一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.33萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2890公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是卡羅拉的外觀了，他的車身流線非常符合我的審美觀點，側身流線不像其他的車那么呆板，凹凸有型，有棱有角，運動感十足。
缺點：使用下來最不滿意的就是后備箱的空間容積，空間偏小了，之前買的時候忘了看，前幾天跟朋友約出去釣魚的時候，才發(fā)現(xiàn)可以放的東西不多，不過我就一個人用，空間平時也夠用。
外觀：外觀是比較年輕時尚的 暗黑色的前中網(wǎng)格搭配科技感的led大燈，運動感十足的車身腰線。充滿設計感，年輕又有排場，但是又不會過分張揚，比較適合年輕人開。
內飾：簡約時尚的內飾設計，滿足我們家的使用時沒有問題，畢竟價位在那呢，能有這個裝修表現(xiàn)我也知足。
空間：駕駛的空間足夠用，它的頂部還有空余副駕的空間也是很寬松的車后排座上伸著兩只腳可以隨意擺放，一點都不會感到施展不開。
配置：配置還算是挺齊全的了，我覺得對得起這個價格，最滿意的就是這個性價比了。
動力：動力是沒有問題，而且起步非常的輕盈，雖然有的時候會感覺有遲鈍，但是后期算是比較有利的
操控：
操控感我個人覺得很好，畢竟方向盤是電子助力轉向，打起方向來很輕松，轉向也沒有虛位。車子的剎車和油門的響應都很靈敏及時。
油耗：這個我最能接受，非常之省心。
舒適：對于這款卡羅拉的舒適性我沒什么好說的，各方面都還可以吧，坐在車內還是挺舒服的，并沒有什么不適感。走濕透沙石的路上也不會有很強的顛簸感，懸架的減震能力是挺不錯的，加上有軟硬適中的座椅緩沖一下，乘坐的舒適感是挺好的。
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購買時間2021年06月
購買地點山西 晉城
裸車價格12.93萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2620公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最令我滿意的就是它的內飾了，真的超級好看的，這款卡羅拉的用料顏色跟質量真的是好得沒話說了，真的很好看，很具有運動風，而且這樣子的內飾搭配外觀也是非常的，這就是我最滿意的地方了。
缺點：要說有不滿意的，就是感覺隔音方面有待提升，尤其是在高速上，胎噪的聲音比較明顯。
外觀：我覺得這款車的造型還是很有特色和帥氣的，前臉有一種犀利的感覺，但是并沒有過分夸張，我覺得里面還是有低調的美。
內飾：方向盤和座椅，在質感上是不錯的，整體的一個風格也耐看，內飾做的是可以的。
空間：前排駕駛座的空間沒問題，我180cm的個子坐進去沒有頂?shù)筋^，后備箱的空間就偏小了，放多行李是不可能的，平時家用還行，我自己對空間沒有啥要求，反正一個人空間是絕對夠用的。
配置：對比同價位的配置都沒有這臺車的高，這種程度的配置，價格一般是比較高的，作為日常家用的代步車來說，它是非常耐用的，不會經(jīng)常出現(xiàn)這樣那樣的故障，開著省心，另外一個，它的油耗，真是是可以為你省下一大比日常開銷。
動力：車子的整體動力表現(xiàn)還是不錯的，平常在市區(qū)里面行駛也非常的給力，主要是起步方面稍微的肉了一點，等紅燈起步時會比別的車慢半拍，不過整體還是可以的。
操控：
配置齊全，對操縱方面有極大的幫助，挺好駕馭的，掉頭、轉彎、都挺輕松的。
油耗：日系車非常省油，它也用實際行動證明了這個傳聞是真的，它目前每百公里的油耗基本上剛剛超過七個油。
舒適：這款車的舒適我有有一點不是很滿意的，就是它的噪音比較大，然后速度快的時候這方面就是不大舒服的。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格15.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人是非常相信豐田這個品牌的，而且卡羅拉雙擎的價格對于我來說很合適，而且也是比較保值的車了
缺點：車的外形還是有一些小，如果再能大一些就好了。
外觀：各人各眼光，每個人對于美的點不同，所以要求也不一樣，有的人喜歡它的前臉設計有的人不喜歡它的前臉設計，反正不管怎么說，精英這款車比我之前買的車里算得上是顏值最高的了.
內飾：內飾里面的風格我是比較喜歡的，中控臺看起來很精準，屏幕也沒有反光
空間：車子的乘坐空間還是寬敞的，坐在后排的話不會有約束的感覺，但是儲物空間就有點小了
配置：無論怎么說，車子的銷量是不會欺騙人的，好好對比一下還是卡羅拉性價比高
動力：代步車而已100碼內急加速算中等吧不算優(yōu)秀主要以舒適跟節(jié)油為主，目前我只跑了不到兩千公里油耗顯示5.0還沒跑過長途跟高速打算國慶回老家一趟三個千把公里高速看看油耗會不會下來。
操控：
卡羅拉這車還是很好開，很好操作的，轉向也是很精準，非常容易就上手了
油耗：目前新車磨合期間有待測試，但油耗應該是這車最大的賣點吧，雙擎發(fā)動機，油電混合。
舒適：座椅的舒適性很好，座椅很柔軟，并且對身體有著不錯的包裹性和支撐性，跑車時間長了，身體不會感覺到太乏累。車內噪音異味:下雨天，低速行駛的時候，由于發(fā)動機不啟動，掩蓋不了輪胎的噪音，胎噪相對來說是比較明顯的。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.33萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程826公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的油耗真的很低了，不愧是發(fā)動機的質量真的是省油了
缺點：胎噪是有點偏大的，由于在低速行駛的情況之下，基本上是純電動行駛，所以能很清楚的聽到胎噪的聲音。
外觀：新款卡羅拉全面升級之后，感覺整體的立體感較強，顏值比之前的老款要提升很多，算是大整容了，設計風格也是偏向于年輕人喜歡的運動風，細節(jié)處理的也很不錯。
內飾：內飾里面當然跟豪華兩個字沒有半毛錢的關系了，但是使用起來是很方便的
空間：前排空間還可以，但是后排的空間有時候坐到一半就感覺有一些壓抑。
配置：第一次的基礎更換機油保養(yǎng)是給免費贈送的，后面就需要付費了，咨詢了下一次就是七百左右，我覺得還行。而且是跑到一萬公里才去換一次，基本就比較實惠一些.但是給建議的時間是半年，我基本半年也就是一萬公里
動力：動力還是很合適在城市里面代步來開的了，總體的動力系統(tǒng)很平順了
操控：
操作還是真的很簡單了，對于新手來說也很友好，跑起來順當
油耗：當初買這款雙擎就是看重它省油，日常就5個油左右。
舒適：坐在車里還是非常舒服的，車內軟包的地方也不少了，摸起來手感舒服
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格16.33萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程8921公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是從駕校學完駕照之后沒多久就買了新車，買這臺車用了這么久，我覺得比較滿意的，就是車使用起來比較順手，特別容易上手，而且現(xiàn)在的油耗是我們幾個朋友里邊最省油的一臺車了，基本上我加滿一整箱油能跑大半個月。算了一下，基本上1公里算下來就兩毛多。我覺得這樣是比較經(jīng)濟實用的一臺車。
缺點：缺點隔音跟空間不是很好跟人一樣畢竟沒有十全十美的車，還有點異響都是小問題能接受吧。
外觀：設計比較時尚一些，蜂窩網(wǎng)狀的前臉，拉長了車身線條，使得整體相得益彰的，小巧不是運動范。
內飾：原車帶的這個車聯(lián)網(wǎng)有車輛定位的功能，我是覺得這個功能很安全，隨時都可以通過手機看到車輛的位置
空間：坐上五個人之后，后排的乘坐空間就有些擁擠了。
配置：豐田玩混合動力是算比較早的，而且目前看到市場的反應還算比較過關吧我覺得。
動力：這款車的動力非常的足，也足夠日常的使用了，像我們開車起步非常的快，跑高速的話也是非常的輕松，平時超車什么的也完全不在話下。
操控：
感覺踩完剎車之后，車的頓挫感比較明顯一些。
油耗：日系品牌油耗低算是比較出名的了，豐田也算是技術上很成熟的品牌，在油耗方面很放心。
舒適：各方面配置都很全面均衡，而且不帶安全帶的話還會有提醒，座椅的角度設置的非常好，坐起來非常的舒服，就是風噪有點大
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.03萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1325公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉無論是它的制造工藝還是車身的品質性能，完全看的出來它為什么這么受到大眾的歡迎了，優(yōu)秀的品質還有超低的使用成本都能夠讓你覺得卡羅拉是一臺無比適合在市區(qū)里面代步開的家用車了
缺點：其實車的外觀方面還是很不錯的，但就是那個車漆，實在是太脆了。
外觀：外觀上給人的感覺就是車身的線條很流暢，大燈的設計也是很酷炫的
內飾：內飾里面看起來不粗，塑料感也算是有的，但是沒有那么讓人難以接受
空間：車子的空間沒有那么的小，我一個人日常代步開的話是完全足夠了
配置：我們一年下來車子跑的公里數(shù)會很大，這樣車子越省油對于我們來講就會越劃算。
動力：跑起來沒任何問題，而且緊急加速也是不錯的。
操控：
提速方面還是比較快，方向盤的使用感覺也比較柔和。
油耗：油耗在市區(qū)里面開的話也就是不到5個油了，如果跑高速的話就還能更低
舒適：座椅很軟了，包裹性還有支撐性也好，空調的設計布局簡潔大方
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格16.08萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于初入社會首選小車，油耗低，養(yǎng)護低的功能超級棒。尤其是它的準L2安全駕駛系統(tǒng)最滿意的，遠近光燈的切換很人性和貼心的。每次回家都是非常的不方便的，家里的媽媽都是擔心孩子吃不飽，總是備好很多的口糧，每次坐班車總是非常的累人，買卡羅拉的這幾天覺得非常的方便，小巧的車身穿梭在擁堵街道還是非常方便，停車也是剛好的。
缺點：卡羅拉雙擎如果能在內飾下點功夫就更加完美了
外觀：外觀上面車身的尺寸是剛剛好的，而且車子好操作，停車也方便
內飾：內室方面都是偏簡約風格，座椅的用料都比較精致，沒有發(fā)現(xiàn)什么粗糙的地方，整體的內飾風格都非常符合我的標準。
空間：我認為卡羅拉的空間是足夠用的了，對于我來說是一個務實的選擇了
配置：目前只跑了不到兩千公里銷售通知馬上做售檢了不然影響三包跟免費首保。
動力：市區(qū)來開的話，動力已經(jīng)是足夠的了，日常使用完全可以放心了
操控：
車子操作還是很靈敏的，沒什么延遲的感覺，新手開起來不錯
油耗：在市區(qū)的油耗就是5.6個油左右了，因為我開車也是比較佛系的，不會激烈的駕駛
舒適：只要踩油門的時候不是特別的重，基本都是用電的狀況，所以很安靜。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格14.98萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是卡羅拉的配置還有價格了，當然還有油耗了，百公里5.8的油耗真的相當滿意了
缺點：不滿意的就是車子的懸架了，感覺還是硬硬的感覺，對路面震動過濾的一般
外觀：車的輪轂配的是個頂配的一樣的，看起來還行。
內飾：內飾雖然稱不上是大氣奢華的，整體來說還是比較別致的。我喜歡這個多功能的方向盤及按鍵于一身，手不離方向，可以控制自動巡航車道偏離以及儀表盤上的各種信息�！� 手機互聯(lián)映射:手機可以與中控屏用藍牙互連，可以清晰的打電話，聽音樂，很簡單，很便捷。
空間：空間方面是非常不錯的，個人很喜歡，而且它的后備箱容量非常的大，能裝的下很多東西，后排的容量也不錯，平時一家人坐進去完全不會覺得擠了。
配置：低油耗，強動力，大空間是我們購物車所追求的三大重要原因之一，而卡羅拉偏偏又多了一些安全行車的輔助工具，車道偏離輔助系統(tǒng)，主動剎車系統(tǒng)，自適應巡航系統(tǒng)，這些高科技比比皆是，直接把這個車的檔次提升很高。家庭混合動力轎車卡羅拉是王者。
動力：1.8L混動的動力表現(xiàn)確實強勁。紅燈起步電機工作，可以說基本沒有人能比我先沖出去，中高速再加速，依然有源源不斷的動力輸出
操控：
卡羅拉的剎車和油門反饋還是很優(yōu)秀的，反應速度特別快，方向盤操作起來也是十分的靈敏，再加上智能輔助功能，開起來還是很有駕駛樂趣的。
油耗：卡羅拉的油耗可以說是非常低了，如果想要買省油的車，卡羅拉完美適合了
舒適：基本上一個人使用的比較多的，空間也算是足夠的，基本上同事聚餐等，人員坐滿也還算不是太擠。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 福州
裸車價格14.03萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的空間和動力方面，而且車內的配置也豐富，開著就是感覺安全感滿滿的，非常的不錯。
缺點：方向盤握著感覺手感不咋地，座椅坐著支撐了也不是很好。
外觀：外觀是不錯的了，但是也是根據(jù)每個人的審美不同了，畢竟審美沒有標準
內飾：內飾豐田車給人感覺都是有點老氣而且用料很廉價估計這就是把內飾的費用花在配置上去了。
空間：對于家庭轎車而言，卡羅拉的空間是挺優(yōu)秀的。我朋友的卡羅拉是老款的，它的后排空間比這個稍微大一點，但是他的車是有一定缺陷的，在后備箱背的一塊電池減小了后備箱的空間，而這一代卡羅拉后排空間完全可以滿足自己的家，并且電池放在了貨多下邊，后備箱的空間大了許多。
配置：這樣價格的我能買高這樣性價比的車算是很不錯的了，內飾設計，顏值實用性油耗這些都很滿意，作為日常家用車算是很不錯的了。
動力：在市區(qū)里面開車動力問題不大，高速上面也能開一開，但是也不要有太多的期望
操控：
12代的卡羅拉后懸掛是獨立懸掛舒適性還可以底盤調校偏軟速度快了轉彎不踏實。
油耗：車子5個多的油耗當然不能算高的了，省油上面還是要看卡羅拉的
舒適：舒適性也是還不錯，這款車的座椅坐上去就非常的舒服，軟綿綿的，除了那個就是新車買回來有點異味以外，把車門打開一會就好了。
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購買時間2021年07月
購買地點山西 太原
裸車價格16.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1582公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺好多人買車的第一眼都是看上車的外觀吧，哈哈哈我也逃不過這個定律，果然對顏值這東西沒有抵抗力啊，造型線條都很完美。
缺點：屏幕操作起來有時候反應慢其他也沒什么不太滿意的了
外觀：外觀方面屬于那種耐看型的，車身的線條看起來也是非常的優(yōu)美，給人的感覺就是非常的不錯，這也是當初我看這款車的主要原因之一。
內飾：內飾里面的也很漂亮，設計的風格我也剛剛好很喜歡，用料也算過得去
空間：雙擎車我感覺后備箱的容積就比較小，家里的孩子放個嬰兒車進去之后就什么東西也放不進去了，最多也就放個行李箱什么的，這點就不太好。
配置：這款車的性價比也不錯，無論是從它的車身外觀還是從它的操控動力方面都是不錯的，而且它的空間油耗什么的都很好，非常符合現(xiàn)代年輕人的買車標準，喜歡的朋友們趕緊去試駕一下吧。
動力：動力我感覺還是挺猛的，起步加速的時候不會覺得很肉，基本上代步是沒有問題的，高速上開著也很強勁。
操控：
方向盤操控靈活，無論男女都輕易駕駛。轉彎也比較方便精準，凹凸路面通過平躺沒有明顯震動。
油耗：油耗百公里就是5.8個油左右了，這套混動的系統(tǒng)我真的很喜歡因為很省油
舒適：卡羅拉的懸架是偏舒適的，家用的話相當?shù)牟诲e了，而且另我意外的是隔音效果好
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