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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 潮州
裸車價格16.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12390公里
綜合評分
優(yōu)點：最滿意的就是小毛病比較小這也是為何選擇日本車的原因哈，當然在我這個沿海小城市幾乎日本車占了80%左右了后期保養(yǎng)方便！相信很多朋友都是抱著這種想法買的哈
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.08萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2631公里
綜合評分
優(yōu)點：不多說，外觀好看，估摸很多人沖這外觀去買的，穩(wěn)重而不失時尚，比起其他一眼看起來好看的車，豐田設計一貫——耐看，這是重點。
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
優(yōu)點：空間巨大，前排調(diào)好桌椅后，后排還可以輕松翹二郎腿
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購買時間2015年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
優(yōu)點：空間很好,外形滿意,油耗也不錯
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購買時間2014年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.80萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
優(yōu)點：后排腿部空間大，后排中間位置地板平整
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購買時間2014年11月
購買地點四川 成都
裸車價格14.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
優(yōu)點：動力很棒，以前開福特老蒙迪歐2.5的，感覺動力不輸哈，很給力！剎車給方面都OK
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購買時間2014年10月
購買地點河北 保定
裸車價格15.08萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
優(yōu)點：沒有明顯的優(yōu)點，也沒有明顯的硬傷，車比較中庸，各方面比較均衡，這點有點像神車的風格！這就是我最滿意的一點！平衡和穩(wěn)定是最重要的一點，一點不浪費，不像某些車，小馬拉大車或者大車拉小馬，總有些格格不入。雖然有些地方是簡配的（我非常介意，最不滿意的一點會提到），但是至少安全系數(shù)是不低的（碰撞檢測系數(shù)）。
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購買時間2015年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
優(yōu)點：動力。當初選車的時候，看壇子里說1.6的動力怎么怎么強勁，當時就動心了。而且因為我妹夫買的1.6cvt真皮版，我經(jīng)常開他車，所以對1.6的動力也有一定的了解。在定車那天，本來是打算定1.6真皮版的，但是一個懂車的朋友說，1.6cvt的動力輸出不夠。要買cvt，必需上1.8。上下差了小3萬，自己也合計了一下，咬了咬牙就上的1.8cvtGLX-i�？戳艘欢螘r間，然后又開我妹夫的1.6。發(fā)現(xiàn)動力真的相差很大，1.8的提速不是1.6能比得了的。還有高速上，2500轉(zhuǎn)可以跑到130km/h。相信開過1.6上高速的車友都懂。額，反正都比了，我再比比剎車。我妹夫的1.6每次踩下剎車的時候，踏板如果踩得不深，感覺不到剎車，踩得深了，感覺和乘坐出租車，共交車沒什么區(qū)別，反正就是減速嘛。但我的1.8每次踩下去，只要是踩下去了，哪怕只是一點點，都會明顯的感覺非常明顯的減速，減速的效率非常的高，而且過程非常平順�？偠灾�，就是比1.6的能更舒適一些。
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購買時間2015年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.08萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
優(yōu)點：最滿意可以提兩點：第一，空間。新一代卡羅拉的車內(nèi)空間已經(jīng)在同級別轎車中躋身前列了，對于家用來說完全足夠了，偶爾帶帶朋友同事的也非常夠用了；第二，油耗。目前本人行駛了2000公里，其中700~800公里跑的高速，其余都在市區(qū)里，偶爾也會開開空調(diào)（在這大夏天的之所以說“偶爾開開空調(diào)”必須跟車友解釋一下，因為我在春城昆明...呵呵），儀表顯示綜合油耗7.4L。提車到現(xiàn)在我的確是加了1000元的93#汽油、跑了2000公里，平均5毛錢一公里，對于新車來說這個油耗很滿意了。
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購買時間2015年07月
購買地點云南 大理
裸車價格12.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1130公里
綜合評分
優(yōu)點：外觀漂亮，科技配置足夠，使用方便，自動頭燈，多功能方向盤真的很方便，外觀簡潔漂亮，空間寬敞，原車音響不錯，主要是價格買到了心里覺得舒服的價位，市區(qū)油耗偏高，跑高速短途或者國道一下就能掉到四五升的油耗，令人大大的驚喜，再也不用擠公交車了，上下班真的愜意許多。再加上豐田一貫良好的口碑，我相信卡卡能陪伴我很多年。雖然沒有上坡輔助，但是陡坡不踩剎車油門，車子也不會后溜，本身的前驅(qū)力好強，市區(qū)跟車很舒服。
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