一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 惠州
裸車價格13.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉這款車的外形特別靚麗，誰看到都會經不住贊嘆，整體看上去這款車非常的清新脫俗，跑在大街上眾多的汽車中能夠一眼就看出他，很有辨識度。
缺點：不太滿意的地方是這款車的隔噪功能不太好，尤其是高速行駛的時候，車內的風噪聲和胎噪聲聽的比較明顯。
外觀：外觀設計更具辨識度，這種感覺是時代的經典，不能說是特別好看，但是有一些好看。
內飾：該有的功能都有，內飾做的比較簡單，但手感摸起來還是不錯的
空間：空間這里的感覺是非常不錯的，雖然沒有說很寬敞，但是做進去也不會憋屈
配置：性價比在這個級別是比較高的，因為它的性能確實挺靠譜。
動力：起步和超車的時候油門的隨動性很好，起步效率快，加速也比較猛的。
操控：
操控起來非常順手，方向盤手感比較輕盈，平時開車油門響應也很積極，一些輔助駕駛功能也很實用。
油耗：沒有最省只有更省，一開始油耗7升左右，慢慢的到了6升多，從來都沒有為養(yǎng)車發(fā)過愁。
舒適：座椅對身體的包裹嚴實，軟度也很優(yōu)等，當然這個車子的底盤也比較有韌勁兒，彈性十足。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 惠州
裸車價格15.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1105公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意全車，綜合實力真的很強，開起來感覺特別舒服，而且隔音效果很強，啟動時沒有噪音，所以很安靜。
缺點：這款車子給我個人的感覺還是挺不錯的，只是剛提車的那陣兒，車內的異味兒有點大。
外觀：外觀還是很經典的，這么多年了，一直感覺豐田車的設計都不丑
內飾：內飾做工很不錯，中控屏的樣式也比較時尚，不好的就是空調是手動的，開車的時候調空調還是有一定的危險。
空間：車內空間我感覺還可以其實，家用的話是完全足夠用的了！
配置：這臺車不管是從配置還是價格都能完勝，其他車型完全是辦公和家用的首選小汽車。
動力：這款車動力也是很好的，動力輸出特別好，性能也不錯。同級別全是動力最強，質量最好的吧。
操控：
操控這里還是挺靈活的，車好轉彎也好控制，不算重的車身開起來也不會漂
油耗：平時市區(qū)內用車油耗稍微高一些，但是跑快速路和郊區(qū)油耗表現(xiàn)非常出色，目前的綜合油耗百公里還不到7升。
舒適：座椅的舒適度說實話相比軒逸來說差了一點，比較硬，再加上后排座椅中間還有個突起來的地方坐起來特別不舒服
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 惠州
裸車價格14.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程810公里
綜合評分
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優(yōu)點：擁有這輛車后，我總結了幾個滿意的地方，第一，汽車的外觀，獨特的設計風格，優(yōu)美的車身線條和大氣，就像一只靜止狀態(tài)下威武霸氣的豹子，有時候就像獅子追逐獵物，其次是這款車的配置，我認為它擁有一切。
缺點：稍微想了想，但還是可以接受的，就是新車有一點異味，也是情有可原的，高速時隔音也有點差。
外觀：外觀方面，卡羅拉在外觀和造型上都做得很好，她看起來年輕時尚，能把握當今人們的審美標準。
內飾：它的內飾是比較一般的表現(xiàn)，和其他方面相比不是很實惠，整體感覺有些廉價，不過作為家用車，它的實用性還是可以的。
空間：卡羅拉的空間足夠我一個人用，如果坐滿了會有點擠，但對一個人來說就足夠了。
配置：我覺得性價比還挺高的，買車的時候軟磨硬泡小哥哥給送了很多贈品，實際實用也發(fā)現(xiàn)這車子真的好開，安全配置也多，開起來特別安心。
動力：我對動力沒有什么要求，上下班的路上也沒有什么擁堵的狀況。一年多來，沒有感覺到動力的不足的情況，即使緩行也沒有發(fā)生頓挫感。起步到是挺快的，高速行駛動力也挺充沛的。
操控：
就我個人而言，我對這輛車還是很熟悉的，剛入門沒幾天基本就能習慣這輛車了，它的操控還是很不錯的，方向盤有很好的質感和精準的方向。
油耗：油耗確實比較滿意，開市區(qū)的時候都不會覺得很費油，百公里油耗6.5升左右，我這人比較喜歡開快車，當然油耗稍微比別人要高一些，但就這樣的話，它的表現(xiàn)都很不錯。
舒適：它的座椅貼合我們人體的腰背，所以這應該是卡羅拉受到這么多人喜歡的一個原因，在家里也很舒服。
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購買時間2020年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14600公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉很好的詮釋了家用車的本分，空間夠用，動力及時，操控也能夠盡心盡力，這款車子給我?guī)砥椒�(wěn)的起步感受，而且在空間方面和靜音效果方面也是讓我比較驚喜的。
缺點：這款卡羅拉整體來說都是非常好的，唯一不足的就這款1.2T的渦輪發(fā)動機，只能是等車速上去了，提速感才覺得不錯，起步就一般吧。感覺起步是挺困難的，沒勁的感覺，有時候油門踩挺多的，起步一樣是感覺乏力。
外觀：外觀的設計比較大氣，比老款的卡羅拉要好看很多，整個車身的設計風格也凈化很多。
內飾：我覺得大部分車的內飾風格其實也差不了太多，主要是看自己怎么去裝飾，喜歡可愛就把它裝飾的可愛。
空間：買這款車我主要是上下班用，基本上是一個人開。至于空間方面很不不需要考慮，偶爾同事聚餐，我的車滿載五個小姐妹，根本不覺得擁擠，挺寬敞的。
配置：豐田卡羅拉的性價比相當高，10萬以上的車可以用價值20多萬的感覺，油耗還是很低的，可以算是后期省了不少錢。
動力：動力絕對沒有問題，尤其是和之前的車相比，差別簡直太大了，前一輛車的發(fā)動機性能真的很差，最后一個略陡的坡的速度明顯慢了下來，現(xiàn)在，不管這輛車的坡度有多大，它都沒有壓力。
操控：
方向盤手感輕盈，指向準確，底盤反饋也很好，支撐力和柔軟度恰到好處，駕駛或乘坐都很舒適。
油耗：是卡羅拉的一大亮點，目前平均油耗7左右，我還是很滿意的。
舒適：舒適性還可以，雖然車內不豪華，但是面料更耐造，冬天抗凍，坐在上面的硬度也剛剛好，車內聲音很好，音質很舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 惠州
裸車價格13.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程840公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一款緊湊型車，我覺得這款車的空間設計很不錯，前后座椅都足夠寬松，后備箱的儲物能力也很強。
缺點：可以自行斟酌，適合自己的才是最好的。其他的各個方面整體來說都還說的過去。
外觀：就外觀而言，我個人覺得在這個價位他的外觀是一個好看的品類，改款后，前臉看起來更加充滿運動感，整車更加扁平化，充滿活力。
內飾：與同級別的其他跑車相比，這款車的內飾相當給力，整車得到了很大的提升，而且車內很多地方都用軟包處理，看起來比較高檔，其實我對內飾的要求并不高，坐在這輛車上感覺很舒服。
空間：這款車主要用于我上下班或者日常出差，空間要求不是特別大，如果我平時帶家人出去，這輛車的空間絕對夠用。
配置：性價比特別的高，保值率也都非常好，質量和性能各方面都是比較優(yōu)秀的。
動力：起步提速很有沖勁。車子的動力儲備還是比較優(yōu)秀的，跑高速的時候不會覺得很疲軟。
操控：
它屬于比較容易操控的車，所以對我來說，準確轉向沒有太大的駕駛壓力，也沒有空位。
油耗：我開下來的油耗就在百公里7.6差不多，算是很優(yōu)秀的油耗，比我老公的那輛車省油多了。
舒適：整個座椅的舒適性可以給我不一樣的體驗，背部和大腿的前端也可以包裹到位，在減震方面我覺得不太滿意，過減速帶的時候還是能感覺到明顯的抖動。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 惠州
裸車價格13.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程810公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的做工和用料都很令人滿意，外觀的線條，以及空間的利用，外觀的設計都很大氣，很搶眼。
缺點：沒有什么是完美的，這輛車唯一讓我不滿意的地方就是空間太小，如果后面坐著三個大人，會有點擠，好在我很少帶人，基本都是自己用。
外觀：大燈和尾燈是我最喜歡的，但我最喜歡的是它的大燈，給人一種穩(wěn)定的感覺，怎么看都不錯，而且設計很有特點。
內飾：內飾方面，一個中規(guī)中矩的內飾，有點簡約大氣，唯一的不足就是車內的塑料感比較強，但不會覺得很廉價。
空間：儲物空間相當充足，扶手箱的位置可以放下很多東西，但是后排的活動空間基本可以滿足一家三口。
配置：性價比當然是很高的，因為車子的材料和做工都比較用心，而且在舒適性配置方面也很貼心，操控的安全性和靈活性方面也都兼顧了，所以買了它以后感覺還是挺好的。
動力：這輛卡羅拉搭載的是1.2T的發(fā)動機，最大116 的馬力，日常市區(qū)出行馬馬虎虎吧。起步確實是偏肉了點，每次自己稍不注意就容易被后面的車子按喇叭催。
操控：
開車很輕松，停車也很方便，車子的轉向系統(tǒng)特別的靈巧，拐彎掉頭的時候也比較便捷。
油耗：油耗表現(xiàn)還是很不錯的，這款車的油耗特別低，非常的劃算，經濟實惠就是因為它省油，所以它賣的還是非�；鸨�。
舒適：它的舒適性這一方面得到了照顧，尤其是減震降噪的效果非常好。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 惠州
裸車價格14.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1820公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意卡羅拉這款車就是他的顏值，也是第一次看車的時候，發(fā)現(xiàn)這款車真的挺好看。白色的車衣特別的亮麗，非常干凈，內飾簡約而大方，特別的工整。
缺點：我覺得我最不滿意的就是這款車，就是它的動力有點遜色，無論是起步還是加速都會有點慢，反饋不夠及時。
外觀：身邊很多人都給我推薦卡羅拉，我相信大多數(shù)人都是從這輛車開始的，因為它的價值很高。
內飾：還是蠻足的，用料會比較講究，整個內飾的搭配問題還是處理的很合適，整個做工還是比較細致的，車內看起來很舒服。
空間：這款車的車型不算太大，所以車內空間稍微緊湊一點，如果需要長期帶很多人的朋友，我建議買大一點的型號。
配置：車子的性價比非常的高，因為它的品牌非常值得信賴，而且這款車子的油耗也不高，整體來說還是比較劃算的。
動力：踩下油門，加速來的非常強勢，整個動力也是比較有底氣的，尤其是在超車的時候非常的有澎湃感。
操控：
轉向非常靈活，而且車身的穩(wěn)定性也比較強，方向轉向挺準的，整個操縱也挺順暢，整個車子操控起來都非常的便利了。
油耗：我基本上每天都需要用這輛車，而且開了很長時間，但是油耗還是挺低的，前兩天差不多7.8L100km。
舒適：安全配置很貼心，氣囊很多，在主動剎車和爬坡輔助方面又做足了功夫，車子開著就是一種享受。
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購買時間2020年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.58萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我認為豐田汽車在油耗方面做得很特別，無論是在市區(qū)行駛還是高速行駛，都特別省油，后期維護車輛的成本也相應降低。
缺點：最不滿意的是這款車的內飾，設計感很差，整體原因可能是內飾預算不夠，導致內飾感覺做工復雜。
外觀：女孩子嘛，大多都是顏值控。我也是因為車子好看也相中了它。車子很靈巧，沒有特別張揚的樣子。車身線條很優(yōu)美，車漆也很光亮。
內飾：內飾還行，就是新車的時候有一點異味，座椅感覺很好很舒服，車內整體風格比較協(xié)調。
空間：車子的空間得到了最大程度的釋放，乘坐空間通透，后尾箱空間得體，無論是儲物還是坐人方面，都考慮的非常周到。
配置：性價比高，空間大，油耗低，整體來說綽綽有余。
動力：我認為這輛車的動力相當令人滿意，但它從未達到我心目中的標準，爬高坡還是有點慢，爆發(fā)力也不是特別強。
操控：
方向盤質地輕盈，易于掌握，而且方向盤可以前后調節(jié)高度，駕駛起來非常平順流暢。
油耗：現(xiàn)在已經走了將近1.7萬公里，油耗已經非常穩(wěn)定，平均油耗在6.8個，動力保持這么好的情況下，它的油耗表現(xiàn)已經非常不錯了。
舒適：軟硬程度也很適中，坐著舒服，座椅比較軟，坐在車子里面沒有什么壓力的感覺。感覺車輛整體感特別好。車輛隔音效果也很棒。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 惠州
裸車價格14.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程830公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方一定是這款車被公認為省油又劃算，豐田的質量我可以放心，買它的人很多，滑板車除了省心省錢什么都不是，我覺得卡羅拉，各方面表現(xiàn)均衡，在燃油經濟性上沒有任何問題，是非常不錯的。
缺點：卡羅拉有兩點不滿意，一是她覺得空間有點擁擠。
外觀：我覺得這款車的造型還是很有特色和帥氣的，前臉有一種犀利的感覺，但是并沒有過分夸張，我覺得里面還是有低調的美。
內飾：內飾以黑色為主調，特別的耐臟，整體營造的氛圍非常簡約而又實用，座椅的質感非常好，做工也很細膩，中控臺造型很獨特，實用性很強。
空間：這款車的前、后排空間都足夠寬敞，后排坐三個人也不覺的會很擁擠，后備箱的空間日常家用的話就剛好夠用。
配置：首先這款車的安全配置充足，其次這款車本身的價值也是相當高的，所以我覺得這款車的性價比還是比較高的。
動力：對于日常生活來說，動力充足，油門容易踩，速度就能控制好，即使是高速，踩100也不會覺得很吃力。
操控：
底盤還是比較穩(wěn)的，高速轉彎也比較穩(wěn)，上坡輔助功能特別好，方向盤轉向很靈活，可以做到指哪打哪。即使對于新手來說，是一款很好開的車子。
油耗：市區(qū)的路很堵，經常起停，但是他的油耗卻沒有讓我失望，百公里油耗6.5升。
舒適：舒適效果相當不錯，座椅足夠厚實，軟硬程度也相當令人滿意，噪音處理也相當?shù)轿唬w駕駛體驗不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.03萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2763公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意卡羅拉就是它的油耗。買這款車主要是為了我通勤使用，公司離我們家有將近一個小時的快速路車程，這樣省油就成為了我最為關注的一點，而這款卡羅拉不僅動力充沛而且省油表現(xiàn)也是非常的出色。
缺點：也有不喜歡的，比如價格高一點，但是優(yōu)惠幅度比雷凌小很多。
外觀：這款車整體風格比較前衛(wèi)，屬于大眾能喜歡的類型，難怪它的銷量這么好，我第一眼就被它的面值吸引住了。
內飾：卡羅拉的內飾也很漂亮，我比較喜歡簡潔的感覺，沒有太多的人為設計，實用性強。
空間：坐在車子里面不會感覺到有那種特別壓抑的感覺，分布在前后排的各個位置，腿部活動也非常自在，都是沒有問題的。
配置：買這款車是因為當初覺得省油經濟，動力還很不錯�，F(xiàn)在看來它不僅僅是表現(xiàn)給我的那么簡單，豐富的駕駛輔助功能不僅僅帶來了駕駛樂趣還提升了駕駛的安全性。
動力：卡羅拉的動力表現(xiàn)也相當不錯，一點都不肉，每天走路不走路也可以，反正踩油門是有動力的，踩的時候沒有阻力。
操控：
該車底盤非常穩(wěn)定，方向盤輕便，方向盤手感也很好，方向盤精度高，轉向精準，駕駛靈活，操控出色。
油耗：開了這么段時間還是比較穩(wěn)定的，上下浮動都不是很明顯，綜合油耗在日常使用過程中表現(xiàn)得很不錯。
舒適：這輛車我唯一不喜歡的一個地方就是開高速的話這輛車的胎噪挺大的，平時開公路車速上去也有這種感覺。
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