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比亞迪-元Pro

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元Pro
官方指導價：9.58-11.38萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年11月
購買地點山東 棗莊
裸車價格11.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1986公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我對動力沒有很高的要求，只要輸出平順就好了。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格10.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程69公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：初段加速大概50碼之前挺猛的，紅燈我肯定是第一個沖出去的，但到了八九十碼之后，加速明顯無力了，畢竟功率和扭距在那兒
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3832公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：電動汽車和燃油車最大的感受不同點，應該屬于動力方面了吧，元pro的駕駛動力非常好，起步的時候發(fā)力快，有點推背感，一點也不肉，而且持續(xù)性很好
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格11.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這臺車在路上開起來的感覺對我來說非常友好，加速和超車都非常的容易 動力表現(xiàn)挺讓我滿意的，每天上下班的路程雖然有一些遠但是有個比較好的駕駛感受，讓這段心情也變得舒服一些
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 商洛
裸車價格10.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1203公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：不得不說新能源車的動力就是要比燃油車要強，它的動力方面可以說是佼佼者了，基本就是隨叫隨到，完全沒有頓挫的感覺，持續(xù)性還很長久，爬坡和超車都沒有問題，目前為止沒有去高速嘗試，所以不好評價。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 陽江
裸車價格10.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我買的是這臺車的頂配版本，所以動力方面我認為還是調(diào)教的很好，不得不感嘆，比亞迪在新能源這一塊做的技術，動力基本上就是隨叫隨到的，沒有頓挫感，而且持續(xù)性比較好，爬坡超車什么的都是輕而易舉
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3125公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：電車的動力肯定都是好的，雖然車身小，但超車也是很輕松的，肯定比油車要好很多。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 巴中
裸車價格11.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：運動模式下推背感很強，起步也是比較快的。特別是在等紅綠燈的時候，那種感覺是很爽的。起步的時候比較靈敏，一腳油門踩下去的話，給的反應還是很積極的。車子上個一次高速，感覺變道超車還是很給力的，可能是因為車子比較的小巧。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：扭矩210的 強勁跑高速:跑高速 續(xù)航只有350左右
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這個車的動力還不錯。因為是小型 SUV，整體車的重量不是很重，而且是新能源，所以在起步的時候，是可以很快的就跑出去，平時在路上的話，也沒有什么時候跑不動的情況，不管是上坡還是下坡，都可以很平穩(wěn)的開，動力表現(xiàn)是不錯的。
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