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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，我想應(yīng)該就是他的續(xù)航能力吧，在很多車子他的續(xù)航能力都達(dá)不到我車這么牛逼。因?yàn)橘I新能源的車的話，可能就是考慮到它的電池考慮到它的循環(huán)能力，因?yàn)檎l(shuí)也不想走到一半的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)就是沒電的情況，這樣子我會(huì)很尷尬，那是我的車子塌的渲染能力是比較強(qiáng)悍的，所以這些問題都不需要考慮。像今天有做過一個(gè)合資車，他新能源感覺就很雞肋，因?yàn)樗挥?0多的續(xù)航能力，雖然說它是油電混合，但是我會(huì)覺得他非常的雞肋。
缺點(diǎn)：才用了一個(gè)月多一點(diǎn)，暫時(shí)沒有什么不滿意的地方，等后期用一段時(shí)間再來評(píng)價(jià)。
外觀：這臺(tái)車絕對(duì)是顏值在線的，比較陽(yáng)光很有活力，尤其是前臉和車尾比較耐看，設(shè)計(jì)感滿滿
內(nèi)飾：我的天尊貴版，但就算是頂配它的用料依舊很一般，它大面積采用了硬塑料就連搪塑這種軟塑料在這車?yán)锒己苌俸苌�。不過雖然用料很一般但內(nèi)飾的豪華感還是做的不錯(cuò)的，采用了比亞迪特有的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏，可以根據(jù)APP最好的顯示效果而讓屏幕自動(dòng)旋轉(zhuǎn)成橫屏或者豎屏。它的車機(jī)系統(tǒng)采用了安卓操作系統(tǒng)，可以說是最好的車機(jī)之一了，屏幕的分辨率很高也很流暢，可以隨意安裝自己喜歡的APP。☆ 內(nèi)置行車記錄儀:記錄儀的像素很高畫質(zhì)很清晰，就算是在夜間也可以很清楚的拍出前車的車牌號(hào)。不過不知道為什么自帶的行車記錄儀拍出的視頻無法錄制聲音，怎么調(diào)也調(diào)不出來。為此我還特地問了我的銷售，他也不知道如何設(shè)置，如果有小伙伴知道聲音怎么調(diào)出來還麻煩在評(píng)論區(qū)里留言，謝謝。
空間：內(nèi)部空間的要求我沒有太高，主要是上下班和接送小孩，所以這一方面完全可以滿足我的需要，在車?yán)锍俗饋磉�是比較輕松的
配置：作為一款上下班代步用的SUV來說，比亞迪元pro有一個(gè)很好的操控和續(xù)航表現(xiàn)，大部分都符合了我的預(yù)期，我對(duì)他還是比較滿意的
動(dòng)力：動(dòng)力這方面是真的強(qiáng)勁，爆發(fā)力很強(qiáng)，紅綠燈起步的時(shí)候，感覺特別明顯
越野：
方向盤的感覺還是比較穩(wěn)的，方向盤比較輕，單手都可以操作過來，車?yán)镞�有很多加速輔助功能，方便了在市區(qū)里頭駕駛
舒適：如果只是一個(gè)人用車或偶爾一家三口用的話，元pro的代步出行是比較溫馨舒適的，但如果滿載的情況下就有一些擁擠了空間并沒有那么寬敞，還有就是底盤減震這方面效果比較一般，沒有足夠的話，沖掉市區(qū)里的顛簸感，所以我過減速帶還是老老實(shí)實(shí)的提前剎車
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子很多時(shí)間都是我一個(gè)人開的，主要是看上這臺(tái)車的外觀以及經(jīng)濟(jì)性，外觀方面，這臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)感比較十足，價(jià)格定位比較合理，在我的接受范圍里
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)，不貼車衣的話原車顏值一般~~~~同樣都是dragonface3.0，跟漢差距太大了。
外觀：就是他的整個(gè)設(shè)計(jì)感特別的好看，因?yàn)槭且环N運(yùn)動(dòng)型的吧，所以說他的照片和實(shí)際看到的就別具一格。相信很多人看到他都會(huì)被他所吸引，尤其是他的車尾還有一個(gè)備胎，這樣子的話就像一些車子的運(yùn)動(dòng)氣息會(huì)增強(qiáng)。
內(nèi)飾：那是第一眼看上去還是比較干凈的，很喜歡儀表盤這邊的設(shè)計(jì)，中控屏很有特點(diǎn)，座椅的包裹也不錯(cuò)
空間：我的體型比較瘦小，170的身高坐在駕駛的位置可以調(diào)節(jié)的空間還是比較多的，視野開闊也沒有感覺到空間上的約束，后排用的機(jī)會(huì)比較少，周末出行的時(shí)候一家人坐著也還可以
配置：性價(jià)比感覺真的很高，不到十萬(wàn)的價(jià)格，配置的話也不錯(cuò)的，各項(xiàng)功能也很齊全，維修保養(yǎng)也不高，續(xù)航也可以，主要是省了很多，刀片電池又很安全，而且性能也不錯(cuò)，比亞迪的品牌又是非常的不錯(cuò)，所以買它絕對(duì)沒有問題，上下班代步用用真的太合適了
動(dòng)力：動(dòng)力要求也不是太高，但是這臺(tái)元pro動(dòng)力儲(chǔ)備還是比較充沛的，提速的時(shí)候可以感覺到明顯的推背感
越野：
包工也是新能源汽車的亮點(diǎn)吧，開起來特別的安靜。方向盤定位也比較準(zhǔn)，沒有什么虛位
舒適：不得不說電車的噪音真的是很小，而且座椅坐著也舒服。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是元pro的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性，在這個(gè)價(jià)位的SUV車型里，他的外觀非常漂亮，而且配置很豐富，又是新能源汽車，續(xù)航里程也足夠我使用，動(dòng)力方面提速也很快
缺點(diǎn)：不滿意的，主要是第二排的空間稍微小一點(diǎn)，如果做滿了的情況下還是有一些擁擠的
外觀：我感覺元的外觀一般般，買了它是應(yīng)為他的性價(jià)比和配置。另外我看到有很多改裝元Pro的車的，改的也都非常漂亮。但是裸車好像沒有漢的前臉那么犀利。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾方面我是比較滿意的，并且還可以采用語(yǔ)音控制功能，很多功能在使用的時(shí)候都非常便利。
空間：空間的話還是不錯(cuò)的，我1.65的個(gè)子，坐在車內(nèi)的調(diào)整好座椅的位置，頭頂與車頂?shù)目臻g還是不錯(cuò)的，腿部的空間也還可以，整體前排的空間還是比較充足的，后排也還可以的，，相對(duì)于后備箱是比較小的了，但是平時(shí)用用還是不錯(cuò)的，如果東西比較多的話可能會(huì)有點(diǎn)放不下，整體來說空間的利用率還是不錯(cuò)的，儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)的也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)
配置：這臺(tái)車的價(jià)格定位比較合理，應(yīng)該說正好符合了我的購(gòu)車預(yù)算和用車的需求，目前體驗(yàn)下來也沒有什么不滿意的地方
動(dòng)力：車子的動(dòng)力表現(xiàn)還行，比我上一輛轎車要好很多，輕踩油門加速感會(huì)非常明顯，而且基本上沒有頓挫感，調(diào)整到運(yùn)動(dòng)模式后，甚至可以感受有一點(diǎn)推背感
越野：
車身小巧，在市區(qū)里可以自由的傳說，操控起來非常的靈敏，穩(wěn)定性也不錯(cuò)，過急彎的時(shí)候，車內(nèi)也沒有太大的傾斜感
舒適：缺點(diǎn)其實(shí)坐在車?yán)锞涂梢愿惺艿�，主要是隔音，還有減震方面，其實(shí)也不能要求太高，畢竟價(jià)格也擺在這里，綜合使用起來的體驗(yàn)，我認(rèn)為還是合格的
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意它的外觀，它屬于一款緊湊型的suv，不是很大，對(duì)于我這種新手來說就很友好，比較小巧，停車啥的也不在話下。
缺點(diǎn)：就是等車的時(shí)間相對(duì)比較久一點(diǎn)，因?yàn)槲冶容^著急拿車，可能是因?yàn)樘惹邢胍_這輛車新車
外觀：外觀也挺吸引我的，車身比較小巧，車尾背著一個(gè)備胎，就像書包一樣，很有活力
內(nèi)飾：小清新的內(nèi)飾與可愛圓潤(rùn)的外觀交相呼應(yīng)，看起來非常年輕時(shí)尚，整體內(nèi)飾看來屬于簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的類型，車內(nèi)空間的設(shè)計(jì)，功能分區(qū)很合理，而且旋轉(zhuǎn)屏幕科技感十足，支持語(yǔ)音控制，能快速智能識(shí)別指令，完成相對(duì)于的任務(wù)指令。
空間：空間方面亮點(diǎn)一般般吧，但是后尾箱還算可以。勉強(qiáng)過得去
配置：這臺(tái)車在同級(jí)別的新能源汽車?yán)飸?yīng)該很有競(jìng)爭(zhēng)力了，配置比較多，續(xù)航也足夠我使用，買下來的，性價(jià)比還是很好
動(dòng)力：動(dòng)力也是讓我比較滿意的一點(diǎn)了，因?yàn)槠綍r(shí)無論是低速還是高速，車子開起來都沒有頓挫感，另外提速也比較快，新能源汽車的優(yōu)勢(shì)在動(dòng)力上體現(xiàn)的也比較好
越野：
比較喜歡它的遠(yuǎn)程啟動(dòng)，像現(xiàn)在很多車子說是可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，在一定的距離內(nèi)可以使用手機(jī)操控，但其實(shí)還是有很大一部分車去沒有這個(gè)功能，所以說我車子有的功能的話，我還是比較喜歡的。而且有時(shí)候這種功能可以在一些朋友面前炫耀一把也是不錯(cuò)的。車子的方向盤操控感應(yīng)該算是比較強(qiáng)的吧，因?yàn)樗磻?yīng)比較靈敏，不會(huì)出現(xiàn)一些遲鈍的情況。
舒適：車?yán)锏母粢暨�是比較小的，因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)，船靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以噪音就自然小了
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1064公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不用多說了，10萬(wàn)左右的上下班車，性價(jià)比夠高，后尾箱又夠大的。主要是充電夠快，跟某菱的慢充比不了
缺點(diǎn)：整體的駕控體驗(yàn)還是比較好的，要說不滿意的地方當(dāng)然也有，主要兩個(gè)方面，一是車子的胎噪聲音有一點(diǎn)大，隔音不是很好，還有一點(diǎn)底盤調(diào)校得硬一些，在市區(qū)里過減震帶的時(shí)候顛簸感比較明顯
外觀：外觀的話可以算是這個(gè)車的一個(gè)亮點(diǎn)，包括前面的燈，后面的尾部設(shè)計(jì)，還有整體的側(cè)面設(shè)計(jì)。輪轂的造型也挺好看的。整體感覺還是比較美觀精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是比較扎實(shí)的，包裹感很好，做工相當(dāng)讓我滿意，也沒有什么味道
空間：座位空間還算夠用，后排空間坐著也是比較舒服的，就是后備箱空間小了一點(diǎn)。
配置：作為一個(gè)新能源來說的話，這個(gè)價(jià)格方面其實(shí)是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。價(jià)格是很便宜的，作為比亞迪的話，在新能源方面做得很不錯(cuò)，性價(jià)比也是很突出的。綜合看他的車頭車身車尾呀，包括他的內(nèi)飾輪轂嗯，內(nèi)飾設(shè)計(jì)，風(fēng)格樣式這些，價(jià)格比較便宜嘛。對(duì)比了其他幾個(gè)牌子的新能源，總體來說這個(gè)還是優(yōu)勢(shì)很突出的。
動(dòng)力：我日常也就上下班，買買菜，接送孩子，也用不到太大的動(dòng)力，這款車的動(dòng)力對(duì)我來說完全夠用。起步非常平穩(wěn)，沒有變速箱行駛過程中也不會(huì)有換擋頓挫，開起來很順。動(dòng)力對(duì)家用來說完全夠用了。
越野：
車子本身也不是很大，在市區(qū)里開車比較靈活，很容易停進(jìn)車位里
舒適：元pro是小型SUV，視野也開闊，座椅坐在上面的舒適感很不錯(cuò)，材質(zhì)材料非常柔軟細(xì)膩，而且包裹性很好。不愧是大師調(diào)教，車子減震性非常好，特別是過坑注路段的時(shí)候特別穩(wěn)定。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源汽車最大的優(yōu)勢(shì)就是動(dòng)力了，這臺(tái)車開起來前期起步特別快，中后期提速的時(shí)候也是非常迅猛，所以我特別滿意
缺點(diǎn)：買車的時(shí)候沒給什么優(yōu)惠，有一點(diǎn)心里不舒服，只是送了一些裝潢，而且現(xiàn)在車?yán)锏奈兜肋�是比較大，家里有小孩的話，體驗(yàn)不太好
外觀：前面也有說到外觀比較小巧，適合女性朋友開，車身線條也很流暢，單側(cè)開啟的后備箱也非常個(gè)性，外掛的備胎也能體現(xiàn)出它的時(shí)尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來也不錯(cuò)，中控彩色屏幕屏也有大寸，GPS導(dǎo)航啊，藍(lán)牙車聯(lián)網(wǎng)呀，這些都有。包括座椅仿皮的材質(zhì)，看起來還是不錯(cuò)的，質(zhì)感這些還不錯(cuò)。然后多功能方向盤這個(gè)看起來也還可以。
空間：很多時(shí)間是我一個(gè)人開車，所以駕駛室的空間我覺得還是挺寬敞的，座椅可以隨意調(diào)整
配置：當(dāng)初購(gòu)買元pro，也是看中新能源的優(yōu)勢(shì)。元pro是純電新能源，只充電，再加上能耗低，續(xù)航能力強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，而且它的外觀也挺可愛的，另外內(nèi)部空間設(shè)計(jì)也很適合家用，材質(zhì)也比較有質(zhì)感，所忍不住喜歡就買了！總體而來的性價(jià)比還是偏高的，對(duì)于普通家庭來說是一款超值版的新能源，元pro值得放心購(gòu)買！
動(dòng)力：因?yàn)槭羌冸妱?dòng)汽車，所以提速方面是一個(gè)優(yōu)勢(shì)，加速很快，動(dòng)力的持續(xù)性也比較好，在這個(gè)價(jià)位里的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)了
越野：
我買車對(duì)操控方面也是比較關(guān)注的，因?yàn)樯舷掳嗬锍瘫容^長(zhǎng)，每天要跑20來公里，所以路上的體驗(yàn)我也比較在意，比亞迪這臺(tái)車轉(zhuǎn)控性比較好，指向挺精準(zhǔn)的，沒有延遲感，油門和剎車踏板都比較輕松，踩下車子就會(huì)作出反應(yīng)
舒適：舒適性很好呢，厚實(shí)的座椅不管是靠上去還是坐上去很舒服而且座椅的支撐性也好，就算長(zhǎng)時(shí)間駕駛也感受不到疲勞，而且減震性很好，就算走在顛簸的路段，也沒有太大的感覺。車子的平穩(wěn)性還是不錯(cuò)的，靜音效果也不錯(cuò)的，配置很好，中控大屏還可以語(yǔ)音控制，平時(shí)聽聽歌，玩玩游戲都特別的方便，車子還可以遠(yuǎn)程控制，非常的方便
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格11.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它性價(jià)比很高吧，上下班代步用真的是太方便了，不到十萬(wàn)的價(jià)格，而且配置這方面也不錯(cuò)，經(jīng)濟(jì)又實(shí)用；外觀開起來也很可愛，性能也不錯(cuò)，動(dòng)力也很滿足，操控簡(jiǎn)單，整體來說是一款很不錯(cuò)的家用車
缺點(diǎn)：因?yàn)槭切⌒偷腟UV，所以車?yán)锏目臻g不是很大，雖然大部分是我自己開，但是偶爾出去帶著家人玩的話，空間還是有一些小的
外觀：外觀我覺得是屬于時(shí)尚的感覺，車子的運(yùn)動(dòng)比較強(qiáng)，尾部的書包設(shè)計(jì)非常有個(gè)性
內(nèi)飾：中控大屏分辨率比較高，實(shí)現(xiàn)的功能也挺多的，可以下載的軟件非常豐富，還支持語(yǔ)音控制，在手機(jī)上也可以操控車輛，提前打開空調(diào)，真的是冬天來后的福音
空間：緊湊型A級(jí)SUV，這個(gè)空間利用率還算不錯(cuò)了，我本身也比較喜歡小巧玲瓏一點(diǎn)的車型，好開好停放，現(xiàn)在車位不好找，車身小一些很方便。
配置：我只是拿它來練手的，感覺性價(jià)比還可以，購(gòu)車的時(shí)候也沒出什么大問題，我把需求跟銷售小哥說完他就跟我推薦了元pro，我也是一個(gè)比較直接的人，我也很相信我的銷售顧問，所以去看了一下就買了。
動(dòng)力：整體感覺動(dòng)力也還是不錯(cuò)的，起步的時(shí)候比較靈敏。一腳油門踩下去的話，給的反應(yīng)還是很積極的。起步方面是比較快的。特別是在等紅綠燈的時(shí)候，那種感覺是很爽的。從地下車庫(kù)往上開的話，輕輕踩油門油門也能很平穩(wěn)的上坡。高速也跑過，中后段的加速還是不錯(cuò)的。超車也很快就能超過去�？赡芤�?yàn)槭切⌒蛙�，所以感覺就比較靈敏。
越野：
車子操控起來挺靈活的，指向精準(zhǔn)，基本感覺不到虛位。
舒適：座椅填充物的軟硬適中，就算是長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感覺疲憊。自動(dòng)空調(diào)很智能，可以根據(jù)車內(nèi)的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)量的大小，夏天開空調(diào)車內(nèi)溫度下降的很快。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格11.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這款車子的省錢的地方。這款車子四百多公里的續(xù)航。價(jià)位只在七萬(wàn)多到10萬(wàn)之間。我選擇的是最頂配的版本。說實(shí)在話，這個(gè)價(jià)位的車子，純電動(dòng)的汽車?yán)m(xù)航里程能達(dá)到四百多的，基本上是沒有。這款車子還是蠻省點(diǎn)的，上下班代步，接送小孩，老婆，晚上順便打個(gè)滴滴車。都很方便又省錢。如果是用油車，要我去做兼職，打滴滴，我肯定是不會(huì)去的。畢竟你賺的錢，估計(jì)也就只夠燒油的。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是我感覺這臺(tái)車的中控車機(jī)亮度不是太夠 有時(shí)候反光會(huì)比較明顯 陽(yáng)光一照下來看東西就比較費(fèi)力氣 ，高速的時(shí)候，胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn)，平時(shí)開沒什么感覺
外觀：就是看中元的可愛，精致小巧，像是一個(gè)忠實(shí)的伙伴，第一眼就給我很安心的感覺！
內(nèi)飾：中控大屏使用起來很流暢，語(yǔ)音控制也很方便，避免一心二用出事故，音響效果也算滿意，下班路上幾首音樂也能趕走一天疲憊！
空間：空間就是比較小巧玲瓏的，感覺用來日常上下班代步什么的還是夠用的！
配置：10萬(wàn)塊這樣，比其他車，還是牛逼一點(diǎn)！個(gè)人覺得比較值得
動(dòng)力：元pro全系搭載有一臺(tái)永磁同步匹配單電動(dòng)機(jī)總功率為100kw，匹配有一臺(tái)固定齒比變速箱，整體動(dòng)力提升比較迅速，是比較適合在城市里通勤
越野：
這車的操控我覺得比轎車是差點(diǎn)，因?yàn)榈妆P高，重心也高，轉(zhuǎn)彎如果太快，還是有明顯的傾斜感。
舒適：舒適性的話，空間會(huì)比較小，優(yōu)點(diǎn)的話制冷效果很快，座椅的軟度適中，通過性還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)喜歡上咱們的元pro主要是因?yàn)樾詢r(jià)比了，電車肯定也十分的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，當(dāng)初試駕的時(shí)候就覺得這臺(tái)車相對(duì)于油車來說十分的安靜。而且車子的外觀看上去比較獨(dú)特的，看上去就給人一種很舒服的感覺。特別適合上下班代步用。
缺點(diǎn)：家里原來那車是轎車，轎車底盤低，開著穩(wěn)一點(diǎn)。換到元Pro之后，感覺底盤高了些，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要慢點(diǎn)。
外觀：純電車前臉封閉式，大街上也可以說辨識(shí)度很高，個(gè)人覺得后面還是挺好看，飽滿有力，備胎罩在后面更有運(yùn)動(dòng)氣息還不失可愛，線條也比較流暢，鍍鉻亮條橫在前臉，開始看還有點(diǎn)不習(xí)慣，側(cè)面還是很好看，連接大燈很連貫，視覺上沖擊力很強(qiáng)，大燈亮起來也是很凌厲，車門打開從側(cè)面，很獨(dú)特，也很方便
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更多的是注重于整個(gè)的功能方面，我覺得在細(xì)節(jié)方面處理的還是不錯(cuò)的，而且能夠感受出來它的做工用料還有質(zhì)感都很不一樣，可能這就是我對(duì)元Pro的印象吧，我覺得內(nèi)飾方面不用做的特別好，而它做得已經(jīng)足夠精致了，已經(jīng)能夠達(dá)到我的要求了。
空間：我身高165，不算高也不算矮，坐進(jìn)去剛剛好，甚至可以對(duì)我進(jìn)行包裹。乘坐空間:后排我一般用來放東西，或者是直接和后備箱連接起來，平時(shí)也沒人做。
配置：電車保養(yǎng)還是比較便宜的，比亞迪現(xiàn)在的售后做的還是挺不錯(cuò)的，有三天回訪我，問我的用車情況，而且充電樁還是幫我裝好的，元pro代步還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力挺強(qiáng)勁的，提速很快，開起來發(fā)動(dòng)機(jī)介入感覺很小
越野：
電子檔把用習(xí)慣了之后是掛檔非常的順暢，電子手剎超級(jí)省心
舒適：感覺座椅有點(diǎn)硬，坐起來不是很舒服，過減震帶的時(shí)候顛簸感比較明顯。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程169公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀圓潤(rùn)可愛，小巧精致，每天上班開上它，就是元?dú)鉂M滿的一天。雖然不到十萬(wàn)，但是該有的科技配置也都配齊了，非常滿意
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)可能就是剛提車的時(shí)候車的味道有點(diǎn)大，買了車載香水放在里面味道稍微會(huì)好一些
外觀：外觀比較小巧玲瓏，很適合女孩開，尤其是車頂?shù)脑O(shè)計(jì)很好看！
內(nèi)飾：純白顏色，對(duì)于來說太過單調(diào)了，希望有交叉顏色的，看上去比較舒服一點(diǎn)。
空間：我身高166，坐在車?yán)镆矝]有感到壓抑，平時(shí)帶小姐妹和她家孩子逛街也沒壓力，逛累了，孩子在后排還能躺著睡一會(huì)
配置：在這個(gè)價(jià)位能給到這么全面的配置，而且用的刀片電池，還是非常良心的！售后也不需要換機(jī)油，也避免我這女司機(jī)操心保養(yǎng)！
動(dòng)力：電車的和油車還是有區(qū)別的，一腳油門過去就可以加速，尤其是剛起步的時(shí)候，是很舒服的！
越野：
元pro的操控是非常好的，可能是因?yàn)樗某叽绮皇翘貏e大，所以開起來還是挺輕巧的，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，拐彎靈巧方便，360度的全息透明影像系統(tǒng)也是真的很方便，倒車的時(shí)候一目了然，平時(shí)有車子或者行人離你的車比較近時(shí)，也會(huì)對(duì)你發(fā)出提醒，避免了一些不必要的麻煩。我家停車是要到地下車庫(kù)的，要是車子比較大的時(shí)候會(huì)容易磕磕碰碰，但是這臺(tái)車就不會(huì)。
舒適：比起k3，空間夠大，座椅包裹性更好，再加上起步?jīng)]有什么聲音，已經(jīng)比k3好很多，我想吐槽的是方向盤沒有加熱，冬天上車摸方向盤冷冰冰，只有靠車?yán)餃囟龋�好有云服務(wù)，可以提前設(shè)置好車?yán)餃囟�，下次要去買個(gè)套裝上，螺旋出風(fēng)口吹的熱風(fēng)風(fēng)力很大，也很別致，坐過的朋友都覺得很不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位里很好了
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