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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點:這輛車最讓我滿意的地方就是比公交車便宜多了,這輛車本身就是耗電的,平時只要給它充電就行了,而且舒適性也不錯,開起來也不會有太大的顛簸。
缺點:我對這輛車的舒適性并不是很滿意,首先它的后座比較窄,而且駕駛座上也沒有電動調(diào)節(jié)功能,不是很舒服,也不是很適合它的整體配置。
外觀:這輛車的外觀很不錯,因為這輛車是我看中的,它的外觀設(shè)計非常的立體,側(cè)面看起來非常的時尚,非常的適合年輕人。
內(nèi)飾:我很喜歡這輛車的內(nèi)飾,因為我覺得它很劃算,而且它的導(dǎo)航系統(tǒng)也很方便,我平時也不認(rèn)識路,這輛車很方便,內(nèi)飾也很簡單,方向盤也很靈活。
空間:我很喜歡這輛車,因為空間足夠大,所以你可以在周末的時候帶著老婆去公園玩。看起來并不麻煩。
配置:這輛車的性價比還是很高的,每個人對車的感覺都不一樣,但是這輛車是免費的,而且里面的配置也很齊全,給人一種很安全的感覺。
動力:我很喜歡這輛車的動力,雖然我選擇了運動模式,但是動力還是很強的,這也是我的優(yōu)勢之一,在城市里能有這么快的速度已經(jīng)很不錯了,而且電費也不貴,買這輛車還是很劃算的。
越野:
我很喜歡這輛車的操控感,因為方向盤的重量恰到好處,所以在高速上行駛的時候可能會更快一些,但是這輛車給了我很大的安全感,不會讓我有一種飄飄欲仙的感覺。
舒適:我不太喜歡這輛車,我覺得后排有點窄,不太適合坐在里面,而且駕駛座上也沒有電動調(diào)節(jié)功能。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 珠海
裸車價格12.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2314公里
綜合評分
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優(yōu)點:從外觀上看,它還挺時尚的。我喜歡這種圓潤而又精致的設(shè)計。走在大街上,回頭率很高,我非常喜歡。我對這輛車非常滿意,它的特點就是車機系統(tǒng)非常好,比亞迪的車機是我目前為止使用過的最好的一款。
缺點:總體來說,我對這輛車還是很滿意的,但也有一些不太好的地方,比如底盤的減震處理有點硬,在一些路況不好的路段行駛,舒適性并不是很好。
外觀:外觀設(shè)計給人一種特別呆萌可愛的小型越野車造型。前臉采用了比亞迪最新的 EV龍形設(shè)計語言,鍍鉻裝飾貫穿兩側(cè)的 LED燈組。還有車尾的小書包,我覺得挺不錯的。一是為了增加車尾的視覺效果,二是為了備胎。很多電動車都沒有備胎。
內(nèi)飾:簡單的內(nèi)飾設(shè)計,給人一種清新簡約的感覺。多功能方向盤使用起來很方便,雖然是塑料材質(zhì),但是手感還是不錯的。中控屏在日常使用中非常方便,尤其是語音控制、導(dǎo)航、電話、空調(diào)等常用設(shè)備都能通過語音操作,非常方便。
空間:空間還算不錯,雖然是小型 SUV,但是內(nèi)部空間還是不錯的。前排的空間還行,一拳打在我頭上。后排坐三個成年人都不會覺得擁擠,一家人開這輛車,空間還是可以接受的。
配置:總體來說,性價比還是不錯的。雖然元 Pro不是很完美,也有一些瑕疵,但是總體來說,還是很不錯的。它的續(xù)航能力和空間表現(xiàn)都值得稱贊。在這個價位上,能買到400公里以上的電動車,已經(jīng)很劃算了。
動力:這是一臺電機,動力反饋不錯,起步很快,電門的調(diào)校也很靈敏。至于動力和平順性,在行駛的時候也比較安靜。
越野:
方向盤很輕,但又不是日系那種虛無縹緲的設(shè)計。在過彎的時候,車身還算穩(wěn)定。另外,倒車影像也很方便。
舒適:尤其是在一些減速帶上,這種感覺非常明顯。因為我們小區(qū)的北邊就是一所小學(xué),北邊和北邊都有減速帶,每一次減速帶的速度都很慢,不然的話會很顛簸。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 本溪
裸車價格11.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:這輛車最讓我滿意的是它的整體外觀很漂亮,外觀也很不錯,沒有汽油味,因為它是電動的,所以我覺得這輛車很不錯,不需要花太多的錢,也不需要花太多的錢。
缺點:我覺得這個座椅并不是很舒服,坐在里面的時候會覺得后座有點窄,跟我買的那輛車不太一樣,而且開著車的時候,輪胎的噪音太大了,影響了我的心情,有時候我可能會有點煩,也不想吵。
外觀:后面的備胎也很特別,不占太大的空間,但是卻很實用,給人的感覺就像是背著一個小書包一樣,看起來非常的可愛,車燈的設(shè)計也很好看,我很喜歡這種感覺。
內(nèi)飾:我很喜歡這輛車的內(nèi)部結(jié)構(gòu),整個內(nèi)飾給我的感覺是不一樣的,語音識別功能對我的幫助很大,給人一種很適合年輕人的感覺。
空間:這輛車還不錯,坐在里面的時候,我覺得這個空間還不錯。一米八的身高坐進(jìn)去都感覺非常舒服,和我以前開的那種小型車完全不同,在車?yán)锸帜_都能自由活動。
配置:這是比亞迪的風(fēng)格,所以我對它的外觀很滿意,而且里面的空間也很大,而且以后使用起來也不需要太多的錢。所以我覺得這輛車物有所值。
動力:這輛車的動力還算不錯,爬坡的時候動力還算充足,一般情況下比較復(fù)雜的鄉(xiāng)間小路他都能開,運動模式下的速度特別快,像我這樣追求速度快的人,都會選擇這個模式。
越野:
這輛車非常的好開,手感很好,方向盤也很靈活,開起來比以前的車要容易得多,沒想到這輛車開起來這么容易,還帶著定速巡航。
舒適:我還是覺得這輛車很不舒服,因為輪胎的噪音太大了,每一次開著車,我都能感覺到它的噪音,隔音效果很一般,我喜歡安靜,不喜歡在車?yán)锖紒y想。
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購買時間2021年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格14.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點:他最喜歡的就是這輛車的外觀了,因為這輛車是他老婆買來接孩子上下班的,所以這輛車是他老婆買的。圓滾滾的車頭特別可愛,車尾還有一個小書包,是給輪胎配上的,不過這個設(shè)計看起來很可愛。
缺點:最不喜歡的就是空間,后排空間比較小,后備箱空間有限,坐一段時間還行,但是坐久了就不舒服了。沒辦法,誰讓老婆喜歡呢,畢竟是她開的,而且家里還有一輛燃油車,所以問題不大。
外觀:造型可愛,圓滾滾的車頭,車尾還有一個裝輪胎的小書包,看起來更可愛了,輪轂也很漂亮,這就是媳婦的設(shè)計。
內(nèi)飾:我也很喜歡這輛元 pro的內(nèi)飾,很有科技感,屏幕很大,和特斯拉一樣,用起來既能觸控,又能語音控制,車?yán)镞有很多皮質(zhì)材料,看起來更有檔次。
空間:前排的空間還算寬敞,178是家里最高的,別說媳婦了。但是后排空間太小了,他的腿伸不開。后備箱空間有限,放不下太多東西。
配置:比亞迪在國產(chǎn)汽車中,電池技術(shù)非常優(yōu)秀,電池安全,續(xù)航能力也很強。元 pro的設(shè)計很漂亮,配置也很高,保修期也很滿意,性價比還行。
動力:小轎車開起來還是很快的,而且還用電,不像燃油車那么在乎油錢,想踩什么油門就踩什么油門。在城市里面等紅綠燈的時候,車速會很快,開著暖風(fēng)也不會影響動力。
越野:
方向盤手感不錯,轉(zhuǎn)向反饋及時而清晰。電子輔助駕駛的功能很多,對操控也有很大的幫助,倒車影像可以幫我老婆倒車,而且這輛車很小,開起來也輕松了不少。
舒適:座椅的包裹性非常好,座椅的長度也比較長,坐在上面的時候,大腿完全可以承受住。這輛車離地面比較低,不方便上下車。車子不像發(fā)動機那樣有震動的聲音,開車的時候也很安靜。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力很好,給電的時候,一腳油門,一百公里,13.4度電。
缺點:高速輪胎的噪音很大,超過80以上的風(fēng)阻太大,滿載高速逆風(fēng)行駛會漂移,畢竟油改電不是純電。
外觀:車燈很亮,車燈很亮,后門也很漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾太臟了,米色的,真糟糕。
空間:我一米七的身高,八十公斤,調(diào)整了一下駕駛座,還剩下兩個拳頭。后排的行李箱有點小,
配置:性價比很高,畢竟是好東西,一萬兩千公里保養(yǎng)一次,一次兩三百塊錢,一次油三百多塊,一次加工費四百塊到六百塊。
動力:動力打了九十分,動力十足,比油車的反應(yīng)要快一些。
越野:
剎車頭偏大,方向盤手感不是很好,操控不如轎車,底盤高,重心不穩(wěn)。
舒適:高大的車身,開闊的視野, A柱是個失敗品,太大,
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購買時間2021年10月
購買地點福建 莆田
裸車價格14.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點:家里人對這款車的設(shè)計還是很滿意的,車頭圓潤大氣,進(jìn)氣口是封閉式的,車標(biāo)是凸版的,中網(wǎng)的鍍鉻裝飾,設(shè)計的很有創(chuàng)意,充電口直接設(shè)計在車標(biāo)下面,看起來非常協(xié)調(diào),沒有任何突兀,三眼形的車燈看起來很有氣勢
缺點:最讓人不滿意的就是內(nèi)部的布局,大部分按鍵都取消了,功能設(shè)置基本都是通過中控屏來完成的,使用起來非常不習(xí)慣,使用起來也不太流暢,有時候會卡頓,而且這么大的屏幕很容易沾染灰塵,如果不注意保養(yǎng)的話會顯得臟兮兮的。
外觀:車燈造型別致,給人一種銳利而銳利的感覺,圓潤的車身設(shè)計看起來圓潤飽滿,線條流暢,看起來有點可愛。電動車沒有進(jìn)氣格柵,而是將車頭的中網(wǎng)做成了一個整體。
內(nèi)飾:他不喜歡這種觸控設(shè)計,沒有實體按鍵那么舒服,需要觸摸屏才能使用功能,語音識別的準(zhǔn)確率并不高,有時候一句話要重復(fù)好幾遍才能聽懂。而且屏幕上的灰塵太多了,如果不經(jīng)常打理的話,很容易弄臟,電子系統(tǒng)也會卡頓,影響正常使用。
空間:車?yán)锏目臻g還算寬敞,我一個177的胖子坐在里面,一點都不擁擠,左右兩邊都很寬敞,右腳也不用頂在中控臺上。后備箱的空間很大,可以放很多東西,側(cè)門可以放很多東西。
配置:作為家里的代步工具,我選擇元 pro,就是因為性價比高,續(xù)航能力強,配置高,開起來也很穩(wěn),開起來也很舒服,而且外觀設(shè)計也很漂亮,讓我和家人都很滿意。
動力:電動機的優(yōu)勢就在于,它的加速很有動力,輸出也很穩(wěn)定,不會突然加速,讓人眼花繚亂。中段加速并沒有想象中的那么弱,超車能力還是有的,駕駛體驗也很好,比同價位的燃油車要好很多。
越野:
電池安裝在底盤底部,再加上良好的調(diào)教,行駛起來非常平穩(wěn),過彎超車的時候不會出現(xiàn)太大的側(cè)傾,方向盤輕盈精準(zhǔn),駕駛起來非常靈活,沒有虛位,剎車也非常精準(zhǔn),能夠精準(zhǔn)的在想要的位置剎車。
舒適:座椅的填充物非常厚實,軟硬適中,不會讓人陷進(jìn)去,支撐性很好,坐久了也不會覺得累。而且減震效果很好,車?yán)锏恼饎右膊粫蟆?/span>
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 漢中
裸車價格14.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我滿意的是這輛車我還是很喜歡的,主要是這輛車的外觀和外觀都很不錯,平時打車的時候也不用在這上面花太多的時間,現(xiàn)在有了自己的車就方便多了。
缺點:我對這輛車并不是很喜歡,操控起來還是有點困難,而且剎車距離太遠(yuǎn),每一次開起來都要費很大的力氣,女孩子對這輛車并不是很喜歡,如果能簡單一點,那就更好了。
外觀:這輛車的整體設(shè)計很不錯,車身也很時尚,備胎也不占空間,給人一種既美觀又實用的感覺。最讓我驚訝的是,他長得很可愛,線條也很硬朗,這輛車很有特點。
內(nèi)飾:我很喜歡這輛車的內(nèi)飾,裝修的很豪華,方向盤手感很好,手感也很好,不會太差,給人一種視覺沖擊。
空間:空間也會變得特別寬敞。每次開著這輛車出去玩,心情都會變得很好,我覺得這輛車很不錯,后備箱很大,可以裝很多東西。
配置:我很喜歡這輛車,可能是因為它的性價比比較高,每個人對車的要求都不一樣,但是我開著這輛車,我覺得它的空間和動力表現(xiàn)都很不錯,操控起來也不是什么難事。
動力:我覺得這輛車還是很不錯的,平時開車的時候,我覺得他的技術(shù)還不錯,在市區(qū)里走的時候其實速度很快,我覺得這個表現(xiàn)還不錯,起步的時候其實特別的給力,沒有任何的滯澀,動力輸出也非常的順暢。
越野:
我覺得這輛車不太適合我,剎車太硬了,我開起來可能會有些吃力,因為我的力氣不大,每次剎車都很麻煩,畢竟意外總是出乎意料的。
舒適:這輛車還是很舒服的,駕駛感很好,座椅也很舒服,最重要的是它的空間很大,坐起來也不會覺得擁擠,有時候我可能會去鄉(xiāng)下,但是我覺得減震效果還是不錯的。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格12.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1190公里
綜合評分
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優(yōu)點:雖然買元 Pro的時間并不長,但是各方面的表現(xiàn)都很滿意,我覺得物有所值,13萬塊錢一輛,不到十四萬,純電動 SUV空間大,續(xù)航能力強,可以滿足我跟女朋友上下班代步使用,皮質(zhì)座椅看起來也比較高檔,這個錢花得值,電池也是安全放心的,我跟女朋友都一致認(rèn)為這款元 Pro買的值。
缺點:老實說,他用車的時間并不長,所以并沒有太多的不滿意,如果非要說有什么不滿意的地方的話,那就只有一些小的地方了。不過在高速行駛的時候,風(fēng)噪和胎噪還是比較明顯的,特別是在120公里以上的時候,還能聽得出來。
外觀:外觀很漂亮,很圓潤,給人一種很有氣質(zhì)的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常的漂亮,方向盤和中控屏都設(shè)計的非常合理,非常的實用,設(shè)計的非常的有科技感,這種配置在合資車?yán)锸呛苌僖姷摹?/span>
空間:最重要的是,這輛車的空間很大,后備箱的空間也很大,坐起來也很舒服。
配置:我個人覺得性價比比較高,在同級車中比較占優(yōu)勢,而且可以省下一大筆錢,維修起來也比較方便。
動力:我很喜歡這輛車的動力,尤其是它的動力,我真的很喜歡它的駕駛體驗,最讓我滿意的是它的起步,它的反應(yīng)速度很快,而且聲音很小,非常安靜。
越野:
原本以為駕駛一輛純電動 SUV,會很難操控,但經(jīng)過實際操作之后,我發(fā)現(xiàn)駕駛起來還是很輕松的,方向盤很輕,轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎半徑也很小,有360度全景影像、定速巡航、上坡輔助等等。更安全,更方便,更高效。
舒適:舒適性還算不錯,唯一美中不足的是,在高速行駛的時候,風(fēng)噪和胎噪還是比較明顯的,特別是在120公里以上的時候,更是如此。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 涼山
裸車價格14.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2102公里
綜合評分
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優(yōu)點:比亞迪元 pro的價格很優(yōu)惠,支持國產(chǎn)!
缺點:首先是儲物格的儲物能力,并不是很實用,其次是后備箱空間乘方空間不夠,爬坡的時候動力不足,動力不足,配置也不夠完善,其次就是車內(nèi)的噪音比較大,遇到減速帶的時候會有些顛簸,車內(nèi)也有一些異味,音質(zhì)還可以提高一些,但性價比還有待提高。
外觀:這輛車很漂亮,外觀也很漂亮,車身線條流暢,五顏六色,看起來很有設(shè)計感。
內(nèi)飾:車內(nèi)的布局很不錯,一板一眼,井然有序。
空間:車內(nèi)的空間很大,座椅和座椅之間的距離控制的很好。
配置:比亞迪元 pro是一款好車,但是缺點還是很多,希望能改正,讓它變得更好。
動力:正常情況下,動力輸出還是很不錯的。
越野:
方向盤非常的精準(zhǔn),手感也非常的好,沒有任何的空擋,剎車和油門都非常的快。
舒適:座椅的舒適性很好。還有空調(diào)吹出來的風(fēng)很舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點福建 漳州
裸車價格13.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我滿意的是它的實用性,可以滿足我在城市里的日常活動,而且能源消耗低,不用擔(dān)心油價上漲。經(jīng)濟(jì)實用,是城市里最好的交通工具。
缺點:總體來說,這是一款很貼心的代步車,除了動力差了點之外,其他的都不算太差,畢竟這車的價格實在是太高了。
外觀:這輛車雖然不是很大,但是設(shè)計得很漂亮,讓人一看就覺得這輛車很大,看起來很高級,而且前臉設(shè)計得很好,很有辨識度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯,布局也不算太差,用料也不錯,10.1寸的中控臺,很大,語音控制也很好,坐起來也很舒服,這樣的配置,這樣的配置,這樣的內(nèi)飾,這樣的配置,這樣的內(nèi)飾,這樣的車,真的是國內(nèi)最好的。
空間:空間還算不錯,坐在這里綽綽有余,前后排的空間都很大,不算太大,但也不算太擁擠,一家人坐著也不是什么難事,空間還是很大的。
配置:說到底車子也就是個遮風(fēng)擋雨的代步工具,像我這樣手頭沒那么多錢的人,還是買實用比較好,我看中了元 pro這款車實用性強而且是國產(chǎn)老大哥品牌的車型有保障不用擔(dān)心質(zhì)量問題。作為一款家用轎車,元 pro還是很經(jīng)濟(jì)的,作為一款新能源車,它的能耗很低,成本也不高,配置也很豐富,十萬塊錢的車有這么多功能,確實物有所值。
動力:動力剛剛好。這輛車不像是買菜的老頭那么有動力,也沒有太強的動力輸出,駕駛起來也不會有太大的樂趣,不過這輛車算是家用型車?yán)锉容^實用的一種,在城市里代步是沒有任何壓力的,想去哪里就去哪里,就算坐滿了人也不會有太大的壓力。
越野:
我覺得這輛車的操控性還不錯,新能源車開起來很容易,不用擔(dān)心發(fā)動機的問題,也不用擔(dān)心低速的問題,而且元 Pro的指向性也很好,幾乎是指哪打到哪就打到哪,最關(guān)鍵的是底盤很扎實,開起來也不會有太大的顛簸。
舒適:大家都知道新能源車的舒適性,無論是平順性,噪音,還是平順的駕駛,都比燃油車要好很多,而且座椅的支撐性和柔軟性都很好,前后都很不錯。
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