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比亞迪-元Pro

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元Pro
官方指導(dǎo)價：9.58-11.38萬元
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格8.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這款車的后座比較傾斜，坐久了就會感覺到屁股有些傾斜。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格9.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4350公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性就是前面提到的風(fēng)噪控制不太好，其他方面還不錯，這個價位已經(jīng)滿足我了。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格10.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3950公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適度有一點(diǎn)不好，那就是加速之后，車內(nèi)的噪音還是很大的，只是隔音效果不是很好。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格9.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅是仿皮做的，從價格上來看，這種材質(zhì)看起來很高檔，手感也不錯，按壓的時候軟綿綿的，整體設(shè)計更符合人體的需求，底盤的調(diào)整也非常的好，不會有太大的顛簸。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價格8.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：它的底盤很舒服，可以很好的過濾掉一些細(xì)微的顛簸，同時車身的質(zhì)量也得到了提升，給人一種厚重的感覺。在隔音方面，中低速行駛時表現(xiàn)出相當(dāng)不錯的靜音效果，不過當(dāng)時速超過90公里時，會有輕微的風(fēng)聲傳入車內(nèi)。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格9.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：整體舒適度不錯，座椅軟硬適中，內(nèi)部填充物柔軟，坐起來很舒服，角度也不錯，支撐性也不錯，懸架也比較軟，可以過濾掉輕微的震動，增加駕駛舒適度，如果換成仿皮材質(zhì)會更舒服一些，但是空間上也會有很大的舒適感。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格9.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：唯一讓我不舒服的，就是噪音太大了，座椅的軟硬度不錯，不算太硬，但也不算太軟，空調(diào)的制熱效果比較好，但是開著的話，耗電會比較快。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格10.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6580公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：通過減震帶很順暢，車內(nèi)的隔音效果也有提升。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格10.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適度沒問題，座椅舒適，開車平穩(wěn)。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價格8.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：方向盤手感很好，比我見過的任何一款車都要舒服，座椅也很柔軟，開起來也很舒服。
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