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ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià)：25.99-29.39萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

動力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1

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ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià)：25.9888-33.8888萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格29.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 在 D檔模式松開加速踏板的時(shí)候，幾乎沒有任何動力回收的感覺，整個(gè)過程非常的順暢，底盤也非常厚實(shí)，給人一種非常高級的感覺。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格28.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程863公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 我的 ID車有簡單的語音控制功能，只要坐在駕駛座上，車子就會自動啟動，掛擋之后就可以開動了，除了油門太快之外，駕駛起來也很方便。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格29.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤手感不錯(cuò)，操控簡單，輪胎抓地感也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面，我確實(shí)不太習(xí)慣這輛車，因?yàn)槲蚁腴_汽油版的車，所以一開始覺得這輛車不是那么容易上手的，但是熟悉了之后，我發(fā)現(xiàn)這輛車真的很漂亮，而且動力也很好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格28.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3026公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 在操控方面，我還是太過智能了，連正常的駕駛都顯得有些多余�；蛟S是因?yàn)槲覒械萌パ芯堪�。因�(yàn)槲覄傎I了一輛新車，很多功能都不太熟悉，以后就會熟悉了。比如方向盤，手感很好，輕巧，容易控制，換擋方便，剎車靈敏，特別適合我這樣的女司機(jī)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格29.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操作很簡單，方向盤很輕，我覺得女孩子開起來很輕松，車?yán)镉泻芏喙δ馨存I，不過對我來說還是很簡單的，因?yàn)槲視_車。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2690公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 它很好控制，方向盤更容易控制，剎車和油門都比較靈敏。但是底盤有點(diǎn)低，在路面或者路面坑坑洼洼的時(shí)候，要小心，以免刮傷底盤。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格28.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 剛買的時(shí)候，他覺得這么大的車應(yīng)該是個(gè)復(fù)雜的操控系統(tǒng)，但上手很快，方向盤也很靈活。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格28.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 開高速的時(shí)候，車道保持系統(tǒng)是很好用的，有多種駕駛模式，旋轉(zhuǎn)的方向盤當(dāng)靶子更有意思，抬頭顯示更方便，而且跟前面的車之間的距離控制的很好，不愧是智能車，離得太近，它就會自動加速，給人一種很安全的感覺。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程270公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 汽油車和傳統(tǒng)燃油車不同，它的轉(zhuǎn)向和操控都比較遲緩，比如 ID.6 X，轉(zhuǎn)彎速度很快，轉(zhuǎn)彎半徑不大，通過性也不錯(cuò)。而且剎車也很給力，不會突如其來的顛簸。
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