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元Pro
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格11.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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動力：相較于一些燃油車，元Pro在動力方面也毫不遜色。在前期的啟動過程中，爆發(fā)力與平順性均比較強(qiáng)，駕駛這款元Pro也可以很靈活的完成加速超車的一系列動作，沒有拖泥帶水的感覺。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格10.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程110公里
綜合評分
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動力：一開始我是存在一定的偏見的，以為純電車的動力可能時間久了就會有所下降，雖然開始試駕的時候動力感很強(qiáng)，就是很害怕在日常中面對那些不太好的路況，萬一它的電動機(jī)就越來越懈怠了可怎么辦啊，但當(dāng)時幫我介紹的店員他們很堅(jiān)定的保證不會有這種情況，我目前開了有一個多月快兩個月的時間，這段時間它的動力還是像一開始那樣的現(xiàn)實(shí)，沒啥退步。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價格10.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1795公里
綜合評分
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動力：這動力可真是太優(yōu)秀了，終于買到了動力輸出不那么猛的，不猛不是說不夠，而且不會讓人覺得掌控不了，開它既可以滿足我們的一切需求，還可以安心，這樣的動力給我父母開可真是合了我的意了。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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動力：我們幾個大老爺們頭一次感受這個動力，感覺確實(shí)有點(diǎn)不一樣，但總體來說大家都覺得還不錯，還是能滿足我們想要的激情呢，可以很好的跟得上我們快速的步伐，不會掉鏈子。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格9.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1963公里
綜合評分
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動力：電動機(jī)的加速和燃油機(jī)加速還是存在著非常大的區(qū)別，我覺得在駕駛的時候，整個加速的過程是非常平穩(wěn)的，也很安靜，沒有任何的頓挫感。車子的動力整體表現(xiàn)還算是滿意，誰說無法做到持續(xù)的爆發(fā)力，但是代步可以呢。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價格11.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格9.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1330公里
綜合評分
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動力：動力也是電車的優(yōu)勢吧，還是有明顯推背感的，而且起步不肉，挺順暢的，車身保持的也非常的平穩(wěn)，安全性也是非常高的，像我這平時都是在市區(qū)力駕駛的話，還是非常不錯的，再說我開車的話也不會有很大動力需求，只是以安全為主。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格10.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
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動力：開著小元給我的最大感受就是跟傳統(tǒng)的汽車有很大的不一樣，起步加速的時候幾乎沒有任何遲鈍的感覺，非常輕松就能提速到80kmh，跑高速毫不費(fèi)力，如果遇到堵車的情況還可以切換到經(jīng)濟(jì)模式，節(jié)約能耗。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價格10.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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動力：元Pro的動力系統(tǒng)是同級別電動車中比較好的，在不同的路面中均可以很好的保證行車的動力需要，整體行車表現(xiàn)比較亮眼，我感覺到比較強(qiáng)烈的提速感。
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