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卡羅拉
官方指導價:11.68-15.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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卡羅拉
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 淮南
裸車價格14.33萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:在用車過程中讓我最滿意的就是卡羅拉的油耗了,我賣的是1.5L高配的,這個油耗在同級別車型中還是非常非常低的。內飾我也喜歡,科技感很足。
缺點:感覺內飾有點一般,倒是沒有那么沒有上檔次。但是就沒有讓我看到它就有股子十足的新鮮感,就是我沒有太大比較深刻的印象,吸引我的還真的一直就是外觀。外觀可真心好看啊,行事。就是一道風景線。
外觀:外觀時尚大氣,不過時,耐看型,豐田的車子各有各的特點和優(yōu)勢,我就挺喜歡卡羅拉的。
內飾:因為價錢的原因再加上其它性能都很好,所以就算是覺得內飾挺簡單的,也是沒有關系的,可以自己買一些東西裝飾一下,也不用多少錢。
空間:我覺得卡羅拉的空間小了點,好幾次我開車的時候遇到點顛簸,頭都會撞到車頂,車內的空間氛圍營造的有些差強人意。
配置:這個價位能買的品牌不少,一些中型車的低配也可以買到,但是卡羅拉能做到大件上有保障,安全性能上也可靠,還有主動剎車系統(tǒng)的,加上很多智能的輔助功能,少之又少了。對于家用車來說,它已經很香了。
動力:作為家用轎車,動力方面我個人感覺足夠用,平時上下班動力很足,起步很快,不會拖拉,換檔和超車也很順,都沒什么問題,在高速上也依然能夠勻速的輸出動力,穩(wěn)定性表現很優(yōu)秀,就是爆發(fā)力弱一點,畢竟只有1.5L的排量。但是家用車要什么太大的爆發(fā)力呢,三缸的發(fā)動機加上CVT的變速箱,平穩(wěn)安全才是硬道理。
操控: 操控感還是可圈可點的,獨立懸掛外加全速巡航等操控輔助設備都挺好用的。
油耗:油耗占這個車很大的優(yōu)勢,像我平時開的路是一條爛路大概也就7個左右,如果要在市區(qū)開的話,那就更省油了。
舒適:無論駕駛還是乘坐,隔音效果非常的好,車內很安靜,座椅的柔軟度也剛剛好坐久了也不會很難受。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是這款車乘坐空間都很舒適,基本上滿座也不會覺得擁擠,而且動力也是夠用的,在市區(qū)內超車都非常的輕松,整個車的操控也很簡單,價位也比較合理。
缺點:最不滿意的是車子的內飾感覺有些簡陋,如果能夠用一些更好的材料會更好。另外車內的氣味比較明顯,個人對氣味很敏感,所以這種氣味聞多了會比較不舒服。
外觀:我覺得它的設計有點像人,大大的眼睛,兩個后視鏡就像兩只耳朵,看起來既呆萌又可愛,而且它車身的線條感也設計的很好,既不會多余也不會讓人覺得亂。
內飾:這款車的內飾,算是中規(guī)中矩,儀表盤造型比較新穎,顯示比較清晰,特別是晚上的時候,顯得更加完美,最大的亮點,就是它的中控臺,看著非常的大氣,功能也很齊全,觸感非常好。還有就是這個新款是電子駐車,用起來非常方便。
空間:這款車的空間總體來說還是不錯的,前排的的空間坐著很寬敞,腿腳也能伸晨開,坐過這款車的人,對副駕的空間都特別滿意。因為,前排空間大,后備箱空間也不小,所以,后排的空間相對來說就被壓縮了,這也屬于正常,沒有十全十美的車子。
配置:這款豐田的卡羅拉目前銷量依舊非常的好,很受年輕人的喜歡,作為家用車都非常值得推薦,質量也很可靠,主要是油耗方面非常的省心。
動力:這款車的動力,是采用1.5L渦輪增壓發(fā)動機,提速非常快,各種道路條件,完全沒有問題。
操控: 操控感挺好的,沒有不得勁。軟硬適中,而且上手不會很難。
油耗:油耗方面還是挺驚喜的,排量不算特別大,整個油耗都很經濟實用,百公里5到6個點就夠了。
舒適:舒適性也挺好的,懸架算是偏軟的那種,走坑洼路面沒有很強的顛簸感,過去很從容,座椅也非常舒適,軟硬適中,隔音效果也還不錯,舒適性方面還挺強的。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格13.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:卡羅拉最滿意的就是這輛車的油耗真的很低,現在無論去哪里都會開著車去,因為油耗太低了?鋸埖牟灰(guī)則中網造型,占據了前臉的大部分,營造出了非常夸張的視覺效果,修長的車身線條營造出高端優(yōu)雅的氣質,尾部的運動感非常明顯,整體看上去大氣穩(wěn)重。
缺點:內飾相對比較粗糙,塑料感強,懸掛比較硬,過減速帶顛簸感比較明顯。
外觀:卡羅拉的外觀我相信沒人會吐槽吧,特別是極具設計感的車頭,再加上LED大燈的設計簡直無敵了。
內飾:內飾設計風格沒什么科技感,儀表臺摸起來手感一般,中規(guī)中矩的儀表中控臺設計,還算合理。車內目前沒有異響。
空間:空間方面還是挺大的,坐在里面感覺非常的寬敞,后備箱的容積率也非常大,拉點東西的話完全不是問題,平時帶著家人一起出游也能完全滿足自身的需求。
配置:車輛的空間和成本適中,可靠性高,保養(yǎng)省心。
動力:動力1.5L排量,起步表現也不錯,因為車身比較輕,如果是SUV車搭配1.5L的發(fā)動機那就真的起步不給力了。車在六十時速那加油是最平順的,油門踏板靈敏度表現的不錯。
操控: 起步很享受,轉向也很清晰。
油耗:我覺得這輛車的油耗還是很省的,而且我平時也就上下班什么的,真的太適合我了。
舒適:整個車子的隔音效果都比較不錯,跑高速的時候,車內也非常的安靜,而且車子座椅很柔軟舒適,長時間開車都能給我一個不錯的支撐效果。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4590公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我最滿意卡羅拉這車的一點是在于它的內飾配置很全面,小到USB的數據接口,大到車機系統(tǒng)都能迎合我的喜好。
缺點:提速的時候,聲音會有點大,1.5L的動力稍微有點慢,滿員乘坐的情況下會有些吃力,裸車接近13萬的車了,竟然沒有電動座椅調節(jié),有點想不通,這么點豪華的享受,都沒有,還得手動調節(jié)座椅。
外觀:整體的外觀是念在年輕人比較喜歡的很有線條感,個人感覺這種造型很潮,很帥氣,大面積的進氣棚搭配上車燈和裝飾條使得整個車臉很有范,側身腰線勾勒的車身比較飽滿,尾部的設計也是很圓潤。
內飾:內飾和老款而已有一些區(qū)別,雖然設計的亮點不多,但增加了一些搪塑軟料,細節(jié)上做的也更精細了。
空間:它的空間感受是能夠讓我非常的舒適的,無論是前排的空間還是后排的空間都能夠滿足我的生活需求,即使是后備箱也是一樣的。
配置:這個車子他本身的價格定位也挺合適的,配置各方面也比較適合我們家庭的情況,所以對于我來說還是比較滿意的車子。
動力:因為動力非常棒,從剛開始起步就讓我見證與眾不同的爆發(fā)力,我還是比較滿足的。
操控: 卡羅拉的操控我是相當滿意了,有著非常好用的方向盤,又輕便又精準的,開起來很舒服,功能也是很多,使用方向盤的時候有著非常好的靈活性,這個我很喜歡。
油耗:油耗不高,5000公里綜合油耗是5.4升每百公里的表現,在城市堵車的時候有時候去到到接近7個點。我住的是三線城市。
舒適:前排駕駛員座椅增加了緩沖性和包裹感,增強了駕駛員的舒適性。寬敞的后排空間, 即使長時間乘坐也不會感覺到不適。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5242公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外形時尚耐看,大方漂亮,這是我第一眼看到的感覺,配置也不錯。全系都有車身穩(wěn)定系統(tǒng),也是大家一直期待的,全新的豐田TNGA平臺的卡羅拉被我碰到了,各方面都逞心如意,果斷入手。
缺點:這款卡羅拉在動力上表現的稍微差了點,車子在起步時候有些慢,延遲的感覺。
外觀:這輛車的外觀顏值是很高大上的,雖說就是一款十多萬一點得車子,但是它的這個外觀顏值不差。
內飾:整體的內飾在設計方面比較簡約顯得很大氣,但是比較大眾化,沒有自己比較亮眼的表現,中控大屏和空調面板顯得很干練,階梯式的設計讓整個中控臺顯得很有層次感。
空間:我對于空間不會那么講究,空間不用很大,自己一個人也用不了太多的東西。
配置:比較中意的是空調,風力吹得很舒服,大燈很帥氣,動力也是很好的,總之算是一款買到了就是得到了劃算的車。有一句話說得好,買了肯定不會讓你后悔的。在這個價格內,配置比較出色。發(fā)動機就完勝了,這個真的算是數一數二,有種所向披靡的感覺,自己選擇的,真的是越看越喜歡,越看越心儀。而且開的時間越久,就越了解彼此,就越熟悉彼此,匹配度也就越高。
動力:車子的動力完全夠用了,就算在市區(qū)內超車也是非常輕松的,偶爾上高速一腳油門踩下去整個車的推背感都比較強,爬坡之類都沒太大的問題。
操控: 這款車的操控特別輕松,特別是在轉彎的時候,方向盤輕盈準確,沒有任何失位,還有就是,這款車的駕駛輔助系統(tǒng)體驗非常好,駕駛起來比較省心,更適合女士駕駛。
油耗:目前開了6000公里,綜合油耗百公里平均是5.5L,這款車平時在市區(qū)跑的比較多,綜合油耗我們還是可以。
舒適:卡羅拉的舒適性還是可以的,座椅比較柔軟,透氣性好,包裹性也好,特別是頭枕,靠著比較舒服,這款車的懸架很不錯,跑起來很穩(wěn),總體來說這款車,不管是駕駛,還是乘坐都比較舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 珠海
裸車價格12.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:要說對這款車最滿意的地方,那肯定是他比較省油了。
缺點:目前最不滿意就是空間,經過這么長時間的駕駛,感覺空間還是不夠用。
外觀:車子的外觀設計很大氣,還是挺符合我的審美的,造型方面看起來圓潤飽滿,前臉更加的有辨識度,車身線條也比較優(yōu)美。
內飾:內飾設計非常的不錯,看著很高級,手感也挺好的,摸上去質感很好,新車內的異味比較大一些,刺鼻的味道開久了覺得有點辣眼睛,需要后期處理一下。
空間:對于1.8米的我來講,卡羅拉的整體空間還是蠻大的,不論是座前后排,都感覺很寬松不壓抑,寬敞的前后排空間,出行非常方便。
配置:不到20萬價格買一臺緊湊型合資轎車,我覺得還是挺劃算的。
動力:動力足夠使用了,油門調校也非常的靈敏,開起來沒有頓挫感,還有就是爬坡超車都很輕松,動力方面還是很充足的。
操控: 行駛的時候操控比較簡單,換擋快,還有帶有倒車可視的功能,這樣對倒車很方便。
油耗:經濟實惠完美的體現在了它的燃油上,平時上下班,堵車的時候很多,走走停停的,在6個油上,在高速上還能更省一點。
舒適:多功能方向盤很實用,可以直接操作按鍵不需要低頭。高科技的配置,讓我在路上開車不再疲憊,變得更加舒服。座椅支撐力到位,尤其是長時間開車的時候,不會有腰部承受不了的感覺。它的底盤雖然不高,但是也非常的舒適,可以駕駛著它去一些崎嶇的線路,發(fā)現更美的風景。
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購買時間2021年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6320公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是它的油耗了,可以給我省下不少錢,減少支出,而且外觀我也很喜歡,看著大氣又耐看。
缺點:車子的塊頭有點大,轉彎掉頭的話靈活性不是很高,還有就是小一點的停車位的話,停車不是很方便。
外觀:外觀年輕的造型俘獲了我們一家人的心,白色的車漆開在路上看起來干凈。車燈全部采用LED的光源設計,晚上比較亮。
內飾:我比較喜歡卡羅拉的內飾,功能很齊備,多功能的方向盤、液晶儀表盤、中控液晶觸屏以及語音控制應有盡有。
空間:前后兩排的空間表現都非常不錯,非常的寬敞,我身高172,頭部和腿部空間都有足夠的空間。實用性也挺強的,后備箱的容積挺大。
配置:這款車的性價比確實很高,超大的后備箱空間 ,另外它的科技配置也很高,這些配置在同級別車中真是很罕見。
動力:這輛車的動力是1.5L的,我覺得它的這個動力效果很不錯,跑起來的感覺也是非常棒的。
操控: 在操控方面,車子的方向盤做的大小合適,指向正,剎車調配的合適。里面配置也比較豐富,科技感滿滿的,駕駛操控起來比較簡單輕松。
油耗:油耗方面的話確實挺滿意的,豐田車子確實是蠻省油的,當初在選車的時候也是看好他的油耗的,現在綜合算下來車子的油耗大概是在7個左右,還是挺經濟實惠的,比我第一輛車省油,非常不錯。
舒適:前排和后排都很不錯,就是我這13萬多的車子,沒有座椅電動調節(jié),很不爽,影響了舒適性。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.33萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2005公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我比較看中它的實用性,雖然簡單,但是很耐臟,而且它的耗油量也很低,這樣開起來也不會覺得心疼油錢,也讓我省了一筆后期的油錢。
缺點:提速的時候,聲音會有點大,1.5L的動力稍微有點慢,滿員乘坐的情況下會有些吃力,裸車接近13萬的車了,竟然沒有電動座椅調節(jié),有點想不通,這么點豪華的享受,都沒有,還得手動調節(jié)座椅。
外觀:車身的線條非常的流暢,充滿了活力感,而且白色車漆看起來比較大氣,車身也是厚重感很足,給車來帶了更好的氣勢。
內飾:內飾還算說的過去吧,中控屏幕清晰度很高,而且車子內部一些輔助功能也比較實用,就是新車剛買回來的時候,車子的異味比較刺鼻,需要通風一段時間。
空間:空間乘坐五個人,對我的家庭五口人剛剛好,儲物空間上車內有設計比較多的小儲物空間還有后尾箱的大空間。
配置:價格定的不高,本來想選一款代步車,這車做的不僅代步,也挺有舒適感的,空間大,配置高,是一款性價比不錯的車子。
動力:我挺喜歡卡羅拉這套1.5LCVT的動力,不僅省油,同時在動力輸出方面也表現的挺不錯的。
操控: 我覺得它的操控特別的人性化,設計也非常的合理,它的底盤特別的穩(wěn),而且方向盤和剎車也非常的敏捷,駕駛起來真的非常上手。
油耗:油耗算是還可以吧,基本上市區(qū)跑的會多一些,綜合百公里油耗在6個到7個之間,還在可接受的范圍內。
舒適:舒適性上有后排出風口,空調制冷效果良好,底盤的減震調校方面也不賴,很柔軟,也很有韌性。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年04月
購買地點山西 太原
裸車價格14.08萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:當然是外觀,外觀是我最喜歡的地方了。必須能征服我。而且絕對帥氣。其次就動力,以前感覺動力肯定沒啥勁兒,可能太給力。但是事實證明,我這個想法是錯誤的,我被打臉了,卡羅拉在高速上,那速度絕對不賴。提速是比較快的,爆發(fā)力也是比較強悍的,有的時候,那個推背感還是十足的明顯,駕駛感比較充足。
缺點:內飾的味道有些大,可能新車都會有異味吧,時間久了就會好些。
外觀:新款的外觀造型時尚帥氣而不張揚,感覺比較符合我的胃口吧。車漆很亮,摸起來比較厚實。比較有質感。
內飾:內飾的設計風格比較中規(guī)中矩吧,做工比較精細,就是車內的異味比較大,需要散一段時間。
空間:我覺得這輛車的空間還是相當大的,對于日常生活中的使用完全是綽綽有余的,而且后備箱的空間也很大,平時放一些東西也很足夠了。
配置:一開始是被這輛車的外觀所吸引,而且豐田的口碑一直都很好,外加上這輛車,當時優(yōu)惠幅度比較大,所以就選擇了卡羅拉,事實證明沒有選錯,這輛車的性價比真的很高。
動力:動力我覺得還是可以,本來我開車就是比較溫柔的,性格也是不急不躁的那種,所以不追求有多強的動力,夠用就好了。
操控: 操控方向盤在行駛的時候打方向輕盈,因為是電子助力的,轉向非常準確的,就算女生開都不費力,剎車穩(wěn)定性好,拐彎的時候給我感受自信,安全。
油耗:油耗在我的預期之內,全部是市區(qū)市郊開,路口還是比較多的,油耗完全正常,經濟性很合適。
舒適:我覺得小卡的隔音效果不是一般的差,在鬧市區(qū)行駛的時候總能聽到車外嘈雜的噪音,影響我開車。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年03月
購買地點山西 太原
裸車價格13.03萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我比較滿意這個新款哈羅拉的外形設計,時尚大氣又不失內涵。感覺現在的設計更符合年輕人的審美標準了。側身和尾部的造型也非常的亮。內飾布局合理,操作起來也方便很多。
缺點:最不滿意的就是它的動力的,感覺有點肉,起步也有點慢。
外觀:外觀看起來很別致,整體車輛的噴漆做得很好的,我選的是我喜歡的白色車漆,在陽光下看著潔白干凈。
內飾:這輛車的語音識別系統(tǒng)我覺得挺好的,支持導航,空調,天窗等等,我覺得不錯,很方便。
空間:車子的乘坐空間還是夠用的,無論前排還是后排坐上去都不算擁擠,而且后備箱的容積都非常的寬,放兩三個行李箱也足夠了,平時一個人開車整個空間都顯得比較空蕩。
配置:目前做了兩次保養(yǎng),一次四百多,不算貴。購車價格當時落地不到十五萬,總體上愛車卡羅拉配置豐富,性價比高。
動力:說實話,小卡的這個動力有點不夠看,平時跑跑平路還湊合,當遇到個上坡的時候那感覺實在是有些無力吐槽,速度慢的隨便什么車都能輕松超過我。
操控: 操控起來很輕松,方向盤不沉,懸架也很舒服,加速的時候方向盤也很穩(wěn)不會飄,在提速和降速的時候也很穩(wěn)定,油門和剎車也很好控制,尤其是剎車的反應很快。巡航功能也很好用自動的跟車加減速。主動剎車功能反應也很快。
油耗:說到日系車,大家總是把它省油與保值聯(lián)系在一起,我這還是剛提的新車,也恰巧趕上疫情時期,現在開的里程不是很多,但根據卡羅拉以往車型數據來看,我想油耗肯定也是不會高的。
舒適:座椅軟硬適中,舒服感強,空間分配合理,車內的隔音效果也不錯,坐在上面夏天吹著空調,挺享受乘坐與駕駛的。
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