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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：沒開過純電動(dòng)車的時(shí)候，我還以為電動(dòng)汽車的動(dòng)力不如燃油車，但是開了之后，我發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力比燃油車要好幾百米。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4350公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，尤其是剛起步的時(shí)候，有一種推背感，但在高速上的加速能力就沒那么強(qiáng)了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3950公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這輛新能源車給我的感覺就是動(dòng)力很強(qiáng)，尤其是在起步的時(shí)候，如果踩到油門，第一個(gè)沖出去的肯定是你。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格9.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這輛車使用的是永磁同步電機(jī)，技術(shù)非常成熟，這一點(diǎn)我很認(rèn)可，馬力也比較大，能達(dá)到136匹，這對于小型 SUV來說，已經(jīng)算是很不錯(cuò)了，就算是小型 SUV，也未必有這么大的馬力。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格8.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，加速踏板反應(yīng)靈敏，無論是低速還是高速，只要輕輕敲擊一下車門，就能獲得不錯(cuò)的推背感，整個(gè)車身都繃緊了，給人一種蓄勢待發(fā)的感覺。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的起步很平穩(wěn)，速度也很快，動(dòng)力也不是很強(qiáng)，不過我對開快車不感興趣，一般都是經(jīng)濟(jì)模式，上下班和上下班都綽綽有余，換擋也很順暢。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：最讓我印象深刻的，就是起步階段的加速能力很強(qiáng)，一般的車根本追不上我。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6580公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：看多了速度與激情，總會(huì)幻想自己的車，會(huì)有一種激情澎湃的推背感，這車的動(dòng)力，真的是隨叫隨到，而且非常的靈敏。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格10.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這輛車剛起步時(shí)非常平穩(wěn)。加速能力很強(qiáng)，超車也是輕而易舉。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格8.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我喜歡動(dòng)力強(qiáng)勁的車，這款車滿足了我對速度的追求。
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