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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方,我想應(yīng)該就是他的續(xù)航能力吧,在很多車子他的續(xù)航能力都達(dá)不到我車這么牛逼。因?yàn)橘I新能源的車的話,可能就是考慮到它的電池考慮到它的循環(huán)能力,因?yàn)檎l(shuí)也不想走到一半的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)就是沒電的情況,這樣子我會(huì)很尷尬,那是我的車子塌的渲染能力是比較強(qiáng)悍的,所以這些問題都不需要考慮。像今天有做過一個(gè)合資車,他新能源感覺就很雞肋,因?yàn)樗挥?0多的續(xù)航能力,雖然說它是油電混合,但是我會(huì)覺得他非常的雞肋。
缺點(diǎn):才用了一個(gè)月多一點(diǎn),暫時(shí)沒有什么不滿意的地方,等后期用一段時(shí)間再來評(píng)價(jià)。
外觀:這臺(tái)車絕對(duì)是顏值在線的,比較陽(yáng)光很有活力,尤其是前臉和車尾比較耐看,設(shè)計(jì)感滿滿
內(nèi)飾:我的天尊貴版,但就算是頂配它的用料依舊很一般,它大面積采用了硬塑料就連搪塑這種軟塑料在這車?yán)锒己苌俸苌。不過雖然用料很一般但內(nèi)飾的豪華感還是做的不錯(cuò)的,采用了比亞迪特有的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏,可以根據(jù)APP最好的顯示效果而讓屏幕自動(dòng)旋轉(zhuǎn)成橫屏或者豎屏。它的車機(jī)系統(tǒng)采用了安卓操作系統(tǒng),可以說是最好的車機(jī)之一了,屏幕的分辨率很高也很流暢,可以隨意安裝自己喜歡的APP。☆ 內(nèi)置行車記錄儀:記錄儀的像素很高畫質(zhì)很清晰,就算是在夜間也可以很清楚的拍出前車的車牌號(hào)。不過不知道為什么自帶的行車記錄儀拍出的視頻無法錄制聲音,怎么調(diào)也調(diào)不出來。為此我還特地問了我的銷售,他也不知道如何設(shè)置,如果有小伙伴知道聲音怎么調(diào)出來還麻煩在評(píng)論區(qū)里留言,謝謝。
空間:內(nèi)部空間的要求我沒有太高,主要是上下班和接送小孩,所以這一方面完全可以滿足我的需要,在車?yán)锍俗饋磉是比較輕松的
配置:作為一款上下班代步用的SUV來說,比亞迪元pro有一個(gè)很好的操控和續(xù)航表現(xiàn),大部分都符合了我的預(yù)期,我對(duì)他還是比較滿意的
動(dòng)力:動(dòng)力這方面是真的強(qiáng)勁,爆發(fā)力很強(qiáng),紅綠燈起步的時(shí)候,感覺特別明顯
越野:
方向盤的感覺還是比較穩(wěn)的,方向盤比較輕,單手都可以操作過來,車?yán)镞有很多加速輔助功能,方便了在市區(qū)里頭駕駛
舒適:如果只是一個(gè)人用車或偶爾一家三口用的話,元pro的代步出行是比較溫馨舒適的,但如果滿載的情況下就有一些擁擠了空間并沒有那么寬敞,還有就是底盤減震這方面效果比較一般,沒有足夠的話,沖掉市區(qū)里的顛簸感,所以我過減速帶還是老老實(shí)實(shí)的提前剎車
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車子很多時(shí)間都是我一個(gè)人開的,主要是看上這臺(tái)車的外觀以及經(jīng)濟(jì)性,外觀方面,這臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)感比較十足,價(jià)格定位比較合理,在我的接受范圍里
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn),不貼車衣的話原車顏值一般~~~~同樣都是dragonface3.0,跟漢差距太大了。
外觀:就是他的整個(gè)設(shè)計(jì)感特別的好看,因?yàn)槭且环N運(yùn)動(dòng)型的吧,所以說他的照片和實(shí)際看到的就別具一格。相信很多人看到他都會(huì)被他所吸引,尤其是他的車尾還有一個(gè)備胎,這樣子的話就像一些車子的運(yùn)動(dòng)氣息會(huì)增強(qiáng)。
內(nèi)飾:那是第一眼看上去還是比較干凈的,很喜歡儀表盤這邊的設(shè)計(jì),中控屏很有特點(diǎn),座椅的包裹也不錯(cuò)
空間:我的體型比較瘦小,170的身高坐在駕駛的位置可以調(diào)節(jié)的空間還是比較多的,視野開闊也沒有感覺到空間上的約束,后排用的機(jī)會(huì)比較少,周末出行的時(shí)候一家人坐著也還可以
配置:性價(jià)比感覺真的很高,不到十萬(wàn)的價(jià)格,配置的話也不錯(cuò)的,各項(xiàng)功能也很齊全,維修保養(yǎng)也不高,續(xù)航也可以,主要是省了很多,刀片電池又很安全,而且性能也不錯(cuò),比亞迪的品牌又是非常的不錯(cuò),所以買它絕對(duì)沒有問題,上下班代步用用真的太合適了
動(dòng)力:動(dòng)力要求也不是太高,但是這臺(tái)元pro動(dòng)力儲(chǔ)備還是比較充沛的,提速的時(shí)候可以感覺到明顯的推背感
越野:
包工也是新能源汽車的亮點(diǎn)吧,開起來特別的安靜。方向盤定位也比較準(zhǔn),沒有什么虛位
舒適:不得不說電車的噪音真的是很小,而且座椅坐著也舒服。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意的就是元pro的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性,在這個(gè)價(jià)位的SUV車型里,他的外觀非常漂亮,而且配置很豐富,又是新能源汽車,續(xù)航里程也足夠我使用,動(dòng)力方面提速也很快
缺點(diǎn):不滿意的,主要是第二排的空間稍微小一點(diǎn),如果做滿了的情況下還是有一些擁擠的
外觀:我感覺元的外觀一般般,買了它是應(yīng)為他的性價(jià)比和配置。另外我看到有很多改裝元Pro的車的,改的也都非常漂亮。但是裸車好像沒有漢的前臉那么犀利。
內(nèi)飾:車子內(nèi)飾方面我是比較滿意的,并且還可以采用語(yǔ)音控制功能,很多功能在使用的時(shí)候都非常便利。
空間:空間的話還是不錯(cuò)的,我1.65的個(gè)子,坐在車內(nèi)的調(diào)整好座椅的位置,頭頂與車頂?shù)目臻g還是不錯(cuò)的,腿部的空間也還可以,整體前排的空間還是比較充足的,后排也還可以的,,相對(duì)于后備箱是比較小的了,但是平時(shí)用用還是不錯(cuò)的,如果東西比較多的話可能會(huì)有點(diǎn)放不下,整體來說空間的利用率還是不錯(cuò)的,儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)的也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)
配置:這臺(tái)車的價(jià)格定位比較合理,應(yīng)該說正好符合了我的購(gòu)車預(yù)算和用車的需求,目前體驗(yàn)下來也沒有什么不滿意的地方
動(dòng)力:車子的動(dòng)力表現(xiàn)還行,比我上一輛轎車要好很多,輕踩油門加速感會(huì)非常明顯,而且基本上沒有頓挫感,調(diào)整到運(yùn)動(dòng)模式后,甚至可以感受有一點(diǎn)推背感
越野:
車身小巧,在市區(qū)里可以自由的傳說,操控起來非常的靈敏,穩(wěn)定性也不錯(cuò),過急彎的時(shí)候,車內(nèi)也沒有太大的傾斜感
舒適:缺點(diǎn)其實(shí)坐在車?yán)锞涂梢愿惺艿,主要是隔音,還有減震方面,其實(shí)也不能要求太高,畢竟價(jià)格也擺在這里,綜合使用起來的體驗(yàn),我認(rèn)為還是合格的
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):比較滿意它的外觀,它屬于一款緊湊型的suv,不是很大,對(duì)于我這種新手來說就很友好,比較小巧,停車啥的也不在話下。
缺點(diǎn):就是等車的時(shí)間相對(duì)比較久一點(diǎn),因?yàn)槲冶容^著急拿車,可能是因?yàn)樘惹邢胍_這輛車新車
外觀:外觀也挺吸引我的,車身比較小巧,車尾背著一個(gè)備胎,就像書包一樣,很有活力
內(nèi)飾:小清新的內(nèi)飾與可愛圓潤(rùn)的外觀交相呼應(yīng),看起來非常年輕時(shí)尚,整體內(nèi)飾看來屬于簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的類型,車內(nèi)空間的設(shè)計(jì),功能分區(qū)很合理,而且旋轉(zhuǎn)屏幕科技感十足,支持語(yǔ)音控制,能快速智能識(shí)別指令,完成相對(duì)于的任務(wù)指令。
空間:空間方面亮點(diǎn)一般般吧,但是后尾箱還算可以。勉強(qiáng)過得去
配置:這臺(tái)車在同級(jí)別的新能源汽車?yán)飸?yīng)該很有競(jìng)爭(zhēng)力了,配置比較多,續(xù)航也足夠我使用,買下來的,性價(jià)比還是很好
動(dòng)力:動(dòng)力也是讓我比較滿意的一點(diǎn)了,因?yàn)槠綍r(shí)無論是低速還是高速,車子開起來都沒有頓挫感,另外提速也比較快,新能源汽車的優(yōu)勢(shì)在動(dòng)力上體現(xiàn)的也比較好
越野:
比較喜歡它的遠(yuǎn)程啟動(dòng),像現(xiàn)在很多車子說是可以遠(yuǎn)程啟動(dòng),在一定的距離內(nèi)可以使用手機(jī)操控,但其實(shí)還是有很大一部分車去沒有這個(gè)功能,所以說我車子有的功能的話,我還是比較喜歡的。而且有時(shí)候這種功能可以在一些朋友面前炫耀一把也是不錯(cuò)的。車子的方向盤操控感應(yīng)該算是比較強(qiáng)的吧,因?yàn)樗磻?yīng)比較靈敏,不會(huì)出現(xiàn)一些遲鈍的情況。
舒適:車?yán)锏母粢暨是比較小的,因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī),船靠電機(jī)驅(qū)動(dòng),所以噪音就自然小了
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1064公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):不用多說了,10萬(wàn)左右的上下班車,性價(jià)比夠高,后尾箱又夠大的。主要是充電夠快,跟某菱的慢充比不了
缺點(diǎn):整體的駕控體驗(yàn)還是比較好的,要說不滿意的地方當(dāng)然也有,主要兩個(gè)方面,一是車子的胎噪聲音有一點(diǎn)大,隔音不是很好,還有一點(diǎn)底盤調(diào)校得硬一些,在市區(qū)里過減震帶的時(shí)候顛簸感比較明顯
外觀:外觀的話可以算是這個(gè)車的一個(gè)亮點(diǎn),包括前面的燈,后面的尾部設(shè)計(jì),還有整體的側(cè)面設(shè)計(jì)。輪轂的造型也挺好看的。整體感覺還是比較美觀精致。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料還是比較扎實(shí)的,包裹感很好,做工相當(dāng)讓我滿意,也沒有什么味道
空間:座位空間還算夠用,后排空間坐著也是比較舒服的,就是后備箱空間小了一點(diǎn)。
配置:作為一個(gè)新能源來說的話,這個(gè)價(jià)格方面其實(shí)是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。價(jià)格是很便宜的,作為比亞迪的話,在新能源方面做得很不錯(cuò),性價(jià)比也是很突出的。綜合看他的車頭車身車尾呀,包括他的內(nèi)飾輪轂嗯,內(nèi)飾設(shè)計(jì),風(fēng)格樣式這些,價(jià)格比較便宜嘛。對(duì)比了其他幾個(gè)牌子的新能源,總體來說這個(gè)還是優(yōu)勢(shì)很突出的。
動(dòng)力:我日常也就上下班,買買菜,接送孩子,也用不到太大的動(dòng)力,這款車的動(dòng)力對(duì)我來說完全夠用。起步非常平穩(wěn),沒有變速箱行駛過程中也不會(huì)有換擋頓挫,開起來很順。動(dòng)力對(duì)家用來說完全夠用了。
越野:
車子本身也不是很大,在市區(qū)里開車比較靈活,很容易停進(jìn)車位里
舒適:元pro是小型SUV,視野也開闊,座椅坐在上面的舒適感很不錯(cuò),材質(zhì)材料非常柔軟細(xì)膩,而且包裹性很好。不愧是大師調(diào)教,車子減震性非常好,特別是過坑注路段的時(shí)候特別穩(wěn)定。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):新能源汽車最大的優(yōu)勢(shì)就是動(dòng)力了,這臺(tái)車開起來前期起步特別快,中后期提速的時(shí)候也是非常迅猛,所以我特別滿意
缺點(diǎn):買車的時(shí)候沒給什么優(yōu)惠,有一點(diǎn)心里不舒服,只是送了一些裝潢,而且現(xiàn)在車?yán)锏奈兜肋是比較大,家里有小孩的話,體驗(yàn)不太好
外觀:前面也有說到外觀比較小巧,適合女性朋友開,車身線條也很流暢,單側(cè)開啟的后備箱也非常個(gè)性,外掛的備胎也能體現(xiàn)出它的時(shí)尚感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來也不錯(cuò),中控彩色屏幕屏也有大寸,GPS導(dǎo)航啊,藍(lán)牙車聯(lián)網(wǎng)呀,這些都有。包括座椅仿皮的材質(zhì),看起來還是不錯(cuò)的,質(zhì)感這些還不錯(cuò)。然后多功能方向盤這個(gè)看起來也還可以。
空間:很多時(shí)間是我一個(gè)人開車,所以駕駛室的空間我覺得還是挺寬敞的,座椅可以隨意調(diào)整
配置:當(dāng)初購(gòu)買元pro,也是看中新能源的優(yōu)勢(shì)。元pro是純電新能源,只充電,再加上能耗低,續(xù)航能力強(qiáng),經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,而且它的外觀也挺可愛的,另外內(nèi)部空間設(shè)計(jì)也很適合家用,材質(zhì)也比較有質(zhì)感,所忍不住喜歡就買了!總體而來的性價(jià)比還是偏高的,對(duì)于普通家庭來說是一款超值版的新能源,元pro值得放心購(gòu)買!
動(dòng)力:因?yàn)槭羌冸妱?dòng)汽車,所以提速方面是一個(gè)優(yōu)勢(shì),加速很快,動(dòng)力的持續(xù)性也比較好,在這個(gè)價(jià)位里的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)了
越野:
我買車對(duì)操控方面也是比較關(guān)注的,因?yàn)樯舷掳嗬锍瘫容^長(zhǎng),每天要跑20來公里,所以路上的體驗(yàn)我也比較在意,比亞迪這臺(tái)車轉(zhuǎn)控性比較好,指向挺精準(zhǔn)的,沒有延遲感,油門和剎車踏板都比較輕松,踩下車子就會(huì)作出反應(yīng)
舒適:舒適性很好呢,厚實(shí)的座椅不管是靠上去還是坐上去很舒服而且座椅的支撐性也好,就算長(zhǎng)時(shí)間駕駛也感受不到疲勞,而且減震性很好,就算走在顛簸的路段,也沒有太大的感覺。車子的平穩(wěn)性還是不錯(cuò)的,靜音效果也不錯(cuò)的,配置很好,中控大屏還可以語(yǔ)音控制,平時(shí)聽聽歌,玩玩游戲都特別的方便,車子還可以遠(yuǎn)程控制,非常的方便
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格11.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它性價(jià)比很高吧,上下班代步用真的是太方便了,不到十萬(wàn)的價(jià)格,而且配置這方面也不錯(cuò),經(jīng)濟(jì)又實(shí)用;外觀開起來也很可愛,性能也不錯(cuò),動(dòng)力也很滿足,操控簡(jiǎn)單,整體來說是一款很不錯(cuò)的家用車
缺點(diǎn):因?yàn)槭切⌒偷腟UV,所以車?yán)锏目臻g不是很大,雖然大部分是我自己開,但是偶爾出去帶著家人玩的話,空間還是有一些小的
外觀:外觀我覺得是屬于時(shí)尚的感覺,車子的運(yùn)動(dòng)比較強(qiáng),尾部的書包設(shè)計(jì)非常有個(gè)性
內(nèi)飾:中控大屏分辨率比較高,實(shí)現(xiàn)的功能也挺多的,可以下載的軟件非常豐富,還支持語(yǔ)音控制,在手機(jī)上也可以操控車輛,提前打開空調(diào),真的是冬天來后的福音
空間:緊湊型A級(jí)SUV,這個(gè)空間利用率還算不錯(cuò)了,我本身也比較喜歡小巧玲瓏一點(diǎn)的車型,好開好停放,現(xiàn)在車位不好找,車身小一些很方便。
配置:我只是拿它來練手的,感覺性價(jià)比還可以,購(gòu)車的時(shí)候也沒出什么大問題,我把需求跟銷售小哥說完他就跟我推薦了元pro,我也是一個(gè)比較直接的人,我也很相信我的銷售顧問,所以去看了一下就買了。
動(dòng)力:整體感覺動(dòng)力也還是不錯(cuò)的,起步的時(shí)候比較靈敏。一腳油門踩下去的話,給的反應(yīng)還是很積極的。起步方面是比較快的。特別是在等紅綠燈的時(shí)候,那種感覺是很爽的。從地下車庫(kù)往上開的話,輕輕踩油門油門也能很平穩(wěn)的上坡。高速也跑過,中后段的加速還是不錯(cuò)的。超車也很快就能超過去?赡芤?yàn)槭切⌒蛙,所以感覺就比較靈敏。
越野:
車子操控起來挺靈活的,指向精準(zhǔn),基本感覺不到虛位。
舒適:座椅填充物的軟硬適中,就算是長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感覺疲憊。自動(dòng)空調(diào)很智能,可以根據(jù)車內(nèi)的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)量的大小,夏天開空調(diào)車內(nèi)溫度下降的很快。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格11.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是這款車子的省錢的地方。這款車子四百多公里的續(xù)航。價(jià)位只在七萬(wàn)多到10萬(wàn)之間。我選擇的是最頂配的版本。說實(shí)在話,這個(gè)價(jià)位的車子,純電動(dòng)的汽車?yán)m(xù)航里程能達(dá)到四百多的,基本上是沒有。這款車子還是蠻省點(diǎn)的,上下班代步,接送小孩,老婆,晚上順便打個(gè)滴滴車。都很方便又省錢。如果是用油車,要我去做兼職,打滴滴,我肯定是不會(huì)去的。畢竟你賺的錢,估計(jì)也就只夠燒油的。
缺點(diǎn):不太滿意的就是我感覺這臺(tái)車的中控車機(jī)亮度不是太夠 有時(shí)候反光會(huì)比較明顯 陽(yáng)光一照下來看東西就比較費(fèi)力氣 ,高速的時(shí)候,胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn),平時(shí)開沒什么感覺
外觀:就是看中元的可愛,精致小巧,像是一個(gè)忠實(shí)的伙伴,第一眼就給我很安心的感覺!
內(nèi)飾:中控大屏使用起來很流暢,語(yǔ)音控制也很方便,避免一心二用出事故,音響效果也算滿意,下班路上幾首音樂也能趕走一天疲憊!
空間:空間就是比較小巧玲瓏的,感覺用來日常上下班代步什么的還是夠用的!
配置:10萬(wàn)塊這樣,比其他車,還是牛逼一點(diǎn)!個(gè)人覺得比較值得
動(dòng)力:元pro全系搭載有一臺(tái)永磁同步匹配單電動(dòng)機(jī)總功率為100kw,匹配有一臺(tái)固定齒比變速箱,整體動(dòng)力提升比較迅速,是比較適合在城市里通勤
越野:
這車的操控我覺得比轎車是差點(diǎn),因?yàn)榈妆P高,重心也高,轉(zhuǎn)彎如果太快,還是有明顯的傾斜感。
舒適:舒適性的話,空間會(huì)比較小,優(yōu)點(diǎn)的話制冷效果很快,座椅的軟度適中,通過性還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)時(shí)喜歡上咱們的元pro主要是因?yàn)樾詢r(jià)比了,電車肯定也十分的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,當(dāng)初試駕的時(shí)候就覺得這臺(tái)車相對(duì)于油車來說十分的安靜。而且車子的外觀看上去比較獨(dú)特的,看上去就給人一種很舒服的感覺。特別適合上下班代步用。
缺點(diǎn):家里原來那車是轎車,轎車底盤低,開著穩(wěn)一點(diǎn)。換到元Pro之后,感覺底盤高了些,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要慢點(diǎn)。
外觀:純電車前臉封閉式,大街上也可以說辨識(shí)度很高,個(gè)人覺得后面還是挺好看,飽滿有力,備胎罩在后面更有運(yùn)動(dòng)氣息還不失可愛,線條也比較流暢,鍍鉻亮條橫在前臉,開始看還有點(diǎn)不習(xí)慣,側(cè)面還是很好看,連接大燈很連貫,視覺上沖擊力很強(qiáng),大燈亮起來也是很凌厲,車門打開從側(cè)面,很獨(dú)特,也很方便
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更多的是注重于整個(gè)的功能方面,我覺得在細(xì)節(jié)方面處理的還是不錯(cuò)的,而且能夠感受出來它的做工用料還有質(zhì)感都很不一樣,可能這就是我對(duì)元Pro的印象吧,我覺得內(nèi)飾方面不用做的特別好,而它做得已經(jīng)足夠精致了,已經(jīng)能夠達(dá)到我的要求了。
空間:我身高165,不算高也不算矮,坐進(jìn)去剛剛好,甚至可以對(duì)我進(jìn)行包裹。乘坐空間:后排我一般用來放東西,或者是直接和后備箱連接起來,平時(shí)也沒人做。
配置:電車保養(yǎng)還是比較便宜的,比亞迪現(xiàn)在的售后做的還是挺不錯(cuò)的,有三天回訪我,問我的用車情況,而且充電樁還是幫我裝好的,元pro代步還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力挺強(qiáng)勁的,提速很快,開起來發(fā)動(dòng)機(jī)介入感覺很小
越野:
電子檔把用習(xí)慣了之后是掛檔非常的順暢,電子手剎超級(jí)省心
舒適:感覺座椅有點(diǎn)硬,坐起來不是很舒服,過減震帶的時(shí)候顛簸感比較明顯。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程169公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀圓潤(rùn)可愛,小巧精致,每天上班開上它,就是元?dú)鉂M滿的一天。雖然不到十萬(wàn),但是該有的科技配置也都配齊了,非常滿意
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn)可能就是剛提車的時(shí)候車的味道有點(diǎn)大,買了車載香水放在里面味道稍微會(huì)好一些
外觀:外觀比較小巧玲瓏,很適合女孩開,尤其是車頂?shù)脑O(shè)計(jì)很好看!
內(nèi)飾:純白顏色,對(duì)于來說太過單調(diào)了,希望有交叉顏色的,看上去比較舒服一點(diǎn)。
空間:我身高166,坐在車?yán)镆矝]有感到壓抑,平時(shí)帶小姐妹和她家孩子逛街也沒壓力,逛累了,孩子在后排還能躺著睡一會(huì)
配置:在這個(gè)價(jià)位能給到這么全面的配置,而且用的刀片電池,還是非常良心的!售后也不需要換機(jī)油,也避免我這女司機(jī)操心保養(yǎng)!
動(dòng)力:電車的和油車還是有區(qū)別的,一腳油門過去就可以加速,尤其是剛起步的時(shí)候,是很舒服的!
越野:
元pro的操控是非常好的,可能是因?yàn)樗某叽绮皇翘貏e大,所以開起來還是挺輕巧的,轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),拐彎靈巧方便,360度的全息透明影像系統(tǒng)也是真的很方便,倒車的時(shí)候一目了然,平時(shí)有車子或者行人離你的車比較近時(shí),也會(huì)對(duì)你發(fā)出提醒,避免了一些不必要的麻煩。我家停車是要到地下車庫(kù)的,要是車子比較大的時(shí)候會(huì)容易磕磕碰碰,但是這臺(tái)車就不會(huì)。
舒適:比起k3,空間夠大,座椅包裹性更好,再加上起步?jīng)]有什么聲音,已經(jīng)比k3好很多,我想吐槽的是方向盤沒有加熱,冬天上車摸方向盤冷冰冰,只有靠車?yán)餃囟龋好有云服務(wù),可以提前設(shè)置好車?yán)餃囟,下次要去買個(gè)套裝上,螺旋出風(fēng)口吹的熱風(fēng)風(fēng)力很大,也很別致,坐過的朋友都覺得很不錯(cuò),這個(gè)價(jià)位里很好了
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