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比亞迪-元Pro

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià)：9.58-11.38萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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性價(jià)比不錯(cuò)（36）+1 方便駕駛（36）+1

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià)：9.58-11.38萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部
排量：
全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程335公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 比較穩(wěn)吧，可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，車身也比較穩(wěn)定，剎車的話也很靈敏，有一次晚上下雨看不清好彩剎車夠靈敏，現(xiàn)在想想都有一點(diǎn)后怕
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 元Pro這車我只能說是男女通吃，因?yàn)樾≤嚤緛砭秃瞄_，轉(zhuǎn)向不僅靈活，而且提速還快，最重要的是底盤還高，所以也相對(duì)安全一些。操控對(duì)我來說很友好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1769公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 喜歡他的剎車，因?yàn)樗膭x車非常的靈敏，而且油門也是就有時(shí)候就比較放心，看起來也安全。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這是我的第1臺(tái)車，也是我的第一臺(tái)電動(dòng)車。一開始試駕的時(shí)候說實(shí)在的不是很習(xí)慣，就感覺這車開著太靈活了。但是習(xí)慣了之后我覺得這樣是真好，轉(zhuǎn)向比較輕，路感也很好。油門和剎車踏板的位置也比較舒服，力度也是剛剛合適的。底盤的感覺還可以，畢竟它還是一個(gè)SUV，底盤的高度其實(shí)還是有些高的，但是它的底盤調(diào)校的也比較扎實(shí)，過彎的話表現(xiàn)還可以。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5835公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 這臺(tái)車很好駕駛，剛買來幾次我就能輕松上手了，車子也比較輕巧，完全不用擔(dān)心掉頭倒車的問題，就算是新手司機(jī)也能分分鐘搞定。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 我這個(gè)人可能是因?yàn)殚_車技術(shù)不熟的原因吧，老是喜歡急剎，剎車方面還是比較穩(wěn)的，還有手機(jī)那個(gè)可以看車輛的信息那個(gè)還是比較有科技感的！
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野： 方向盤比較輕，稍微帶點(diǎn)方向就容易偏，剎車也偏軟。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格12.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 感覺是一輛很好操控的車子。而且方向盤很輕的，也很輕巧，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，沒有感覺到有什么問題，它換擋很順暢，而且變速的時(shí)候不會(huì)有頓挫感，每個(gè)檔位之間的話也比較明確。所以在各種情況下行駛都還是能做到操控自如的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 只能說操控性還可以轉(zhuǎn)向的時(shí)候，也沒有什么盲區(qū)方向發(fā)現(xiàn)比較輕，但就是倒車燈不是很亮，夜間倒車的時(shí)候需要把兩側(cè)的玻璃落下來，要不然后面一邊漆黑。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 雖然方向盤不是圓形讓人不太習(xí)慣，但是操控起來還是比較精準(zhǔn)的，直奔上都是指哪打哪，沒有什么問題的，底盤也比較扎實(shí)平穩(wěn)，過顛簸路面或者高速行駛的時(shí)候方向盤都不會(huì)抖動(dòng)，雖然車子重量比較輕但是開快也不會(huì)飄，剎車制動(dòng)也是比較可以的，安全性比較高 能跑的挺快的 一百多碼車身照樣是很穩(wěn)的
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