臺(tái)基本就沒有物理鍵了，各種功能鍵都是觸摸屏，而且買來的時(shí)候也不知道這些按鍵有什么用。
舒適：隔音效果很好，底盤的懸架也調(diào)整的很好，坐上去很舒服很柔軟。妻子最關(guān)心的就是舒適度，因?yàn)樗龝炣嚕貏e是汽油味。每次坐別人的車，她都會(huì)暈車。自從買了ID6之后。X，她從來沒有暈車過，車?yán)飵缀鯖]有異味。而且，她的起步和加速都很平穩(wěn)，車內(nèi)的靜音效果也很好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格28.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4136公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是 ID.6 X的外觀，簡潔大氣，續(xù)航里程堪比燃油車的油箱，舒適的空間，流暢的操控。這車還不錯(cuò)。底盤較高，能適應(yīng)各種路況。駕駛安全，外觀霸氣，前大燈設(shè)計(jì)得非常漂亮。不會(huì)覺得“沉悶”。
缺點(diǎn)：我對(duì)兩件事不滿意。第一種是后排空間。如果我偶爾把朋友或者家人拉出來，最后一排的空間會(huì)非常擁擠。作為一個(gè)強(qiáng)迫癥患者，中控臺(tái)太容易被劃傷了。ID.6 X的中控臺(tái)雖然漂亮，但也太粗糙了，用紙擦一擦，就會(huì)留下劃痕。
外觀：ID.6 X看起來挺有設(shè)計(jì)感的，還是很有視覺沖擊力的。做工上，無論是漆面還是細(xì)節(jié)，都非常的精致，給人一種很有質(zhì)感的感覺。風(fēng)格方面，我認(rèn)為這款車是專為年輕人設(shè)計(jì)的，無論從哪個(gè)角度看都很帥。
內(nèi)飾：我非常喜歡大眾有軌電車的內(nèi)飾。像外觀，非常運(yùn)動(dòng)，看上去年輕，內(nèi)部設(shè)計(jì)也很得體。此外，這輛新車有一股難聞的氣味，而且打開車窗后幾天都會(huì)聞到它的氣味。另外，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很有創(chuàng)意，很有創(chuàng)意。
空間：這輛車的空間很大，后座是可以調(diào)節(jié)的，可以根據(jù)乘客的人數(shù)來調(diào)整，后座和后備箱連接在一起，形成了一個(gè)很大的后備箱。前排駕駛座還算寬敞，頭部空間也很大。后座還是有些擁擠，不過成年人還是綽綽有余的。另外，后備箱的空間非常大。妻子常說空間很大，可以放很多東西，但是開口并不像 SUV那么大。
配置：空間夠大，適合家用，我覺得ID6X性價(jià)比還行
動(dòng)力：新能源動(dòng)力，馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，馬力充足，駕駛起來非常平穩(wěn)。馬達(dá)的介入并不顯得突兀，動(dòng)態(tài)響應(yīng)及時(shí)，隨叫隨到。城市行走動(dòng)力足，起步平穩(wěn)有力。
越野：
方向盤非常靈活和精確，不會(huì)出現(xiàn)空位。另外，在整個(gè)駕駛過程中，我感覺方向盤輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，輔助系統(tǒng)非常好，可以滿足駕駛的需要。我認(rèn)為駕駛舒適度非常重要，而 ID.6 X同樣可以滿足我的需要。
舒適：空調(diào)是不錯(cuò)的，但操作起來不太方便，因?yàn)闆]有實(shí)體按鍵，調(diào)節(jié)起來并不舒服。新車開回來已經(jīng)有兩天了，一點(diǎn)味道也沒有。座椅的材質(zhì)比較環(huán)保，手感也不錯(cuò)。不過減震效果并不是很好，在顛簸的時(shí)候會(huì)有輕微的晃動(dòng)。車?yán)锏母粢粜Ч芎�，如果速度不夠快，車�(yán)镆矝]什么聲音。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這輛車最讓我比較心動(dòng)的地方，就是他的整個(gè)外觀了，我覺得在外觀方面的設(shè)計(jì)他還是比較用心的，給人看的第一眼還是比較滿意。
缺點(diǎn)：第三排空間有點(diǎn)小，需要加大，長途旅行做第三排由于腳部空間不足，不舒服。
外觀：車燈很好看，車身也好看，但是有種玩具車的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和它的外觀一樣，也保持著一種特別的氣質(zhì)，車的做工也讓我挺滿意的，看不到廉價(jià)的粗糙感，完全對(duì)得起這臺(tái)車的價(jià)格。
空間：空間的設(shè)計(jì)應(yīng)該說是剛剛夠用吧，不是很大，第三排的空間屬實(shí)有點(diǎn)小，但是后備箱的空間還是不錯(cuò)的，可能是沒有備胎的緣故吧。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):感覺不到太多的亮點(diǎn)
配置：性價(jià)比目前不好做評(píng)判，看看冬季電池續(xù)航能不能經(jīng)得起考驗(yàn)！終身免費(fèi)保養(yǎng)，不用交購置稅，不用去加油站，不用去保養(yǎng)，這些是可以節(jié)省了！電池續(xù)航經(jīng)得起考研的話那就完美了！后期和大家持續(xù)分享！
動(dòng)力：動(dòng)力方面我很滿意，比較強(qiáng)勁，跟我預(yù)期的還要強(qiáng)一些，現(xiàn)在的技術(shù)都很成熟，新能源的各方面都還是比較突出的。
越野：
油門很快，但是剎車有點(diǎn)軟，感覺一腳踩下去剎不住車。心里很慌。
舒適：舒適性很好，買車的時(shí)候我也是帶著全家人去感受了一番，大家都說好，現(xiàn)在生活質(zhì)量提升很多。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是ID.6 X的外觀，簡潔大氣的外觀，堪比燃油車油箱的續(xù)航里程，舒適的空間，流暢的操作，這車還是很不錯(cuò)的，車子底盤很高，能應(yīng)付各種路況，開車很安全，外觀霸氣大方，大燈的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，車的前后設(shè)計(jì)特別好，沒有“呆呆”的感覺，這輛車吸引了所有人的注意力。
缺點(diǎn)：我不太滿意的就是他的這個(gè)內(nèi)飾，主要是他這個(gè)風(fēng)格太枯燥乏味了，基本上沒有什么讓人覺得新穎的地方。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)特別大氣，比較的高檔上檔次，側(cè)身的線條很流暢，然后貫穿式的燈非常好看，前臉部分很大氣，像一匹野馬一樣，炯炯有神，進(jìn)氣格柵這一塊也非常的洋氣開出是挺有面子的，會(huì)忍不住讓你多看一眼，越看越難看辨識(shí)度特別高
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著也是挺好的，整個(gè)內(nèi)飾看起來就非常的有科技感，而且車內(nèi)用料也是挺高檔，做工方面也不錯(cuò)，新車買來的時(shí)候也沒有什么異味。
空間：乘坐空間:第一排，第二排空間夠大后備廂容積:夠用，如果放倒第3排空間很大☆ 第三排空間:向上調(diào)整第二排座椅，第三排可以坐下1.75高的兩個(gè)人，如果第三排長度再加長200 mm就完美了車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間夠多，夠大，完全夠用家人乘坐評(píng)價(jià):空間大，視線好，頭部天幕視覺感覺很不錯(cuò)，舒適噪音小
配置：性價(jià)比很高，我買車才一個(gè)多月，目前沒有發(fā)現(xiàn)它太大的缺點(diǎn)，雖然有一些小小的瑕疵，但是都能忍受。優(yōu)點(diǎn)多余缺點(diǎn)吧。后續(xù)如果有不滿意的地方，我再來補(bǔ)充吧！
動(dòng)力：提速快，加速流暢，穩(wěn)，無暈車的感覺，停車穩(wěn)，基本沒頓挫感。
越野：
既然有著不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，這臺(tái)車自然也會(huì)有一個(gè)很大的體積了，自然會(huì)笨一點(diǎn)了。
舒適：這款車舒適度高，車子座椅軟硬適中，有彈性，而且還非常透氣，這臺(tái)車的減震也不錯(cuò)，還有就是空調(diào)制冷非�？欤谘谉岬南募疽部梢韵硎軟鏊目照{(diào)！
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格29.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我非常喜歡ID.6X的外觀，感覺特別時(shí)尚而又大氣，前臉部分是最好看的地方，裝飾鍍鉻條連接著W標(biāo)和兩個(gè)大燈，在和中網(wǎng)完美的融合，顯示車頭部分特別霸氣。
缺點(diǎn)：我不太滿意的就是在購車期間的體驗(yàn)感是比較差的，說實(shí)話銷售的態(tài)度不是很積極，總有一種她很著急要去干什么事情似的，看著不是很耐煩的樣子，整個(gè)購車過程氣氛不是很好，說不出來的感受很奇怪。
外觀：這款車型除了有很洋氣的設(shè)計(jì)之外，還融入了一些科技感，看起來很有味道。
內(nèi)飾：我很喜歡內(nèi)飾的風(fēng)格，和外表一樣，很運(yùn)動(dòng)，看起來很年輕，內(nèi)飾看起來很體面，另外新車的氣味很大，此外，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也相當(dāng)新穎和獨(dú)特，這也是我最喜歡的地方，這些座位是真皮的。
空間：我覺得這輛車的空間還是挺好的，坐在里面的話感覺也是非常的寬敞，給我的感覺很不錯(cuò)。
配置：對(duì)于合資車來說，這個(gè)價(jià)位的7座純電SUV，性價(jià)比很高。大眾的品質(zhì)相信很多人都知道，不管是外觀用材，內(nèi)飾用材，對(duì)每個(gè)零部件的品質(zhì)要求都很高。
動(dòng)力：在這款車的動(dòng)力方面我覺得還是有一定優(yōu)勢，因?yàn)樗@個(gè)起步比較快，然后提速方面也是比較快的。
越野：
電動(dòng)汽車相比燃油車的話操控要簡單很多，車子開起來沒有復(fù)雜的步驟，轉(zhuǎn)向輕松穩(wěn)定，開起來比較輕巧。
舒適：這輛車的隔音效果我感覺有一點(diǎn)欠缺，因?yàn)檐囎拥乃俣纫豢斓脑�，他車�?nèi)的這個(gè)胎噪聲音就比較明顯。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值是我最喜歡的地方，加上精致的做工，接縫之間很小，這個(gè)車的外觀一下就吸引了我，開車在里面坐著感覺非常的舒適，內(nèi)飾也比較精致。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車剛買回來的時(shí)候，車子里面還是有一股比較難聞的味道，這一點(diǎn)的話也只能靠通風(fēng)把它慢慢給消散。
外觀：我覺得在外觀方面的設(shè)計(jì)還是比較吸引人的，他的這個(gè)前臉設(shè)計(jì)也很高級(jí)，看起來很時(shí)髦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的用料也是比較精細(xì)的，觸摸起來手感都比較棒。
空間：這款車的空間是七座的，他的前排和第二排以及第三排都是比較寬，然后每一排之間的距離也比較大。
配置：這款車的性價(jià)比其實(shí)還是不錯(cuò)的表現(xiàn)，各方面的性能都還可以了。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力是我最滿意的，因?yàn)檫@輛車的高速表現(xiàn)讓我感覺很好，雖說是一款電車，但是我感覺動(dòng)力很強(qiáng)勁。
越野：
操控感受較佳，油門響應(yīng)很靈敏，方向盤也很輕巧，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，剎車制動(dòng)很好掌控。
舒適：我覺得它的隔音不錯(cuò)，那種柔軟度讓我覺得很舒適，材質(zhì)用得還是不錯(cuò)的，車子里面整體的環(huán)境都是比較安靜的，平時(shí)開車的時(shí)候感覺挺舒服。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格27.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4588公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的還是它的性價(jià)比，它的整車的性能還是比較優(yōu)越，我個(gè)人很看好它，空間的表現(xiàn)挺足，日常家用都沒問題，動(dòng)力也是比較強(qiáng)勁的，配置也較高，價(jià)格也比較實(shí)惠，車的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性都較高。
缺點(diǎn)：感覺這車的噪音好像是很明顯的，尤其是胎噪是最明顯的，還是隔音這塊做的不太好，市區(qū)里也還行，不明顯講究著就接受了。
外觀：這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)的還是不錯(cuò)的，智能的大燈，很犀利的眼神，中網(wǎng)的燈帶及發(fā)光的標(biāo)志，軸距非常的長，輪轂都是20寸的，外觀看起來非常的大氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)用料很良心，基本都為軟性材質(zhì)，中控的設(shè)計(jì)有科技感，屏幕尺寸剛好，操控也很靈敏。
空間：畢竟是純電動(dòng)SUV，空間也很好，我身高176，體重130公斤，我和女朋友開ID.6 X，空間沒有問題，對(duì)我們影響不大，坐在后排其實(shí)比我想象的要大。
配置：性價(jià)比還是可以的，ID.6 X是我內(nèi)心中的理想座駕。
動(dòng)力：這款車雖然是一款新能源的汽車，但是他的這個(gè)動(dòng)力給我表現(xiàn)還是挺好的，跑高速的話也是非常令人心動(dòng)的。
越野：
開起來的感覺比較好，之前買車的時(shí)候也試了試那輛ID.4X，我覺得他沒有ID.6X好開，別看他的塊頭大，實(shí)際上設(shè)計(jì)的比較科學(xué)，方向盤挺輕，比較精確，一上車踩踩剎車就打火了，也不需要一鍵啟動(dòng)之類的，而且換擋也是集成在儀表盤那里的撥片式換擋，比較洋氣，同事每次坐我車都要驚嘆一下
舒適：座椅舒適，乘坐空間較大，車內(nèi)的隔音也比較好，底盤的質(zhì)感也很棒。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車有一段時(shí)間了，對(duì)他最滿意的起點(diǎn)低一點(diǎn)，作為一輛純電動(dòng)汽車，續(xù)航里程，當(dāng)時(shí)我還是有點(diǎn)擔(dān)憂的，但是我看了一段時(shí)間，已經(jīng)對(duì)他沒有任何的疑慮了，續(xù)航里程在沒有開空調(diào)的情況下比較的實(shí)打?qū)�，然后這輛車的外觀顏值特別高，非常具有那種科技感，還有那種未來的感覺，看到他會(huì)帶給我一種眼前一亮的感覺，特別有辨識(shí)度的大燈，特別漂亮，在晚上開燈的時(shí)候能輕輕松松的拍出大片，然后對(duì)于后期的養(yǎng)車也是非常的便宜的，我充滿一次電大概就花四五十塊錢左右吧，然后可以開500多公里，車子的保養(yǎng)也是一年，只要去檢查維修一下就好了，不用花太多的錢，然后這輛車的內(nèi)飾比較簡單，但是很具有高科技，車內(nèi)有配備了許多的駕駛輔助系統(tǒng)，能比較好的方便我們開車，然后安全也非常的可靠，能讓我們的安全系數(shù)提高好幾個(gè)級(jí)別，動(dòng)力特別的靈敏，在開車的時(shí)候聲音很安靜，相比較燃油車在擁堵的路段，他會(huì)舒服輕松很多，這一點(diǎn)我特別，滿意，然后空間表現(xiàn)方面也是挺優(yōu)秀的，空間特別的寬敞，這輛車可以坐七個(gè)人，出去長途旅行，露營購物啥的，特別的方便帶家人出去吃飯，也很方便，空間非常大
缺點(diǎn)：這款車的車機(jī)互聯(lián)特別差勁，買的時(shí)候不知道，他總是卡。很影響使用。
外觀：開車出去我都有莫名的自豪感，車身線條流暢，車身的比例也是比較不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾懸浮式液晶儀表加懸浮的中控屏幕，擋位被設(shè)計(jì)在了儀表一幫，燈光調(diào)節(jié)也設(shè)計(jì)成了觸控按鍵的，方向盤也是觸控面板的，整體看起來比較時(shí)尚有科技感。
空間：空間很舒適，比較大，前排后排都很寬敞，后排座椅和腳下都比較平整，給乘坐空間有了更大的優(yōu)勢，后備箱的空間也確實(shí)比較能裝。
配置：各個(gè)方面處理的都還不錯(cuò)，它的表現(xiàn)也從不會(huì)讓人失望的，我是挺滿意的了。
動(dòng)力：車子的電動(dòng)機(jī)動(dòng)力要比我想象的給力一些，只要油門到位電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特別迅速，所以起步提速很快，還有推背感。
越野：
小小的儀表＋電子檔桿和方向盤集成在一起，操控簡便，這臺(tái)車的配置很高，自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車，車道偏離這些功能都有。
舒適：第一排，第二排空間夠大，第三排空間再加長200mm就完美了
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：談到這款I(lǐng)D.6 X，我最滿意的地方，當(dāng)然是它的性價(jià)比了。因?yàn)樗男詢r(jià)比還是比較高的了，無論是從各方面來說，我覺得這款車都非常優(yōu)秀。我個(gè)人覺得它從各方面都與它同價(jià)比的車子要好一些!當(dāng)然我這話說的可能有一些夸張，但這也恰恰能夠體現(xiàn)出我對(duì)這輛車著性價(jià)比的喜愛。所以對(duì)于這款車的性價(jià)比，我直接要給他滿分!
缺點(diǎn)：唯一有點(diǎn)不盡人意的是車內(nèi)設(shè)計(jì)，雖然外觀一目了然，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯平庸，整體內(nèi)飾顏色有點(diǎn)沉悶，與活潑動(dòng)感的外觀截然不同，沒有年輕感，也不是很時(shí)尚，整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)希望更加精致，我不是特別喜歡內(nèi)飾，整個(gè)內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)相當(dāng)普通，和以前相比，感覺沒有太大改善。
外觀：外觀很大氣，時(shí)尚很有型，特別是在晚上開燈的時(shí)候，車燈非常的華麗
內(nèi)飾：我對(duì)于ID.6X這輛車子的內(nèi)飾還是挺喜歡的，內(nèi)飾非常的簡潔，做工非常精致，使用操作也十分方便，方向盤這個(gè)手感很好，很簡潔是設(shè)計(jì)，感覺滿意
空間：這輛車的空間很大，可以坐七個(gè)人，然后最值得夸獎(jiǎng)的就是他的后備箱空間，因?yàn)槲移匠Ｓ煤髠湎涞臋C(jī)會(huì)真的蠻多的，所以說我很喜歡后備箱空間大的車。
配置：性價(jià)比我覺得有那么一點(diǎn)點(diǎn)貴了，因?yàn)闆]有優(yōu)惠。所以原價(jià)購買是比較不太喜歡的一個(gè)點(diǎn)。但用車下來也就慢慢平衡這個(gè)點(diǎn)了。
動(dòng)力：動(dòng)力是沒有任何問題的，因?yàn)殡姍C(jī)的動(dòng)力是非常出色的，它的動(dòng)力不論是起步還是提速，表現(xiàn)都是非常迅猛的 作為家用車，這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)是非常夠用了
越野：
操控方面呢，其實(shí)這臺(tái)車的一個(gè)車身操控呢就比較穩(wěn)定的，但是呢它是缺乏了一種機(jī)型感就指向性還算精準(zhǔn)的，但是也就是中規(guī)中矩算不上，是一個(gè)優(yōu)秀的一個(gè)駕駛感覺。
舒適：座椅非常舒適，柔軟包裹，腰部支撐到位，整個(gè)設(shè)計(jì)非常貼合人體設(shè)計(jì)，即使長時(shí)間乘坐也不會(huì)覺得不舒服，而且隔音效果也不錯(cuò)，行駛中幾乎沒有噪音，ID.6 X的舒適性還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格27.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我覺得最滿意的就是這個(gè)車的續(xù)航了，這么大車，還能這么長續(xù)航，的確出色。
缺點(diǎn)：最不滿意的也是這臺(tái)車吧，就其實(shí)在于一個(gè)操控方面呢，確實(shí)會(huì)差了一點(diǎn)，其實(shí)電動(dòng)車就沒其他的，它是犧牲了一個(gè)操作性，而是打造一個(gè)舒適性，這個(gè)我是能夠去理解可以去接受的。
外觀：車的外觀我覺得大氣，開著它我覺得有面，威風(fēng)感我覺得很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置很高，材質(zhì)用料都非常好，而且沒什么味道，中控大屏的尺寸也很合適，不過白色的材料有點(diǎn)容易弄臟，會(huì)需要增加清洗內(nèi)飾的頻率。
空間：空間較大，前排座椅的調(diào)整和后排空間不沖突，后排坐人后腿部留有一定的活動(dòng)空間，后備箱也是較大的，比較寬敞。
配置：20多萬拿下一輛七座純電SUV，沒有購置稅，綠牌不限號(hào)，主要后期的維護(hù)保養(yǎng)成本也比較低，還有很多比較實(shí)用的權(quán)益，比如免費(fèi)保養(yǎng)啊、道路救援啊等等，雖然車價(jià)上沒什么優(yōu)惠，但是權(quán)益還是很實(shí)用的，總之，只要是自己喜歡的，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我平時(shí)開車上下班，但是ID.6 X的動(dòng)力比我預(yù)想的要好一點(diǎn)，開始的時(shí)候不會(huì)有肉的感覺，如果稍微踩一下電門踏板及時(shí)給油，基本上就是隨叫隨到，推背的感覺很強(qiáng)烈，速度提升還是挺快的，ID.6 X起步不錯(cuò)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力足夠了，動(dòng)力比較平穩(wěn)，基本沒有頓挫感。
越野：
無需擔(dān)心操控性，方向盤非常靈巧，指向也相對(duì)準(zhǔn)確，方向盤的大小正好適合我握著，我其實(shí)是個(gè)老司機(jī)了，開車也挺熟練的。
舒適：整個(gè)用車感受下來是真的很舒適，，防震效果啊，座椅包裹度啊以及座椅的舒適性都是比較舒服的。
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